>>18
>>22
君こそ無知をさらすな。
>私鉄の一部が、標準軌を採用して運賃が安いのは、周知の通り。
運賃が安いのは都市部を走り収益性がいいから。
日本の標準軌は路面電車の線路の幅。ほとんどの標準軌の私鉄は線形が悪くJRより遅い。
それに車体幅が狭軌と同じで、車長も同じなら輸送力も同じ。
>現在、国際規格のAnnex.Aを採用する事は、理想的ではあるが非現実的な話なんか
>じゃなくて、割と簡単な話。ADSLでは次の２４Mの高速化が予定されているが、
>それもAnnex.A系の方が早く、かつ安く実現される可能性の方が高い。
ISDNに対して干渉の大きいAnnex.Aをあくまでも別収容でというのがNTTの主張ですね。
Annex.Aを日本では採用拒否とは誰も言ってませんよ。