>>361
一応、言わんとしてたことは理解できてたつもりなんだけど、時間置いて自分のカキコ見たら
あまりにも言葉足らずだったみたいで誠にｽﾏｿ。

今考えてる問題点はむしろひとまず横に置いといても良いんだよ。材質とか詳細な機構とかの点は。
もっと基本の部分でいくつか問題点があると思う訳でね。
それらに対して、何らかの対策を講じないとイカンのではないか？と思うわけで。
以前出てた「カタパルト案」は、そこらがクリアできてると思ったモンで、参考になるかと思って一寸振ってみたんだが。
ちなみに漏れの疑問は以下の三つ。

1）減速のための「凧」は「下」に垂らすんだよね？その位置で大気による制動をかけると
　テザーに引っ張られて宇宙船自体が「下」に引き込まれるぞ？

2）軌道維持速度より宇宙船の速度が下回ったとたんに重力による落下が始まる。
　初期は大した落下ではないが「落下が続く」事が大問題。
　これに、　1）による下向き加速度も重畳する。
　大気に拠る機体への加熱が無視できる間にどこまで減速できるか？

3）基本的には角速度保存則なんだけど、対地速度を目に見えて小さくするためには
　数百キロ程度の上昇では意味が無い。
　かといって、静止軌道またはそれに近いぐらいまで上がっても
　降りてくる間に接線方向の成分が出てきて意味無い上に、
　上昇の際に使ったエネルギーまで何らかの形で打ち消す必要がある。
　さらに、余分に高いところから落ちてくる分垂直方向の落下速度も増大する。
　対地水平速度が仮にゼロでも、垂直にマッハ15とかじゃシャレになんないでしょ？

さて、どうしようか・・・