〓オーストリア〓
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 21:47:32ID:9g4bmkyM地味に良いよね？
世界遺産にもなってるし
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 21:50:33ID:WGhhdaqZシティーレールのｲﾝﾀｰシティにも新車入れろよ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 21:57:36ID:qUG8aaLQ0004波木井坊竜尊 ◆lo0Ni729yM
2007/02/11(日) 05:45:10ID:orWZ2r8G新造車両なのに駆動が釣りかけ。
ドイツジーメンス製だった。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/11(日) 10:04:28ID:uMcZlbJQ料金差を考えると貧乏パッカーの漏れには並走してる在来線でも充分のような希ガス
0006名無しの車窓から
2007/02/13(火) 01:18:43ID:RKCRedDX金のことだけが気になるなら、Sバーンに乗った方がいい。
というか、貧乏パッカーの乗る列車じゃないだろ、CATは。
地元っぽい人達もCATターミナルのチェックインカウンターだけ使って
Sバーンのホームに向かうらしき人と何度もすれ違ったしｗ
漏れは折角なんでCATを使ったけどね。
空港内に表示されるゲート案内が車内でも表示されるんで仲々面白いよ。
ウィーンのターミナル駅は東欧圏の列車が多数乗り入れてくるのがいいね。
MAVなんかタウルスがそのまま乗り入れてくる。
0007名無しの車窓から
2007/02/13(火) 19:30:49ID:YVCgt7nUシーメンスインバーターのドレミファサウンドが
ゆっくりと上がっていく。特に長編成だといい音で鳴るね。
新型のSバーンのE-Talentもヒュオーンといういい音で鳴る。
0008名無しの車窓から
2007/02/14(水) 19:31:07ID:M/zqFNvDあの男性声の、抑揚のないアナウンスね。
確かにお経読んでいるみたい。
あと、以前は「U６は乗換え」の部分が日本人、イタリア人にはウケていた。
0009名無しの車窓から
2007/02/14(水) 22:47:45ID:H8Lq2a+L0010名無しの車窓から
2007/02/16(金) 07:04:18ID:bKHogLDZ0011名無しの車窓から
2007/02/16(金) 09:33:03ID:w7WXXcq00012名無しの車窓から
2007/02/17(土) 01:55:49ID:jz2X0tU20013名無しの車窓から
2007/02/17(土) 14:13:58ID:fGdbfIcy0014名無しの車窓から
2007/02/17(土) 23:11:42ID:sp0XIi1N0015名無しの車窓から
2007/02/18(日) 21:05:52ID:h8WF/fsb0016名無しの車窓から
2007/02/18(日) 21:06:36ID:h8WF/fsb0017名無しの車窓から
2007/02/19(月) 02:18:38ID:EIA0xYrl去年、ドイツ旅行の際にザルツブルグには行ったのだけど、
その時は全然見かけなかった。
0018名無しの車窓から
2007/02/19(月) 11:06:04ID:7sXavTg20019名無しの車窓から
2007/02/19(月) 21:51:30ID:G8GaKqvv0022名無しの車窓から
2007/02/20(火) 06:56:42ID:Z+jykCxthttp://www.austriantrade.org/fileadmin/f/jp/PDF/Umbenennung_von_Oesterreich_im_Japanischen.doc.pdf
http://www.austria.or.jp/index-j.html
0023名無しの車窓から
2007/02/20(火) 15:06:04ID:7uMmMLj10024名無しの車窓から
2007/02/20(火) 21:52:01ID:+3c4Blee0025名無しの車窓から
2007/02/21(水) 07:51:50ID:77CEfTsg0026名無しの車窓から
2007/02/22(木) 17:33:27ID:4p+hUm3Gもっと訛ってエストライヒとか
0027名無しの車窓から
2007/02/22(木) 19:20:02ID:hIntjyOs0028名無しの車窓から
2007/02/22(木) 19:20:33ID:hIntjyOs0031名無しの車窓から
2007/02/23(金) 00:05:19ID:PY/TkhE/0032名無しの車窓から
2007/02/25(日) 13:37:54ID:PHd19gWw呂゛もだめですかｗ
0033名無しの車窓から
2007/02/26(月) 18:03:59ID:920p11RR2000（オランダ・ベルギー）は普段から両国に跨る列車が多かったし
航空機より利便性が高かったから特筆すべきことはなかったと思うけど。
あるいは周辺出場国（オランダ・ドイツ・フランス・イタリア・チェコ）とかから
臨時観戦列車が運行されるとか。
0034名無しの車窓から
2007/02/26(月) 18:49:34ID:cVPFDIO5お互いの首都同士になると直通列車も無いし、
バーゼル、チューリヒからウィーン、グラーツまでは
ECやENが数往復程度、昼行は半日がかりだから列車は厳しそうだな。
0035名無しの車窓から
2007/02/26(月) 18:58:51ID:AOZEr+mh0036名無しの車窓から
2007/02/26(月) 19:20:17ID:v2mShjEr3連固定でちょい短め。車体にLineaSalzburgのロゴが入る。
0037名無しの車窓から
2007/03/01(木) 02:04:16ID:0Z04SOIq帰国後1044形200番台は時速200㌔出せるって知って、すげえ興奮した。
1042形っていう電機、今もまだ使われてんの？普通列車引っぱってんのをよく見かけたけど、あの当時ですら、くたびれた感じだったな。
0038名無しの車窓から
2007/03/02(金) 20:22:56ID:KTessyg+0039sage
2007/03/02(金) 23:36:30ID:m7hxd+OjウィーンのMORAWA書店でゲットした鉄道写真集「Die Eisenbahn in Oesterreich（Trans press, 1996）」やら、
日本の刊行物なら「オーストリア=鉄道旅物語（東京書籍, 1998）」にも、それらのカットが出てくる。
「Die Eisenbahn in Oesterreich」は今でもワシの宝物だ。
0040名無しの車窓から
2007/03/02(金) 23:42:37ID:hgRlNlQpもとケルン市電郊外線、ケルン・ボン鉄道の電車使っていたのか。
0041名無しの車窓から
2007/03/02(金) 23:48:17ID:jcmuLXB/1044はペンデルツーク対応化されて1144になったりしているし、
もともと数が多いのもあって、よく見かける。
1014のほうが、むしろ見掛けないくらいだった。
1042もスプリンターをひいたりしているよ。
1044と1042は今もオレンジのカラーリングのままの奴があるね。
0042名無しの車窓から
2007/03/03(土) 00:39:49ID:cXHANI1fWien Westbf - St.Poelten Hbf - Linz Hbf - Attnang-Puchheim - Salzburg Hbf - Muenchen Hbf -
Muenchen-Pasing - Augsburg Hbf - Ulm Hbf - Stuttgart Hbf - Pforzheim Hbf - Karlsruhe Hbf -
Baden-Baden - kehl - Strasbourg -Nancy-Ville - Paris-Est
ウィーン西からサルツブルグまで乗った。食堂車でワインに酔ったのもいい思い出。
牽引機は1044のオレンジ色でしたよ。なんで今でもオレンジ色が残ってるんだろうね。
単なる気まぐれかなあ。
0043名無しの車窓から
2007/03/03(土) 15:15:56ID:OqmJDog6クリームとオレンジのブロックパターン塗装の1044も
そのまま走ってるみたいだし。
0044名無しの車窓から
2007/03/03(土) 15:40:23ID:Z2gwHc160047名無しの車窓から
2007/03/03(土) 23:52:34ID:52iqSzkbその一方で、Taurusはすぐに全部新OeBBマークに書き換えられたんじゃなかったかと。
0049名無しの車窓から
2007/03/05(月) 03:27:58ID:Ms3EYkRI0050名無しの車窓から
2007/03/07(水) 18:10:57ID:XDnYxelj0051名無しの車窓から
2007/03/18(日) 21:08:50ID:OS8OZPNS0052名無しの車窓から
2007/03/22(木) 23:24:12ID:Iil7v5Eqコンパートメントが4人でフリードリンク(ミネラルウォーター+他の飲み物)がつく。
シートの脇にコンセントが有る。
0053名無しの車窓から
2007/03/24(土) 11:55:35ID:dspQgLcg0054名無しの車窓から
2007/03/29(木) 00:04:41ID:Yw2oG5Jvまずは399じゃないか。
399と言えば、CLUB760って趣味の団体なのに
Mh.6とか持ってるんだよね
すごいよなー
0055名無しの車窓から
2007/04/05(木) 00:03:50ID:9QuidWDb客レのREX、風情はたっぷり。
0056名無しの車窓から
2007/04/08(日) 06:35:51ID:q/PhvLd7マルタイ
一番お世話になっている国ではないか。
0057名無しの車窓から
2007/04/10(火) 06:12:49ID:obgzBdQ20058名無しの車窓から
2007/04/12(木) 23:14:28ID:Hx5AyeuB0059名無しの車窓から
2007/04/13(金) 00:02:01ID:+YC4jONP別に、そうたいしたことは無かったよ。
EU同士だから国境という意識も薄いし、ユーロシティなら元々停車駅は少ない。
架線柱の特徴を頭に入れておくと楽しめるかもしれない。
ドイツは鉄骨トラス構造の架線柱、一方オーストリアはコンクリートが多いような気がした。
0060名無しの車窓から
2007/04/15(日) 18:22:16ID:S6uikWI8通過駅の表示を見ても、国境を越えたって感触がないんだよね。
イタリア側の回廊区間なら下地の色が薄いから分かりやすいかもしれないね。
0061名無しの車窓から
2007/04/17(火) 23:49:44ID:b0HEXTJSなるほど。細かい点を見てると違いがあるのね。
大したことないとか言われちゃうとちょっとガッカリかもしれんけど、
興味があるんで何時かは行ってみたいですな…。暇が無さ過ぎるので
今はちょいと無理っぽいので。
0062名無しの車窓から
2007/04/22(日) 06:29:53ID:LX2sYAEl0064名無しの車窓から
2007/04/24(火) 06:18:26ID:QjY8rTOl0065名無しの車窓から
2007/04/24(火) 23:19:32ID:zhWDVM0oWienerWalzer号だったから、寝てて何にも分からんかったが。orz
0066名無しの車窓から
2007/04/30(月) 06:31:57ID:BJMdVjd1乗り・元祖NATM区間
乗り・回廊区間
そして・・・撮り・元祖MTT
すべて達成した人いる？
0067名無しの車窓から
2007/04/30(月) 15:50:48ID:v7uqVBp+0068名無しの車窓から
2007/04/30(月) 16:04:32ID:gkj106hUNATMって地質のせいで日本ではあまり使えないんだよね？
上越新幹線中山トンネルで施工中に異常出水…（国内ネタすまん）
0069名無しの車窓から
2007/04/30(月) 17:31:13ID:IMDDf8yx韓国なんかは、地下鉄でもジャンジャン使っているらしいが。
0070名無しの車窓から
2007/04/30(月) 20:56:59ID:8+gp7ST8道路の下は主に開削工法。
スレ違いにつきsage
0071名無しの車窓から
2007/05/03(木) 08:18:34ID:pFUUeKzU山岳トンネルに限らず地下鉄でもずいぶん使われている。
0072名無しの車窓から
2007/05/04(金) 05:51:29ID:XTNLCIKc0073名無しの車窓から
2007/05/15(火) 18:04:11ID:aRkZunr5http://www.youtube.com/watch?v=L6bRhVtO2Bg
http://www.youtube.com/watch?v=cxJsngwHemQ
ウィーン地下鉄自動放送。
まるでお経を読むかのような暗さ。その前のチャイムも暗い。
市電やバス番号の乗り換え案内が多く、数字の羅列が不気味。
0074名無しの車窓から
2007/05/15(火) 21:39:30ID:xxzBi9/A聞き取りやすくて便利だと思っていたのだが。
良く聞いていれば、乗り間違えが無いし。
発音の勉強になるとも思っていたのだが。。。。
0075名無しの車窓から
2007/05/25(金) 06:07:03ID:Se7ikV+60076名無しの車窓から
2007/06/15(金) 06:09:17ID:WqkUU8zO0077名無しの車窓から
2007/07/02(月) 00:51:11ID:mAl3ssYj今まではCityShuttleのような近郊ものくらいしかなかったが。
0078名無しの車窓から
2007/07/23(月) 06:34:49ID:GEDKd4pmうらやましい。
0080名無しの車窓から
2007/08/17(金) 10:57:09ID:A6mHdJF70081名無しの車窓から
2007/08/18(土) 03:49:20ID:mjreLZWNDBラウンジからはレールパス客は追い出されてしまったのに。
0082名無しの車窓から
2007/08/21(火) 06:27:29ID:ZdA55bFw0083名無しの車窓から
2007/09/08(土) 23:31:10ID:e8/1wFnEガラス張りの新しくて近代的な駅が目立つんだけど
0084名無しの車窓から
2007/09/17(月) 09:18:11ID:5Gk7aFQj0085名無しの車窓から
2007/09/26(水) 16:49:57ID:rVHTC8Mnつ 近鉄けいはんな線のトンネル
0086名無しの車窓から
2007/09/26(水) 17:25:40ID:WcoYY7RZ俺は語れないけど
