【初乗り】ロンドンの地下鉄高すぎ【920円】
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0001倫敦どんより 晴れたら巴里♪
2007/02/17(土) 00:23:51ID:eKSGtdaw1日乗車券は5ポンドで購入できますが、ロンドンの地下鉄は高杉です！
http://kaori.blogzine.jp/market/2007/01/post_7651.html
ちなみに、関東大手私鉄だと900円くらいあれば、コレだけ乗車できます。
【京急】 泉岳寺～三崎口 66.9 km 900円
【小田急】 新宿～小田原 82.5km 850 円 (急行利用)
新宿～相模大野 32.3 km 760 円 (ロマンスカー利用)
【西武】 池袋～西武秩父 77.5 km 910円 (急行利用)
池袋～飯能 43.7km 860円 (特急利用)
【東武】 浅草～南栗橋 51.0km 700 円 (急行利用)
【京成】 上野～東成田 68.3km 930円 (自由席の特急利用)
0002名無しの車窓から
2007/02/17(土) 00:39:17ID:h8sDEw1H0003age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/17(土) 06:17:36ID:/FGrO2Pyイギリスでは１ポンドが、100円みたいな感覚なんだから、今の対ポンド為替相場とか物価の差を
考えてみるとそんなもんだ。地元からはボらずに、お上りさんからはケツの毛までむしり取る。
それが、大英帝国クォリティ。
0004名無しの車窓から
2007/02/17(土) 06:52:03ID:LoU5NDa9よくやっていけるよな。
0005age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/17(土) 07:32:13ID:/FGrO2Py昔から金融証券業に強い英国は、その上自国に油田を持ってるから。
自動車のローバーが破綻して中国資本に降ったり、Burberryが生産拠点を、
コストの安い海外へ移そうとしたら反対運動が起きたりする程、
製造業が終わっちゃっていても、北海油田と金融業が安泰であれば、
この国の経済価値は落ちないし。
0006名無しの車窓から
2007/02/17(土) 12:10:30ID:wkdODzch0007名無しの車窓から
2007/02/17(土) 14:02:07ID:Ehjh++0F昭島のよしもとギャグライドに２・３回乗るぐらいの値段でしかない。と思え。
0009名無しの車窓から
2007/02/17(土) 16:10:06ID:IrI/TE7p安くなる。この地下鉄にしたってどう考えても１日乗車券を買わせようとしているん
だろうね。通勤客にはもっと割引の効く定期とかありそうだし。
列車になるが片道６ポンド、往復６．５ポンドってのもあった。
一ヶ月前に予約すると普通運賃の半値以下になった。
0010名無しの車窓から
2007/02/17(土) 17:00:35ID:6F7FLk7Y0011名無しの車窓から
2007/02/17(土) 17:06:30ID:sp0XIi1NバスはTｆL全路線、テムズリンク1/3割引
オフピークは11歳までの子供1人無料、15歳までの子供4人まで1ポンドってのもあるな
0012名無しの車窓から
2007/02/17(土) 17:11:14ID:sp0XIi1N間違えた
11歳までは4人無料だった
0013[email protected]
2007/02/17(土) 17:24:04ID:M1yRfuDu0014名無しの車窓から
2007/02/18(日) 21:49:37ID:Ni10FwkYそれを更に値上げだもんな…
近いうちに、ロンドンの地下鉄の初乗り運賃は1,000円を超えるだろうな…
0015名無しの車窓から
2007/02/18(日) 22:24:45ID:Ni10FwkY0016名無しの車窓から
2007/02/19(月) 20:52:04ID:K+RfKzLf0017名無しの車窓から
2007/02/19(月) 22:50:09ID:GsjfTQAl0018名無しの車窓から
2007/02/20(火) 00:28:47ID:p9S407zPまあしゃーないですねえ あの市長だしw
短期滞在の人はOne Day Travelcardお薦めしますよ
3日以上の人はオイスター使うのが結局得策ではないかと
鉄道の近郊路線もゾーン内はオイスター使えるようになりましたから
0020名無しの車窓から
2007/02/20(火) 21:22:09ID:n2VJgsEB今は￡14.5だろ？
￡10だったころは￡自体が200円しなかったし。
0021名無しの車窓から
2007/02/20(火) 21:55:36ID:tuHUGAa50022age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/20(火) 22:03:27ID:q/uM8RZTというのもあるなんじゃねーのかと思う事もある。
0023名無しの車窓から
2007/02/20(火) 22:10:03ID:n2VJgsEB0024名無しの車窓から
2007/02/20(火) 22:41:21ID:WtD7qTdx0025名無しの車窓から
2007/02/20(火) 22:48:19ID:m9bW/TfQ0026名無しの車窓から
2007/02/20(火) 22:49:04ID:m9bW/TfQ0027名無しの車窓から
2007/02/20(火) 22:49:57ID:m9bW/TfQ0028age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/21(水) 03:10:30ID:YQj5mKup＄１＝￥88とかいう、ありえねー時期もあったさな。
まあ、今の円の対ユーロ相場もありえねーがorz。
0029名無しの車窓から
2007/02/22(木) 01:54:01ID:pKn39zqL0030名無しの車窓から
2007/02/23(金) 14:41:27ID:dYzXTgY3ちなみに当時1￡＝￥165だった。
