まぁ、銀座の上客と縁のないような生活圏で暮らしていて、
　　　剛性より携帯性を優先させる事が必要な電車移動中心の社会で暮らしていて、
　　　長期間で見たトータルコストを無視した物の見方をしていたら、
>>601のような感想を持っても仕方ないだろうな。