阪急阪神、神鉄の財務状況みて連結子会社にはしたくないのだと思う。駅員削減とかの経費削減も底が見えてるし。
それより、粟生線で案が出てるように全線で三セクにして、自治体に押しつけたいというのが本音ちゃうかな？
行政が補助しなきゃいけないのが目に見えてるのに、複々線化はあり得ない。市のコンパクトシティ化にも反する。