ttp://www.ebepe.com/html/mariazell_d.html
0087名無しの車窓から
2007/09/28(金) 00:50:19ID:XwybxMT5亀レスすまそだが、せっかく1等パスを持っていても、繋がってる1等車が
1等パスに追加料金が必要になるビジネスクラスしかない列車があるんだよな。
ザルツブルグからウィーンまで乗ったOeBB ECでやられた。15ユーロばかし払って乗ったけどさ。
案外、こういうところでバランスをとってるんじゃないかとｗ
0088客車野郎
2007/10/14(日) 08:13:38ID:eF+dOAYCこの区間のＯｅECは新型客車を使用していましたがICの多くは旧型の電車のようでした
0089名無し野電車区
2007/10/17(水) 15:43:16ID:id4gkJdM0090名無しの車窓から
2007/12/29(土) 06:42:16ID:0ltxLAnsよく覚えている。
恐怖の坂本ケーブル
ゴンドラがまだ旧式の車両だった時代。
路面電車用の短尺レールを使っているようで、ゴツン！ゴツン！というジョイント音が響きまくる。
乗客の中には「怖い～」と言っている人もいました。
0091名無しの車窓から
2008/01/20(日) 22:23:22ID:RUSzWQy8東京メトロにしてもそうなんだが、抑揚つけずにしゃべるのと、
ベルリンの歌うようなやつ(なんかスウェーデン語みたい)とどっちがいいんだろうな。
0092名無しの車窓から
2008/01/23(水) 09:20:01ID:5pfE0qDhシドニー～ニューキャッスル
に振子式車両導入して頻繁運転しろ
前者はｷﾊ283を、後者は885をそれぞれモデルに2時間ヘッドでな
0093名無しの車窓から
2008/01/23(水) 14:46:21ID:WtZRTFsD0095名無しの車窓から
2008/01/26(土) 17:15:04ID:NxCmS3980096名無しの車窓から
2008/01/26(土) 17:24:22ID:5Voe8ZlU0097名無しの車窓から
2008/01/26(土) 17:58:16ID:ER/WSXrZ国際線もICE-TをWien～Munchenで、SuperCity(ペンドリーノ)をWien～Prahaで運行中。
0098名無しの車窓から
2008/01/27(日) 23:07:46ID:gkEBaGjGそれどころか、客車列車が中心だし。
牽引機はTaurusを投入してはいるが。
0099名無しの車窓から
2008/01/31(木) 20:12:39ID:sJJ832/n0100名無しの車窓から
2008/02/07(木) 00:19:46ID:JHXGAkH5したのか。
ウィーン～ザルツブルク2時間10分、ウィーン～インスブルック4時間という
のはなかなかのスピードではあると思う。
0101名無しの車窓から
2008/02/07(木) 01:38:47ID:ZurB/U910102名無しの車窓から
2008/02/07(木) 03:25:17ID:oAaatcAd0103名無しの車窓から
2008/02/07(木) 19:30:46ID:aA7+o6Te一応、ICE-Tをドイツから買ってるよ。
OeBBで整備まで面倒見てるのかどうかは分からないが。
0104名無しの車窓から
2008/02/26(火) 21:16:25ID:YMb/h63j0105名無しの車窓から
2008/02/28(木) 19:28:13ID:Udoet6370106名無しの車窓から
2008/04/21(月) 23:41:16ID:7dR80nmj0107名無しの車窓から
2008/04/22(火) 21:25:07ID:1uPeud0P彼はセルフ駅員をするほど、熱心な鉄ヲタだったから、時を経て、自分の名前が列車の愛称名に使われて天国で喜んでいることだろうね。
0108名無しの車窓から
2008/05/06(火) 15:57:36ID:Wn9Gk2URttp://www.br146.de/fotonews.php?S=2008-05-04
サッカー欧州選手権の特別塗装だが、これだけ揃えるなんてすげえな。
0109名無しの車窓から
2008/05/06(火) 22:05:53ID:QDUNxXJe0110名無しの車窓から
2008/05/06(火) 22:25:00ID:5ZcQMwQY休日は旅客も貨物も本数少ないし。
0111名無しの車窓から
2008/05/07(水) 00:51:41ID:lKfnhMaA0112名無しの車窓から
2008/05/07(水) 09:47:43ID:gV4WS0ICウィーンのEM2008パレードは4月26日の土曜日だよ。
0113名無しの車窓から
2008/05/07(水) 17:39:47ID:FDKg6/bZ0114名無しの車窓から
2008/05/20(火) 17:47:27ID:f+UJerXH0115名無しさん
2008/06/04(水) 14:38:24ID:ymOnL1gQhttp://www.locomotives.com.pl/
http://parniloco.vlaksim.com/
0116名無しさん
2008/06/04(水) 14:40:53ID:ymOnL1gQ0117名無しの車窓から
2008/06/30(月) 12:01:12ID:F2ShCegaしかも、それが全部じゃないとは言え模型化されるなんてすげえな。
0119名無しの車窓から
2008/08/27(水) 17:23:31ID:LIUvCy0B0120名無しの車窓から
2008/08/27(水) 22:59:40ID:0R29ZUrt0121名無しの車窓から
2008/08/28(木) 00:34:50ID:kpWcx7wvフランクフルトの空港で買ってきた「Strassenbahnmagazin」の最新号でウィーンの市電を特集してた。
大まかな路線図も書いてあって、それをみると昔はもっと網の目のように路線が伸びていたんだな、というのが分かるようになっている。
ウィーンの場合は2ユーロで全体の路線図を購入できますね。ドイツの多くの都市ならば無料で配布するところもあるんだが。
0122名無しの車窓から
2008/08/29(金) 17:24:15ID:2EfN3E/lhttp://www.wienerlinien.at/
http://www.wienerlinien.at/media/files/2008/U_Bahn_Cityplan_5614.pdf
http://www.wienerlinien.at/media/files/2008/Schnellverbindungen_Wien_Umgebung_5558.pdf
0123名無しの車窓から
2008/08/30(土) 08:42:59ID:+XieXGqA0124名無しの車窓から
2008/08/30(土) 09:00:44ID:byUpthJE>>122が紹介してくれたのはSバーンとかだし。
ウィーン市電は近々1系統・2系統の環状運転を解消するとのこと。
0125名無しの車窓から
2008/08/30(土) 10:01:20ID:zerxIaHI路線をクリックすると、チンチンって鳴るフラッシュのサイト
思い出すまで待ってくれw
0126名無しの車窓から
2008/08/30(土) 10:25:50ID:zerxIaHIhttp://www.wienplan.com/select/plaene_hs.html
リンク無くなっちゃうの?
利用者は結構多いと思うんだけどなー。
0127名無しの車窓から
2008/08/31(日) 10:07:44ID:441/PiGC0128名無しの車窓から
2008/09/18(木) 23:03:40ID:8Nz5upEg0129名無しの車窓から
2008/09/23(火) 00:51:02ID:PEGWhXsdttp://bbs14.aimix-z.com/photovw.cgi?room=chinsang&image=404.jpg
なかなか格好良くまとまってるね。
0130名無しの車窓から
2008/09/23(火) 02:29:20ID:lpww0CWC0131名無しの車窓から
2008/09/23(火) 18:33:42ID:IIEBqx/B0132名無しの車窓から
2008/09/23(火) 20:28:41ID:sHwwkvMr0133名無しの車窓から
2008/09/23(火) 20:38:59ID:sHwwkvMrttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=20931979
0134名無しの車窓から
2008/09/24(水) 03:18:48ID:MfM+EcUnOeBB ECの置き換えには2編成つなぎっぱなしでないと、間に合わなくない?
0135名無しの車窓から
2008/09/24(水) 16:28:25ID:CBf1pda2シルバーのレールジェットは出ないよ。
3色あった試験塗装のうち、投票で最終決定したのは赤いやつ。
あと、レールジェット指定機は1116 201～223になる予定だから、赤い試験塗装機1116 200もシルバーの1016 034と035も、いずれは消えて無くなるはず。
0136名無しの車窓から
2008/09/25(木) 00:58:40ID:+htqrzbP塗り替えられるなら赤一色に戻されちまうんだろうな。
0137名無しの車窓から
2008/09/25(木) 01:05:33ID:cZjkMo+6塗り替えるなら、ぜひこの色でｗ
0138名無しの車窓から
2008/09/25(木) 11:49:47ID:1j2VDLuX0139135
2008/09/27(土) 23:57:49ID:gQ/M5sq3確か基本7両か8両だったはず。
後程確認してみます。
昨日、ウィーン郊外のシーメンスの工場にレールジェット中間車(1等)が留置されてるのを見ました。
連結部はさすがにバッファじゃないようです。
0140名無しの車窓から
2008/09/28(日) 00:22:10ID:w6WmNDvprailjetの画像のプリントアウトをみた。
機関車はまだ出揃っていなくて、専用色の指定機だけではな
赤一色の標準色タウルスも試運転列車を引っ張っているみたいだった。
0141名無しの車窓から
2008/09/28(日) 01:53:29ID:JDpTVx+1制御車(プレミアム＋ファースト)-(ファースト)-(ファースト+ビストロ)-
-(エコノミー)-(エコノミー)-(エコノミー)-(エコノミー)非貫通-機関車
エコノミーが多かったかも知れんけど、こんな感じだったような希ガス。
0142名無しの車窓から
2008/09/28(日) 15:00:04ID:SjSm5qUT中間車の連結部はバッファー&リンク式ではないね。
ICEの中間車に似ているとおもう。
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou49893.jpg.html
railjetは台車がえらくごつい。
0143名無しの車窓から
2008/09/28(日) 15:41:51ID:RRTaO5Gd専用塗装はまだ1116 201だけじゃないかな。
試験塗装と違って、客車と連結する側はダークグレー一色で、CAT塗装のような感じ。
あと、客車に合わせて台車間にカバーが着く模様。
1116 204号機が赤一色のままで先行してカバーを取り付けた。
0144名無しの車窓から
2008/09/28(日) 17:20:06ID:brMCBNPV同じところで、215号機のrailjet専用塗装の画像も見た。
一般色の赤のほうは機番が不明だった。
0145名無しの車窓から
2008/09/28(日) 17:21:03ID:brMCBNPV0146名無しの車窓から
2008/10/12(日) 18:12:00ID:9qbb/Na20147名無しの車窓から
2008/11/05(水) 12:57:53ID:lLdCgUfCレールジェットの運転が楽しみですね。
0149名無しの車窓から
2009/03/01(日) 14:44:14ID:gFkqdfsI機関車は同型機や模型含めてたくさん画像があってよくわかる一方で
客車関連のよくわかる画像があまりありません。
サイドビューとか、屋上のわかる画像を見かけた方、いますか？
昨年秋の >142 あたりは既にデッドリンクになってましたorz
制御客車の室内配置図はwikiのリンク先にあったのですが・・・
http://www.schienenfahrzeugtagung.at/download/PDF2007/1Tag%20Vormittag/2_Wehinger.pdf
0150名無しの車窓から
2009/03/06(金) 11:16:38ID:ZvZzsMVvOeBB公式サイトのRailjetのコーナーから客車全車種の形式図がダウンロードできるよ。
携帯からなので、アドレスが書けないがスマン。
0151名無しの車窓から
2009/03/07(土) 22:32:13ID:+NAccGKm工事は終了したのでしょうか？
0152名無しの車窓から
2009/03/08(日) 00:21:37ID:ly7aSkkk工事終了して、完全にプラターシュテルン駅と改名されました
0153名無しの車窓から
2009/03/09(月) 22:49:07ID:eqCusTd/けっこう大がかりに工事してたけど。
0154名無しの車窓から
2009/03/09(月) 22:56:02ID:G4ndAkzZ新しい駅！という感じだった
ホームも同じような雰囲気でとても綺麗
俺は逆にウィーン北駅の時代を知らないっす
0155名無しの車窓から
2009/03/09(月) 22:57:43ID:G4ndAkzZウィーン西駅は改装工事中でした。
あと、ウィーン南駅は特に変わってないが、
もうすぐウィーン中央駅ができて南駅が取り壊されるので
記念に写真に撮っておきました。
0156名無しの車窓から
2009/03/09(月) 23:03:41ID:eqCusTd/路線的にも変わったのでしょうか？
0157名無しの車窓から
2009/03/09(月) 23:34:21ID:YoARHRIrピザやケバブを売ってる店は、列車を降りて右の通路に移転して営業続けてるね。
0158名無しの車窓から
2009/03/12(木) 20:57:51ID:dJj0sAFZ0159名無しの車窓から
2009/03/15(日) 13:42:44ID:qiwY8Uh4OeBB公式サイトのRailjetのコーナーから客車全車種の形式図がダウンロード
それがrailjetのコーナーからリンクが見つからないんですけど・・・
努力不足かな？
0160名無しの車窓から
2009/03/15(日) 14:24:18ID:lVycJzFRバカ高だったのでECヴィンドボーナに乗ったんだけど
全車両DBだった。１０年前に南駅で見かけたときは、
OBBとCDとDBの混合だったけどな。
OBBだけの日ってのはあるのか？
0161名無しの車窓から
2009/03/15(日) 14:46:12ID:rWowYxiohttp://www.grahnert.homepage.t-online.de/r91-100.pdf
0162名無しの車窓から
2009/03/18(水) 15:06:24ID:A2KXXPbl私が2006年10月に乗った時は全車ＤＢだったけど・・・
いつ変わったんだ？
0163名無しの車窓から
2009/03/18(水) 16:18:09ID:w3SwU5um0164162
2009/03/18(水) 17:09:27ID:A2KXXPblちなみに機関車はウイーン南→ブシェツラフがＯｅＢＢの１１１６型、ブシェツラフ→プラハホレショビチェがスロヴァキアの電気機関車でした。
そしてプラハホレショビチェでＣＤの３７１型に交換していました。
0165名無しの車窓から
2009/03/20(金) 20:23:24ID:ASA5QCGdやっぱりＤＢだけだった。
それで食堂車でウィーンナーシュニッツエル
食べたかったのに
なかった。
OBBの食堂車なら必ずあるのに。
0166名無しの車窓から
2009/03/20(金) 23:53:45ID:Uw4KSrW7国内区間だけの列車で一人で厨房からテーブルまで
全部一人でやってる簡易営業みたいだったからかもしれんけど。
そのときは無難にクーラッシュにしたんだけど。
0167名無しの車窓から
2009/03/21(土) 22:38:10ID:G3l/JLIKそういえば、Grazのことを
グラーツって言ったら通じなかった。
ガラーツに近いな。
0168名無しの車窓から
2009/03/24(火) 01:38:13ID:fWtLSKn2スナックのページのグラーシュスープと
メインディッシュのページのウィーン風子牛のグラーシュとあったな。
その時には豚肉のチリソースリゾット添えをたべた。
子牛のバターシュニッツェルってのもあったけど、
ドイツ語でググるとカツレツとは程遠い物が出てくるな。
料理の名前は勝手に日本語訳ｗ
0169名無しの車窓から
2009/03/26(木) 22:43:43ID:hHP/QruxＳ７がブラチスラバまで
延長されるって話を
聞いたことがある。
なんでも空港駅が
ウィーン中心部とブラチスラバの真ん中近くに
あるからとか。
この話誰か知ってるか？
0170名無しの車窓から
2009/03/26(木) 22:55:37ID:nYheqfoOhttp://www.iv-wien.at/b171
http://www.iv-wien.at/b143m30
0171名無しの車窓から
2009/03/27(金) 16:37:51ID:Y6WkmwJjECって列車ごとに名前が違うんだが車両などに違いはあるんですか？
0172名無しの車窓から
2009/03/27(金) 18:18:05ID:cxTlvcqBスイスとオーストリアの間のユーロシティはEC160/161(ZurichHB～WienWest)と
EC164/165(ZurichHB～SalzburgHbf)が全部オーストリア国鉄車、
EC162/163(ZurichHB～WienWest)がオーストリア国鉄車とスイス連邦鉄道車の混結。
EC162/163はスイスの食堂車、ほかの列車はオーストリアの食堂車がついてる。
EC162/163にはスイス保有のハイデッカータイプのパノラマ1等客車が連結されている。
列車ごとの違いといったらそれくらいで、列車ごとに形式が統一されているわけではないので、
車両の違いはむしろ、どの列車に乗るか、というよりは何号車に乗るか、によると思う。
0173名無しの車窓から
2009/03/27(金) 18:21:59ID:cxTlvcqBオーストリア国鉄車だけの列車に比べて多く連結されている。
0174名無しの車窓から
2009/03/27(金) 18:30:21ID:cxTlvcqBEC162/163は(BaselSBB～WienWest)だった。
0175名無しの車窓から
2009/03/28(土) 00:01:36ID:60UWVIoc確かにOBBは開放型車両が少ない。
0176名無しの車窓から
2009/03/28(土) 01:22:05ID:GZgSz5gk14:37のIC575でSargansで15:48のBuchs行きに乗り換え、
Buchsで16:02のFeldkrich行きに乗り換え、
FelakrichからBregenz始発のWienWest行きICE661便に乗ると言う手もある。
アールベルク峠を越えるICE-Tを堪能したいならこのルートもおすすめ。
2等車が先頭になる。あと、思った以上に暗くなるのが早かった。
Buchsの乗り換え時間がヨーロッパにしちゃタイトだが
元から乗り継ぎが考慮されているみたい。実は俺が行ったルートなんだけどな。
0177171
2009/03/28(土) 11:55:25ID:9c6FBcg2検討しているのは、Chur - Innsbruck間で、以下の２つです。
（OBBの検索結果）
【A】EuroCity Transalpin OEC 163
Chur 10:22 RE 3824
Buchs SG 10:59
Buchs SG 11:02 OEC 163
Innsbruck Hbf 13:26
【B】EuroCity BERNARD Ingenieure OEC 569
Chur 11:22 RE 3826
Buchs SG 11:59
Buchs SG 12:27 R 5715
Feldkirch 12:50
Feldkirch 13:20 OEC 569
Innsbruck Hbf 15:21
Aは乗り継ぎが3分しかなくタイトすぎると思ったんですが、
>176さんのときのようにやはり考慮されているんでしょうか。
Aは窓がない客車があるんですか＞開放型。
行くのは初夏ごろなので楽しそうだなー。
0178名無しの車窓から
2009/03/28(土) 15:36:49ID:fYECZKi8夏から秋にかけてのハイシーズンはTransalpinは非常に混み合う。
特にパノラマ客車は席のそばに荷物棚がないので、
乗客の荷物で通路は足の踏み場がなくなる。
もしパノラマ客車に乗ってみたいなら予約していったほうがいいと思う。
かと思えば、半室貸しきり状態になることもあるのが、何故なのかわからんｗ
0179名無しの車窓から
2009/03/28(土) 16:13:13ID:60UWVIoc予約は困難
でも２階建て観光バスのように
床が高くて一度乗ってみたい。
でも向かい合わせの固定座席なので
１人で乗ると
目の前に他の客が
座ることになる。
0180名無しの車窓から
2009/03/28(土) 16:17:21ID:Ro/uBq0l向かい合わせでない座席はOeBBの開放型客車にちょっとだけあったと思うけど。
0181名無しの車窓から
2009/03/28(土) 17:18:00ID:9c6FBcg22等でも予約したほうがいいでしょうか。
OBBの予約画面急にドイツ語になるので怖いです。
今選択できる席（/後は翻訳サイトにかけた結果です）
Grosraumwagen (wenn moglich) / Region car (if possible)
Grosraumwagen mit Fenster (wenn moglich) / region car with window (if possible)
Abteilwagen (wenn moglich) / compartment coach (if possible)
Abteilwagen mit Fenster (wenn moglich) / Compartment coach with window (if possible)
Behindertengerechter Platz / obstruct-fair place
1 Klasse BUSINESS
RAILJET Premium Class
0182名無しの車窓から
2009/03/28(土) 17:44:59ID:60UWVIoc同じ列車の１等の
開放車Grossraumwagenか
６人部屋車両Abteilwagenは
現地についてまず空港駅で買えば
指定をとれる。
２等で行きたいんなら
それはそれでいいけど。
0183名無しの車窓から
2009/03/28(土) 18:02:02ID:VJkGhcMB上から順番に、
開放型客車
開放型客車窓際
コンパートメント客車
コンパートメント客車窓際
障害者対応席
1等車ビジネス
レールジェットプレミアムクラス(まんまやんけ)
だね。
2等の場合、開放型客車は日本の鉄道車両と同じような客室内に仕切りがなく
シートが並ぶ客室だけど、大部分が4人向かい合わせで座席は回らない。
オーストリアの車両には車両の端のほうに2人がけで向かい合わせにならない席もある。
いすの向きを変えられないのは1等も同じだけど。
コンパートメントは向かい合わせの個室で、
オーストリアなら2等はたいてい6人部屋になる。
Feldkirch～Innsbruckなら、進行方向左側に座るのがお勧めなのだけど、
座席の細かい位置までは指定できないんだよね。
EC163 TransalpineではBuchsで進行方向が変わるので、
入ってきた向きを基準に左側を取ると右側になってしまう。
0184名無しの車窓から
2009/03/28(土) 18:12:23ID:VJkGhcMB普通の1等よりも高いんだけど、4人がけのコンパートメントになってる。
OeBBの1等車は革張り座席なのがいいんだな。
0185名無しの車窓から
2009/03/28(土) 18:29:32ID:9c6FBcg20186名無しの車窓から
2009/03/29(日) 16:51:20ID:cRq18hBQwww.oebb.at/pv/en/Travelling_cheaper/Groups/1-PLUS-Freizeitticket/
これが使えるのか？
0187名無しの車窓から
2009/03/29(日) 21:11:11ID:WhPZtzofS7が延長されるような事書いてあるが
シュベヒャトから乗ったときに見た感じでは
Ｓバーンに平行して建設してるように見えたぞ。
0188名無しの車窓から
2009/03/29(日) 21:28:17ID:rDs+SbVy距離が175kmほどあれば、JRの普通運賃でも3000円くらいになるから、
優等列車に乗れてその価格ならそんなもんじゃないかと。
0189名無しの車窓から
2009/03/31(火) 23:27:12ID:ufKxo3jTそう言えば空港行きのＳの
始発駅が一時期南駅だったことあるな。
あのころかなり激しく工事してた。
0190名無しの車窓から
2009/04/03(金) 21:28:46ID:zkA8/Xsg一等切符を持ってるとラウンジを使えるのがいいな。
コーラ、ティーのみ放題だし、
トイレも使えるし。
0191名無しの車窓から
2009/04/05(日) 16:03:10ID:Bh8TNWMxあの時期なんのために南駅始発にしたんだろう？
0192名無しの車窓から
2009/04/08(水) 22:01:10ID:hcHA0H9uＳ７はまた中央駅始発になるのだろうか。
0193名無しの車窓から
2009/04/10(金) 22:34:26ID:Tn+bS+NnHutteldorf, Hbf経由 Schwechat方面行きでしょうか。
0194名無しの車窓から
2009/04/11(土) 15:35:40ID:Uc9NzPuk0195名無しの車窓から
2009/04/13(月) 22:29:01ID:o1tgdv2iスイッチバックになるとはいっても
ミュンヘンでもＳ５，Ｓ６は東駅でスイッチバックする。
あの路線に乗ったときはほんとにびっくりした。
でもそんなものとわかれば何のこともない。
そんな例もあるから、
0196名無しの車窓から
2009/04/13(月) 22:30:57ID:o1tgdv2iおれは賛成だ。
0197名無しの車窓から
2009/04/14(火) 00:31:12ID:wtZRjJw3乗り継ぎで行けると聞きましたが、
詳細キボンヌ。
0198名無しの車窓から
2009/04/18(土) 00:02:02ID:trhkBDpiなんでわざわざそんなめんどくさいことすんの？
ICで乗り換え無しで１時間で行けるのに。
0199名無しの車窓から
2009/04/19(日) 12:04:37ID:QmvZho4xどうしても乗り継ぎで行きたいのなら
Ｓ７で空港駅まで行って
空港からPressburgの中心部まで行く
リムジンにしたら？
ICでPressburg Hbfまで行っても中心部から離れているので
Strassen Bahnに乗り換えなければならない。
これがまた本数が少なくて、色々な系統があって
どれに乗ればいいのかわかりにくい。
乗り換えって結構イイかもよ。
0200名無しの車窓から
2009/04/21(火) 23:53:49ID:0qus0Sfoどうやらそれはなさそうだ。
http://homepage.univie.ac.at/horst.prillinger/metro/m/large2020.html
0201名無しの車窓から
2009/04/22(水) 22:37:23ID:yH9jRO4rU-Bahnの番号がいきなり６にとんでて変だと思ってたけど、
これをみるとU１から６まで番号が並ぶわけだ。
0202名無しの車窓から
2009/04/23(木) 22:37:13ID:E5XjL2w6シュベヒャト空港からのリムジンはドナウ川沿いの中心部には行きません。
やや離れています。
だからOBBで行った方がよいと思う。
ただ、Marchegg経由と Bruck an der Leitha経由とどっちの方が良いのだろう？
スロバキアがEUに入るまではペトジャルカで長いこと停車して
パスポートコントロールやってたな。
0203名無しの車窓から
2009/04/25(土) 18:04:49ID:E3aYRJGT開通したときはもちろん蒸気機関車だと思うんだが。
0204名無しの車窓から
2009/04/25(土) 23:22:34ID:eYZes5Hg行きと帰りでルートを変えてみたら？
切符はどっちで行っても有効。
景色はどっちも変わりなし。
0205名無しの車窓から
2009/04/27(月) 21:55:53ID:K1quJ73O俺は降りたこと無いからしらねえな。
0206名無しの車窓から
2009/04/27(月) 22:08:18ID:nIuPQtdDこれでしょう？TBSの世界遺産とかBSフジの欧州鉄道の旅でもうつってたね。
比較的新しい(といっても1960年代ぐらいの)車両かとも思うが
ttp://www.eu-alps.com/s-site/do-2006/622/6622r941.jpg
0207名無しの車窓から
2009/04/28(火) 08:26:11ID:cWdrZgGrwww.railfaneurope.net/list/austria/austria_oebb_del.html
の 5144形かと。
1951年に改造?
