実は大して問題にはならない。要は多少値段が上がるだけ・・
自動車燃料はCNGか天然ガスから合成したメチルアルコールで済む
メチルアルコールの税抜きカロリー単価はガソリン/軽油の1.5倍しない。

化学用のナフサとジェット燃料・灯油は正直多少高価になるが、石炭または
天然ガス原料で合成ガスを作り合成ガス原料でFT法によりLPG,ナフサ、軽/灯油
の混合物が得られる。

航空用ターボファンの燃料にアルコールが使われうるものなのかは、私はわからない。
アルコールのほうがカロリー単価は安くはなるだろうが揮発油引火の危険性と
アルコールが同一重量でのカロリーが現在のJETの半分しかないことから、しばらくは
在来JET燃料の時代が続きそうに思う。
ただし、亜音速機の経済性が悪化する分だけ、液体天然ガス燃料のスクラムジェット超高速機は
競争上多少有利になるかもしれない。