【Thalys】やっぱタリスが１番カッコいいよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 00:32:43ID:BbYToYWC0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 00:57:45ID:x11C7f260003名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 01:01:32ID:7MEi0Fl50004元祖4番げったー ◆H8K7Rh6psw
2007/02/10(土) 01:16:12ID:YSn0JE0s俺様に決まっているだろﾎﾞｹｪ
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 01:21:45ID:BXLpAX3yPBAかPBKAか、どっちかハッキリしてもらおうじゃないか。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 01:25:52ID:MwILclGi0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/10(土) 15:01:02ID:4woNMN/C0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2007/02/11(日) 13:16:29ID:KhICQlax0009名無しの車窓から
2007/02/12(月) 23:00:22ID:zTOpCYbt今度のＴＧＶ－ＰＯＳの機関車もＰＢＫＡのと同じに見えるし。
0011名無しの車窓から
2007/02/13(火) 13:07:27ID:3Fh1pqYF慣らされているからな。
0012名無しの車窓から
2007/02/13(火) 17:33:37ID:f1VrXgGj0013名無しの車窓から
2007/02/13(火) 17:35:08ID:U3ZChuyO0014名無しの車窓から
2007/02/13(火) 19:55:58ID:h0/6vRTj九州のとは全然色が違う。
0015名無しの車窓から
2007/02/13(火) 20:09:31ID:3Fh1pqYFそん代わり、１両に当たり前のように大型テーブル付の
ボックス式が存在する。
0016名無しの車窓から
2007/02/13(火) 20:19:29ID:rYnxPjoa俗に、ボルドーって言われるしね。
0017名無しの車窓から
2007/02/14(水) 00:59:37ID:/RVaOPMNあれって、ブリュッセルから先が全線新線になるわけじゃないよね？
どういう形で走る区間を新在と入れ替わりながらアムステルダムに至るんだ？
0018名無しの車窓から
2007/02/16(金) 01:57:26ID:yVfO4oM30019名無しの車窓から
2007/02/16(金) 15:25:38ID:SzDOr9ll知り合いでユーレイルパスを持ちながら、何の手違いか忘れたが、
女車掌に問い詰められて４０ユーロ追加で払わせられたのがいるぞ。
日本と違ってキセルは難しいんじゃね？
0020名無しの車窓から
2007/02/16(金) 18:02:57ID:DDeU8CaN0021名無しの車窓から
2007/02/17(土) 02:30:27ID:tStcqIWO0022名無しの車窓から
2007/02/17(土) 03:06:52ID:jz2X0tU2にてるかな。
0023名無しの車窓から
2007/02/17(土) 03:07:39ID:jz2X0tU20024名無しの車窓から
2007/02/17(土) 03:35:32ID:pZtCv6bL何これ？
0025名無しの車窓から
2007/02/17(土) 03:46:08ID:jz2X0tU20026名無しの車窓から
2007/02/17(土) 14:35:04ID:fGdbfIcy東海道新幹線で言うところのビーアンビシャスやいい日旅立ち。
0028名無しの車窓から
2007/02/21(水) 20:16:09ID:9j7WT0wFユーロスターとタリスは、別会社運行じゃなかったっけ？
ターミナルでは入り口に係員が立って、乗車券チェックして
なかったっけ？
0029名無しの車窓から
2007/02/22(木) 21:20:22ID:483HjMJO相互乗り入れ扱い。ただし、専用チケットが必要。
0030age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/25(日) 22:11:42ID:0byGEy/z寝台タルゴでパリを経由、タリスに乗り換えてケルン経由でドイツに入ろうか迷い中。
行き先はベルリンの先、ポーランドのポズナンなんだが。
タリスはユーロスターに比べると、乗ってみて面白い？
0031名無しの車窓から
2007/02/26(月) 03:36:01ID:XhFkEhhiリールまでは一緒、リールのジャンクションの所で分かれるから
ユーロスターに乗ったときのことを覚えているなら、
別の線路を走る出すところに面白さを感じるかも知れん。
すれ違う列車の国籍の移り変わりに面白さを感じるかも知れん。
国ごとに走行線路の左右の切り替わりに面白さを感じるかも知れん。
だけど、それらに何の価値も感じないかも知れん。それはあんた次第。
チザルピーノはその区間じゃ、うまいパスタにありつけそうも無いよな。
0032名無しの車窓から
2007/02/28(水) 01:06:08ID:Jr8CRTGP俺は牛じゃないけど。
0033名無しの車窓から
2007/02/28(水) 12:04:13ID:3ENyAg5a0034age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/02/28(水) 18:50:25ID:j6rXKcx+そうだね。えっと、個人的には車両の形式云々より座席の快適さとか、
沿線風景の見所、あとは美味い飯、特に食堂車メシが喰えるかどうかが
重要でおます。
0035名無しの車窓から
2007/03/01(木) 00:27:17ID:E6dTl5n9の方がいいぞ～。もう少しの辛抱だ。
なんつー川か知らんけど、あの長大橋梁を渡るのが楽しみ。
並走する在来線の橋梁の方が趣あるけどね。
つか、オランダの新線建設費用の一部をＫＬＭ航空も出している
というじゃんか。
縦割りの馬鹿日本じゃ考えられないな。
0036名無しの車窓から
2007/03/02(金) 12:43:06ID:LTtX/xtr0037名無しの車窓から
2007/03/02(金) 23:06:00ID:m7hxd+Oj期せずしてＴｈａｌｙｓがワインレッド色も誇らしげに通り過ぎていった。
実物に会えて感動。今は昔、2000年の事。
0038名無しの車窓から
2007/03/03(土) 20:35:04ID:oOJoK7t4やっぱ食事時に乗ったほうが得だな。
0039名無しの車窓から
2007/03/03(土) 22:24:16ID:52iqSzkbそれだけで1食分の飯になるくらい出てくるんだがな。
0040age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/03/03(土) 23:13:40ID:OvWtVLPHAVEとEurostarの１等車メシは、ちゃんとしっかり出てくるね。
Acelaの１等車の食事提供はこれらよりも、少し内容が足りなかったな。
Thalysの食事サービスって、そんなに期待できないものなのかな…？
0041名無しの車窓から
2007/03/04(日) 23:30:56ID:tlRKqx1n飯はでかいクロワッサンに、これまた大振りなハムとチーズ。
軽食って感じだが、さすがにうまい。
004238
2007/03/04(日) 23:44:07ID:dvI4vAOW何時ごろに乗った？
俺はブリュッセル－アーヘン 14:22-15:58 のConfort1に乗ったんだけど
0043age厨 ◆ocjYsEdUKc
2007/03/05(月) 01:31:07ID:oQParH5G食事提供は始発からじゃないと厳しいんじゃね？
0044名無しの車窓から
2007/03/05(月) 12:42:28ID:vhqT3vZ7１等客に食事提供だから、>>38は他の客の様子を見なかったのだろうか？
004541
2007/03/05(月) 22:04:24ID:BAHn4/MR乗ってすぐ食事がでてきたぞ。
あとパリ北駅でホームの端までいって先頭車の写真とってたら
職員に戻れとジェスチャーで諭された。やーな感じ。
ケルンからはICEで北上と、豪華リレー。
0046名無しの車窓から
2007/03/06(火) 03:15:46ID:2juGTxmT欧州の駅は見る物が多すぎて、いちいちテールランプなんか気にしてられない。
0047名無しの車窓から
2007/03/07(水) 02:49:22ID:+GQ5MDk3アムス経由は初めてなので、タリスに乗ってみようと思います。
予約の仕方とかまだ調べてないんですが、1stに乗りたいと思ったら
やっぱり予約要りますかね？
0048名無しの車窓から
2007/03/07(水) 12:34:06ID:X4v/uas2ま、一般のICも一時間間隔で走っているので、
だめならだめでそちらに乗ればいいと思うけど。
0049名無しの車窓から
2007/03/07(水) 13:18:33ID:LhDjpxo0こちらの言葉が足らなかったです。
今のところ、スキポール空港に着いた翌日に乗ろうと思いますが、
空席さえあれば当日発車間際でもすぐ買えるのかなぁという意味でした。
まあちょっと調べればいいんでしょうけど。
0051名無しの車窓から
2007/03/07(水) 20:57:00ID:ucwH29kaある程度の出発したい時間を決めておいて、スキポールに着いたら
空港駅で切符買っちゃえば？
0052名無しの車窓から
2007/03/08(木) 00:05:22ID:R7iU/0Bd0054名無しの車窓から
2007/03/08(木) 01:34:59ID:m4nG0KLEスレ違い。
…と言いたいが、オランダorベネルクススレない品
んだもんで他スレより引用
>45:わだらん◆WpsF3VMtwc :2007/03/01(木) 20:17:57 ID:l+Q/OGBT
>オランダのドックノーズをお忘れか？
>今日も元気に120km/h付近まで加速してがんばって走っているよ。
>http://www.railcam.nl/railcam-1.htm
>平日なら時間4回（30分間隔の上下）、つりかけに会えるよ。
0055名無しの車窓から
2007/03/08(木) 12:50:51ID:daiG8DVk以前は音が入らなかったけど、音アリになったので
臨場感がある。会話まで聞こえる。
0056名無しの車窓から
2007/03/08(木) 12:53:31ID:daiG8DVk八戸～新青森の費用の一部をＪＡＬが出して、同区間輸送は新幹線に
任せるが、その代わり国際線に力を入れる、ってことか。
0057名無しの車窓から
2007/03/08(木) 15:04:14ID:daiG8DVkhttp://www.youtube.com/watch?v=5bD5WFhWyHE&mode=related&search=
0060名無しの車窓から
2007/03/18(日) 20:23:36ID:JJZjPV/C赤一色の列車なんて、北海道や奥羽線に普通にあったろ。
0061名無しの車窓から
2007/03/18(日) 21:06:25ID:OS8OZPNS0062名無しの車窓から
2007/03/18(日) 21:36:31ID:iD+YML73赤一色って言うのは、内装も外装も赤のイメージが強いからじゃないかと。
0063名無しの車窓から
2007/03/18(日) 21:53:40ID:rop5AhG50064名無しの車窓から
2007/03/19(月) 00:46:51ID:9Ay5zTjRフランスのブランドのTGVのままで走り回るのを渋ったからでなかったっけ。
だから列車の名称も、どこの国の言葉でもない造語が付けられた。
結局ブランドだけだから、単なる国際TGVとそう変わることは無い。
国際TGVなら他にイタリア方面のArtesiaと
スイスのローザンヌ・ベルン・チューリヒ方面のLyriaがあるけど、
Artesiaは編成番号以外からは他のTGV-Rとは区別がつかない。
LyriaもTGV-PSEベースで専用塗装は施されてはいるけど、
ハートのマークが付くほかは通常のTGVと似た塗装になってる。
さらにスイスのジュネーブ行きのTGVはフランス国内用のTGV-PSEそのもの。
0065名無しの車窓から
2007/03/19(月) 19:57:46ID:glRll6ODつか、ＩＣＥは既に何の塗装変更も無しにオーストリアやオランダ・スイス
まで行っているけどな。フランスの技術はイヤで、ドイツだったらいいのかと。
0066名無しの車窓から
2007/03/19(月) 23:05:51ID:uGvVvrY4そういうのも関係してるんじゃないかと。
あと、車両は各国持ちだけど、ICEは乗り入れ先の各国が持つ車両は
それぞれの鉄道会社のマークが入ってる。
いまのところ、ICE3のオランダ持ちと、ICE-Tのオーストリア持ち分が登場してる。
一方、TGV-Lyriaにはスイス持ちの車両が有るんだけど、
こちらにはSBBマークは入ってない。オレンジ塗装時代にはあったんだが、
銀塗装になってからどういうわけか消されてしまった。何か事情があったのかもね。
0067名無しの車窓から
2007/03/19(月) 23:07:46ID:uGvVvrY41往復をイタリアに移管してETR-500がパリまで入るって話はどうなったのやら。
0068名無しの車窓から
2007/03/19(月) 23:12:21ID:AcvITHXJ東アジア（日中韓）で『タリス』に相当する名称が必要になったら、なにが採用されるのだろか。
と妄想してみる。
タリスの車内放送は、仏欄独英語で行なわれる。
英語しか解さない異邦人は、最後まで辛抱強く待つしかない。
0069名無しの車窓から
2007/03/20(火) 13:50:45ID:2mLG7wsMとりあえず一部共通している文字としては漢字が使われるのでは？
最近の韓国では漢字離れ（ハングルオンリー）で、若者はバカになっている
ということだが・・・。あ、日本もそのケがなきにしもか・・・。
>>67
イタリア編成、リヨンまでは来ているの？
まあ、例の長大トンネル貫通後は相互乗り入れだろうな。
0070名無しの車窓から
2007/03/20(火) 18:21:52ID:MVscNollしかし漢字というものは１文字で意味があるから難しいぞ。
「タリス」はたしか、どの国の言葉にもない単語なんだよね？
0071名無しの車窓から
2007/03/20(火) 18:37:37ID:0uA7uPRZしかし近年の中国語は当て字の宝庫だ罠
もちろん日本語も同じ
0072名無しの車窓から
2007/03/20(火) 19:22:04ID:pTdgMEIN0073名無しの車窓から
2007/03/20(火) 20:08:26ID:cCA7cPtx0074名無しの車窓から
2007/03/20(火) 23:56:25ID:MVscNollたとえ当て字でも「意味」から逃れられないのが漢字の宿命。
米国が「冥国」だったり、英国が「嬰国」だったりしたら、イメージ変わるでしょ？
強いて言えば新しい字を作るしかないのだが、文字コード方面から苦情が出るだろうし…
0075名無しの車窓から
2007/03/21(水) 11:40:56ID:urZbjvsZNSが高速新線開業時にPBKAとかICE3とかをKLMカラーに塗り換えたら
面白いと思うが。
0076名無しの車窓から
2007/03/21(水) 11:47:54ID:/n8zg3ZPhttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%8A%9B%E5%A3%AB%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%88%97%E8%BD%A6
0077名無しの車窓から
2007/03/21(水) 18:38:34ID:gCsh1wye0078名無しの車窓から
2007/03/21(水) 19:16:26ID:xTtObMN70079名無しの車窓から
2007/03/21(水) 20:42:11ID:iUkcP2zZあくまでコードシェアで、
ルフトハンザエアポートエクスプレスみたいに、
列車ごと買い上げってわけじゃないからなぁ。
0080名無しの車窓から
2007/03/21(水) 22:15:23ID:/n8zg3ZP既にAFの傘下だし、CDG-AMSはAFやKLの便名がついたタリスが空路より多数派になる可能性もある
0081名無しの車窓から
2007/03/21(水) 22:51:58ID:bKgWNZPW読めそうなのに読めないからじゃないか？
繁体字だったらはじめから諦めるんだろ。
0082名無しの車窓から
2007/03/21(水) 23:01:40ID:xTtObMN7むしろ繁体字は読めるが、簡体字のほうがわからん。
想像を絶する略し方をしている文字が多くて卒倒しそうになる。
0083名無しの車窓から
2007/03/22(木) 01:27:22ID:wSnqhfwaこれは同意やね。繁字（画数多い）は日本の漢字字典にも
旧式漢字として乗っているのもあるし。
簡字は・・・ 画数少ないから書くのは楽だけど、略しすぎ。
でも日本の年配者って簡字というか略字体を結構使っているから、
ほんの一部だけど分からないこともない。
>>80
パリ～ブリュッセルの空路はＴＧＶのブリュッセル乗り入れに始まって、
タリスの登場～ベルギーー内の新線開通で死んだんだっけ？
つか、あの短距離に空路が最近まであったなんてね。
新線と在来線の混用とはいえオランダにも新線開通だから、パリ～
アムスの空路もグンと減るかな？ 今よりどんくらい縮まるんだ？
0084名無しの車窓から
2007/03/22(木) 15:08:21ID:4u7aTYG0http://www.highspeedalliance.nl/static/hsa/en/routes.html
英語版とか言いつつuur(hour)とかParijs(Paris)とかオランダ語表記だが
HST 現行 車
Amsterdam - Rotterdam 36 min 1u 02min 54 min
Amsterdam - Breda 58 min 1u 47min 1u 13min
Amsterdam - Antwerpen 1u 07min 2u 09min 1u 41min
Amsterdam - BrusselZuid 1u 44 min 2u 39min 2u 41min
Breda - Brussel Zuid 1h 01 min 1u 56min 1u 19min
Amsterdam - Parijs 3u 13 min 4u 09min 4u 58min
まあ感覚としては東京-岡山の最優等がひかり→のぞみになったような感じか。
あと空路はサベナは倒産した。（9.11絡み？）
http://www.brusselsairport.be/en/contact/airports/Airports_p/37076
今は実質1往復か・・・SNのレターだけはブリュッセル航空に引き継がれてるようだが。
エチオピア航空の経由便入れてこれだけなのはやはりTGVに相当流れてるようだ。
>>75
http://www.highspeedalliance.nl/static/hsa/index_nl.html
イメージではあるがKLMカラーになってる。
Thalysの赤を捨てるのかどうか。
予想ではPBAとHSA（NS）保有PBKAは変更、SNCF保有PBKAはそのまま。
0085名無しの車窓から
2007/03/22(木) 20:37:09ID:dZuD/zYG0086名無しの車窓から
2007/03/22(木) 22:12:05ID:4u7aTYG00087名無しの車窓から
2007/03/24(土) 18:23:59ID:9FVSvP1nしかし国際TGVをタリスにするときに、SNCF色もSNCB色もNS色も
ない状態で今のデザインにしたのに、あえてそこへ特定の企業色である
KLM色にするのかどうかは微妙だな。
0088名無しの車窓から
2007/03/24(土) 18:37:11ID:o81oaWL+0089名無しの車窓から
2007/03/25(日) 16:43:14ID:++7WhNUZ特定の企業色を出せるようになるかはどうかな。
0090名無しの車窓から
2007/04/01(日) 16:53:50ID:bSVmIMmM事前に予約しないとやっぱりダメでタリスは取れなかったのでICですがorz
昨日普通のIRのってる時にタリスやICEとすれ違ったけど、
本当にカッコ良かった。いつか乗ってやると誓いました。
0091名無しの車窓から
2007/04/05(木) 18:26:41ID:uzI93GCO赤い車体にわ白帯がよく似合う！
0092名無しの車窓から
2007/04/05(木) 20:16:39ID:ZNanaO1A0093名無しの車窓から
2007/04/05(木) 20:47:17ID:Pd9GbgqA0094名無しの車窓から
2007/04/05(木) 21:32:58ID:EzRAzJio0095名無しの車窓から
2007/04/06(金) 18:42:54ID:+cxgJwY+言葉遣いですぐわかる。
0096名無しの車窓から
2007/04/06(金) 22:22:36ID:7ZwyEY7v田舎もんが得意んなってんじゃねぇゾ！
0097名無しの車窓から
2007/04/06(金) 22:56:05ID:R63hMyqbベルギーやオランダのICってどんなもんかと期待してましたが、予想以上に快適でした。
ちょっと奮発して1stにしたってのもありますが、揺れも殆どないしドッシリ安定した走り。
すっかり満喫してしまいました。
でも今度行く事があったら絶対タリスに乗ってやる～
0098名無しの車窓から
2007/04/07(土) 15:51:49ID:ZTLBYO5C0099名無しの車窓から
2007/04/08(日) 21:47:55ID:b6BzKsPxこの次に乗る時は、ベルギ～オランダは新線経由に変わっていると思うよ。
今なら、同じ在来線を走るので、狭い座席のタリスより在来線特急の方が
いいかもな。タリスが新線経由に変わったら乗車時間が短くなるから、
狭い２等でも大丈夫！？ でもやっぱ１等にした方がいいと思うよ。
0100名無しの車窓から
2007/04/08(日) 22:03:21ID:r9AjfmUu0101名無しの車窓から
2007/04/08(日) 22:48:12ID:SuXk+W5nAMS～BRUの区間運転用車両（アンサルドブレダ製）がどういうやつかが気になる
現行の客車急行が置き換えられるんだろうけど
0102名無しの車窓から
2007/04/09(月) 23:41:21ID:C2WiQxXaベルギー～オランダの新線は、2007年のいつ開業するのでしょうか？
0103名無しの車窓から
2007/04/10(火) 04:52:14ID:5fo+L6WEhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170970328/81
0104名無しの車窓から
2007/04/10(火) 12:57:52ID:PXKMXN3N聞くところによると、今年オランダ国内の新線が開通しても、
すぐにタリスが走るわけじゃない、との情報をキャッチしたけど
本当なのか？ 走るとしても2008年かららしい。
0105名無しの車窓から
2007/04/10(火) 13:01:02ID:PXKMXN3Nソースはここのヒューズ氏の講演内容から。
0106名無しの車窓から
2007/04/30(月) 23:41:21ID:g1Za4tJb0107名無しの車窓から
2007/05/01(火) 19:52:13ID:eCwTrOu7>>105
原文
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen
Aanloopproblemen
Eind 2005 werd bekend dat AnsaldoBreda, het bedrijf waar de HSL-treinstellen zijn besteld,
deze niet op tijd kan leveren voor opening van de HSL-Zuid in december 2007.[1].
Dit heeft tot gevolg dat tot minimaal 2009 van Angel Trains gehuurde locomotieven
met standaard Intercityrijtuigen met een maximumsnelheid van 160 km/h gaan rijden als binnenlandse treinen.
Voor de internationale treinen wordt gebruik gemaakt van de Thalys.
De omgebouwde Thalystreinen die om kunnen gaan met het ETCS-systeem dat op de HSL-Zuid/HSL 4 wordt gebruikt,
worden echter eveneens pas in de loop van 2008 geleverd.[2]
Tot die tijd zal de Thalys gebruik blijven maken van de bestaande route over oud spoor.[3]
先に電車式のやつが走るかもな。
0108名無しの車窓から
2007/05/02(水) 00:11:20ID:uAv49z/W0109名無しの車窓から
2007/05/02(水) 06:05:52ID:pGz1fiP/81 ：名無しの車窓から ：2007/04/09(月) 13:47:14 ID:1hnBwn07
HSLのオランダ・ベルギー区間運転用（アンサルドブレダ製）
http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070327-359.jpg
http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070327-367.jpg
http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070328-618.jpg
NSのドッグノーズっぽいな。
振り子になるかどうかは知らんが、ブリュッセルまでは行く。
もちろんオランダ国内だけでも使われると思うが。
現行INT（黄色に赤帯）の置き換えだろうから。
0110名無しの車窓から
2007/05/03(木) 12:30:20ID:DvTYOOSr外見はかっこいいけど、狭い、高い、でパリ～ブリュッセル間以外は乗る価値
無いと思うが。ICの方がよほど安くて空いていて快適。
痛いのは、リエージュ～アーヘン間は本数が少なく、時刻によってはThalys以外の
選択肢が無いこと・・・
0111名無しの車窓から
2007/05/04(金) 01:12:49ID:J8RiGXIvいかにも新幹線利用誘導というね。
0113名無しの車窓から
2007/05/05(土) 21:27:57ID:jPb9Ri7uそもそもタリス自体ぼった栗だからな。
0114名無しの車窓から
2007/05/06(日) 01:17:24ID:JfeBVqZC0116名無しの車窓から
2007/06/13(水) 06:27:12ID:CjguFxFQ感想は…車内はTGVと同じだし、やっぱり狭いし、特に強烈な印象はありませんでした。
外観はTGVよりいいデザインだと思います。飯は時間帯が悪かったせいかパン（5種類からいくつでも選べる）と
サラダと飲み物だけでちょっと残念でした。
しかし>>113氏も言っているようにパリ-ブリュッセル1等で122ユーロは高杉。
っていうか、ユーロが高杉か。
0118名無しの車窓から
2007/06/13(水) 21:37:32ID:3ASyXqWz巴里北～ブリュ南が直線距離で259.48kmだったぞ（しかしGoogle Earthって便利だな）
0119名無しの車窓から
2007/06/13(水) 22:11:43ID:2SO7XReU0120名無しの車窓から
2007/06/14(木) 07:10:01ID:oYkYJeS9>>116です。乗車時間が1時間20分なのでひかりの東京-浜松ぐらいですかね。
飯食っていたら、あっという間につきました。
今もブリュッセルに滞在中ですがとにかくユーロは高杉という感じです。
その辺の店で飯食うとすぐ20ユーロくらいになってしまいます。
以前ならば2000円でしたが、今のレートでは3300円くらいでえらい違いです。
ペットボトルも500ｍLで2ユーロですからね。
0121名無しの車窓から
2007/06/14(木) 07:59:22ID:JEKNQ2Gfバラ買いのほうが安くなるんだったら面倒でもそうしたほうが。
0122名無しの車窓から
2007/06/14(木) 16:03:44ID:80pV/4sv実際には東京～仙台くらいだろ？
で、その間の大多数の区間で３００km/hの高速運転可能だから、
１時間２０分くらいと。
つか、タリはこの区間外すと停車駅が多くなってきて、まとめて
食事を摂れる時間がないからな。配膳の問題もあるし。
アムス発パリ行きだと在来線をしばらく走った後、ブリュッセル以降で
食事になるから、それまでにボリボリと菓子とか軽食を食っちゃいそう。
0123名無しの車窓から
2007/06/18(月) 16:14:43ID:gzK2sG9Gさらにブリュッセルから食事が出る。
（乗りとおす客は３割もいなかった。ケルンーブリュッセルの客は食事が出なくて可哀想）
0125名無しの車窓から
2007/07/05(木) 06:20:04ID:x2AuquCB+1 1-3, 4-6 番線（頭端式）
0 地上階
-1 11-12, 13-14 番線（頭端式, 未供用）
-2 21-24 番線（島式2面4線）
0126名無しの車窓から
2007/07/07(土) 01:04:42ID:j28zcFcW私がいったのは２年半前なんで、頑張ってホームを半分撤去して
地面を掘り返しているところでした。
でもあそこって、駅前広場の先を地下鉄が線路と直角に横断してたような…
乗ったこと無いんだが、比較的浅いところなのかな。
0127名無しの車窓から
2007/07/07(土) 07:25:59ID:PJi0X6nuLGV-Nord（ベルギー）のアントワープ中央駅地下ホーム区間完成
ページ内に黄色い字でStartって書いてるのが動画のリンク。
0128名無しの車窓から
2007/07/07(土) 10:37:04ID:j28zcFcW羨ましいよ、パトラッシュ・・・
0129名無しの車窓から
2007/07/07(土) 11:06:06ID:VPPFc8+g＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞ＫＴＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜更に越えられない壁｜＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＨＳＲ３５０Ｘ
0130名無しの車窓から
2007/07/07(土) 11:29:02ID:j28zcFcW0131名無しの車窓から
2007/07/07(土) 22:19:15ID:/drmo6xk6月9日にアントワープ中央駅に逝きましたが、このホームはもうできておりました。
（このポスターによると5月下旬に完成したようですね）
でも正面玄関からこの地下ホームに行くには結構遠回りしないと逝けなかった感じ
です（ホームは目の前なのに）。
しかしアントワープ中央駅の建物はゴージャスでしたね。さすがダイアモンドの町
って感じです。
0132名無しの車窓から
2007/07/20(金) 06:37:04ID:CjfqJEY+これで、Thalys（もちろんベルギー国内のみ、
Bruxelles Midi - Li？ge-Guilleminsなど）は乗れますか？
あと、ルクセンブルク行きのICも乗れるかどうか知っていたら教えてください。
0133132
2007/07/20(金) 06:52:51ID:CjfqJEY+0134名無しの車窓から
2007/08/21(火) 04:35:35ID:xvwn/iAh0135名無しの車窓から
2007/08/21(火) 13:54:03ID:heugUZ480136わだらん ◆WpsF3VMtwc
2007/08/23(木) 00:02:02ID:vZd2prMrしっかり飯まで食ってしまった。ちょっと後味悪い。
0137名無しの車窓から
2007/08/23(木) 00:12:42ID:qt725q62実は今流行の賞味期限偽装。
0138名無しの車窓から
2007/08/23(木) 03:44:05ID:MtKUvUkd0139名無しの車窓から
2007/09/14(金) 22:30:25ID:GC+PRU+YSmilyチケットとか・・・
ネットで見てみて、すべて定価で愕然、、、、、ちなみに11月。
0140 ◆piTRDVv5MY
2007/09/16(日) 04:33:12ID:+/KOtW1/食事がまともになってしかも2回も出てきた。
以前は簡単なサンドイッチみたいなの1回だけだったのに。
年々簡素化する航空便と正反対の方向だね。
0141 ◆piTRDVv5MY
2007/09/16(日) 04:34:56ID:+/KOtW1/俺の隣に座ったおやじがただ乗りだった。
検札でしっかり全額取られていたよ。
0142名無しの車窓から
2007/09/17(月) 14:05:34ID:FEFp1sP2今度タリスでパリーブリュッセル南駅まで行くんですが（ネットでチケット購入）
ホテルはブリュッセル北駅付近なんです。
その際、タリスのチケットで北駅まで追加料金なしで行っていいのでしょうか？
また復路は北駅から南駅までのチケットを買わなくていいんでしょうか？
よろしくお願いします。
0145名無しの車窓から
2007/09/18(火) 19:19:27ID:Fn4YtEur皆さん言ってる通り大丈夫だけど、一応ソース。
５） ブリュッセル南駅（タリス発着駅）発または着の切符はブリュッセル北駅、中央駅まで有効。アントワープ・ベルヘム駅発着切符はアントワープ中央駅まで有効。
ttp://www.belgium-travel.jp/travel_tips/transportation/thalys.htm
0146名無しの車窓から
2007/09/19(水) 15:31:51ID:KRHp/TzJありがとうございます。たすかりました。
0147名無しの車窓から
2007/09/28(金) 16:48:14ID:QQiGkmrlブリュッセル→アムステルダムのタリスに乗ってきました。
ケルンからの便は確かに飯が出ずに、お菓子1個と飲み物だけ・・・・。
ブリュッセル→アムステルダム間は昼飯が出てよかったです。
ほぼ満席だったのには驚きましたが。
0148名無しの車窓から
2007/11/15(木) 04:37:29ID:V5/JAsDCそういえばフェンスの類が無いね。
0149名無しの車窓から
2008/01/19(土) 11:27:37ID:Zmc/rgsJ用地内外を区分する柵がなかったそうだ。
0150名無しの車窓から
2008/03/01(土) 08:21:51ID:SRwfr/39タリスでパリからブリュッセルまで日帰りで旅行する予定です。
チケットをインターネットで購入したいんですが、
やり方がわかりません。
詳しい方、やり方を教えていただけませんか？
参考になるサイトでもけっこうです。
0151名無しの車窓から
2008/03/01(土) 20:05:23ID:yPgnM/aZかなり不安なんですが・・・
あとは国内でも、HISとかで発券してもらえます。
ついでに言うと、エールフランスで航空券を買えば、パリ～ブリュッセルの
タリスの切符がタダでついてきますが・・・日程が選べないけど。
0152名無しの車窓から
2008/03/01(土) 20:12:45ID:yPgnM/aZ往路:東京/NRT⇒パリ/CDG⇒ブリュッセル/南駅
復路:パリ/CDG⇒東京/NRT
とかで発券(または逆経路)すれば、片道タリスをタダで
付けられますな。ただしブリュッセル訪問が初日が最終日に限られるけど。
ブリュッセル⇒パリは別途購入しなくてはいけないけど。
(下手すると片道運賃と往復運賃がほとんど変わなかったりするが…)
安くあげたいなら、片道はユーロラインのバスに乗るとか。
0153150
2008/03/09(日) 22:00:44ID:wW/btAAPなんとか英語サイトで発券できました。
0154名無しの車窓から
2008/06/15(日) 11:36:33ID:6senAWBo0155名無しの車窓から
2008/07/15(火) 23:12:50ID:y8VxqDPX0156名無しの車窓から
2009/01/26(月) 00:04:58ID:qAhMijNv0157名無しの車窓から
2009/01/26(月) 16:42:28ID:qAhMijNvそのような方法があるのですね。勉強になります。
0158名無しの車窓から
2009/02/09(月) 22:15:38ID:r67h/EMXビュッフェの運営や売っている飲料などそれぞれの編成を
所有している国鉄の関連会社にまかせてるのですか？
今読んでる本にそのようなことが書かれていたので…
タリスを運営している会社が一括してやっていると
思っていたのですが。
0159名無しの車窓から
2009/02/15(日) 00:36:41ID:YNICMr540160名無しの車窓から
2009/03/07(土) 00:46:48ID:jLJaZOtZ抜き去られるタリス
0161名無しの車窓から
2009/03/23(月) 21:15:05ID:tg+qxUCEタリスは塗り分けが絶妙だと思う。
N700系やE5系など最近の新幹線車両も見習ってほしいが。
0162名無しの車窓から
2009/04/15(水) 05:57:32ID:4ZgCkkjHタリスとは関係ないけど、日本の政府専用機の塗装が好き。
新幹線をあの色にしたらカッコ良さげ?
0163名無しの車窓から
2009/06/23(火) 18:12:48ID:DRme1jFT翌4～5日間のチケットを投売りしてたような気がするのですが
私の思い過ごし？再度見ても辿りつかないorz
どなたかご存じないでしょうか。
0164名無しの車窓から
2009/06/23(火) 21:55:39ID:Uw0UzVfy今はいろいろ安いのあるんだね。
サマーオファー パリ→ブリュッセル22ユーロ
http://www.thalys.com/fr/en/holiday-travel-and-special-offers/temporary-offers/summer-offer-2009
パリ－ブリュッセル 日帰り往復40ユーロ
http://www.thalys.com/fr/en/holiday-travel-and-special-offers/permanent-offers/thalys-day
0166名無しの車窓から
2009/07/04(土) 16:33:56ID:iyZMmAT0これって乗車前に駅で刻印しなければならないのでしょうか？
あちこち見ましたが何だかよく分からず初歩的な質問ですみません。
0167名無しの車窓から
2009/07/22(水) 19:58:30ID:sBhmJnwzいくらくらいなんですかね？
1等は乗ったことがあるので分かるのですが。
0168名無しの車窓から
2009/07/25(土) 09:49:25ID:c5FgpBKThttp://www.nshispeed.nl/ で検索すると12月12日まで現行ダイヤと変わらない列車が出てきますが、
当面は、これに新線区間の列車が単純に加わるということ？ それはいつから？
（Wikipedia には 7 September 2009 とありましたが）
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen
ベルギーの LGV 3 は6月に開業し、 ICE は新線を通っているようですね。
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000002417
Thalys は ERTMS 対応の遅れで LGV 3, 4 ともまだ旧線？
0169名無しの車窓から
2009/07/25(土) 20:10:33ID:c5FgpBKT0170名無しの車窓から
2009/07/26(日) 22:09:39ID:uMwAfn4Uhttp://www.nshispeed.nl/nl/algemeen-ns-hispeed/nieuws-over-rijden-op-de-hsl-zuid オランダ語ソース
http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/tarieven_eng.pdf 料金表
9月7日から、
毎時45分にアムステルダム、02分にスキポールを出て28分にロッテルダムに着く列車と、
02分にロッテルダム、28分にスキポールを出て41分にアムステルダムに着く列車を、
6時台発から22時台発まで運行。
0172名無しの車窓から
2009/08/05(水) 20:42:18ID:X4zPId2fパリ北駅まで１等で旅行しましたが、日曜でもThalys車内で
パリ北駅のタクシーの予約ができました。
聞いたら要望が多いので、日曜でも予約を受けるようになった
とのこと。付いていた食事も生ハム＋メロン、フルーツサラダ、
チョコムース、クロワッサン、ワイン（赤、白、シャンパンもどき）
飲み放題、コーヒー、お茶のサービスなど満足のできるもの
でした。乗務員の態度、応対もTGVよりずっと上でした。
0173172
2009/08/05(水) 20:47:43ID:X4zPId2f測ったら、最速で302km/h出てました。
その３日前、TGV東線でストラスブール－パリ東駅にTGVで
移動したのですが、そのときは最速で322km/hが表示され
ました。
0174名無しの車窓から
2010/02/15(月) 18:56:26ID:II0/tKq1まだ情報錯そうだがタリスの可能性あり。死傷者多数。
ソースはbbcとロイター。
0175名無しの車窓から
2010/02/15(月) 20:19:04ID:qYx5rF462010.2.15 19:27
ベルギーの首都ブリュッセルの南西約２０キロのハレで１５日午前８時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、
通勤列車同士が正面衝突し、少なくとも２０人が死亡、多数が負傷し病院に運ばれた。
事故当時はラッシュアワーで、通勤客で満員だったとみられる。ＡＰ通信によると、現場は雪が降っていたが、
鉄道当局は事故原因はまだ分かっていないとしている。
衝突の衝撃でいずれの列車も１両目が大きく損傷し線路から宙に浮いた状態という。
事故の影響でブリュッセルからベルギー南西部に向かう鉄道は一時的に休止している。
（共同）
0176名無しの車窓から
2010/02/15(月) 20:36:17ID:F4/zhPjNhttp://de.news.yahoo.com/26/20100215/twl-bis-zu-20-tote-bei-zugunglck-in-belg-0af634d.html
http://edition.cnn.com/2010/WORLD/europe/02/15/belgium.train.crash/index.html
0177名無しの車窓から
2010/02/15(月) 23:36:45ID:qYx5rF46急行線でも通行できないだろうな。
0178名無しの車窓から
2010/02/16(火) 01:23:06ID:Pr/4uF3o0179名無しの車窓から
2010/02/18(木) 13:17:40ID:qBX7etX70180名無しの車窓から
2010/02/19(金) 13:02:39ID:GYben5jM0181名無しの車窓から
2010/03/05(金) 20:02:59ID:j1PXBvat情報に疎いのだが、オランダ内の高速新線は営業開始したの？
写真とか動画あります？
0182名無しの車窓から
2010/03/07(日) 00:15:43ID:DPc1UIcE2009年12月13日 タリスの高速新線乗り入れ開始
2010年12月（予定） V250 によるアムステルダム-ブリュッセルの電車列車運行開始
ということでは。
YouTube で Fyra と検索すると、現行の機関車列車や、試運転中の電車が見られます。
0183名無しの車窓から
2010/03/07(日) 10:10:48ID:BK0LEDS1ようつべのネタはサンクス。
0184名無しの車窓から
2010/03/14(日) 23:08:57ID:Ue8oeS5Nタリスの追加料金の高さに驚いた。いくら食事付きとはいえどもねえ・・・。
話の種に一度は乗りたいが、2回以上はなるべく避けるようにする。
追加料金 1等パス1
パリ-ブリュッセル 41ユーロ
パリ-アムステルダム 60ユーロ
パリ-ケルン 50ユーロ
ブリュッセル-アムステルダム 51ユーロ
ブリュッセル-ケルン 38ユーロ
ボッタリス
http://www.eurail.com/eurail-reservations-supplements-international-trains
http://www.thalys.com/fr/en/fares/pass-and-interrail/Paris/Brussels
0185名無しの車窓から
2010/03/15(月) 04:52:20ID:LmqS3OlNブリュッセル-ケルンの一等に乗ってきたけど、ベルギー国内は
高速新線を走るので、お勧めですよ。
昼間便に乗ったから、出た食事は、スナックと小瓶ワインしかくれなかった。
0186名無しの車窓から
2010/03/15(月) 20:17:56ID:IzCoGAl/俺は時刻表で飯マーク選んで予約したよ。
でかいマカロンは可愛くないね。
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu13489.jpg
0187名無しの車窓から
2010/03/15(月) 21:45:12ID:M07Oe/LR㌧クス。そんなサービスがあったのね。何か食べたいと言ったら、
隣の食堂車を案内されたが、高かったので止めた。
ロッテルダム→ブリュッセル→ケルン・・・大聖堂見学・・・ICEを使い、フランクフルトから帰国という
ハードな行程だったので、そんな余裕は無かった。
前日にブリュッセル中央駅で切符を購入した時、オンラインの調子が悪く、
発券まで30分近くかかったので、食事まで考える余裕は無かった。
車内でワイン2本飲んで、何も考えずに大聖堂登っている途中で後悔した。
0190age厨 ◆ocjYsEdUKc
2010/05/18(火) 22:23:53ID:IU1rOHX4料金はConfort１の特定列車割引みたいなので、91ユーロ。
車内無線LAN出来るんだね。乗った時は壊れてたみたいで、
サービス提供できないと放送あったがｗ。
食事はケルン⇒ブリュッセルとブリュッセル⇒パリで２回出た。
後者はサンドイッチみたいなスナックみたいに簡単な物だったけど、
前者はコンチネンタルスタイルの、ちゃんとした朝食。
ただし朝便だからアルコールは積んでおらず残念。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/05/18(火) 23:09:52ID:s434N2AG英語Webですら読めなくて旅行会社にAMTRAK予約頼んでたくせにｗｗｗ
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/05/22(土) 10:43:40ID:Z0WI/nZbエアライン版とかでちょっと英語の薀蓄語ってたりしてワラカスｗ
0193名無しの車窓から
2010/05/24(月) 19:00:21ID:9d/B5o+mパニックを起こしたじゃないか！
0194祝！
2010/11/23(火) 21:33:34ID:YvcA3GCJ0195名無しの車窓から
2010/12/15(水) 19:07:01ID:H0OO4c/r普通の日本人がThalysのHPでけっこう苦労して買っているようなので、
無事上手く買えるといいなぁ
0196名無しの車窓から
2010/12/16(木) 06:10:53ID:g6eoVUl1パリ→ブリュッセルのチケット購入のためアカウント登録したけど、
駅でチケットに交換したかったのと、交換はベルギーのみと書かれていたので、
結局SNCFのサイトで予約してパリでチケット交換しました。
3か月前の時点では食事などの分類が正確ではないことがあるので注意が必要です。
ttp://www.thalys.com/be/en/practical-travel-guide/during/discover-comfort-1
0197196
2010/12/16(木) 06:13:37ID:g6eoVUl1読み直したらどこでも交換できるね・・・
ttp://www.thalys.com/fr/en/practical-travel-guide/before/points-of-sale
0198名無しの車窓から
2011/01/03(月) 00:27:10ID:FYFFFjKp追加料金が掛からない場合もあります。また、車両はTGVの色を塗り替えた車両が使用されていたりします。
0199名無しの車窓から
2011/01/05(水) 11:09:23ID:DIeUPE/sお知らせメールがthalysから来るね！ ちょっと嬉しかった。
0200名無しの車窓から
2011/01/11(火) 17:00:38ID:HFnTU5+s0201名無しの車窓から
2011/01/15(土) 23:50:17ID:8AuBEr0d0202名無しの車窓から
2011/01/17(月) 14:19:13ID:3eBOkZa7号車表示を変えてるんだなw
0203名無しの車窓から
2011/01/28(金) 19:28:24ID:es83/YxJふくらみかけ １２歳 ロリ乳 でググれ！！！
まだあどけない表情を見せるロリちゃん！
膨らみかけの胸で我々を誘惑してきます。
果たしてあなたは、最後まで抜かずにいられるでしょうか？
ローティーン大好き～完全にアウトな映像ですｗ
0204名無しの車窓から
2011/01/29(土) 01:31:13ID:hMpDpntH0205名無しの車窓から
2011/02/20(日) 09:43:28.31ID:9BC0E9wYhttp://www.wowow.co.jp/documentary/railway/index.html
0207名無しの車窓から
2011/08/03(水) 19:16:33.39ID:VEGgd3Ik0208名無しの車窓から
2011/10/12(水) 22:42:25.83ID:khkDseJB0209名無しの車窓から
2011/12/02(金) 17:22:44.24ID:mKCd4kCl■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています