民営企業が経営効率の向上を目指すのは当然だろ。
新しい経営ではリスクマネージメントも経営効率の向上の一部として考えられる。
リスクに鈍感なのが古い経営。事故起こして出た損失で利益が一瞬で台無しだろ。
ＪＲ西は、社員教育・安全軽視・乗客への保証・沿線住人への保証・社会的信用
多大なものを失った。果たしてこれが経営効率の向上といえるのか。少し考えればわかること。
利益追求と安全対策は矛盾する部分が多いが、それでも最大の妥協点があるはずで、
そこを追求することが現代的経営といえる。

>>434
ステレオタイプはそこに食いつくだろうと書き込みならが想像してたよ。
そこに触れると話が脱線するからあえて触れなかったんだけどね。

あなたの方程式は　経営効率の向上＝事故＝悪　　　であり、

健康管理でいえば　　　　塩分摂取＝血圧上昇＝悪　になる。

　　人体に　　　塩分は　　　　　必要であり、　なくては人は死んでしまう。
民営企業に　　　経営効率の向上は必要であり、　同じく会社は死んでしまう。

要はやり過ぎはよくないし、やらないのも良くない。
バランスが問題。あんまり表面的に物事を捉えてメディアに踊らされないようにね。