ベンツやBMWのボディは本当に高張力鋼鈑なのか？
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0001リヒテンラーデ
NGNGの構造がまったく違うのか。分かる方がいらっしゃったらスレお願いします。
0002ゲルマン魂
NGNG0003名も無きマテリアルさん
NGNGGoogleで調べてみてはどうでしょうか？
0004名も無きマテリアルさん
NGNG高張力鋼鈑って、英語でどう言うの？
「ハイテン」＝High Tension でいいんですか？
0005名も無きマテリアルさん
NGNGHigh Tension Steel Benz をキーワードに検索。
あと、どう絞り込みますか？
http://www.google.com/search?hl=ja&q=High+Tension+Steel+Benz&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
0006名も無きマテリアルさん
NGNG"High Tension Steel" Benz でかなり絞り込めるよ。
ただリンク先には有益な情報はなさそう。
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%22High+Tension+Steel%22+Benz
0007名も無きマテリアルさん
NGNGそうですね、だめですね。
ドイツ語で検索しないと駄目かな？
ドイツ語解らんし・・・
0008名も無きマテリアルさん
NGNGハイテンっつたって600〜980MPa級までいろいろあるし、
俺は業界人でないから知らんが、googleで調べれば下の
事くらいは出てくるぞ。DCの日本営業所に聞けばいろいろ
教えてくれるんではないかと思うが・・・。
2001/6/27
（秘密にするほどではないが無断引用なのでソースは伏せる）
ダイムラークライスラー，「Cクラス ステーションワゴン」を
フル・モデルチェン ジしたほか，「Cクラス スポーツクーペ」
を追加し，2001年6月26日から国内で販売 を始めた。Cクラス
のセダンを基本とし・・・（中略）・・・開口部の大きくなる
クーペ，全体が重くなるワゴンに合わせ，高張力鋼の採用量を
セダンよりワゴンで38％，クーペでは数字は明らかにしないが
増やした。スーパーチ ャージャ付きの機種ではマウント方式
を変更することによって電磁クラッチを廃止し ，騒音を減ら
した。
0009あぼーん
NGNG0010名も無きマテリアルさん
NGNG138 ：くーどろあ ◆kuuM2M6c ：02/08/12 05:44
>>137
超ブラクラっぽかったdeath。絶対に開かない方がいいと思ったり。
薫子さんへ。
もぅガンガンこぴぺっちゃってください☆
いちいちコピペらなくていいよ。なんて遠まわしに言ったつもりは無いですよっ！
コピペって大変だろうなぁ。って思ったもので。。
１文字１文字、全く同じ文章になるようにキーボードで入力するんですものね。
え？違うんですか？コピー＆ペースト？やぁ、横文字は難しいですね。。
かくゆー薫子さんも遠まわしな表現して相手に真意が伝わらず
苦労をしている様子ですね。がんがってください！
>>130のサイト。ラウンジのponちゃんとか居ました。他にもラウンジの人がﾁﾗﾎﾗ。
P.S
ろんどさんって人が、マサルさんには興味ないとおっしゃってました。
狙われなくてｵﾒﾃﾞﾄｰです。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
ブラクラを貼る人がこのスレにいるなんて、珍しいね。
っていうか、このスレに人がいる事じたい、珍しいけどね。
横文字は難しいかなぁ〜。２ちゃんねる語を解説してる番組もたくさんあるから、
くーどろあさんはそれを聞いて勉強してね。
本屋さんに行けば、NHKみたいにラジオに対応した教材も売ってるよ。
薫子も以前、NHKの英会話を聞こうとして、数日で挫折しちゃったよ。
ろんどさんって、あんまりいい噂を聞かない、っていうか、
誰のせいなのかは分からないけど、どうも北九州オフっていうのは、
イマイチいい噂を聞かないっていうか、うぉっち厨が荒らしてたっていうか、
どうもキナくさい感じだよね。「キナ」くさいって、どんなにおいだろうね。
