>>147
ちょwww　もっともらしいこという前にまともに用語を理解してよ。
文章が支離滅裂なんだよ。もしかして、「俺の書き込みにどれだけ間違いがあるでしょう」っていう
釣りがしたいのか？
失速の意味がまるで違う。
＞高度を維持するには揚力は地上の半分程度はいる
地上を移動する乗り物は普通自動車。どうせ書くならなら自重の半分だろ。
＞（5km/s、マッハ17くらい）で自重の1/2くらいの揚力が得られる機体があるのか、
まず、対地速度なのか対気速度なのか、軌道速度なのか、ごちゃ混ぜだろ。1/2くらいの揚力の
意味するところは何？早く飛べば揚力分担が減るっていいたいだけか？
＞少なくとも今の化学燃料ロケットでは必要量が莫大になるだけだと思われ。
大気中の飛行の話してたんじゃないのか？素直にジェットで飛べよ。
＞持ち上げることに使われているわけだから、
＞まるっきり無駄というわけでもないよ
「3Gのうち1Gが」っておまえが引用したところに書いてあるが？
＞飛行機の場合は水平方向0.1G加速の場合、無駄がない代わりに高度が上がらない。
無駄？その無駄ってなんのこと？水平加速しているんだから高度が上がらなくて当然なのでは？
＞水平等速飛行する飛行機は、たんなる空気抵抗だけではなく、揚力を稼ぐための翼による抵抗もうける。
＞これが重力損失と同等。
揚抗比１なんてすでに飛行機ではないんだが。
単なる空気抵抗っていうのがなんなのかわからん。有害抵抗のことか？誘導抵抗も単なる空気抵抗なんだが。
＞一番の理想は真空チューブ内で浮上走行かな。軌道速度に達したら離陸。
なにいきなり超科学w。今まで現実論で話していて突然真空チューブといわれても・・・
ゆっくり加速して宇宙に飛び出すよりも非現実的だろ。
大気圏外まで真空の巨大チューブをのばせるのなら、
素直に軌道エレベーターつくれよ。それこそ０．１G加速で十分宇宙にいけるから。

って、こいつ昨日の中２の人か。中途半端な知識でチラシの裏書いたところで恥かくだけだよ。