>>233
全然ちがう、自転車操業は新規客の獲得を中止したら倒産するような不健全な経営。
インフラの整備は初期投資がかかるが、徐々に黒字化する。
獲得費を除いた損益分岐点は１８３万人なので、３５５万人の今、仮に新規顧客の
獲得を中止するとすぐに黒字がでる状態になっている。しかし、それでは儲けが
小さい。今年度末４００万の目標だが、５００万、６００万と増やせば固定費は
そう変わらないので、飛躍的に利益が増大する。５００万人で新規を抑制して
巡航速度に移行すれば、年間売り上げ４４００億位以上、税引き前の利益で１０００億
は行くだろう。