0031名無しの車窓から
2007/02/23(金) 17:28:12ID:gw+Q90q5そのありえねー時期は、￡１＝150円を切ってたんだがな。
0032ゆうこ
2007/02/23(金) 22:34:36ID:qGj1Bcyw0033名無しの車窓から
2007/02/24(土) 00:50:26ID:HvJ6qXeY間違えた、1ドル＝2円～2.5円だったw
http://members.at.infoseek.co.jp/J_Coffee/kinkaikin.html
0034名無しの車窓から
2007/02/24(土) 02:40:45ID:DPWm3ha5その有り得ない時期に、長期欧米旅行したよ。
初めてのヨーロッパだったが、安く上がった。
0035age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/24(土) 09:46:28ID:1P2yXPv5確かあの頃は、バブルの初っ端だったかな。￡が￥150台なんて、
海外旅行にとっては有り難い時代だったのかしらん。
今なんて超円安ユーロ・ポンド高時代なんていっときながら、
あの辺からの訪日客は増えてんのかな？
0036名無しの車窓から
2007/02/24(土) 10:47:10ID:D4XWGYw5│
猫がロンドンで .△
寝ころんどん。 |○|
|￣|
|￣|
∧ ∧ ） |￣|
⊂(,,ﾟдﾟ)⊃⌒つ |￣|
0037名無しの車窓から
2007/02/24(土) 10:57:01ID:5bm0AQHn超円高になったのはバブル崩壊後だよ。
90年代後半のことだった記憶がある。
0038age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/24(土) 11:09:25ID:1P2yXPv5失礼。よく調べてみるとバブル崩壊後の1995年が一番円高で、
＄１＝￥80切ってて￥70台の時もあったみたいだね。
0039名無しの車窓から
2007/03/04(日) 00:47:45ID:iGZJBVk0オイスターなら安くなるけど、万一降車時に残高不足にでもなってたらアウトだから早目にチャージしつつおっかなびっくり使ってる。
不正に厳しい割にZONE1でさえR/Wない駅（ＢＲ）も多いし。
この冬からだっけ？いかなる事情であれ入場記録がない場合最高額運賃を取るというのは。
0040名無しの車窓から
2007/03/07(水) 04:31:35ID:OB/Ync/8バスしか使ってない人は駄目らしいけど。Tube使ってればOKだお。
0041名無しの車窓から
2007/03/07(水) 04:32:06ID:OB/Ync/80042名無しの車窓から
2007/03/10(土) 23:57:21ID:nv/qOO7F>この冬からだっけ？いかなる事情であれ入場記録がない場合最高額運賃を取るというのは。
何それ厳し過ぎw初乗りだけじゃ取り足らんのか？w
0043名無しの車窓から
2007/03/18(日) 06:23:13ID:V2o7QN7A残高確認したいので、今登録しても大丈夫かな？
住所の登録とかマンドクセ。
0044名無しの車窓から
2007/03/28(水) 18:56:21ID:J19AKPC+隣の駅まで100キロくらい離れているから900くらいするのでは…
と釣られてみる
0045名無しの車窓から
2007/03/28(水) 20:16:09ID:CjGKozE6Mind the gap!
0046名無しの車窓から
2007/04/02(月) 12:22:19ID:oupRgKIg0047名無しの車窓から
2007/04/05(木) 01:05:22ID:aWkA1+iGって叫んでたホームのおっちゃん駅員もいなくなったしな。
今じゃラッシュ時に警戒色のチョッキ着た若いのがいるだけ。
ロンドンの風情もなくなったもんだ。
0048名無しの車窓から
2007/04/23(月) 22:30:41ID:jGQ3NvZI欧州の高速鉄道より高く感じる。
いつもユーレイルパスだから意識しなかったけど
今度計算してみようっと。
0050名無しの車窓から
2007/04/27(金) 22:00:19ID:2fMN6NUZ0051名無しの車窓から
2007/04/30(月) 08:05:07ID:1ukItoBvこの国って趣味は大切にするお国柄なのに、何か矛盾している。
0052名無しの車窓から
2007/04/30(月) 10:13:25ID:KaeKuRZP貧乏旅は辛い。他には、ピザとかケバブや中華とかボリュームのあるサラダがあるだろ！
ま、ランチで３０００円以上かけられるのなら日本同様だと思うがｗ
0053名無しの車窓から
2007/05/10(木) 01:37:48ID:+hANqHDa特に黒いチェック地のやつ。
そのありえない1,2年の間だけポンドで給料もらってた。
生活費のために前年に日本円から両替したなけなしの（当時若かったから）金が
半額になった泣いたよ。
0055名無しの車窓から
2007/05/14(月) 21:31:41ID:MfRSnobcまあ、世界中の料理が食えるからな。
0056名無しの車窓から
2007/05/20(日) 17:45:06ID:x36sYfzc0057名無しの車窓から
2007/05/23(水) 21:27:49ID:F+Bm9SCL６ヶ月定期より回数券の方が安い。フリー切符は特定の時期だけ。
ＩＣカードの割引は当然無し。
割り引いて利用を促進しようとすることより、割引がリスキーな行為で
あるという考えに基づいている。
（北総鉄道の回答であり、俺の意見ではないことを断っておく）
２０１０年以降は世界一と世界二の高額運賃の鉄道が主要な国際線で
直接結ばれるんだよね。
0058名無しの車窓から
2007/05/24(木) 02:39:56ID:DCxsZEFVストックホルムは初乗り530円。(回数券使っても350円超える)
別に北総はそんなに高くない。
0059名無しの車窓から
2007/05/25(金) 01:11:01ID:rprlKNFN日本でも田舎にいくほど運賃が高くなるでしょう。
0060名無しの車窓から
2007/05/25(金) 01:46:42ID:UgMsY9Ye0061名無しの車窓から