窓配置や定員からすると、1938年製の元5044形のキクハ?
2005年に再整備、展示?経緯はわからん。
www.railfaneurope.net/pix/at/diesel/dmu/5044-5144/pix.html
0208名無しの車窓から
2009/05/02(土) 11:20:17ID:BVbWbr4B１日南チロルの中心地Bozenボーツェンに行って来た。
もともとオーストリア＝ハンガリー帝国の領土でドイツ語系住民が住んでいたが、
第１次世界大戦の時、直前までドイツ、オーストリアと同盟を結んでいた
イタリアが直前になってアメリカに寝返って、
戦後イタリアがオーストリアから奪った地域だ。
0209名無しの車窓から
2009/05/02(土) 11:28:42ID:BVbWbr4BインスブルックからECでボーツェンに向かった。
列車はＦＳミケランジェロだ。
国境のブレンナーまではきれいな裕福そうな農家の家が
きれいに整えられた農場の中にあちこちに見られた。
日本人の俺から見てもうらやましい限りだったな。
0210名無しの車窓から
2009/05/02(土) 11:35:51ID:BVbWbr4Bところがブレンナーを過ぎてイタリアに入ったら、
それまでの薄ら寒いどんより雲が立ちこめた気候から一転
青々とした空の気候に変わった。そんないい季候なのに
車窓から見える農家の家々、農地はほんとうに一気に貧しく見えた。
同じドイツ語系住民で元は同じ国民だったのに、戦争で奪われた土地に住んでいた人は
悲惨な目にあっているように見えた。
0211名無しの車窓から
2009/05/02(土) 11:46:39ID:BVbWbr4Bボーツェンの町では店でも町の中でも聞こえてくるのは
ほとんどドイツ語だったな。
でも帰り際記念に絵はがきを買おうと思って店に入って、
ドイツ語で話しかけたら、その店の親父はすごい剣幕で
英語かイタリア語で話せと言ってきやがった。
たぶん占領後南イタリアあたりから移り住んできて、こんな態度で
ドイツ語系住民を痛めつけてきたんだろうな。
インスブルックまでの帰りのECもまたＦＳで
なんか複雑な気分だったな。
ちなみにFSのECはほとんどの車両（１等車）が６人部屋で
イタリアの名誉のために言って置くが、あらゆる面できれいな車両で、
ローマ発だったが、定時に到着した。
0212名無しの車窓から
2009/05/02(土) 11:56:35ID:fCYsRPbuイタリア語で返されたことがあったな。
0213名無しの車窓から
2009/05/02(土) 12:39:37ID:BVbWbr4Bボーツェンです。
寝返り小僧の呼び名はやめましょう。
0214age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/02(土) 18:28:50ID:oMauH0Lm乗り継ぎのシェンゲン都市行きの出発が、午後４時または午後５時30分。
乗り継ぎ時間が９時間超～11時間近く。
待ち時間の間、OBBでちょい乗りしようかと思うんだが、どの辺オヌヌメ？
0215名無しの車窓から
2009/05/02(土) 19:38:47ID:rj4vw53d0216名無しの車窓から
2009/05/02(土) 20:37:23ID:BVbWbr4Bボーツェンです。
地元住民の使う言語を使いましょう。
0217age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/03(日) 02:06:57ID:AhfHdzfv0218名無しの車窓から
2009/05/03(日) 21:39:26ID:vy6zq2CM悪いこと言わないから、ウィーンあたりで市内観光して、
２時頃のＳバーンで空港駅に戻りなさい。
乗り継ぎの荷物が飛行機に積まれたのに
その乗客がいなくなったらテロリスト扱いされるぞ！
0219age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/03(日) 22:05:55ID:6GGhHAFmウィーンを出る前に泊まったミッテ駅近くのホテルへ、
ちょい乗りの間、荷物を預かってもらうつもりだから無問題。
0220名無しの車窓から
2009/05/03(日) 22:47:10ID:vy6zq2CMLinzあたりならいいかと思ったが、
荷物がウィーンのホテルにあるんなら、市外に出るなんて
時間的に列車に乗るだけになるだろ。
以外にいいのはハンガリーのOdenburgだ。
ウィーン市民が買い物や温泉やマッサージ受けに行くとか言ってたな。
0221名無しの車窓から
2009/05/04(月) 11:25:30ID:cpKMXZG10222age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/04(月) 22:46:34ID:Eb/06D9x６月近くで午後９時近くまで明るいとはいえ、ウィーン到着日にOBBでちょい乗りは無謀？
0223名無しの車窓から
2009/05/05(火) 11:59:53ID:kDgZOpqZハンブルクやジュネーブに行ったことあるけど、
到着が１０時過ぎで、疲れてくたくただった。
それを思えば元気あるなら、ちょい乗りで
リンツかザンクトペルテンあたりはどう？
根性乗りでグラーツあたりも日没前に何とか着けるだろう。
でも翌日空港に行くのがしんどいけどな。
0224名無しの車窓から
2009/05/05(火) 19:30:15ID:z5eyBG1O午前10時代だと厳しいかも
時差の関係で早起きするので寝坊の恐れは無いが
Sバーンやトラムに止めるのば無難、余裕を持って。。。
午後発であればゼメリンクまで行った事がある。
0225age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/05(火) 20:46:15ID:z5q6OxF1トラム乗って宮殿見に行って、カフェでﾏﾀｰﾘすんのもね～。悪くないんだけどさあ…。
帰りは真っ暗でも構わないからICかECで、グラーツかリンツに日帰り出来ない？
0226age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/06(水) 03:04:49ID:q8AI0ADw見掛け倒しの高速列車もどきも出してきたんだよな…。
0227名無しの車窓から
2009/05/06(水) 06:35:35ID:5aJUebRK前出の通り、リンツやザンクトペルテンンなら可能でしょう。
水を差すようでホント申し訳ないが、夕方ぎりぎりに乗るとICは席を探すのに
苦労するので覚悟の事と
帰路は居眠りによる盗難に注意して下さい。
私もオーストリア航空便で同じ事やってます。（苦笑）
0228age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/07(木) 00:20:28ID:0r7k1+/q共通乗車出来てかつ時間単位の販売で、最小販売の切符は、
１時間券の1.7ユーロという事でおｋ？
てゆーかＳバーンはともかく、トラムやＵバーンに検札なんか来るんかいな？
0229名無しの車窓から
2009/05/08(金) 20:03:17ID:t6aJpI0m未だかつてSでもUでもStrassenBahnでも
市内では一度も検札を受けたことがない。
でもＳ７では、決まって市境をこえたあたりで必ず改札がくる。
0230age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/08(金) 20:54:15ID:F9Xwq2Cuなるほど、空港へ出入りする連中は一網打尽にしようという事かｗ。
0231名無しの車窓から
2009/05/08(金) 21:01:23ID:t6aJpI0mウィーンでは捕まってるやつは見たことがないな。
ドイツではしょっちゅう見かけるが。
みなさんはどうですか？
0232名無しの車窓から
2009/05/09(土) 00:30:00ID:SbnPqPJ4冬だったので国旗みたいな赤と白のガウンを着たおじさんが2人で挟み込むようにやってきました。
0233名無しの車窓から
2009/05/09(土) 07:50:06ID:g6XG5NRoS7の検札では捕まるというか無札扱いで 罰金ではなくaufpriceを払わされていた。
結構多い。（特に旅行者、30分間隔なので、慌てて乗った地元のおばさんも）
ホームの出口で待ち構えていた事もあり。
0234名無しの車窓から
2009/05/10(日) 18:39:07ID:BLiVGgKa捕まっても２００円程度の１ゾーン分を払うだけで
いいのか？
0235233
2009/05/10(日) 19:28:50ID:BxKOzcnV様な気がする。（Ｓ7のみ、他では捕まっているのを見ていない。）
0236名無しの車窓から
2009/05/11(月) 23:11:40ID:f5KoXFvEECミケランジェロか。ミュンヘンからインスブルックまで乗ったことある。
ＳＦグレーの車体だ。
ミュンシェンからミランまで車で移動したことがあるな。
4月中旬で春なのに独墺国境では雪が積もってた。
ボルツァノではラウリンという地元の4星ホテルに泊まったんだが
そこの生ハムは今まで喰った中で一番美味い生ハムだった。
T盆ステーキも今まで出一番美味いT盆ステーキだったな。
個人的に生ハムが美味いと思ったのは今まで出ここだけ。
0238名無しの車窓から
2009/05/14(木) 22:25:26ID:YAAoqi+Zきのうウィーンに行って帰ってきたんだけど、行きの飛行機で
隣に座った日本語ペラペラのオーストリア人が色々話しかけてきた。
それで、南チロルのことを聞いてみた。
そしたら伊太のことえらく怒ってたな。
寝返った戦利品の南チロルに大勢の伊太が乗り込んできて
ドイツ語系住民たちはえらいひどいめにあわされたそうな。
北チロルに追っ払われたり、イタリア南部に強制移住させられた人たちも
かなりいるらしい。
0239名無しの車窓から
2009/05/14(木) 23:13:47ID:o6BmOu28＞そしたら伊太のことえらく怒ってたな
まぁ、そうでしょう。
オーストリアのチロル州は現在分割されている。
もともと1つだったのに中間部分がイタリアに割譲されたからね。
0240名無しの車窓から
2009/05/15(金) 22:20:33ID:dz65th+w北チロルはOBBに乗って手も特に田舎の農家が裕福そうに見える。
人口密度や気候が比較的近いＪＲ北海道の特急から見る景色に比べて、
なんでこんなに違うんだろうと思う。
0241名無しの車窓から
2009/05/16(土) 00:47:03ID:PK1gDq4P南部に強制移住ってむごすぎる
0242名無しの車窓から
2009/05/16(土) 13:46:08ID:LsbhvlbPどうなんだろう。
日本でも東急の設備は時々故障を起こすものの、京成なんかに比べたら
格段に優れてるといわれてるもんな。
0243名無しの車窓から
2009/05/16(土) 17:56:38ID:PK1gDq4P飛び地が多くて閉鎖列車が多くなりそうではあるが。
0244age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/16(土) 19:27:52ID:2OMRDgZpハプスブルク家の末裔って、今でも健在で、
欧州議会の委員やってるんだけどね。
0245名無しの車窓から
2009/05/16(土) 20:36:30ID:a7PfIGaV問題にしてるわけじゃないのに何言ってんだ、こいつ。
0246名無しの車窓から
2009/05/17(日) 11:58:49ID:4yFjqMc7北と南で車両の質とか線路、電気関係の質の違いは
どのくらいあるんだろう。
あの路線は、自分も乗ったことがあるが
南北の地域の豊かさの差は歴然だ。
0247名無しの車窓から
2009/05/17(日) 12:20:18ID:RvT6xp5Z1/3速交流15000Vと直流3000Vくらいの違いはあるよ。
ごめんなさいごめんなさい、そういうことじゃないのは
分かってるけど言ってみたかっただけ。
0248名無しの車窓から
2009/05/19(火) 21:20:19ID:Sv165e7W0249名無しの車窓から
2009/05/24(日) 00:08:56ID:bD0U+Fw8OBBはナチス時代はDRだったんだろうけど
その前はどういう組織だったんだろう？
オーストリア＝ハンガリー帝国時代はウィーンを中心に
海軍の軍港があったトリエストなんかにも鉄道を
延ばしていたようなことを呼んだことがあるが。
0250名無しの車窓から
2009/05/24(日) 00:35:06ID:OsoQqaNgドイツ併合前はオーストリア連邦鉄道。
そのもっと前はオーストリア国有鉄道だったかと。
0251名無しの車窓から
2009/05/24(日) 02:27:01ID:Vvl6Dd1I0252名無しの車窓から
2009/05/24(日) 14:18:55ID:bD0U+Fw80253名無しの車窓から
2009/05/29(金) 20:50:19ID:IWef+pm30254名無しの車窓から
2009/05/30(土) 13:22:12ID:ItMoMKj21882 - Kaiserlich-koenigliche oesterreichiche Staatsbahnen
(Imperial Royal Austrian State Railways)
1923 - Oesterrichische Bundesbahnen
…営利企業?
