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高速道路と自衛隊の基地

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0001専守防衛さんNGNG
無駄な高速道路網を必死に整備しているのは
やっぱ有事の事を考えてるわけでしゅか？

基地のある都市内にはほとんど高速道があるような気がするが…
0002専守防衛さんNGNG
本当に国防に供するつもりなら
あんなくねくね曲がった道路なんか作らないよ。
滑走路にもなりやしない。

っていうか当たり前だよな。
重要な都市に基地を置いて防衛するわけだし、
交通の要衝には高速道路があるのは当たり前。
っていうか、陸軍がそういった考え方で
基地を作っていったから、それを継承した
陸自の基地が交通の便の良いところにあるのは自明。
0003名無しさんNGNG
>1
ちみ、某メルマガの読者でしょ（ﾜﾗ
0004専守防衛さんNGNG
首都圏を取り囲み、国防施設（自衛隊基地、米軍基地など）を配置し、皇居の
外堀的な役割を果たし、加えて滑走路に使える直線もある国道といえば？
0005専守防衛さんNGNG
＞４
GONの読みすぎだな。
0006専守防衛さんNGNG
道路交通法に違反するので90式戦車は走れません
0007専守防衛さんNGNG
>6
ｱﾙｲﾐ、ﾜﾗｯﾀ
0008ぼよよんNGNG
滑走路に某焼き肉屋の多い国道を使ったら・・・

路面が重量に耐えきれずにへこむorはがれるに８０００ドラクマ
0009専守防衛さんNGNG
>>8
周囲を「焼肉屋」に囲まれているって、ある意味危険だね（藁
0010専守防衛さんNGNG
某メルマガに一直線な高速道路が一部にあるって書いてあったぞ（藁
ちなみに曲がりくねってるのは、運転者が眠らないようにするためで
直線に整備することは禁止されてるそうです。
0011専守防衛さんNGNG
鳥取県の北条バイパスは絶対に滑走路に使えるぞ
っても、そんなところ誰も知らねぇか（ワラ
0012専守防衛さんNGNG
中央の甲府のあたり、直線が続くけどジェット機の着陸に耐
えられる強度はない、と聞いたことがありまする。
0013専守防衛さんNGNG
ていうか、飛行場以外におりて、どうするわけ？
0014専守防衛さんNGNG
>13

お前、急に便意に襲われたことがあるか？
0015>14NGNG
じゃあ、トイレも整備せなあかん。
0016専守防衛さんNGNG
>>14
サービスエリアの近くに降りたほうが便利だね！
0017専守防衛さんNGNG
>>Gスーツ で、便意もカット、ってできないんですかね
0018専守防衛さんNGNG
アスファルト舗装道路は、ジェット機の離着陸には不向きでわ？
0019専守防衛さんNGNG
ていうか、意味なーいじゃーん
0020>18NGNG
鳥取の北条バイパスはコンクリートっぽいので作られてるぞ
期待大だ！
すぐ隣に盛り土した高速道路ができるけどな（ワラ
0021専守防衛さんNGNG
　なんか意味判ってない奴が多いな。
１４は戦闘行動時には不慮の事態が大いに起こりうるから
出来るだけ早く着陸できる方が良いと行っているようなもんじゃないか。

　＞１８

　繰り返し使用には耐えられないだろうが間に合わせの一時使用が
出来ると言うだけでも局面によってはえらい違いだぞ。
0022専守防衛さんNGNG
間に合わせで、着陸出来るのは確かに有用だと感じるけど、一機着陸or離陸したら路面が歪みまくるんじゃ無いか？
0023専守防衛さんNGNG
素人質問ですみませんが、飛行機が離着陸するときに路面にかかる荷重は
どの程度ですか？

高速道路の橋で路面の設計ではＴ荷重というのを仮定します。
大きさ200kNの荷重が巾275cmの２点にかかる力を一組として、
これを路面巾に（一番危険になるように）入るだけ並べて
載せるというものですが、これよりも桁違いに大きいですか？

（路面ではなくて構造自体の設計にはＬ荷重という別の仮定を
使いますが）
002422NGNG
因に、排気の熱で、アスファルトが軟化してって意味で書きました。
0025専守防衛さんNGNG
御殿場の東名高速沿いに駒門駐屯地があるが、
そこは首都防衛の任務を背負っているので
高速道路にすぐ侵入できるように、駐屯地横に
ゲートがある
0026名無し上等兵NGNG
>私が聞いた事あるのは国道１７号線で滑走路にできる部分があるとか。中央
>分離帯が簡単に移動できたり、その部分の舗装は他の部分の舗装とレベルが違
>うとか。その部分だけはダンプによる轍も無いと聞きました。

以上、メルマガ「未確認飛行ニュース！」より転載　　

0027専守防衛さんNGNG
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