>>890
たぶん>>889は、単純に転がって前進する時の回転速度よりも上ならば摩擦力は前進する向きに
働くという考えで出したものと思われる
接地面のレーンに対する相対速度がマイナス方向になるため、摩擦力はプラスに働く（って書くと
難しげだが、単純な車の加速とかと同じ話です）
逆に、転がって前進する時の回転速度よりも下ならば、摩擦力は負の方向に働くので減速する・・・という考えでしょう

正しいかどうかは知らんが・・・ｗ