車作るにしろ現在の低燃費な高性能に至るまでは数多くの
試作、中間的な製品を経由して完成させてきたんだが
それまでにどんだけ粗大ゴミになったことやら
中国はそこを経由せずにパクって高性能なデザインを生産する
ずるいかどうかを置いといて逆の場合、つまり技術的な
先行が中国で日本がパクっていた場合を仮定すると
人口の多い国で試行錯誤って場合は出てくるゴミの量は
現状の比ではなかったと思われる

試験場は小規模な方が無駄は少ない