「狙う」っていう表現が微妙だよね。ろんどさんも…「も」じゃない、
ろんどさん「は」、男色家なのかなっ？
それじゃ、また今度〜。えんいー。
0011名も無きマテリアルさん
NGNGyorunimouitidokitemomudawarawara
sandkamkakwmksdofmakldmfakdlfmaklfmakldfmdakldfmaklksdmf
mannkomannkodayoaikotobasiranaidkosadaadnkamarakdwmako
kyouhafutarideyatterunndakarawarawara
nanananakarakaaaadidaklsakkikikl;ak;aajrunakdakmkekkdmfkmf
kdsamakmfdkamkadsfkdsfnanandfansfmnamfalfdnweiiowfowaioe
omaehatorippuwoosietemorattadakedekusokotenomarumarujyanai
kanninngumonnkki-asdankkdaranamakdlookdal
sangksoaksklsiiiroogmkanamanndammmnaamnnn
kanranamdannmdaoeiiiiiidakladfmannnmantinnkuann
kusokotenomarumaruhaarasinohoutomita
hanadnfakrawakewakarannimifuamsdmwaklf;afnejsakwkdfmal
dagjakaoekfakldjksfjkkldjsfkjdskafjkadjkjdkjajdkjakjdkjakj
0012田代 ◆H7lf.Iqc
NGNG0013名も無きマテリアルさん
NGNGhttp://members.aol.com/douyoko1/private/124/000.jpg
http://members.aol.com/douyoko1/private/124/001.jpg
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http://members.aol.com/douyoko3/private/124/017.jpg
0014拾人
NGNG0015あぼーん
NGNG0016名も無きマテリアルさん
NGNG0017名も無きマテリアルさん
NGNG0018名も無きマテリアルさん
NGNG色々な物を混ぜたり、熱処理をしたりするのでコストがかかります。
0019名も無きマテリアルさん
NGNG国産のＨＴはベンツと比べると品質は良いが強度は
生みたいなもん
0020山崎渉
NGNG0021あぼーん
NGNG0022183
NGNGコギャルから熟女まで
素敵な出会い
ゲイ、レズビアンなどコンテンツ豊富
http://www.geocities.jp/kgy919/deai.html
0023名も無きマテリアルさん
NGNG去年まで男無し君だったけど、２ｃｈオフ板と合コンで
１年で男にチヤホヤされるようになった。一度やってみなよ。
初回のみだけど、友達をサクラに使えば３０人（目血走ったオタばかり）集まる。
集めただけでアプローチせずに放置することもできるし、良さそうな男にいちかバチかで
思い切って合コンもちかけてしまえば１００パーセントで合コンになる。
金なきゃ男に金ださせればいいだけ。暇つぶしになる。
大学生とか社会人とか色々いるのでマジでお勧め。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043853483/
0024795
NGNGどんどんレンタルして下さい
ランキングありジャンルも豊富です
http://www.geocities.jp/kgy919/bbs.html
0025名も無きマテリアルさん
NGNG一向に出口の見えないデフレ大不況、1000兆ともいわれる莫大な財政赤字
米国のイラク攻撃に対するスタンスのあり方、北朝鮮の拉致、核、テロ
中国との貿易摩擦や技術 雇用流出、産業空洞化、自国の歴史を否定する狂った教育、他国に買収される
政治家、官僚の群れ！まさに日本は亡国の淵に立たされているのである。
去る２月１１日、帝都靖国の社に５人が集結、神前に救国の決意を誓った。
真に国を憂える者たちよ！ともに起とう！
参代目http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1044130177/
壱代目：http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1042899935/l50
弐代目：http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1043759979/l50
党結成準備HP：http://members.tripod.co.jp/WGIP/index.html
0026名も無きマテリアルさん
NGNGhttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
0027名も無きマテリアルさん
NGNG鋼板の種類はなんでもいいですが。
0028山崎渉
NGNG0029あぼーん
NGNG0030名も無きマテリアルさん
NGNG0031名も無きマテリアルさん
NGNG0032動画直リン
NGNG0033あぼーん
NGNG0034あぼーん
NGNG0035あぼーん
NGNG0036あぼーん
NGNG0037あぼーん
NGNG0038名も無きマテリアルさん
NGNG現行Vクラスはフィリピン産ベンツ。
現行MLクラスはアメリカ産ベンツ。
以上、買ってはいけないベンツ達。
0039名も無きマテリアルさん
NGNG日本車は「カンカン」
ベンツは「カッカッ」
0040名も無きマテリアルさん
NGNGコレは安いかどうか教えてくれ
0041名も無きマテリアルさん
NGNG0042名も無きマテリアルさん
NGNG0043名も無きマテリアルさん
NGNG0044ＳＬＡＤＥ
NGNG自社製のボディ材をねじり強度試験機にかけた。
ある程度のところでグニャっと逝く。
「ま、こんなもんだろうな…。」
続いてメルセデスのボディ材を試験機にかけた。
大差ないところでグニャっと。
「え、こんなもんなの？」
首をかしげながら試験機のねじりを戻していると、
突然『ボンッ！！！』と大きな音と共に元の形に戻った。
「こ、これがメルセデスなのか…。」
実話です。
0045名も無きマテリアルさん
NGNG0046あげお
NGNG0047名も無きマテリアルさん
NGNG0048名も無きマテリアルさん
NGNG∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | |
∪ / ﾉ
| ｜|
∪∪
：
-====-
||
∧／⌒ヽ.
（ / ヽ ﾉ ﾉ ﾉﾉ
| |-〈 〈 〈
∪ ∪∪
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|| , ;''つ'つ
|| .／.／／ ﾉﾉ
∧／ .／
（ / ｒ" ﾈﾝｼｮｰｹｰ♪
| |-、 | ﾈﾝｼｮｰｹｰ♪
∪ ∪
0049名も無きマテリアルさん
NGNG, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈 ヨタ以外ｗ は、はやーーい ！
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
ブラジルGP (2004/10/24)
BMWはええええええええええええええ！！！！
BENZはええええええええええええええ！！！！
BARはええええええええええええええ！！！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
TOYOTAおせええええええええええええええｗｗ！！！！
0050名も無きマテリアルさん
NGNG0051名も無きマテリアルさん
NGNG0052名も無きマテリアルさん
NGNGハイ・テンションというよりは、引っ張り試験で得られる、応力歪み線図
で言うところの最大応力＝ＴＳ＝テンサイルド・ストレングス
の、値がハイってことなのでわ内科医？
0053名も無きマテリアルさん
NGNG「High Tensile Strength Steel」の意味なのでは…。
0054名も無きマテリアルさん
NGNG数年後にボンッ！
0055名も無きマテリアルさん
NGNGその秘密は鋼板にあるのではなく、それを成形する
金型がその国にあるかないかだけだろう。
0056名も無きマテリアルさん
NGNGバカ降臨───!!
0057名も無きマテリアルさん
2005/05/01(日) 21:46:29日本および全世界の気候／交通条件に完全対応している日本車メーカーの
技術力は世界一で、神であると言ってます。
ベンツのリコールは日本の気候・交通条件が原因 ダイムラー本社
【ベルリン２９日=塩田智子】ダイムラー・クライスラー日本が高級乗用車
メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥で約１２万台のリコールを届けた
ことに関して、ダイムラー・クライスラー本社（シュトゥットゥガルト）は、
このリコールは世界的な問題ではなく、日本の気候条件と交通条件が原因と
している。２９日付けドイツ全国紙フランクフルター・アルゲマイネ
・ツァイトゥング紙が報じた。
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200406301033163
0058名も無きマテリアルさん
2005/05/17(火) 03:05:07デモそんなことここにも書かれているよね。
http://www.hitachi-metals.co.jp/rad/pdf/2005/vol21_r03.pdf
0059名も無きマテリアルさん
2005/06/19(日) 22:01:56150kg級ハイテンも使われるし安全だぞ。
0060名も無きマテリアルさん
2005/07/14(木) 20:02:03ＮＥＷＯＰＥＮしました。これから新しい商品を、
ドンドン出品するので宜しく御願いします。
0061名も無きマテリアルさん
2005/07/24(日) 16:21:53メンバー類だろ。衝撃吸収用。
0062名も無きマテリアルさん
2005/08/30(火) 00:56:000063名も無きマテリアルさん
2005/09/09(金) 20:44:070064名も無きマテリアルさん
2005/09/24(土) 16:07:28国産の鋼材だと「エバハード」「ウエルハード」などの商品名で売られている
ベンツのボディーがすべて高張力鋼なのかはわからないが、硬けりゃいいって
もんでもない。
日本車は事故ったとき、運転者及び歩行者がなるべく死亡しないよう車体がへしゃげて
衝撃を吸収するよう設計されているからだ・・・
これが硬いと・・みなまで言わなくても分かりよね〜
0065名も無きマテリアルさん
2005/09/24(土) 23:53:410066Kひげ
2005/09/25(日) 00:58:21ボンと言うのは立て付けが悪くてどっかがこすれていない？？。
音がしないのは(国産）、どこもこすれていないから？？？だったりして、
もどってからの歪は計った？(残留歪が同じならボンも糞もない）。
ただ音がしただけ。
国産愛好会(やけに粘る１人）
0067名も無きマテリアルさん
2005/09/28(水) 07:31:02安全性テストにおいて史上初の星ゼロという惨憺たる結果だったことが明らかになった。
テストを行ったのは、ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club）という団体で、
日本ではJAFに相当する団体
陸風は、衝突時に乗員スペースが完全につぶれてしまい、
エアバッグも役に立たないことが明らかになった。
ADACの20年の歴史でも、星ゼロという評価は初めてのケースという。
ソース（Response）：
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
中国車、時速６４キロでの衝突安全性テストの映像。
http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv
0068ラインハルト
2005/10/20(木) 01:06:010069名も無きマテリアルさん
2005/10/20(木) 09:38:16衝突安全性テストの映像ゲキワロ。
まるで豆腐www
0070名も無きマテリアルさん
2005/10/20(木) 22:30:13ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
0071名も無きマテリアルさん
2005/10/25(火) 11:56:06安かろう、悪かろうの典型。
ま、しょせんＭａｄｅ ｉｎ ｃｈｉｎａには人命が関わる物はムりっということで
0072名も無きマテリアルさん
2005/11/25(金) 21:11:050073名も無きマテリアルさん
2005/11/25(金) 23:23:450074名も無きマテリアルさん
2005/11/26(土) 18:24:390075名も無きマテリアルさん
2005/11/26(土) 18:58:52インターネットは初めてですか？
http://www.google.co.jp/
↑この青い文字をクリックして、以下の図のとおりにやってみてくださいね！
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ヽヽ___// 日本
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007674
2005/11/26(土) 19:44:12ょくゎかんなぃ・・・。
言ゎれたとぉり↓にゃっても出てこなぃし・・・。＞＜
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
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ヽヽ___// 日本
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入力→｜>>75 童貞 │検索オプション
└────────────────┘表示設定
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○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索
0077名も無きマテリアルさん
2005/11/26(土) 20:33:42いちいち釣られなくていいから。
0078名も無きマテリアルさん
2006/01/10(火) 06:31:341度かなりスピード出していて追突事故を起こしたことがあるんだけど、
自分は無傷なので、車も大丈夫かと思ったらフロントがグチャグチャになっていて
驚いてその場で泣いたことがある。しかも修理代１４０万取られて死にかけた。
ディーラーさんが、事故の時、衝撃は全部車が受けるように出来ていると言っていたが
実際に味わってみて、その通りだと納得した。個人的には頑強なボディだと思いますが。
0079キルヒアイス
2006/01/12(木) 00:43:130080名も無きマテリアルさん
2006/01/15(日) 12:31:16鋼板が変形しにくいんじゃプレスも難しくなる。車体重量が軽減されてもそれで安全性が確保できるかどうかは設計次第。
重量軽減と材料コスト、加工法の変更、発生するスクラップの処分方法のバランスがとれるとステキだけど、見方によって最適バランスは違うだろし。
ビールが一時期みんな”ドライ”になったようなもんじゃないのか。
0081名も無きマテリアルさん
2006/01/21(土) 02:25:30ハイテンじゃなくそれに耐えられる金型用の鋼。以前から不思議
に思っていたのですが、何故鉄で鉄を加工できるのでしょうか？
0082名も無きマテリアルさん
2006/01/31(火) 00:46:54金ヤスリで鉄を削ってんだろ。それでわかんねぇか。
鉄は微量の炭素を含むことで劇的に・・・って、ｼﾛｳﾄ相手に説明しても無駄か。
もう寝るか。
0083名も無きマテリアルさん
2006/01/31(火) 00:50:09ﾍﾞﾝｼやBMWが・・・って話は、材料そのものの強度よりも、薄肉構造の材料力学特性が効いているということ。
設計が優秀なんだよ。構造振動解析なんかいまだ追いついてない。
0084名も無きマテリアルさん
2006/02/05(日) 06:45:04150kg級のハイテンって、遅れ破壊大丈夫なのかなぁ。
0085名も無きマテリアルさん
2006/03/16(木) 15:49:360086名も無きマテリアルさん
2006/03/16(木) 22:50:00ある日本メーカーがベンツの剛性テストをしていてくしゃくしゃに捻れた
ボディが力を緩めたとたん”ボン”といって元にもどったことに驚いたという
エピソードがあります。
0087名も無きマテリアルさん
2006/03/18(土) 10:08:46寝言は寝てから言え
0088名も無きマテリアルさん
2006/03/18(土) 11:55:01守る。アメ車は鉄板を丈夫にして小さな凹み位で済むが人体へ衝撃がモロ来て
結構辛い・・。
0089名も無きマテリアルさん
2006/04/06(木) 20:49:540090名も無きマテリアルさん
2006/04/09(日) 02:46:100091名も無きマテリアルさん
2006/05/29(月) 19:50:310092名も無きマテリアルさん
2006/07/22(土) 01:41:18バンパーには150kgハイテン使ってあるのもあるだろ。
0093名も無きマテリアルさん
2006/09/19(火) 00:59:500095名も無きマテリアルさん
2006/10/29(日) 09:01:44150kgのハイテンはやばい気がする。
あと、ハイテンの防食はどうやるんだ？
溶融亜鉛メッキは熱処理との兼ね合いがギリギリだったと思うんだが。
0096名も無きマテリアルさん
2006/12/14(木) 20:57:570097名も無きマテリアルさん
2006/12/17(日) 12:05:080098 ◆tsGpSwX8mo
2006/12/17(日) 20:28:330099名も無きマテリアルさん
2007/02/06(火) 04:27:130100ゲルマン魂
2007/02/18(日) 17:29:070101HITLER
2007/04/13(金) 23:24:290102名も無きマテリアルさん
2007/05/17(木) 10:22:150103名も無きマテリアルさん
2007/05/23(水) 18:59:47なんでもボディー周りで厚さ１mm以下の鉄板が無いと書いてある。
