>>149
解説どうもです。

＞正確に言うと体の横で軌道を左側へ修正する作業が必要になる。
＞体の真横で球はほぼ最大に加速した状態なので、この方向修正には大きな力が必要になる。
＞この力みのため、脱力を必要とするリストアクションは行いにくくなり、スピードも損失される。

この部分すごい納得できた。実感してる事なので。
○○Ｐより教え方上手いかもｗｗｗ

今、練習帰りですが、今日は

・二歩目を、一歩目の前に踏み出す。
・ケツから五歩目のカカトあたりまでは球が降りてくるのを待つぐらいの気持ちで脱力。

このふたつを重点的に意識して、かなり気持ちよかったｗ
今までよりは脇が締まって、脱力してるのにスピードが上がって勝手に
回転かかるという感覚だった。

あと97の
＞五歩目のブレーキで体が減速を始めた時に腕が勝手に振れるのを感じられるはずだ。

これもちょっと感じたｗ
毎日が不思議発見で楽しいｗ
肘は曲げるものじゃなくて、曲がっちゃうもんなんですね。
手遅れができてないとこういう感覚もわからないから
自ら肘を曲げにいっちゃうんだな。
といっても、手遅れのタイミングつかんだ訳ではないです。