阪神高速5号湾岸線西伸部、

大阪の夢咲トンネルみたいな沈埋工法じゃアカンのか？ポートアイランド自治会も主張しとうみたいやけど。

夢咲に関しては、夢洲と咲洲が小さいからアプローチを省く必要があるという事情も。
神戸人口島は巨大やし、5号と31号という高架同士の接続という事情で橋がいいかもね。
高架は土地収用でコストがかかるけど、これは大丈夫だろう。
でも、沈埋か架橋か、工法の模索は必要だと思うね。神戸港は深度16mやから浅いしね。