2007/05/25(金) 17:32:09ID:rprlKNFNそういう意味じゃないんだが・・・
0062名無しの車窓から
2007/05/25(金) 22:14:27ID:UgMsY9Ye一応スレタイと>>58を踏まえたつもりなのだが…
ヨーロッパでの高い安いはもっぱら政策によるものでない？
0063名無しの車窓から
2007/05/25(金) 23:51:36ID:tEmPht0I2007年5月24日現在
もうすぐ\1,000行っちまうぞ。
0064名無しの車窓から
2007/05/26(土) 00:48:16ID:Euj/LcPE外地（韓国・台湾）は内地（日本）よりメジャーなわけか。
0065名無しの車窓から
2007/05/26(土) 00:49:15ID:9T4oI0Bpしかしながら、ゾーン運賃精度や通算運賃制度のおかげで、
地下鉄や旧国鉄線・バス・トラムを乗り継げることを考えれば…
0066名無しの車窓から
2007/05/27(日) 13:29:17ID:NuJUPrQUさすがに乗る度に券売機で￡4支払って乗る人はいないと思うが。
0067名無しの車窓から
2007/06/04(月) 21:18:25ID:+Wa8osmn（；´Д｀） ←のAAに似ている電車(↓)ってまだ残っているでしょうか？
ttp://www.johndarm.clara.net/Resources/92Barnet.jpg
7～8年ぐらい前、向こうにいたときはウジャウジャいましたが・・・
0068田無の電車区 ◆AOsci9JQVI
2007/06/04(月) 22:42:09ID:BFK5LD05これ、ノーザン線の１９５９年型じゃない？
ジュビリー線の１９９６年型と見た目そっくりの１９９５年型が入って、全部置き換わった。
もう普通に客扱いしてるのは無いよ。
ワシが初渡英した１９９２年ごろは、まだセントラル線もこれとそっくりの１９６２年型の巣窟だったんだが…
面白いのは、こいつとほぼ同世代の、メトロポリタン線Ａ６０／６２形は更新対象になって、今でも元気なこと。
チューブとサーフェスでは車両の傷みに違いがあるもんなのかね。
0069名無しの車窓から
2007/06/06(水) 02:25:25ID:ZJM7OdC3実勢ではもう、￥1000逝ってるんじゃないか？
0070名無しの車窓から
2007/06/07(木) 01:40:21ID:bTdAAJ9m0071名無しの車窓から
2007/06/15(金) 23:50:10ID:LR7Zxor80072名無しの車窓から
2007/06/22(金) 21:58:30ID:1lPy/tMs250.29×￡4＝1001.16円（2007年6月21日現在）
0073名無しの車窓から
2007/06/24(日) 02:38:59ID:D0RT2U2R0074名無しの車窓から
2007/06/30(土) 01:12:31ID:fwd2nQkf0075名無しの車窓から
2007/07/04(水) 21:51:25ID:TYcw+rI20076名無しの車窓から
2007/07/05(木) 15:46:42ID:uj2q2QyKいま考えると夢のようだ…
ttp://www.boj.or.jp/type/stat/dlong/fin_stat/rate/cdab0780.csv
当時は何もかも安くて助かったよ。なんか今は本当に地獄。
この住宅バブルがつぶれればポンド高もどうにかなるかも知れないが
そうすると一気に不況で治安悪化になる。
痛し痒し。
0079名無しの車窓から
2007/07/12(木) 23:20:50ID:oRi0GTS60080名無しの車窓から
2007/07/18(水) 14:33:31ID:icEz/RT87月18日8時50分配信 ロイター
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000214-reu-bus_all
地下鉄初乗り1000円！＝英ポンド、対円で高騰
7月18日6時1分配信 時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000015-jij-int
0081名無しの車窓から
2007/07/18(水) 20:14:09ID:toWB+QYFttp://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070715/wdi070715002.htm
ロンドンの地下鉄の初乗りが北海道のタクシーの初乗りの4倍ｗｗｗｗ
0082名無しの車窓から
2007/07/19(木) 16:51:06ID:lf4RVkCi外国に一ヶ月以内に行く人は悪い事言わないから先に外貨に変えておいた方がいい
0083名無しの車窓から
2007/07/19(木) 18:27:07ID:wepC1GRYてか北海道のタクシー安すぎ。
タクシーの元手って基本は燃料と人件費と車の減価償却費だよね。
タクシー料金が一番高い国と安い国ってどこなんだろ。
0084名無しの車窓から
2007/07/19(木) 20:58:41ID:AJPaebgy発展途上国の人がきたらどれだけ驚くんだろうか。
今から心配だ
0085名無しの車窓から
2007/07/24(火) 11:57:50ID:iWQOGtFL7月23日20時27分配信 読売新聞
２３日の東京外国為替市場は円を買い戻す動きが強まり、円相場は対ドル、対ユーロでともに１円を超える上昇幅となった。
米国の低所得者層向けの住宅融資「サブプライムローン」の焦げ付き問題をきっかけに米経済の減速懸念が広がり、２００５年から続いてきた円安・ドル高の流れが変わるとの見方も出始めた。
円相場はこの日、一時、６月８日以来の円高水準となる１ドル＝１２０円８０銭まで買い戻された。午後５時、前週末（同）比１円４７銭円高・ドル安の１ドル＝１２０円９１～９３銭で大方の取引を終えた。
６月２２日に１ドル＝１２４円１４銭まで下落した後、この１か月で３円以上、値上がりした。背景には、米経済の減速懸念から、ドルを売る動きが強まっていることがある。
最終更新:7月23日20時27分
0086名無しの車窓から
2007/07/28(土) 20:51:48ID:wDQs+RF/〆鯖一皿1ポンド
中トロ一皿2ポンド
国内某回転寿司屋にて
0087名無しの車窓から
2007/08/05(日) 20:32:05ID:WmCTyTRk0088名無しの車窓から
2007/08/09(木) 01:48:33ID:777x953B0089名無しの車窓から
2007/08/09(木) 03:48:12ID:o2Qiut3E0090名無しの車窓から
2007/08/13(月) 04:55:12ID:S8o+zC7w今日、ホーム内のPiccadilly Lineの路線図で、
Heathrow Terminal 5が追加されてるのに気がついた。まだ、開通してないのに。
0091名無しの車窓から
2007/08/21(火) 21:34:32ID:B6md+7aqLondon Euston → Glasgow Central 646km
2等オープンチケット、自由席?で 120ポンド（×227円＝27240円）
Paris Gare de Lyon → Marseille St Charles 750km
TGV 2等指定席 94ユーロ（×155円＝14570円）
東京 → 新大阪 552.6km
新幹線 のぞみ普通車自由席 13240円
0092名無しの車窓から
2007/08/25(土) 11:50:50ID:IiBs2sgh片道10ポンドが往復で12ポンドなんて当たり前にある。
日本だと（一部のとくとく切符を別にして）長距離でも運賃の１割引だし。
0093名無しの車窓から
2007/08/25(土) 21:54:31ID:KbHkStmq>London Euston → Glasgow Central 646km
>2等オープンチケット、自由席?で 120ポンド（×227円＝27240円）
前日までに買えば指定席。
朝と夕方（１５時過ぎから１８時過ぎロンドン発）のピークを外せば往復で９８．２ポンドでつ。
（片道は１ポンド安いだけ・・・）予約した指定列車のみ有効の前売り切符なら
１５ポンド台からあるのでやっぱり長距離は安いかも。
0095名無しの車窓から
2007/08/28(火) 15:03:35ID:YS4PRQB7他のいくつかの国でもそうだけど上手に買えば安いという…
反面、日本の長距離列車が先進各国よりさほどバカ高くは
ないことがなんとなくわかりました。ありがとさんです。
0096名無しの車窓から
2007/08/30(木) 06:17:26ID:/BtQo1iN① 35,197,000 Tokyo
---------------------------------- +35,000,000
---------------------------------- +30,000,000
---------------------------------- +25,000,000
---------------------------------- +20,000,000
② 19,411,000 Mexico City
③ 18,718,000 New York
④ 18,333,000 Sao Paulo
⑤ 18,196,000 Mumbai
⑥ 15,048,000 Delhi
---------------------------------- +15,000,000
⑦ 14,503,000 Shanghai
⑧ 14,277,000 Kolkata
⑨ 13,215,000 Jakarta
⑩ 12,550,000 Buenos Aires
⑪ 12,430,000 Dhaka
⑫ 12,298,000 Los Angeles
⑬ 11,608,000 Karachi
⑭ 11,469,000 Rio de Janeiro
⑮ 11,268,000 Osaka
⑯ 11,128,000 Cairo
⑰ 10,886,000 Lagos
⑱ 10,717,000 Beijing
⑲ 10,686,000 Manila
⑳ 10,654,000 Moscow
---------------------------------- +10,000,000
21 9,820,000 Paris
25 8,505,000 London
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_agglomerations_by_population
ロンドンって小さな町だな
0097名無しの車窓から
2007/08/30(木) 08:22:47ID:VM1KWPTH0098名無しの車窓から
2007/08/30(木) 19:29:56ID:/BtQo1iN全部都市圏人口だろ。
都市圏人口のほうが都市規模をより反映しているので世界的にも都市の規模は都市圏ではかっている。
市だけなら市の面積次第でいくらでも変わるからな。
東京も周辺と合併しないで東京市（１５区）のままだったら、人口は現在、横浜市＞大阪市＞札幌市＞東京市だ
ニューヨークも旧ブルックリン市などと合併しなければ人口１５０万人でアメリカで５番目くらい。
パリは人口２２０万、ローマは２６０万人だが 都市圏人口はパリ１０００万弱＞＞＞ローマ３００万だ。
ロンドン市(city of london)においては人口８０００人だ。
0099名無しの車窓から
2007/08/30(木) 19:38:04ID:/BtQo1iN単に市の人口だけなら、都会かどうかより、市の面積が広いかどうかで、ほとんど決まるしな。
市の面積の広い田舎＞＞市の面積が狭い大都会 になるからな。
0100名無しの車窓から
2007/08/30(木) 23:48:24ID:T28dzlq90101名無しの車窓から
2007/08/31(金) 07:46:33ID:+GOrFXxV東京で言うと神奈川、千葉、埼玉、茨城南部といった広範囲の郊外を含んだエリア。
0102名無しの車窓から
2007/09/02(日) 03:06:29ID:pxhCTOQFその理論でいくとほかの都市も昭和初期の面積で比較しないとまずいな。
0103名無しの車窓から
2007/09/06(木) 19:27:29ID:tCrujkEV# of global cities?
（グローバルシティのランク付け）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=242219
Which cities would consist Top 10?
（世界都市トップ１０は？）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=211328
World Cities Ranking top 10
(世界都市ランキングトップ１０）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=250351
Is any other city at the same overall level as NY, London, Tokyo, Paris?
（ＮＹ，ロンドン、東京、パリクラスの都市なんてほかにあるの？）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=211159
Which is the 5th World city?
（世界で第５位の都市ってどこ？） ビッグ４＝ＮＹ，ロンドン、東京、パリ
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=202695
Is Chicago at the same level as New York-London-Paris-Tokyo??
(シカゴってニューヨーク、ロンドン、パリ、東京と同レベル？）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=210490
Piccadilly Circus(London) vs Times Square(NYC) vs Shibuya(Tokyo) vs Causeway Bay(HK)
（渋谷 ＶＳ ＮＹタイムススクエア ＶＳ ロンドン・ピカデリーサーカス ＶＳ 香港・銅鑼湾）
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=205986
0104名無しの車窓から
2007/09/07(金) 02:11:39ID:1k/1hAe10105名無しの車窓から
2007/09/07(金) 06:21:03ID:kANLcz67Metropolitan LineとかEast London Line、Central Lineの電車は2009年から2012年にかけてstok 2009(?)に一斉置き換えだってさ。
この前East London Lineに乗ったけど非常用貫通路を白人の若者がガンガン叩いてきて怖かった・・・
次の駅で降りました、ええ。
ちなみに既出かとは思いますが、Oyster Cardを使えばZone1内は1.5ポンドで乗れます。
0106名無しの車窓から
2007/09/07(金) 06:24:44ID:kANLcz67×Metropolitan LineとかEast London Line、Central Line
○Metropolitan Line、East London Line、Circle Line、District Line
俺も今月末に行くが地下鉄には期待していないけど。
0108名無しの車窓から
2007/09/07(金) 19:42:03ID:kANLcz67その頃は一部路線で乗務員不足で遅延とかがあるぐらいでイギリスにしてはマトモに動いてたよ。
今はロンドン交通局のページ(http://www.tfl.gov.uk/tube)で運行状況も確認できるから便利。
0109名無しの車窓から
2007/09/08(土) 00:42:15ID:dqK7N8Uvけど、Victoria Lineは、金曜以外の平日夜10時で運行が終わるので注意。
あと、週末は、結構メンテナンスがあるので注意。
↑のページや新聞などで要確認。
朝夕ラッシュ時のPaddingtonとか。
でも昔のどこでも飛び乗り飛び降りできる2階建てバスが殆どなくなって
バスもずいぶん不便になった。
0113名無しの車窓から
2007/09/19(水) 23:53:54ID:NMDADsZY0114名無しの車窓から
2007/10/08(月) 20:58:35ID:M2j4S9mdロンドンのロードプライシングを思い出した。
あ、でもロンドンの地下鉄が高いのは、
地下鉄に乗ってほしくないからじゃあないのか････
0115名無しの車窓から
2007/10/14(日) 10:02:23ID:Fz/hslcU0116名無しの車窓から
2007/10/25(木) 01:22:16ID:c8LedaX/0117名無しの車窓から
2007/10/25(木) 06:33:56ID:ZCAaRaBM0118名無しの車窓から
2007/11/21(水) 20:25:28ID:YuzS4O6C今年はどうなるかね。
0119名無しの車窓から
2007/11/28(水) 01:41:46ID:FnSw9spUhttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/uk/?1196168550
0120 ◆piTRDVv5MY
2007/12/10(月) 02:07:37ID:2GNS23aK0121名無しの車窓から
2007/12/14(金) 15:59:21ID:kHIgkSko東京 183.2 km ＋121.5 km
ロンドン408 km
結局
ロンドン>>東京
だな
0122名無しの車窓から
2007/12/15(土) 02:16:23ID:L4Yydpzj0123名無しの車窓から
2007/12/26(水) 14:46:23ID:vDOIcK1A地下鉄と言ってもロンドンは地上を走っている路線距離が圧倒的に長いｗ
日本で言えば直通の田園都市線などを含めたようなもの。
0124名無しの車窓から
2008/01/17(木) 21:46:44ID:ofGWA0NZ更に高いのがあるとは
0125名無しの車窓から
2008/01/17(木) 21:51:44ID:nk/SD7y10126名無しの車窓から
2008/01/17(木) 22:08:39ID:ZeqzpjNo0127名無しの車窓から
2008/01/20(日) 11:27:01ID:oYZev32V都営なら乗り越し精算＝自動精算機で終了。
このスレの会社、無断乗り越し ゴルァ ＋２０￡払えとなるから・・・・
0128名無しの車窓から
2008/01/20(日) 21:32:10ID:bfTUZneA地下鉄じゃないけど、Tramlinkで罰金くらった。
Wimbledon駅から乗ったんだけど、ホームのリーダーのこと知らなかったので。
￡20は、かなり痛い・・。
0129名無しの車窓から
2008/01/21(月) 06:12:33ID:FrZkC35f0130名無しの車窓から
2008/01/21(月) 20:12:44ID:PMPxMHxd0131名無しの車窓から
2008/02/05(火) 08:25:24ID:Pd4StTujhttp://namajo.exblog.jp/m2008-02-01/
ちなみに、ロンドンにてIT技術者のトレーニング会社を経営中！日本人集まれ！
http://www.joskos.com/
0132名無しの車窓から
2008/02/13(水) 18:34:56ID:zJAW593nそれでも高いには違いない。
0133名無しの車窓から
2008/06/02(月) 16:36:52ID:qJNJyyvP前の「飲み納め宴会」で逮捕者...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080602-00000503-reu-int
0134名無しの車窓から
2008/07/15(火) 02:21:02ID:cyvOsXuA初乗りが高いのはとにかくオイスターに切り替えさせて、それで投資する目的が
交通局にあったからです。実際、オイスターを使った運賃はバス・地下鉄共に日
本よりも安いくらいですし、トラベルカードや往復割引は割安ですよね。
>>2
1ポンドが100円感覚なんてことはありません。それが本当ならば日本・アメリカ
ドイツにフランスといった先進国の2倍の所得があるってことになります。イギ
リスはそんな豊かな国ではないです。
0136名無しの車窓から
2008/07/15(火) 15:43:43ID:5UCcrTgH確かにそうですね。でも、日本(東京)の場合、目的地まで鉄道会社複数を乗り
継ぐパターンが多いので、結果的には同程度の距離ならロンドンの方が安いこ
との方が多い気がします。
0137名無しの車窓から
2008/07/21(月) 04:23:43ID:Du4qQBro(a)メトロのみ/都営のみ それぞれ700円程度
(b)メトロ＋都営 1000円
Zone1-2のオフピークで(b)並み、ピークだと1400円程度。
東京の方が安いよ。
0138名無しの車窓から
2008/09/14(日) 17:08:47ID:/fCHLKE20139名無しの車窓から
2008/09/27(土) 21:15:33ID:gJUqd4xl東京でも1960年代には、初冬の朝の濃霧で交通が乱れたことがあった。
0140名無しの車窓から
2008/10/05(日) 10:15:02ID:KFRQj2MN0141＿
2008/10/15(水) 18:33:29ID:/M8zbA3X*1位 321万人 新宿駅
*2位 266万人 池袋駅
*3位 217万人 渋谷駅
*4位 187万人 横浜駅
*5位 *87万人 高田馬場駅
*6位 *87万人 東京駅
*7位 *82万人 新橋駅
*8位 *75万人 品川駅
*9位 *62万人 大宮駅
10位 *60万人 北千住駅
11位 *60万人 Penn Station （NYかつ北米№1の乗降数の駅）
12位 *58万人 上野駅
13位 *48万人 町田駅
14位 *46万人 柏駅
15位 *46万人 目黒駅
16位 *46万人 船橋駅
17位 *43万人 有楽町駅
18位 *42万人 五反田駅
19位 *42万人 浜松町駅
20位 *42万人 吉祥寺駅
21位 *41万人 蒲田駅
22位 *40万人 秋葉原駅
23位 *34万人 藤沢駅
24位 *34万人 大手町駅
25位 *34万人 武蔵小杉駅
26位 *34万人 飯田橋駅
27位 *33万人 西日暮里駅
28位 *33万人 恵比寿駅
29位 *33万人 立川駅
30位 *32万人 松戸駅
0142＿
2008/10/15(水) 18:35:41ID:/M8zbA3X32位 *31万人 川崎駅
33位 *30万人 市ヶ谷駅
34位 *29万人 田町駅
35位 *29万人 溝の口駅
36位 *28万人 御茶水駅
37位 *28万人 津田沼駅
38位 *28万人 御徒町駅
39位 *27万人 桜木町駅
40位 *27万人 銀座駅
41位 *27万人 神田駅
42位 *26万人 中野駅
43位 *26万人 登戸駅
44位 *26万人 四ッ谷駅
45位 *26万人 戸塚駅
46位 *26万人 下北沢駅
47位 *26万人 海老名駅
48位 *24万人 千葉駅
49位 *24万人 日本橋駅
50位 *24万人 巣鴨駅
51位 *24万人 大井町駅
52位 *23万人 日暮里駅
53位 *23万人 朝霞台駅
54位 *23万人 荻窪駅
55位 *23万人 南越谷駅
56位 *23万人 Waterloo Station (ロンドンで最も乗降数が多い駅）
http://www.inshokuten.com/ES2000/jsp/E2010_40.jsp?mode=passengers&search=station&local=all
ロンドン・ウォータールー駅 年間乗降人員8,399万人（1日平均23万人)
http://www.rail-reg.gov.uk/upload/xls/station-usage-2006-07.xls
0143名無しの車窓から
2008/10/15(水) 18:58:51ID:CvI7O02A8,670人/日（降車客含まず）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E9%A7%85
0144名無しの車窓から
2008/10/19(日) 17:46:44ID:SeGEc0k0比較するなら名古屋とかじゃないの？都市規模的に。
0145名無しの車窓から
2008/10/19(日) 18:28:08ID:fLXZWX+Xおいおい、日本のは他社との乗り換え客も
全部乗降客に含まれてるだろう・・・
単純比較しても意味が無い。
0146名無しの車窓から
2008/10/19(日) 19:28:55ID:ZnEJUs/o0147名無しの車窓から
2008/10/19(日) 19:30:51ID:ZnEJUs/oDemographiaにおける都市的地域とは、原則として400人/km2以上の人口密度を有する、建物が連続する地域。
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
欧州の主な都市と名古屋
10,400,000 パリ
*9,175,000 名古屋
*8,278,000 ロンドン ←名古屋より人口集積度が少ない
*4,900,000 マドリード
*4,200,000 ミラノ
*3,900,000 バルセロナ
*2,750,000 ローマ
*2,284,000 バーミンガム
*2,260,000 フランクフルト
*2,250,000 リスボン
*2,000,000 ワルシャワ
*1,400,000 ストックホルム
*1,350,000 マルセイユ
*1,625,000 ブリュッセル
*1,550,000 ウィーン
*1,200,000 グラスゴー
*1,100,000 アムステルダム
0148145
2008/10/19(日) 19:45:55ID:fLXZWX+Xおいおい、それが間違ってるんだよ。
>>142の南越谷の数値はどう見ても東武の新越谷も含んだ数値。
当然乗り換え客も含んでいる。
大体このデータ
http://www.rail-reg.gov.uk/upload/xls/station-usage-2006-07.xls
は旧国鉄の乗降客だけで、地下鉄の乗降客は含んでいない。
比較するならもう少しまともな比較をしてくれ。
0149名無しの車窓から
2008/10/20(月) 01:51:04ID:eMBbXUW30150名無しの車窓から
2008/10/23(木) 19:58:19ID:ZtMJBGpB0151名無しの車窓から
2008/10/24(金) 00:58:26ID:j7wDbA0z$46,468 アメリカ
$42,074 日本
$38,665 ドイツ
$38,365 フランス
$38,244 イギリス
$37,229 カナダ
$35,801 オーストラリア
$35,691 シンガポール
$33,960 イタリア
$13,991 韓国
0152名無しの車窓から
2008/10/24(金) 23:04:45ID:f9UV/pfE0153名無しの車窓から
2008/10/25(土) 08:51:47ID:l0p4g2mg0154名無しの車窓から
2008/10/26(日) 14:47:36ID:x0ZRcoHZ到着したらオイスター買って、帰国のときにカードごと払い戻すに限る。
0155名無しの車窓から
2008/10/28(火) 08:54:21ID:x2ktJo3y同意。円高でもこれかよ！って感じです。
0156名無しの車窓から
2008/10/28(火) 16:40:45ID:0WqMMIx00157名無しの車窓から
2008/10/28(火) 23:11:17ID:6hSvSlXKオイスター GBP 1.50 （225円）
現金 GBP 4.00 （600円）
Zone 1-6 の片道券
オイスター GBP 3.50 （525円）
現金 GBP 4.00 （600円）
Day Travelcard Zone 1-6 用
時間制限なし GBP 13.80 （2070円）
オフピーク用 GBP 7.00 (1050円）
オイスターで Zone 1-6 を使用した場合の一日の運賃額上限
時間制限なし GBP 13.30 （1995円）
オフピーク用 GBP 6.50 (975円）
GBP 1 = JPY 150 で計算。
日本の地下鉄も初乗り200円のところが多いし、
一日乗車券に関しても、東京フリー切符は1580円だから、まあ同等なんでは。
今や驚くほど高いわけではないでしょ。
0158名無しの車窓から
2008/10/29(水) 00:15:54ID:Sm88URyN0159名無しの車窓から
2008/10/29(水) 09:06:11ID:623gbQNQ昨日１４９円でＴＣ買った俺最強？
0160名無しの車窓から
2008/10/29(水) 20:21:52ID:wqhhcLCuなかなか強いと思います。
GBP立てなのに手数料がかかるUKの両替屋に出くわさないことをに祈ります。
0161名無しの車窓から
2008/10/30(木) 18:19:50ID:YGds3Tnu0162名無しの車窓から
2008/10/30(木) 21:00:37ID:qw0uuNbv0163名無しの車窓から
2008/11/03(月) 09:44:40ID:fPpKuHHOイギリスは高いと聞いていたけど、安さに拍子抜け。
まぁ大江戸線よりも小さかったけどな。車体もトンネルも。
0164159
2008/11/05(水) 06:53:30ID:ujuxjk6e初のヨーロッパ，ブリットレイルパスは買ってあるから，
あとは地下鉄乗る前に牡蠣カード…っと．
0165名無しの車窓から
2008/11/05(水) 21:05:27ID:OLr2B0qMはばないすとりっぷ。
0166名無しの車窓から
2008/11/10(月) 06:26:36ID:xioYmGUr0167名無しの車窓から
2008/11/21(金) 21:45:51ID:Z59CmX+Z0168名無しの車窓から
2008/12/03(水) 17:13:03ID:o0sHQ/w410p上がった気がするが、オフピーク時間帯(昼間割引)が追加。
http://www.tfl.gov.uk/tickets/faresandtickets/2930.aspx
0169名無しの車窓から
2008/12/05(金) 10:23:36ID:NVxfwEnXさっそく1ポンド=135円だ。
0170名無しの車窓から
2008/12/07(日) 17:44:08ID:VhTi2rXG0171名無しの車窓から
2008/12/12(金) 22:15:28ID:kOqysIY+0172名無しの車窓から
2009/01/10(土) 00:53:44ID:gepOdB9Bおれだったら記念品をかねてオイスター買うけど
（ICカードは香港、広州、マカオ（バスのみ）、深せん、上海、台北、高雄 を持ってる）
香港はキーホルダー型や腕時計に内蔵されているのもｗ
0173名無しの車窓から
2009/02/14(土) 18:29:00ID:Ogkv0Xjoいいお土産だねえ。SF分だけでも無手数料で払い戻してくれるから、400円程度でカード一枚。
0174名無しの車窓から
2009/02/17(火) 00:35:05ID:kUORd2xRhttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1234712762/l50
0176名無しの車窓から
2009/05/09(土) 20:37:23ID:Z+01Z75z0177名無しの車窓から
2009/06/04(木) 15:47:17ID:uaDiYtSo0178名無しの車窓から
2009/06/06(土) 12:34:21ID:KVwLGeDp上海の地下鉄も一番安くて3元（45円ぐらい）で一番高くても6元（90円）だし、
杭州の路線バスなんかはどこまで乗っても2元（一部の系統は3元）だから
移動するときの運賃で財布の中身がゴッソリ減るようなことは無かったな。
0179名無しの車窓から
2009/06/09(火) 23:24:52ID:ELI7XrTVけっこう値上がりしている。
0180名無しの車窓から
2009/06/25(木) 23:12:09ID:3RUNKpBP0181age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/07/13(月) 02:16:26ID:zYsNM594地下鉄４ポンド、タクシーが５ポンド…。
価格がほぼ同じって言うのもどうよ？
ロンドン都心からヒースローまでも同じ値段じゃw
雨ふっても荷物あってもできるだけバスを使いますな私は。
ロンドンはバスに限るぜ。Bus Pass 安いし。
地下鉄は地上からホームまでに行く間にかなり歩く。
降りてから地上までもかなり歩く。
両方あわせれば一駅分ぐらい歩く。
スレチだがHEXの駅降りてからT3 Arrival まで、あれ15分はかかるぜw
あれじゃ高い料金払うのも考える。ピカデリー線で4ポンドでいいジャマイカ。
T3はピカデリー線からからも遠いがHEXの駅からよりはまし。
0183名無しの車窓から
2009/12/11(金) 07:03:27ID:5VPD0wXH0184名無しの車窓から
2010/01/19(火) 19:07:32ID:eF3eMh60この書き込みに時代を感じるな。たった3年前なのに。
北海油田は枯渇に向けてまっしぐら、
ポピュリズムに負けて金融業は英国から追い出されようとしている。
0185名無しの車窓から
2010/01/20(水) 15:11:51ID:JY31Umbh0186名無しの車窓から
2010/03/05(金) 07:45:43ID:SNmi+Fei4タミ経由だったのだが到着前すごくノロノロ走ったあげく4タミで8分待ちでバスにはタッチの差で乗りそこないますた
1タミ逝くのに急いでるなら4タミ経由スルーで次の5タミ逝きを待たないのは情弱で4タミで待ちぼうけ食った漏れは
情弱がバスに乗れなくてメシウマということでおｋでしょうか?
あ、後日LHRからの飛行機に乗るために1タミ逝く時は問題なかったですよｗｗ
0187名無しの車窓から
2010/03/06(土) 00:09:19ID:fIvQvNK/スタンステッド行くんだったら、最初からリバプールストリートかトッテナムヘイルへ行けば良いのに。
ハートフォードの友人宅を訪問するのに、ヒースローからだと大荷物でロンドンを横切るハメになるので、いつも鬱になる。
0188名無しの車窓から
2010/04/07(水) 13:59:41ID:qibttBfm0189名無しの車窓から
2010/04/23(金) 14:08:04ID:wxOeG8gKそれでもロンドンのみならずEUなんかに比べりゃまだまだタダ同然の値段だろって。
0190名無しの車窓から
2010/05/01(土) 02:37:47ID:EhW37s65ま、均一運賃だから、長い区間を乗れば乗るだけ得になるが。
それでもマンハッタン島内だけの乗車は、＄1.7位に下げて欲しいかな。
安いなｗ
英国に比べて
0193名無しの車窓から
2010/09/14(火) 22:04:09ID:9Q85expgこれはサーフェス用のSストックで、A、C、Dストックを順次置き換えの予定とのこと。
メトロポリタン線のAストック大好きだったんだが、もう一度乗りに行けるだろうか？
因みに記事のタイトルは「LUL launches its first air-con stock」。
「エアコン」もついに和製英語から昇格？
0194名無しの車窓から
2010/09/14(火) 22:31:48ID:1GeuFpQ5和製英語ではないと思う。
0196名無しの車窓から
2010/09/15(水) 03:04:37ID:k9yYaBkG0197名無しの車窓から
2010/09/21(火) 09:20:57ID:bwrxcg8O0198名無しの車窓から
2010/09/21(火) 22:01:22ID:rPRJx1MY車両の冷房化だけだとしたら、ツリカケの音は当分健在ですね?
0199名無しの車窓から
2010/09/24(金) 15:39:55ID:fDHQQxWPそれでも560円程度する。
0200きり番ゲッター
2010/10/05(火) 14:35:24ID:0NX5vLvcはばないストリップ・・・
0201名無しの車窓から
2011/08/31(水) 07:58:18.14ID:WScSqzma0202名無しの車窓から
2011/09/28(水) 00:13:56.17ID:rpL7QT+u1日乗車券710円
初乗り 500円
ぐらいな状態か？定期やICカード割引だといくらなんだろうか？
0203名無しの車窓から
2011/09/28(水) 11:12:09.18ID:/eJAqO3iしかも上限つきで定額
どんなに乗っても一日￡10超えることはない
0204名無しの車窓から
2011/10/31(月) 01:31:31.35ID:CUMe5sTZ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています