ATが大きいとレーン設置面での回転による表面速度が小さいから
曲がりにくい。でも回転自体はしてるから回転軸が移動してATは
ちいさくなっていき最終的には曲がる。だからATを増やすとスキッド距離
を伸ばせる。>>520 が言いたいのはAT小さくてスキッド距離少ないはず
なのに何でレーン手前から曲がってしまわないのかということじゃないか？