あのＮＧＯのおかげで、拉致被害者家族が、今のところ北朝鮮で健在で
親元に返される可能性が高まってきたんだからいいじゃないか。

ただ、日立港で座礁し解体処分された北朝鮮の貨物船「チルソン号」。
あの荷主（ブツはタイヤチップ）が、おなじＮＧＯだというではないか。
無保険で危険船舶（オンボロ）。
荷主の責任はありやなきか？
いくら使ったんだろうな日本と茨城県の税金。