強度の関係でボディー周りでは樹脂パーツが使えないともかいてある。
設計は２８年前と一緒だけど、今も売っててクラッシュ用ゾーンもかろうじてある。
こんなクルマで軽自動車とかに追突したらやっぱりまずいのか？
モノコックじゃないのでフレーム直付きの厚さ２mmぐらいの
頑丈な鉄製バンパーなんだけど。
0104名も無きマテリアルさん
2007/06/02(土) 12:35:36こんどのBMW５のCMも胡桃を避けても胡桃を微動させ（られ）ない※CGコマーシャルと同様、またまたペテンだな。※ドイツのCG技術なぞこの程度。
ハンドルを切ったときの映像で、タイヤのスグ前３０ｃｍ程度までに鉄板がある（フロントエンドはもちろん鉄板の上）が、
避けた直後の天井視点の映像では、バリア（障害物）の直前まで鉄板が到達している。
つまり、ハンドルを切ってタイヤが動き出したときの映像が本当に障害物アリの場所で撮影しているのなら、バイハツ５はフロントエンドが既に激突しているハズ。
つまり、全部別撮りしたものを繋ぎ合わせて、出来もしないことを出来るかのように詐欺。
まったく反吐が出るな。インチキ会社BMW。
0105名も無きマテリアルさん
2007/08/29(水) 15:12:370106名も無きマテリアルさん
2007/08/31(金) 19:04:120107名も無きマテリアルさん
2008/01/02(水) 00:55:59ﾏｼﾞレスすると
加振機はゆっくり戻す
曲げた状態でパッと手を離すようなことはしないから
ボンなんて音はならない
0108名も無きマテリアルさん
2008/01/02(水) 01:00:33V36スカイラインやレクサスIS等のボディは同クラスのﾍﾞﾝｼやBMWにヒケとってないぞ
フーガと五尻ならフーガのほうが剛性は高いな
新型GTRのボディはBMWやベンツを完全に越えている
0109名も無きマテリアルさん
2008/01/02(水) 01:13:23アセスメントのテスト結果が馬鹿にしてたカローラより低かったからな
欧州車は正面衝突（フルセット）が弱い傾向があるな
欧州の衝突テスト項目にはフルセットはないから対応してないんだよな
日本ではブランド力で出来が悪くても関係なく高値で売れるから欧州メーカーも日本向けにはアメリカ向けの仕様変更ですませてるからな
今、一番安全なのは日米欧の安全基準をクリア出来るように作られた
国産世界戦略車だな
0110名も無きマテリアルさん
2008/04/25(金) 00:52:15一番安全なのは、家でソファーに寝転んでＴＶを見ながら、
ポテトチップを食べてる事だよ。
0111名も無きマテリアルさん
2008/04/25(金) 00:52:50一番安全なのは、家でソファーに寝転んでＴＶを見ながら、
ポテトチップを食べてる事だよ。
0112ラインハルト
2008/06/12(木) 18:56:190113キルヒアイス
2008/08/16(土) 23:45:470114名も無きマテリアルさん
2008/08/17(日) 01:06:27一番安全なのは、家でソファーに寝転んでＴＶを見ながら、
ポテトチップを食べてる事だ
という結論は出た。
0115名も無きマテリアルさん
2008/08/17(日) 10:47:50さらにポテトチップは発ガン性を指摘されている
危険だ
0116名も無きマテリアルさん
2008/09/27(土) 15:55:240117ミッターマイヤー
2008/10/06(月) 21:51:120118名も無きマテリアルさん
2008/10/15(水) 20:05:100119名も無きマテリアルさん
2008/10/19(日) 22:27:310120ロイエンタール
2008/10/20(月) 22:06:240121名も無きマテリアルさん
2008/11/16(日) 11:24:09http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226738395/l50
0122フリードリヒ4世
2008/11/27(木) 23:46:490123名も無きマテリアルさん
2009/02/02(月) 16:42:020124名も無きマテリアルさん
2009/05/05(火) 16:12:12これは
【首都高でベンツ炎上】運転手「これで火の車ですよ」【ドイツ・シルバー色メルセデス・ベンツ】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/rongo/1239951922/
0126ロベスピエール
2009/12/06(日) 22:47:420127ロベスピエール
2009/12/06(日) 22:49:140128名も無きマテリアルさん
2009/12/07(月) 01:31:30そういるルールだからです。
「ぬーやる」バーガーはしってますか？
0129フリードリヒ4世
2009/12/15(火) 23:37:170130名も無きマテリアルさん
2009/12/21(月) 19:56:56マルエージングのボディはまだ？
0131エドワード３世
2010/01/08(金) 23:46:06■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています