燃料電池自動車で日本は勝てそうか？
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0001オーバーテクナナシー
NGNG0002オーバーテクナナシー
NGNG0003オーバーテクナナシー
NGNG低公害車を普及さすのが目的
日本は直接水素使用の非現実型
水素のインフラ整備する公団つくって天下りするのが目的
これじゃ勝てないかもね（苦笑
0004オーバーテクナナシー
NGNGリニアモーターカーと同じだな
0005オーバーテクナナシー
NGNG0006オーバーテクナナシー
NGNGそりゃ実現時期の目標が違うんじゃ？
今やってるのはエタノールかガソリン改質か、じゃなかったかねぇ。
0007オーバーテクナナシー
NGNG自作自演すな ＝×
自作自演するな＝○
0008妄想技術
NGNG微妙に違うから良いか。
参考までに。
燃料電池車って過去の妄想？
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=future&key=991241347
0009オーバーテクナナシー
NGNGまあ、未来技術じゃないのでしかたないかも
車板でやったらウケるとおもわれ
0010オーバーテクナナシー
NGNGヨーロッパで実用化が近いと言っても、現在ダイムラークライスラーが、
燃料電池車の開発に熱心というだけで、最も実用化に近い自動車メーカーは、
トヨタとホンダです。エタノール改質は現在のところ、どこの国のメーカーも
実用化のめどは立っていません。
0011オーバーテクナナシー
NGNG日本がトップってこと？
0012オーバーテクナナシー
NGNG燃料電池車の開発に関しては、ダントツトップです。どこの自動車メーカーも、
現在開発に取り組んでいるメーカーは、２００３年あたりに製品化を実現しようとしていますが、
実用性のある燃料電池車の開発が、最も進んでいるのが日本です。
プジョーがトヨタに技術提携を求めてきたのも、以上のような理由のようです。
２１世紀に燃料電池車が主流になるのであれば、世界を走る車は、かなりの割合で日本車に
なるのではないでしょうか。
0013オーバーテクナナシー
NGNGなんか200Ｘ年までに今までの車の排ガスを何％か減らさなくちゃ
ならなくて、それでＧＭがそれはその年までに技術的（コストを含めて）
に不可能だと言って裁判所に異議申し立てをしたんだよ。
次の日にホンダができました〜ってカリフォニアに申請したんだよ。
あれはほんとにＧＭ滑稽だった・・・
適当ですまん
板違いでスマン
0014オーバーテクナナシー
NGNG0015オーバーテクナナシー
NGNG>>13が本当かどうか？
本当でしょ。
0016オーバーテクナナシー
NGNGインフラ整備に数十億単位の設備投資が必要らしい。
0017オーバーテクナナシー
NGNGやるべし！
0018オーバーテクナナシー
NGNG0019オーバーテクナナシー
NGNGカリフォルニア州の排ガス規制は、自動車会社の生産する車の何％かを超低公害車を占めなければ、
その自動車会社の車をカリフォルニア州で売ることができないといったものだったと思います。
結局ＧＭは、それをクリアすることが不可能な為、最近、トヨタのハイブリット技術を導入すること
になったとか。トヨタ社内でも、ライバルのＧＭに最新技術を提供するのはどうか？といった声も
あったようですが、ＧＭに貸しを作るということで提供を決定みたいです。
現在、トヨタのプリウスなるハイブリッと車は、アメリカのガソリン代の値上げ・エコブームに伴って、
半年待ちの人気だそうです。
0020オーバーテクナナシー
NGNG0021オーバーテクナナシー
NGNG陽子交換膜は日本の企業が特許を持ってるらしい。
0022オーバーテクナナシー
NGNGトヨタは自社開発の燃料電池を使っているらしい。なんでも、バラード社製のものより
効率がいいとか。ホンダは現在バラード社のを使っているんだけども、自社のほうでも
開発を進めており近々、自社製品の燃料電池に切り替える予定だどうです。
0023オーバーテクナナシー
NGNG再編されて行って最終的に４〜５社しか生き残れなくて、
アメリカ１社、日本２社、ヨーロッパ２社だと言われていたと思う。
ところが、バブルがはじけてあれよあれよという間に、マツダ、日産、
三菱と主だった日本のメーカーが外国メーカーの傘下に吸収されて行って、
あの話もまたバブルそのものだったかと思っていた。
しかし、ここに来てトヨタとホンダが頑張っている。
最近、案外あの話は本当だったのかも知れないと思い始めた。
トヨタとホンダが世界で生き残る５社の内の２社になるかも知れない。
0024オーバーテクナナシー
NGNG粉末水素で走る自動車。海で捕るウラン。脱石油の世界を「知識資源」がひらく
自動車の車体、ビルの外壁、道路わきのガードレール。その表面に薄く塗るだけで街角の構造物が“発電所”に変わる。
そんな「塗る太陽電池」の実用化に86歳の老技術者が情熱を燃やしている。
形は自由自在
シャープ元副社長の佐々木正氏。小型電卓や液晶表示装置を世界で初めて製品化し、同社の礎を築いた。
7年前に設立した国際基盤材料研究所（川崎市）が最近、塗布型太陽電池の発電実験に成功した。
夢の太陽電池は微粉シリコンを液状物質に混ぜ、噴霧して作る。
通常の太陽電池は発電部のシリコンを溶かしたり削ったりして板状にして電極で挟む。
塗る太陽電池はシリコンや電極材を液状にして重ね塗りするだけ。形は自由自在で活用場所が一気に広がる。
成型が不要でコストも数十分の１になる可能性がある。微粉同士がくっつくと発電できなくなるが、
粉を10億分の1メートルにするナノテクノロジー（超微細技術）の活用で解決のめどをつけた。
太陽光から取り出せる電気量を示す発電効率は1％。通常の太陽電池の6-16％と差がある。
ただ、どこにでも設置できるので効率の低さを設置量でカバーしやすい。
佐々木氏は「3年で発電効率を5％にし、製品化したい」と語り、電機大手と共同研究に入る。
実現すれば、外壁のほとんどが太陽電池で、使用する電気をすべて賄う超高層ビルも夢ではなくなる。
「20世紀は経済成長を可能にした石油の世紀だった」（佐和隆光・京大教授）。
石油は「豊富、安い、使いやすい」という３要素を備え、世界のエネルギー消費の4割を占める。
だが最近の技術革新で「脱石油」が現実味を帯び始めた。
ガソリン並みに
「これが水素の粉です」。工学院大の須田精二郎教授はかたくり粉に似た白い粉を、
水素と酸素の反応で発電して走る燃料電池自動車の燃料に使う構想を練る。 燃料電池車は未来車の本命だが、水素の補給法が課題。
ガソリンやメタノールから水素を取り出す手もあるが、セ氏300-800度が必要で車載装置がかさばる。 この粉末燃料だと常温で水素を取り出せ、
車のコストを抑えられる。
粉末の正体はガラス原料のホウ砂から作る「水素化ホウ素ナトリウム」。 ホウ砂は特定条件下で大量の水素を蓄える。
この粉末を水に溶かし、燃料タンクに補給すると、 車上で簡単に水素を抽出できる。
須田教授は1リットル110円とガソリン並みの価格実現を掲げ、 近く産学協同研究を始める。
太陽光やホウ砂は無尽蔵だが、従来はエネルギー源と認識されないか、されていても潜在能力を十分に引き出せなかった。
台頭する新技術と知恵の融合で、新エネルギーは創造できるようになった。 石油などの希少資源に代わる「知識資源」時代の到来である。
0025オーバーテクナナシー
NGNG研究室で実験を横から見てもさっぱりだったけど（ｗ
もうアメリカに引っ越したはずだけど元気にしてるかな
トヨタやホンダより強力だと言ってたけどアホな俺にはさっぱり。
ＰＣ９８で機器をコントロールするのを見て、
最新のマシンばかりだとおもってた俺はショックを受けたよ。
0026オーバーテクナナシー
NGNG0027オーバーテクナナシー
NGNG自作自演すな ＝○
自作自演するな＝○
両方と正解やんけ！そんともなにか？きさん方言を認めんちゅうか？
えーこら、どやねん、しゃきらんとゆてみやぁ！
だいたい、かんとうもんゆたらむかしからそやねん、ちょまえんにやなぁ
あっちゃもんとめしばきんいったと、そたらこやんなにゆたおもん？
0028オーバーテクナナシー
NGNG一体、どこの外宇宙探査船と交信してるんだ？
それはそうと誰か翻訳してくれないか？
どうも未対応の通信プロトコルらしくて上手くデコードできないんだ・・・
0029オーバーテクナナシー
NGNG0030オーバーテクナナシー
NGNG0031オーバーテクナナシー
NGNG0032オーバーテクナナシー
NGNG一般的な電車(鉄道)の台車も同じ。
電気自動車、少なくとも乗用車に使う場合は体積比であそこまで巨大なモーターは必要なく、
究極的にはホイール自体をモーターとすることで駆動ロスをゼロにできる。
レシプロやディーゼル車にギア(変速機)が必要である理由は、低速トルクの不足から。
電気モーターの場合はゼロ発進時にもっともトルクが出るので、出力が十分あるなら
変速機などいらない。ギアなんか挟むのはエネルギーを捨てるようなもん。
現在のような低出力のモーターの場合は荷重に負けてマイルドな出足でしかないが、
これがハイパワー化していった日にはトルクリミッターでもつけない限り
発進加速でムチウチ患者が大発生すること請け合いだ。
電動スポーツバイクなんて乗り物ができた日には、どんな凶悪な乗り物になるか、見ものだね。
第一世代の電気自動車はシャーシや駆動系を現在のまま使うかもしれないが、
その先どうなって行くかはわからないね。
ホイールにモーターを仕込む事で逆にバネ下が重くなるというデメリットもある。
もっともギアによる駆動ロスとバネ下の増加のデメリットなど
エネルギー効率の観点からは比べるまでもない些細な問題だけど。
レーサーなんかだとどうなるか知らない。
0033オーバーテクナナシー
NGNGそこから水素へステップアップ？
早まってるBMW、ホンダは馬鹿を見る。
0034オーバーテクナナシー
NGNG0035オーバーテクナナシー
NGNG0036Ｙ(＠^。^＠)Ｙ
NGNG>>29 「変速機はあるの？」← 速く走る必要がない車だと無くて良いかな。？
>>31 「ミニ四駆にだってギヤボックス」← 変速機と減速機は違うと思う。？
>>32 「ホイールにモータ」← スポーツタイプの車なら車体側モータかな。？
>>34 「ガソリンで決まり」← とは「ガソリン改質燃料電池」のことかな。？
0037オーバーテクナナシー
NGNGどうにかして安くならないか？
どうすればいい？
0038オーバーテクナナシー
NGNGアクセサリーとして使われる分を転用すれば、ちょっとはましにならないか？
「プラチナのリングぅ〜？ださっ」てなことになれば、こっちの財布も助かるし・・・・・・
0039LOOK AT THIS ◆7Wpm.iX2
NGNG0040オーバーテクナナシー
NGNG国から金でるからかなり強力
0041オーバーテクナナシー
NGNGそれに協力するサンヨーってアフォすぎなのでは。。。
0042サンヨー
NGNG>>41 アフォすぎなのでは。。。
生き残るためには、何でも、するのよん。
0043オーバーテクナナシー
NGNG来年の種籾も食べ尽くすどあほうと同レベル。
悪いけど、あんたらの作った製品は、二度と買わないし、買わないように
皆にすすめるわ。
0044オーバーテクナナシー
NGNG0045オーバーテクナナシー
NGNG松下か東芝辺りに吸収合併してもらうとかは無理なのか？
0046
NGNGすくないのではないか？ いまなら個々の自律型自動車がお互いに衝突を
回避しながら、レールに乗って、適時分かれ道で分岐しながら
目的地のそばまで走っていくというシステムは可能では？
＃故障した自動車による玉突き衝突が怖いけど。
0047
NGNGなりませんか？
0048ああ
NGNGガソリン車が１キロワットを作るのにおよそ３０ドル。
一方、燃料自動車は２万ドル。
この差は途方もない数字だ。
各自動車メーカーもそのつもりで開発しているのでは？
あと燃料自動車は本当に環境に良いのだろうか？現行の水素の製造は石油と水を
８００℃に加熱して作る。反応後は二酸化炭素を出すし８００℃を作るのにも
二酸化炭素を出す。
さらに燃料自動車を作るのには特別な材料を使う。それを作るのにも当然
二酸化炭素を出す。
ガソリン車と比べたら環境にはよさそうだけどハイブリットカーと比べたら
本当に「燃料電池車のほうが環境に良い」と言えるのだろうか？
0049オーバーテクナナシー
NGNG本当に実用化されるんだろうか。
0050オーバーテクナナシー
NGNG0051オーバーテクナナシー
NGNG0052オーバーテクナナシー
NGNG0053オーバーテクナナシー
NGNG10台じゃないよ 5台だよ。それも紐付きのリース
0054オーバーテクナナシー
NGNG5台になったのか。紐付きって？？
まぁ、以前2003年に市販するって公言しちゃった事に対する苦し紛れの回答だね。
この先あまだ10〜20年くらいはハイブリッドの方が有利だろうな。
0055オーバーテクナナシー
NGNG思ったより早かったよ、改質器を切手大に小型化したそうだよ。
発売されたら、さっそくラジコン飛行機の動力に使うつもり。
アルコールが燃料だが、ガソリン用もすぐ出来るだろうから
ガソリン車（ハイブリッド）の発電を受持つだろうね
来年からポータブル発電機も静かになるよ、アウトドアが楽しくなるね。
もう、「未来」の技術じゃなくなったんだね・・・・・。
0056オーバーテクナナシー
NGNG店頭に、デモも試供品も見かけないんですけど？
超伝導家電や、常温核融合電源みたいにポシャらない？
なんか、聞いたところでは循環ポンプや、コンプレッサー
熱交換器やナントカ触媒が必要なんだそうだけど、そんな装置、
本当にケータイやノートパソこんに入るのかな？
0057オーバーテクナナシー
NGNGカシオは２００４年だって。
0058オーバーテクナナシー
NGNG挑むということはありえないのでしょうか？
現実的には燃料電池より簡単な気がするんですが？
0059オーバーテクナナシー
NGNG汗をかかないフィットネス 「ファストアブ」
愛車のワックスにはこれ！ 「オーリーゴールドキット」
栄養分をまるごと摂取 「ミクロンミルサー503」
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http://www.emzshop.com/ShopAQUA/
0060オーバーテクナナシー
NGNG0061オーバーテクナナシー
NGNG0062newsoku
02/07/02 21:04ID:uX/Ix8FThttp://www.asahi.com/business/update/0701/007.html
0063オーバーテクナナシー
02/12/02 22:37ID:kYaP8d/P0064オーバーテクナナシー
02/12/02 22:55ID:SmWo7rvn40%くらい。プロトン交換膜がもたんから
あまり温度あがらんよう設計しますた。
0065オーバーテクナナシー
02/12/02 23:37ID:Aal0N9qi氷点下で排出水が凍って走れない（ｗ
ヒーターはいらないのかな？
0066終に、発売されましたね。
02/12/03 07:53ID:KtNxX2Z4408 ：世界初の「燃料電池乗用車」 ：02/12/03 06:57
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1003128441/408
006764
02/12/03 22:11ID:gih+FQ9Xほんとはプロトン交換膜の特性が著しく低下するからだよ。
0068オーバーテクナナシー
02/12/04 06:04ID:i0FTpIpD地球環境への影響は、無いのだろうか？
0069諜報員００８８
02/12/04 06:17ID:3iej4uMq結局、同じことなのではないでしょうか。
0070オーバーテクナナシー
02/12/04 06:48ID:i0FTpIpD同程度の排出量なんだろうか・・・
0071オーバーテクナナシー
02/12/05 17:30ID:E7vZnDSx燃料電池車が普及するとどれくらい環境への悪影響が軽減されるのかわかります？
具体的な数値をあんまり見ないから漏れ的にはイマイチパッとしないんだけど。
0072オーバーテクナナシー
02/12/06 01:45ID:qzG5q1vw0073良くわかって無い人。
02/12/06 07:50ID:++V2wmUz自動車の場合は「蒸気」として出てるから、
見え難いのじゃないのかな。
0074スケボー
02/12/06 09:21ID:mVkvgKJW海には「水」がイパ〜イ有るのだぞ。
そ〜んなこと。大したこと無いワイ。
0075オーバーテクナナシー
02/12/06 17:48ID:qzG5q1vw0076オーバーテクナナシー
02/12/07 21:14ID:vP4O3y8t分解して水素を燃料にして、排出されるのは酸素とか
0077オーバーテクナナシー
02/12/07 21:24ID:e6ntvyt+普及するのかなー？
けど、進歩は早いから数年でかなり普及すると思う。
0078オーバーテクナナシー
02/12/09 10:13ID:+PegFF0R水を分解するエネルギー源があればね・・・
上げ足取りになるが・・・
そんなエネルギー源があればそれを直接動力に使ったほうが効率的と小一時間・・・
0079オーバーテクナナシー
02/12/09 13:45ID:zUjpZ1Oxそれよりその手のネタは夜空に輝く星の数ほども、
はたまた浜の真砂の数ほども激しくがいしゅつであることを指摘すべき。
0080オーバーテクナナシー
02/12/09 16:02ID:sLnKfnM80081素人
02/12/09 17:49ID:kp4hzlus「水」とか「空気」とかと考える前に、
「エネルギー保存の法則」と言う物理学の原理を、
まず学ぶべきと思う。
エネルギー保存の法則 物理
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83G%83l%83%8B%83M%81%5B%95%DB%91%B6%82%CC%96%40%91%A5%81%40%81%40%95%A8%97%9D&lr=
0082オーバーテクナナシー
02/12/10 23:13ID:PpDzD8M3車に必要なもん全部土台に埋め込んで、上は足元スカスカ。
0083オーバーテクナナシー
02/12/16 04:53ID:0MBHlxkx0084オーバーテクナナシー
02/12/16 14:07ID:QH05l6ea燃料電池車が主流になったら、ポルシェやベンツも燃料電池になるのかな。
ル・マンで燃料電池車が優勝できるのはいつになるのかな。
0085オーバーテクナナシー
02/12/16 14:18ID:60gG2Araとりあえず、レギュレーションでエントリーが許可されるように
なった後であることは確かだな。
0086（某）どっかのおっさん
02/12/17 07:19ID:43rdE2lRレギュレーションの決め方次第で、そのレースが面白くもつまらなくもなる。
レースに使う「燃料の総消費量」と、「車体の大きさ」のみのゆるい規則で、
《 後は自由に作ってよい。》と言うのでは、駄目だろうか。？
0087オーバーテクナナシー
02/12/17 11:36ID:mXmPPrQ20088星の王子さま
02/12/18 19:05ID:ePZiMgow「水素」は、一般の人が考えているほどには、危険なものでは無い、
と言うのが、その関係の専門家の常識にはなっているのだそうです。
あの硬式気球の、炎上した「ヒンデンブルグ号」にして見ても、
爆発したわけでは決して無く、単に燃焼しただけなのことですから。
怖いと言えば、「酸素」を積んだ乗り物の方が、どちらかと言えば、
遥かに危険なことになる、とは言えるのでしょう。
「水素ボンベ」は、家庭用の「プロパンボンベ」と同程度の危険性、
だと考えれば、判りやすいのでは無いかと思うのですが。。
0089オーバーテクナナシー
02/12/19 11:03ID:EIIRbUAvメタノール燃料ってレースとかで使ってるけど怖いよー
燃えていても炎が視認しにくいから。
んでもって火災起すと派手に燃えてるでしょ〜
0090オーバーテクナナシー
02/12/19 12:24ID:L4xEL6r9インディカーとか見てもほとんど陽炎程度にしか見えないしね。
ピットクルーに引火すると何もないのにのたうち回ってるように見える。
0091オーバーテクナナシー
02/12/19 16:16ID:DpsP0H4Hいや、水素がいやというより高圧ガスのボンベを抱えて高速で走るのが恐い。
水素吸蔵合金は重すぎて使い物にならないだろうし。
0092オーバーテクナナシー
02/12/19 16:22ID:ZF8uNTmg自動破壊弁が壊れたら？って疑問はありますが。
ttp://nmc.nikkeibp.co.jp/kiji/ts5402.html
アルミ箔・ガラス繊維マットを70層重ねた壁で断熱性を高め，
ヒータでタンク内の圧力を上げる。圧力が上がり過ぎた場合は
安全弁が開いて圧力を下げる。さらに，安全性を高めるために
自動破壊弁を設けた。炎の中でタンクを変形して穴を開けてもタンクは爆発しない
0093オーバーテクナナシー
02/12/19 16:24ID:L4xEL6r9でもタクシーのほとんどは高圧ガスのタンク積んでるぞ。
0094オーバーテクナナシー
02/12/19 16:33ID:DpsP0H4H0095☆ニトロメタン☆
02/12/19 18:36ID:BJc3Qd+Gドラッグレースの番組をやっていた。
距離４００ｍ 通過タイム（ ４．５秒 ）！
距離４００ｍ 通過時速度（ 時速５００Ｋｍ以上 ）！
だとか。！！！
ニトロメタン ９０％、
アルコール １０％、
と言うような、混合燃料を使うそうである。
ニトロメタン１００％、だと、
エンジンが壊れてしまうほどの、
爆発力になるらしい。
普通の燃料の（１／１０の空気量）で、
完全燃焼をするのだとか。？？？
と言う事は、もしかすればこの燃料は、
「酸素を発生する仕組み」に、
なっているのだろうか。
兎にも角にも、恐ろしい燃料である事は、
間違いがないと思った。！
ニトロメタン
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83j%83g%83%8D%83%81%83%5E%83%93&lr=
0097sage
02/12/19 19:11ID:anztw+M+0098age
02/12/20 06:44ID:qAjvt97r0099あぼーん
02/12/21 18:58ID:CswmIgBLともかく。
安く作る技術を開発できた国のみが、
勝てるのだ！！！。
そう言う意味では、日本はかなり有望です。
0100オーバーテクナナシー
02/12/21 19:34ID:dtCW3jDf0101珍・沈・賃
02/12/23 08:45ID:6v7UXBd7初めて、して頂いたお客様方に向かって、
その、『アホ過ぎ！』とは、
何たる事を。。。。。。。
（絶句）、
0102オーバーテクナナシー
02/12/23 15:02ID:JIaDdI7Mあと、ゲーせんで、「ナンシーより緊急連絡！」でも３回までターボ使えたよ。
（たぶんニトロだと思う。）
0103山崎渉
03/01/06 16:43ID:MFmqj3D30104オーバーテクナナシー
03/01/09 21:40ID:5hmTXd9/燃料電池は石油燃料よりずっとクリーン？水素の取り出し方？
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=441230
環境にやさしいエネルギーについて
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=163364
0105山崎渉
03/04/17 10:03ID:ocoQiHwK0106オーバーテクナナシー
03/04/25 11:44ID:q+CWPzRX0107オーバーテクナナシー
03/04/27 19:33ID:6+13k5ugまぁ、そのうち作るだろ？
1番はホンダかスズキだろうな
0108オーバーテクナナシー
03/04/28 12:46ID:c5AgGltrただの電動原チャリならヤマハのパッソルがありますが、
アレは限定だしもう売り切れたかな。
0109
03/05/05 18:58ID:zHtwOYE6無段階変速機を国家プロジェクトで進めていたが完成しないうちに
日本の日産の子会社が完成させたのを聞いて
アメリカの車産業のトップは車を開発するのはやめた。
生き残るために日本の技術をパクル方針にした。韓国のやり方。
0110オーバーテクナナシー
03/05/06 05:25ID:1NWNu+VNトロイダル変速機の話してんの？
変速機と燃料電池にどんな関係が？
0111オーバーテクナナシー
03/05/09 08:54ID:ha6CzEmhこれを改造して燃料電池を載せるのはどうだろう。
そこそこスペースがあるのでいろいろ遊べそう。
４輪だが車種は第一種原動機付き自転車らしい。
http://www.takeoka-m.co.jp/mue.htm
車体だけ安く売ってくれないかな。
0112オーバーテクナナシー
03/05/10 13:30ID:Dw7U3+ZHhttp://www2.ogata.or.jp/wem/03wem/ph_04bre/b24.jpg
大潟村のレースに出場して最下位でした。
0113山崎渉
03/05/21 22:02ID:ThdJUyDT0114山崎渉
03/05/28 15:28ID:AXfMwHphﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
0115オーバーテクナナシー
03/06/28 23:32ID:SAgDA/4L0116オーバーテクナナシー
03/06/28 23:42ID:rBTwVts+燃料電池車じゃないかっ！！
0117オーバーテクナナシー
03/06/29 09:52ID:DXnYLp9bテロに備えてライフル銃にも耐えられる
水準が要求されている。
0118オーバーテクナナシー
03/06/29 11:45ID:w/C1aElbhttp://pleasant.free-city.net/
0119山崎 渉
03/07/12 12:38ID:ZEyiVI0V__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0120オーバーテクナナシー
03/07/12 14:16ID:ZNTCS0HX◆◇◆◇ 海外サイトだから安心無修正 ◇◆◇◆
http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
↑
ココは丸見え！ 今ならまだ消されてないよ。たぶん・・・
0121山崎 渉
03/07/15 12:35ID:NKfSp5AU__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0122オーバーテクナナシー
03/07/16 19:02ID:7zcoSsTl0123オーバーテクナナシー
03/07/16 22:09ID:0OJhCFwyhttp://www.sexpixbox.com/pleasant/sexy/index.html
0124オーバーテクナナシー
03/07/17 07:45ID:sjVSsJNI世界にはこれらの企業に勤めてる奴よりもずっと優秀な奴が山ほどいる
その優秀な奴が勝つのだ
そう、画面の前の君のことだ
0125オーバーテクナナシー
03/07/17 08:05ID:sjVSsJNIなに勘違いしてんだよ？
ラリってんのか？
0126オーバーテクナナシー
03/07/17 12:17ID:lg9dqliE0127オーバーテクナナシー
03/08/02 19:14ID:zAodha5vファビョんなよ
0128オーバーテクナナシー
04/01/19 15:03ID:nW1Gh8nh■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています