>>81
誇張して表現すると、

片側10000車線（新型の光ファイバー網）が低コストのインフラで提供できるようになった
（ただし、車線が多いこと自体で混乱するという現実にはありがちな事態は起こらない）
最大限の規制でも時速300000kmが確保できるような超高速

他方で、離合帯が必要な両側一車線の道路のような古いシステムを利用する人がいる。
使う理由は「今まで使っていたから」。いつでもどこでもそれを提供できるよう維持していかないといけない
利用者がある程度減っても、維持カバーするエリアや利便性は減らせない。だからいろんなコストがかかる

最初から光ファイバー網が構築できてたら、メタル回線網を整備することはなかっただろう
それでもメタル回線網は維持修繕しないといけない。大きな無駄だけど、不要道路整備ほどの巨大な無駄にはならないから
大胆に切り替えもできずにいる