※ 今とおんなじ名前じゃん、と思うが、スイスの私鉄に先に
OeBB の略称を取られていたために BBOe と称していたらしい。
1938 - 過去レス通り、DRになってた。
1947 - 晴れて OeBB （国有会社）を名乗る。
スイスの同名鉄道は貨物の国際連帯運輸のために改称したとのこと。
以下略…
0255名無しの車窓から
2009/05/30(土) 16:05:33ID:WAryqBNi略すとKKOSか。
しかし、日本語に直すと、オーストリア帝国・王国・国家鉄道になるような・・・・・
わけわからん。
0256age厨＠OBB IC752 ◆ocjYsEdUKc
2009/05/31(日) 03:39:47ID:+5arSqVJ市内のホテルに荷物を置いたその足で、セメリング鉄道に行って乗って、帰って来る事が出来たよ。
飛行機が１時間くらい早着したのはｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
オーストリア航空、よく頑張った！
セメリング鉄道のグログニッツ駅、外から見た感じは、
峠の宿場町みたいな雰囲気みたいだったよ。
0257名無しの車窓から
2009/05/31(日) 05:53:36ID:PvM6qAh3同じ事を試みたどうし、嬉しく思いました。
緑の青々しさも目にしみたのでは？
オーストリア航空は私も評価が高いです。
新しいターミナルビル（シェンゲン外）はどうだったのでしょうか？
0258名無しの車窓から
2009/06/01(月) 23:02:01ID:Opdy1o0Aいくら日が長くなったと言え
よくそんな日帰りが出来たな。
0259age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/06/03(水) 09:52:20ID:lK0e7zhkまだ作ってる最中でした。
>>258
飛行機が１時間早着したからかなあ。
本来のウィーン到着時間には、ホテルにいる事が出来たし。
0260名無しの車窓から
2009/06/03(水) 16:31:17ID:nRSiTVKkTransalpinのチケット、さっきオンラインで購入した。
車両と座席番号が決まるとうれしいね。
0261名無しの車窓から
2009/06/03(水) 22:36:57ID:eQMGuwvJうらやましい。展望車か・・・・・。
ウィーンからだと先頭車両だな。
0263名無しの車窓から
2009/06/04(木) 19:04:31ID:dPFaOuU9Transalpinは列車名だからオンラインで買ったとしても
ただの２等車か１等車かもしれない。
0264名無しの車窓から
2009/06/06(土) 21:59:23ID:r/fmK6Ua半年前SalzburgからWien-Westまで乗ったとき
展望車は最後尾だったぞ？
７日前にMunchenから入ったとき空港駅で
展望車の指定券をとろうとしたもののとれなくて、
後ろから２両目の１等車に乗ることになった。
あのときの編成がイレギュラーだったのか？
0265名無しの車窓から
2009/06/09(火) 21:54:26ID:dTxvNq4Eオーストリア帝国・王国・国家鉄道はどうなった？
0266名無しの車窓から
2009/06/11(木) 21:24:07ID:QoJzbwS70267名無しの車窓から
2009/06/12(金) 15:39:57ID:QBG6Knvdオーストリア＝ハンガリー（二重）帝国と言っているけど、
厳密に言うとオーストリアは帝国でハンガリーは王国。
ハプスブルク家がオーストリア皇帝とハンガリー国王を兼ねているのは変わらなくても、
1867年のアウグスライヒ以前は帝国とだけ表記すれば済んでいたのが、
以降はオーストリアとハンガリーを併記するために、帝国・王国と表記するように
なったんじゃないかと。
0268名無しの車窓から
2009/06/12(金) 21:41:25ID:I3TKKgip>>254
Kaiserlich-koenigliche oesterreichiche Staatsbahnen
とは、オーストリア帝国・王国国有鉄道という意味でしょうか。
0269名無しの車窓から
2009/06/14(日) 11:42:03ID:QTxNX6RM0270名無しの車窓から
2009/06/14(日) 14:00:18ID:qHjS82vcレールジェットについて詳しく教えてください。
0271名無しの車窓から
2009/06/14(日) 18:17:49ID:HplgSjuM日本でも、寒冷地用の除雪車に、レールジェットを導入したところ、
すさまじい推力で雪が効率よく飛ばされるどころか、分岐器を傷めたり、
当時の腕木式信号機を倒したり、犬釘を引っこ抜いたりしたため、
「線路破壊カー」と名付けられてしまいました。
0272名無しの車窓から
2009/06/15(月) 20:54:20ID:gIPnZIWSＲＪって例えばSalzburgからWienまでの所要時間って
ECとほとんど変わらないんだな。
あと近々南駅が閉鎖になるって書いてあった。
不便になるな。
0273名無しの車窓から
2009/06/15(月) 21:10:22ID:OgE2hzYDメリットはMuenchen～WienWest～Budapestの直通列車の
WienWestでの折り返しが10分で済んでることかもな。
0274名無しの車窓から
2009/06/20(土) 11:43:38ID:Ld6UjuaZ全然高速化になってない。
0275名無しの車窓から
2009/06/20(土) 15:37:13ID:r6lPkXnA3カ国直通だから、お互いのダイヤに影響しないための回復運転にしか
フルスペックは使わないのかもな。
あとWienWestでの折り返し時間短縮のメリットがある程度で。
RJよりも最高速度が速いICE1や曲線通過性能の高いICE-Tですら
ECと同じようなダイヤで走っているしな。
0276age厨 ◆ocjYsEdUKc
2009/06/20(土) 18:14:45ID:HdPCJtSfRail Jetは見掛け倒しだお。
0277名無しの車窓から
2009/06/20(土) 21:07:45ID:xlQkbY5/2012年からだとか。
今は線形が悪い部分の短絡線工事をすごくやってる。
0278名無しの車窓から
2009/06/22(月) 21:47:07ID:hOajJ2pa普通、路線を整備してから車両導入だろ。
0279名無しの車窓から
2009/06/22(月) 21:52:13ID:yYLHaniS高速新線が出来なきゃどうしようもない新幹線とは違いまっせ。
どうせ機関車だって使い回しだからね。
0280名無しの車窓から
2009/06/22(月) 22:10:31ID:FYD2+CjoSargansから乗ったら平日だったのに既に満席に近い状態で驚いた。
テーブルにはTransalpinのパンフレットがのっていてありがたく頂戴してきました。
肝心の景色は氷河急行でさんざんスイスの絶景を見てきてしまった目にはわりと普通だった。
そのかわり、スピードはめちゃめちゃ早く感じた。
今度乗ることがあったら絶対1等にしたいです。
今回乗り鉄すべて2等にしてしまったのだが、やはり客層などきつい面が多々あった。
0281名無しの車窓から
2009/06/26(金) 09:35:01ID:tQgcAIgVチケット予約したいのですが、料金表示させたら
A:Standardticket fur die 2.Klasse ●● Euro 2等
B:Standardticket fur die 1.Klasse ●● Euro 1等
C:1-PLUS-Freizeit-Ticket fur die 2.Klasse ●●Euro 2等
の3種類でました。CはAより少し高いだけです。
BかCにしようと思いますが、アドバイスをください。
CはAとどこが違いますか？
0282名無しの車窓から
2009/06/28(日) 11:00:40ID:dEpLjx3G0283名無しの車窓から
2009/06/30(火) 22:46:18ID:Lqd4v8azＣだけじゃわからん。
0284名無しの車窓から
2009/07/01(水) 23:47:32ID:Hu/uhSx2混んでいたら1等、ｂｷいていたら2等。
0285名無しの車窓から
2009/07/02(木) 15:14:06ID:fENlcz1Sガイドブックにオーストリアの鉄道料金は高いので鉄道パスがお得とあり、
セイバー６日というパスを19000弱で購入しましたが、
別の観光ガイドでは短距離の鉄道料金はさほど高くないという記述がありました。
ザルツブルク近郊に滞在して、片道１～２時間くらいの観光地を毎日巡ろうと計画していますが、
パスにして正解だったでしょうか？
それからパスは２等ですが、２等と１等の違いはどんな感じでしょう。
0286名無しの車窓から
2009/07/03(金) 20:24:44ID:RbGl5lDOSargansからどっち方面に行きました？
ウイーンかな。
オーストリアの鉄道はよく揺れますか。
ロンドンから北方面へ鉄道を使ったときも、
揺れがすごくてまいった。あんなに揺れるほど
スピード出すなよ。orz
0287名無しの車窓から
2009/07/05(日) 12:09:58ID:ILOxt4jB乗ったことがあるが、俺が見た限り
シーズンオフでもどっち方面も
結構混んでる。
しかしSt.Gallen方面のICはすいてたな。
0288名無しの車窓から
2009/07/07(火) 21:52:59ID:k2eNmWiX全然揺れないよ。
全く快適だ。安心しておくれ。
0289名無しの車窓から
2009/07/10(金) 12:28:25ID:7g3Hynp7元がとれるかどうかは微妙だが、切符を買わなくて済むという
メリットがある。
今度往復10時間乗るけど、80ユーロくらいだったかな。
0290名無しの車窓から
2009/07/11(土) 11:04:30ID:lgPMqMH8thx。
0291名無しの車窓から
2009/07/12(日) 14:24:37ID:5sVdoVP0ÖBBバスに乗れるんですか？
0292名無しの車窓から
2009/07/13(月) 22:15:29ID:57NPsKkoちょっと首を傾げて
自信なさそうに首を横に振ってた。
0293名無しの車窓から
2009/07/18(土) 20:05:39ID:EPUVGhCbÖBBバスだったけど、断られたような。
0294名無しの車窓から
2009/07/22(水) 20:38:58ID:O4/dl9wO0295名無しの車窓から
2009/07/23(木) 12:48:00ID:5p4hkdvHレスありがとう。結局６日間乗ったけど、一度として通常の料金を確認しなかったので、
鉄道料金が（自分的に）高いか安いかわからないまま。
駅で料金表みたいなものも見つけることができませんでした。
でも、泊まっていた小さな町から片道３時間弱かけてインスブルックまで行ったから、
もとは取れたと信じたいｗ もちろん切符買う手間もなくてラクチンだった。
10分やそこらの遅れはしょっちゅうだったし、接続が悪くて１時間以上無駄にしたこともあったけど、
車両は立派だし、ほとんどいつも空いてるし（むしろガラガラ過ぎて心配になるくらい）、
オーストリアの鉄道は概ね快適でした。
窓口で旅程を告げれば、使える電車の発着時刻をプリントアウトしてしてくれるサービスも良かった。
0296名無しの車窓から
2009/07/23(木) 22:12:55ID:7tij6Gng0297名無しの車窓から
2009/07/26(日) 13:31:39ID:IwXe4KsN北チロルは景色もインフラもすばらしい。
西のスイス、北のバイエルン、東の東部エステルライヒと同等以上。
ただし南チロルとは大違い。
0298名無しの車窓から
2009/07/28(火) 19:54:36ID:adkQ0dJS0299名無しの車窓から
2009/07/28(火) 21:01:38ID:tSLzXBBc0300名無しの車窓から
2009/07/30(木) 14:53:50ID:K/VNhevJ経験のある方いませんか。
0301名無しの車窓から
2009/07/31(金) 16:14:42ID:RudCKKC/オーストリアだとなおさらかなあ。
2ch人が減ったなあ。orz！
0302名無しの車窓から
2009/07/31(金) 17:42:14ID:VYFv0DAv0303名無しの車窓から
2009/07/31(金) 21:11:44ID:4CTd8qARECやICの指定券のことでしょうか？
そういう意味であれば、日本の指定席特急券と同じで
次の特急で自由席扱いで乗れます。
0304名無しの車窓から
2009/08/01(土) 00:24:02ID:vhDbygISそうですか。ありがとう。
ドイツ語で書いてあるのでつらいっす。
0305名無しの車窓から
2009/08/04(火) 10:54:09ID:0HBje42Dいいなあ、旅行ですか？
0306名無しの車窓から
2009/08/08(土) 11:57:20ID:ZRGH5ZeYレスがあったんですね。すみません。
仕事ですが、移動中は観光と仕事は変わりません。ｗ
バスで国境を越えたら（オーストリアからイタリア）、
入出国手続きはどうなるんしょうか。パスポートに何か印を
押されたりしますか？
0308名無しの車窓から
2009/08/13(木) 09:57:38ID:7byVKxXGなるほど。どうもありがとう。
0309ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
2009/08/22(土) 15:52:10ID:BYpsvpJMオーストリアの鉄道もチョビっとだけ出てまつ。
よろしかったら覗いてみてくらはい。
http://kamepon.blog.so-net.ne.jp/
0310名無しの車窓から
2009/08/24(月) 18:48:29ID:GKcNGEx7自転車持ち込めたような．割引とかもあるから
いずれにしてもCは得だ．
0311名無しさん＠そうだ選挙に行こう
2009/08/30(日) 13:37:58ID:YacpDeNTブラクラ
0312名無しの車窓から
2009/09/02(水) 21:51:42ID:bToY2ouw＜Ｋａｒｌｓｐｌａｔｚ→Ｕ－ｂａｈｎ→Ｗｉｅｎ Ｍｉｔｔｅ＞
＜Ｗｉｅｎ Ｍｉｔｔｅ→ＣＡＴ→Ｆｌｕｇｈａｆｅｎ Ｗｉｅｎ＞
帰りは予定通り無札でＣＡＴに乗る。車内券入手を
目論んだが、列車に揺られるうちに、満腹感と酔い、
そして寝不足で眠ってしまう。気がつけば空港だ。
・・・図らずも無賃乗車をしてしまった。
0314名無しの車窓から
2009/09/05(土) 13:28:25ID:WvbLKVnQ予約できなかったんだけど、満席以外の理由はありますか？ 例えば夜行列車は
webからできないとか。
0315名無しの車窓から
2009/09/05(土) 16:02:14ID:L6yOIR21国境を超えるような利用でないと乗れなかったりする列車があるし、
アレグロナイトみたいな包括運賃制になってるのがあるけど。
0316名無しの車窓から
2009/09/06(日) 11:51:51ID:dJ8EJQQHそうでしたか。ありがとう。
0317名無しの車窓から
2009/09/10(木) 23:14:37ID:M1qdY4PS地下ホームには２階建て車両が待っていた。
ＥＭＵと思いきや、ＥＬ牽引のプッシュプル客車であった。
Ｗｉｅｎ Ｍｉｔｔｅまでは僅か１６分の道程であるが、片道９ユーロもする。
ユーロ高と相俟って高い。女車掌が検札に来た。
0318名無しの車窓から
2009/09/10(木) 23:27:22ID:hORsH2yO0319名無しの車窓から
2009/09/13(日) 16:05:29ID:bT9oiq62そう思いたいところだが、Ｓ７はいまいちだからなあ。
安くていいんだが、運転本数が少ないし、
各駅停車しかないし。
Regional Expressみたいなのできないかな。
0320名無しの車窓から
2009/09/19(土) 21:26:26ID:r+hIkT1T0321名無しの車窓から
2009/09/19(土) 22:27:09ID:mW+Us5L90322名無しの車窓から
2009/09/20(日) 22:20:21ID:aJNGFFxEＴ２Ｓ、ＭＵs、ＭＵnの各寝台車について図面や写真、解説などがある文献がほしいのですが・・・。
お勧めのがあれば教えていただけないでしょうか。
お願いします。
0323名無しの車窓から
2009/09/20(日) 22:52:36ID:kqQPS8WKReisezugwagen Östereichischer Eisenbahnnen
Vierachsige Reisezugwagen in Ganzstahlbauart der ÖBB /alba社刊
・・・と言いたい所だったけど、寝台車のその情報は思ったほど詳しくないなぁ。
MUnなんか説明も短いし、見取り図もない。
T2Sの更新車の見取り図もAB32sはあるけどAB33aはない。
当てにならなくてすまない。
0324322
2009/09/21(月) 00:50:05ID:NG4FyO79さっそくオーダーしてみます。
詳しいのは（あれば）またいずれ探すとして、まずは取っ掛かりに教えていただいたものから調べてみます。
ご丁寧にありがとうございました。
0325名無しの車窓から
2009/09/21(月) 19:22:43ID:qbs/6ZgLありますか。
都市によって違うでしょうが、オーストリアで人気が
あるものありますか。
0326名無しの車窓から
2009/09/21(月) 19:31:52ID:FhxJccDW0327325
2009/09/21(月) 23:51:48ID:qbs/6ZgLわかりました。引っ越します。
0328名無しの車窓から
2009/09/25(金) 20:20:32ID:qrt6d26HSpeisewagenでの話なら、聞いてやってもいいぞ。
0329327
2009/09/30(水) 17:43:26ID:b7q4UcAy帰国しました。
見てなかったのですみません。ありがとう。
oeeにも乗りました。近距離は別として、2等車は推薦できませんよ。
サンドイッチが美味しかったので、しのぐことができました。
アテネのギロビタまがいのも食べました。旨かった。
ミネラルウォーターが不味かった。特に炭酸入りは理解できない。ｗ
0330名無しの車窓から
2009/09/30(水) 17:52:28ID:b7q4UcAy0331名無しの車窓から
2009/09/30(水) 18:12:29ID:FIz724+D逆に、欧州旅行ではまって日本でもガス入りミネラルウォーターを
捜し求めるようになる人もいるくらいだから。
0332名無しの車窓から
2009/10/02(金) 16:08:01ID:4uMQq4Ox不味く感じたのは硬水だったせいかな？
0333名無しの車窓から
2009/10/02(金) 18:22:23ID:yUjHANFjうまかったのに、
日本に持ち帰って飲んでも全然うまくなかった。
0334名無しの車窓から
2009/10/02(金) 20:16:42ID:oeQpfhNaりっぱなびんに入っているのに不味くて不思議。
0335名無しの車窓から
2009/10/07(水) 23:19:11ID:LX1X/qd7パンなんかでも同じようなことを
経験したことがある。
なんでだろう？
同じものなのに・・・。
0336名無しの車窓から
2009/10/12(月) 22:48:09ID:X0NFj+jy0337名無しの車窓から
2009/10/13(火) 00:49:40ID:yAp5aoYk0338名無しの車窓から
2009/10/13(火) 00:50:44ID:yAp5aoYk0339名無しの車窓から
2009/10/13(火) 13:13:06ID:jmv2hgF80340名無しの車窓から
2009/10/13(火) 18:16:24ID:dQqxx6vrヨーロッパもスルー式の駅が増えていくな。
0341名無しの車窓から
2009/10/14(水) 22:43:49ID:tpGPqe+Pチューリヒやミュンヘンの中央駅みたいな
趣が感じられない駅だからなあ。
スルー式の最新鋭の駅にした方が
かえっていいんじゃないか？
0342名無しの車窓から
2009/10/15(木) 01:33:03ID:YKGi0Pxqウィーンのターミナル駅はいずれも戦災で駅舎が焼けてしょぼく見えていたからな。
国際線は新中央駅に集約して、残った西・北・フランツヨーゼフは通勤ターミナルにするのだろう。
0343名無しの車窓から
2009/10/15(木) 19:57:13ID:v+WEsEZlヒュッテルドルフからの渡り線は西駅側に繋がってるから、
別の渡り線を敷設するのかな。元々貨物用があるのだっけ。
0344名無しの車窓から
2009/10/15(木) 22:25:21ID:YKGi0Pxqオスロ・ベルリンなど中央駅を新規建設した前例から行くと西駅の国際列車も中央益に振り替えると思われる。
0345名無しの車窓から
2009/10/18(日) 22:35:25ID:28fEdXWEフランスのTGV東ヨーロッパ線も、
線路ができる前から在来線をTGVが走っていた時期がある。
0346名無しの車窓から
2009/10/20(火) 12:57:32ID:fKnl0LC6お勧めですかね。それとも飛行機がよいですかね。
0347名無しの車窓から
2009/10/20(火) 13:03:50ID:ToiPcuzFインスブルッグあたりで行程が切れるなら移動だけでも鉄道もいいんだが。
車窓の風景もいいけど、インスブルッグまで延々と山の風景が続き、
いったんドイツに抜けてからウィーンまでは延々と丘陵風景がつづくので
最初はきれいだなと思っても、車窓が目的じゃない人にはつらいんじゃないかと思う。
0348名無しの車窓から
2009/10/21(水) 11:02:35ID:XiSax+I3レスありがとう。
思った以上に距離がありました。
新幹線だと3時間くらいですが。
0349名無しの車窓から
2009/10/21(水) 19:04:47ID:dWskeOkR0350349
2009/10/24(土) 09:48:44ID:5PmO9e87寝台車が飛行機よりよいという意味でなくて、
長距離の鉄道にのるなら、寝台車もチョイス
の１つという意味です。
0351名無しの車窓から
2009/10/24(土) 15:59:18ID:aAYXoH8TCityNightLineから譲渡された二階建てのやつで。
0352名無しの車窓から
2009/10/24(土) 23:23:47ID:xJA0UVFVハプスブルク全盛期は帝国各地に走ってたんだろうね。
0353名無しの車窓から
2009/10/26(月) 22:04:46ID:lbBh9AQc9月末に逆ルート、夜行で乗ったよ。
二人用シャワー付き個室のユーロナイト
時間を有効利用したい海外旅行でこそ、夜行移動のメリットが有ると思った。
本当は車窓の景観を楽しみたかったんだけれど、効率を優先した。
目覚めれば、国境を越えて異国に居るのは新鮮な感じだった。
揺れや音も気にならず、ベッドは充分に安眠できるサイズ。
到着後、フルに観光しても疲れは出なかったので、お勧め。
朝食もまずまずという所かな。
0354名無しの車窓から
2009/10/26(月) 23:52:14ID:9ZxrRy74俺が乗ったときは朝食は前日の夜にメニューを渡されてチェックした物が
翌日に配膳されるような感じだったけど今もそうなの？
0355名無しの車窓から
2009/10/27(火) 11:03:40ID:3jrtv6IAシャワーつきはよさそう。
2人で3万円くらいでなかった？
>>354
353ではないですが、
私のときもそうだった。
0356名無しの車窓から
2009/10/27(火) 20:49:53ID:Vy2XKvbr朝食は乗車すぐに車掌が注文取りに来た。
その通り、メニューにチェックをする方式だけれど、
説明しながら記入までしてくれた。
若くて美人の女車掌で、少し話したら、
今日がはじめての夜行の車掌勤務らしく、サービスの仕方が違ったかも。
時間のリクエストも聞いてくれたが、７時半の予定が実際持ってきたのは８時前。
日本にいたら文句のひとつも言うところだが、
あちらに１週間もいたら不思議と腹も立たず、ゆっくりと待っていられたよ。
一人で全部回るのは大変そうだった。
>>355
ユーロパス利用で17000x2でした。
0357名無しの車窓から
2009/10/28(水) 19:08:05ID:DgEHVi3Vそうなんですね。同じ客車は同じ乗務員が
1人で全部してました。
予定時刻より早い到着だったこともあり、朝、
目的地（終点）に着いたのに気づかず、しばらく
乗っていて、その車掌さんが教えに来ました。
0358名無しの車窓から
2009/10/31(土) 09:23:41ID:QM5tOwVxですね。ヨーロッパは現在経済的には大変でしょうが、
それでも豊かに見える。
空港からウイーン市内行きのバスもすごくかっこ
よかった（ドイツ製かもしれない）。
0359名無しの車窓から
2009/11/04(水) 23:56:39ID:rPZ3vrsCあるからオーストリア製と思われる。
0360名無しの車窓から
2009/11/07(土) 22:04:40ID:XpdGuUvc0361名無しの車窓から
2009/11/09(月) 00:31:25ID:OZZZFw4p扱っていて何とも郷土色(というと変か？)豊かだったな。
ミルク入りでコーヒーを頼んだらカフェメランジュで出てきたし。
そして何よりAlmdudlerを置いているのがオーストリアらしい。
0362名無しの車窓から
2009/11/10(火) 21:07:19ID:LRd5+CLO0363名無しの車窓から
2009/11/11(水) 11:17:45ID:0SZjFhg8ざるを得なかった。やっぱり1等車をお勧め。
ドイツ語なのでちんぷんかんぷん、英語は1名を除いて、
通じなかった。私に見てほしいものがあったらしく
窓外に向かって指を差すものだから、思わず何も考えず
バス・イスト・ダスと言ってしまった。
0364名無しの車窓から
2009/11/12(木) 23:13:02ID:SG0aXWhM0366名無しの車窓から
2009/11/14(土) 09:53:28ID:O153lMOH北海道の最北でも４6度までない。
0367名無しの車窓から
2009/11/14(土) 12:06:39ID:NB3v7mGChttp://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
0368名無しの車窓から
2009/11/15(日) 07:09:00ID:jY3Ev8Wsリンツに停車していたレールバス5連(4連？）を
撮らなかったのは痛恨の極みorz
0369名無しの車窓から
2009/11/15(日) 12:17:15ID:I5+NFgqBマレーの虎を彷彿させるな。
http://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
218 名前： 名無しの車窓から 投稿日： 2009/11/14(土) 14:06:01 ID:NB3v7mGC
ニュージーランドで走らせたいな。
http://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
714 名前： 名無しの車窓から 投稿日： 2009/11/14(土) 13:57:19 ID:NB3v7mGC
満鉄では走ってなかったな。
http://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
720 名前： 名無しの車窓から 投稿日： 2009/11/14(土) 12:24:46 ID:NB3v7mGC
台北でこれは見ないな。
http://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
596 名前： 名無しの車窓から 投稿日： 2009/11/14(土) 12:07:26 ID:NB3v7mGC
NANBU-BAHNとでも言うのか？
http://ioo.mitsu-hide.com/railcar.htm
0370名無しの車窓から
2009/11/15(日) 14:57:13ID:Y64en7gU＊地○の○き方最新版に記載あり
DBやöBBの路線検索では南で出てくるのですが・・・
0371名無しの車窓から
2009/11/15(日) 17:06:10ID:9W0b+lxk閉鎖されたかどうかはしらんけど、
先月末、サボには南駅発着の記載のChopinを西駅で見かけた。
0372名無しの車窓から
2009/11/15(日) 17:48:53ID:RwtjkZ1U南駅の代わりにMeidlingとWiener Neustadtがターミナルみたいね。
0373名無しの車窓から
2009/11/15(日) 20:57:44ID:Tfev64Qr0374名無しの車窓から
2009/11/16(月) 18:42:49ID:tUj/muqG気温は高いからね。
0375名無しの車窓から
2009/11/16(月) 19:37:08ID:MudLjYGHステーキを食べて、ウィニペグでモーツアルトの演奏聞いてみたいよな。
0376名無しの車窓から
2009/11/17(火) 23:13:43ID:au7z8WnUSBBのパノラマ車オーストリア乗り入れも（国際運用も）おしまいか。
12,3輌つないでた列車が7輌になって乗り切れるのが少々心配。あんまりコミコミの列車は嫌だしねぇ。
0377名無しの車窓から
2009/11/17(火) 23:25:54ID:lp/r8nC/置き換えはZurich止まりでOeBB車オンリーだったVorarlbergじゃなくて
Basel発着で2社混結だったTransalpineなのが意外におもった。
RJ化なら7x2じゃないかな。
0378名無しの車窓から
2009/11/21(土) 17:52:38ID:ZJ5roU+I機関車側が駅の外を向いて入線する珍しい列車になるな。
中間に機関車を入れてる場合を除いて、IC2000もEW-IVもS-Bahnも
みんな駅の頭端側に機関車が統一されているみたいだから。
0379名無しの車窓から
2009/11/21(土) 22:09:50ID:uBZtwy/70380名無しの車窓から
2009/11/22(日) 19:23:47ID:K2DI2RAZ0381名無しの車窓から
2009/11/22(日) 23:52:04ID:Tmmdkrigプラターシュテルン駅の北側の貨物駅も昔は旅客駅だったんだな。
意外とターミナルが多かったというか。
0382名無しの車窓から
2009/12/01(火) 10:40:42ID:JXm/OkOg読んでみたらウィーンでよく泊まるホテルの真ん前に中央駅が
もう安く泊まれないだろうな。。。。
南駅の雰囲気好きだったのに。。。
0383名無しの車窓から
2009/12/10(木) 14:06:18ID:fmES98nb新規参入の事業者により、ハンブルクとケルンを結ぶビジネス特急に使用。
メトロポリタンの二の舞にならねばいいが。
0384名無しの車窓から
2009/12/10(木) 19:42:53ID:UuwsW9yfドイツの新規参入者に行くのか。
0385名無しの車窓から
2009/12/10(木) 20:49:49ID:TNsXdzS7本当に？
どんな姿になるか楽しみだ。
0386名無しの車窓から
2009/12/25(金) 15:35:44ID:pQEfYOO04010って何ですか？
0387名無しの車窓から
2009/12/27(日) 11:52:51ID:t5EgfR250388名無しの車窓から
2010/01/11(月) 20:03:54ID:4Cyk7XdEなんでそんなに時間がかかるんだろう。
ベルリンみたいに既存の駅を拡大するなら
わかるけど、閉鎖して更地にしてしまうなら
もっと早くできるはず。
俺は待ち遠しくて、待ちきれない。
0389名無しの車窓から
2010/01/11(月) 20:10:35ID:XW0OUIhFオーストリアとオーストラリアを結ぶ鉄道を建設するべきである。
0390名無しの車窓から
2010/01/16(土) 15:33:26ID:LGA9MvRL0391名無しの車窓から
2010/01/30(土) 05:23:10ID:vFtVuobjだからヒトラーはオーストリア人なわけね。
0392名無しの車窓から
2010/02/15(月) 21:18:34ID:oDEkx2MeDBに吸収されちゃって単なるドイツ発の夜行種別になっちゃったし。当初のような勢いと
言うかそう言うものはもう無いよなぁ。ENがあるうちはまぁいいか。
0393名無しの車窓から
2010/02/15(月) 21:35:26ID:c9uG+N9o時刻表上は食堂車付きなのに
実際乗ってみると食堂車無しだったりで
やる気があるのか分らんかったけどね
Wien発着のENはWagon Lits運営だから
悪くはないと思うんだけどな
おねいさん可愛かったし
0394名無しの車窓から
2010/02/26(金) 23:32:48ID:5ikPFjPJこれは工事とかの影響なのかコストカット？ENは直通で走っているが。
0395名無しの車窓から
2010/02/27(土) 02:02:55ID:IkODX1eY昔の日本とかと一緒で車両故障やら要因不足やらで平気でカットするからな。
0396名無しの車窓から
2010/02/27(土) 12:51:08ID:uOPqfWS7RJ化で復活なんてね。ｗでも、オーストリアに限らずイタリア直通の国際列車って結構減ったね。
リュブリャナからヴェネチアへ行くECもいつの間にか消えてるし。
0397名無しの車窓から
2010/02/27(土) 15:20:00ID:YJBZAA3B0398名無しの車窓から
2010/03/01(月) 00:51:30ID:odG7P6Nf0399名無しの車窓から
2010/03/01(月) 12:00:48ID:c+izUAwU0400接続不可 至急
2010/03/01(月) 17:38:32ID:cYpNRpDC韓国は経由のみで実態は中国から受けているらしい。
0402名無しの車窓から
2010/06/02(水) 08:49:04ID:t1o/Ylbfhttp://zeiss1.hp.infoseek.co.jp/swiss/pg-swiss2008.htm
0403名無しの車窓から
2010/06/13(日) 20:30:24ID:pGNvEbEgあまりにも頻繁に双単線での切り替えが発生しているみたいで
行く度に分からなくなる・・・
0404名無しの車窓から
2010/06/13(日) 20:41:10ID:xMWTSBQR信号システムはどちらでもOKの区間が多いのでは？
並走とか見られるから好き。
但し撮り鉄は注意が必要。
0405名無しの車窓から
2010/06/13(日) 23:02:17ID:D/F09Jqdウィーン在住。窓からS-BahnとU-Bahnが走っているのが見えているから間違いない。
0406名無しの車窓から
2010/06/13(日) 23:05:02ID:qPcHe84Q0407名無しの車窓から
2010/06/14(月) 00:03:07ID:EAhkXnATOeBBも右側走っているよ。少なくともうちから見える路線は。
0408名無しの車窓から
2010/06/14(月) 00:50:48ID:09uRFyTcどこらへんなの？>>家。
S-bahnなんかはずっと左側を走っていると思うんだけど。
http://www.youtube.com/watch?v=3naL1xfTAjE
0409名無しの車窓から
2010/06/14(月) 05:14:15ID:zdS4fqL7この間、ミュンヘンに行った時にも、ずっと右側通行だったよ。
でも、そのYouTubeの動画だと左側を走っているね。
右側のところもあるようだけど。
いったいどこの路線なのだろう。
0410名無しの車窓から
2010/06/14(月) 22:33:23ID:09uRFyTcうーん。前にバーデンからフロリスドルフまで乗ったときは、ずっと左側を走っていたし
空港まで乗ったときも左側通行だった。
0411名無しの車窓から
2010/06/15(火) 00:00:26ID:lVwNZdst0412名無しの車窓から
2010/06/15(火) 00:07:16ID:zKfA41UFttp://homipage.cocolog-nifty.com/map/2008/10/i-5866.html
0413411
2010/06/15(火) 03:52:50ID:Ka0WDtC8情報ありがとう。
0414名無しの車窓から
2010/06/17(木) 02:18:31ID:bNTIFcLz地下鉄に乗ったとき、その行き先を耳で聞いてちょっとドキッとしたｗ
0415名刺は切らしておりまして
2010/08/05(木) 01:30:07ID:YmYMbvhd0416名無しの車窓から
2010/09/04(土) 05:04:38ID:Hg9ezzNE乗る人は便利なのかも知れないが、駅の間近に住んでいるので、
一晩中、電車の音と「Zug faehrt ab」が聞こえるってことか。
0417名無しの車窓から
2010/09/04(土) 11:54:30ID:MPQ8v6ik入線時のAchtung Bahnstage～とかBitte vorsichとかの
駅のアナウンスを聞くとオーストリアに来たなぁという気分になるけど
毎日聞いてると日常と化するし、しかも終夜となると違うんだろうね
さすがに夜中は控えてくれたりとかしないんだろうか
0418名無しの車窓から
2010/10/26(火) 21:39:49ID:r6KYPtfF聞き取りやすい。
0419名無しの車窓から
2010/10/28(木) 22:45:10ID:d2fPIFzQ録音テープだろうから、昼も夜もおんなじだろう。
0420age厨 ◆ocjYsEdUKc
2010/11/02(火) 22:36:43ID:MbK3Iykh言語がドイツ語しか出てこない。
英語サイトへ切り替えられないの？
0421名無しの車窓から
2010/11/06(土) 19:05:01ID:uEkAuSFXドイツ語くらい勉強すべし。
0422名無しの車窓から
2010/11/06(土) 19:08:26ID:uEkAuSFX今、サイトをみたら、右上に
DEUTSCH/ENGLISH
って、切り替えがあったぞ。
0423名無しの車窓から
2010/11/06(土) 19:23:56ID:/FLU87h1やむなくドイツ語画面から買ったが単語の一部がかろうじて分かるというレベルなのと
慣れの問題で英語よりも頭使うから極力英語で済ませたかった
0424age厨 ◆ocjYsEdUKc
2010/11/08(月) 21:07:32ID:lm9MZugVクレジットカード打ち込みや名前入力、列車の選択では、
別のウィンドウが出てきて、英語の言語選択が出来なくなるよ。
0425名無しの車窓から
2010/11/21(日) 20:56:44ID:kOp1leX9オーストリアに行くんなら、
ドイツ語の辞書買ったら？
切符購入のサイトなら
文章じゃないから、語尾変化もほとんど無いし、
勉強したことなくても、辞書を引くことくらい出来ると思う。
0426名無しの車窓から
2011/01/23(日) 12:41:28ID:6pNjQ7k3人口規模が同じくらいなのに
貧弱だな。
0427名無しの車窓から
2011/01/23(日) 12:42:16ID:6pNjQ7k3ウィーンS-Bahnはミュンヘンに比べると
人口規模が同じくらいなのに
貧弱だな。
0428名無しの車窓から
2011/01/23(日) 20:08:47ID:iuOcJRu/この前のウィーン中央駅、ウィーン地鉄の話と、このところウィーンをとりあげる機会が増えているね。
0429名無しの車窓から
2011/01/24(月) 07:16:16ID:CO4MPgjv全部は見れてないけど
チロル地方のインスブルックの郊外へ走るトラムなどが
印象的。
年始にはテレ東で映画「サウンドオブミュージック」も見たしｗ
今年は初オーストリア＠乗り鉄出来たらいいな。
0431名無しの車窓から
2011/02/17(木) 21:09:11ID:zhQZbUB70432名無しの車窓から
2011/02/17(木) 22:05:15ID:pJpgkxIs南駅とMeidling駅の間の車両基地から回送し易くなるとか
車両の取り回しはOeBBにとっては便利になるかも知れんけどね
市内交通もSバーンは中央駅主体で走らせるだろうけど
地下鉄はU1が近くに駅があるんだっけか
0433名無しの車窓から
2011/02/19(土) 01:08:41ID:flgoRfbG個人的にはWestbahnhofの方がうちから近いから、今の方が便利。
0434名無しの車窓から
2011/02/24(木) 23:07:40.61ID:J3G0n91h#56 「よみがえるオーストリアの皇帝列車」
#57 「走る宮殿 音楽の都ウィーンへ」
#58 「世界遺産ゼメリング鉄道が繋ぐ旅」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1295572942/21
0435名無しの車窓から
2011/02/24(木) 23:32:33.19ID:t4uE3W2i0436名無しの車窓から
2011/05/08(日) 21:10:41.63ID:TD+BoByi2012年末に、ナローゲージである同線に、シュタッドラー製の新車3両導入?
0437名無しの車窓から
2011/05/09(月) 08:03:27.86ID:/JA0iaDXさらなる追加は無かったね。
重連も見納めになるのだろか。
0438名無しの車窓から
2011/05/09(月) 17:41:16.97ID:1xMJITUh0439名無しの車窓から
2011/05/10(火) 19:49:05.66ID:tMPvrHjkFLIRT系の技術ではあるけどちょっと違うみたい
http://www.bahnonline.ch/wp/27744/mariazellerbahn-neue-stadler-triebzuege.htm
氷河急行と同系のパノラマ客車も入れるみたいだね
0440名無しの車窓から
2011/05/10(火) 19:51:12.07ID:tMPvrHjkFLIRT系の技術は使うけどBDWNで採用されている別の車両がベースになるようだ
氷河急行と同系のパノラマ客車も導入するみたいだね
http://www.bahnonline.ch/wp/27744/mariazellerbahn-neue-stadler-triebzuege.htm
0441名無しの車窓から
2011/05/10(火) 19:51:59.93ID:tMPvrHjk二重書き込みですまない
0442名無しの車窓から
2011/05/17(火) 20:55:20.22ID:6CGIIEdq詳しく教えてください。
0443名無しの車窓から
2011/07/16(土) 18:03:38.06ID:b/0pYkgq0444名無しの車窓から
2011/08/01(月) 22:56:46.48ID:5Ne6D5Y60445名無しの車窓から
2011/08/14(日) 18:40:08.14ID:CEBVK77bオーストリアもそうだが、、、
創価学会はフランス、オーストリア、チリ、ベルギー等でカルト指定。
さらにアメリカ下院議会では、危険な組織として指定。
ドイツでは、なんとアルカイダ並みのテロカルト組織に指定されている。
集団ストーカー犯罪組織の創価信者達 を日本から追い出すべき。
そうでないと僕は平穏にオーストリアのこと語る気になれない、、、
0446名無しの車窓から
2011/08/16(火) 19:59:46.55ID:eIJmaPL40448名無しの車窓から
2011/09/27(火) 02:46:20.91ID:WLIIMqkXhttp://sites.google.com/site/zugabfahrten/oebb-fahrplan-2012
0449age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/10/16(日) 01:45:54.74ID:En0wq0Nuソフィア～ベオグラード～ブダペスト～ウィーンの夜行列車が、
ウィーン～ブダペスト間の運行停止ってこと？
長距離夜行列車は夜出発～朝到着になる様に区間が削減されていくね。
その内ソフィア～ベオグラードも切られるかな。
ところで今ウィーン西駅が改装というか改築中だけれども、
OBBのClub Loungeは営業しているの？
0450名無しの車窓から
2011/10/16(日) 23:13:39.15ID:m7SFoi/50451名無しの車窓から
2011/10/16(日) 23:20:11.82ID:zI6RVYQLあのそばのケバブ＆ピザスタンドでシュニッツェルのピタサンドを扱ってるのは
オーストリアらしいなと思った
0452名無しの車窓から
2011/10/17(月) 17:41:55.83ID:bdfbvf7G１等の割引運賃から25ユーロの追加料金で、
アップグレード出来ますか？
0454名無しの車窓から
2011/10/17(月) 22:50:40.56ID:WmT9S+bwハンドヘルド熱転写プリンタの薄っぺらい紙の補充券だったんで
日本とやってること変わらんなと思った
0455名無しの車窓から
2011/10/19(水) 02:36:32.27ID:rZ6fCodQ0456名無しの車窓から
2011/10/19(水) 21:02:07.35ID:3VQjEGbv0457名無しの車窓から
2011/10/21(金) 01:06:17.14ID:+hwXWI/Fhttp://money.oe24.at/Verbindung-Graz-Salzburg-Kompromiss-fuer-IC-Zuege-im-Ennstal/43511131
0458名無しの車窓から
2011/11/08(火) 07:42:41.08ID:EqcXxAKGウィーン、グラーツ間にRJ入れても速くなるわけじゃねーし、クロアチア、スロベニア方面の
直通は減るし、なんか12月から南部方面は微妙。
0459名無しの車窓から
2011/11/08(火) 19:31:43.61ID:Ah6Nyuk4http://s1.gazo.cc/up/s1_5277.jpg
こんなところでも試運転はやってたんだけどな
まさかこんなのが来ると思わなかったから画像はgdgdだけど
場所はMuerzzuschlagです
0460名無しの車窓から
2011/11/09(水) 12:36:01.92ID:Jf7rh0QEVectronベースの牽引機とか出てこないものだろうか
0461名無しの車窓から
2011/11/09(水) 14:47:46.57ID:WjnzPBP5ブレンナーの新トンネルが出来たら、Icxでも入れんのかそれとも、RJなのか？
0462名無しの車窓から
2011/11/09(水) 15:40:44.95ID:6u9Y1UIARJなら1116形を1216形に差し替えてイタリアに入れそうなもんだよね
0463名無しの車窓から
2011/11/10(木) 00:00:04.84ID:Re4NsQHx>グラーツとザルツブルクの昼間の直通
いらない。夏休み、クリスマス前の季節運転で
乗ったら乗ったで車掌が顔を見るなり、
ウィーンには行かないとか丁寧に言ってくるし。
0464名無しの車窓から
2011/11/11(金) 02:36:24.76ID:/fcM5u0Iグラーツ以南もマリボルまでは、ローカル列車の接続があるみたいだしね。ザグレブ行きの
Dの始発駅がヴィーナーノイシュタットになるみたいだけど、本数は今まで通りっしょ。
ウィーンは中央駅ができても慢性化に容量が足りないのだろうか。
0465名無しの車窓から
2011/11/11(金) 02:49:48.41ID:/fcM5u0I最近は駅のショッピングモール化がドイツもスイスも含めて流行りなんだろうか。
0467名無しの車窓から
2011/11/15(火) 18:29:55.40ID:IJgRjcrb0468age厨＠ウィーン西駅 ◆ocjYsEdUKc
2011/11/22(火) 03:13:24.88ID:1ZCces1u0469age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/11/22(火) 03:26:38.75ID:1ZCces1u２等からの追加料金は37ユーロ。
革張りのリクライニングシートに酒とデザートとスナック付き。
ありゃサービス良過ぎ。Rail Jetはスピードが遅いとこき下ろしてご免なさい。
車内サービスは欧州屈指。
0470名無しの車窓から
2011/11/22(火) 20:54:52.49ID:m+ANWjMJhttp://www.heute.at/news/wirtschaft/art23662,626796
0471age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/11/26(土) 23:24:29.42ID:43lNrJAKあの席で３時間超えの着席は辛いかも。
0472名無しの車窓から
2011/11/27(日) 22:32:44.09ID:8Iz99ELIその時間にその書き込みだと18時着のRJ68かな、一本前のRJ66でザルツブルグに向かってたｗ
0473名無しの車窓から
2011/11/27(日) 23:03:17.32ID:dQ6QKW4Bするのか分からんけど。まぁ選択肢が増えるからいいかな。
0474age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/11/29(火) 02:03:45.53ID:VFN5PRSB正解。ブダペストの乗り換えが15分しか無かったんで、
追加の切符買わないでそのままRail Jetに乗ってしまった。
>>470、>>473
Westbahnでもwifiが使える様だし、この区間は鉄道事業社でのwifiアクセスに区別は無いみたいね。
ところでWestbahnは、ユーレイルグローバルパスで乗れるようになるんだろうか？
0475名無しの車窓から
2011/11/29(火) 02:43:21.62ID:Yt8vryk0インターレイルのHPにはWestbahnのことがぜんぜん書いてないから期待できないね
運行開始になったら詳細が出るのかもしれないけど、今のところオーストリアはOeBBだけ
ドイツやスイスなんかはDB以外の運行会社で有効な会社のリストやマップがあったりするんだが
0476名無しの車窓から
2011/11/29(火) 02:54:28.40ID:Yt8vryk0鉄道パスも含んでるんじゃないかと思う
0477名無しの車窓から
2011/11/29(火) 17:43:29.60ID:lK2eQY900478名無しの車窓から
2011/11/29(火) 18:25:25.90ID:UqHhFAJJ普段はドアの横の壁と一体化していて
使用するときだけ壁ごとドアの外に引っ張り出してリフトに変形させてた
EC/IC用の客車だと荷物室ドアから駅のリフトを使って出入りだもんな
0479age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/11/29(火) 21:02:31.21ID:+1Kmvzbuサンドイッチ屋Nordseaの裏手に移ってた。
0480名無しの車窓から
2011/11/29(火) 21:50:58.70ID:PTL2ibDZ完全にエキナカショッピングモールと化してたね
0481age厨 ◆ocjYsEdUKc
2011/12/03(土) 23:32:35.05ID:l7QeWbFm0482名無しの車窓から
2011/12/04(日) 00:04:57.68ID:vKO2/uG40483名無しの車窓から
2011/12/04(日) 00:09:27.12ID:m6V318G5■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています