>>801
＞熱を集めるならペルチェ素子でも発電できるし、ボイラーも駆動できるな。
ボイラーというか、スターリングエンジンのような熱機関は有望と言われているね。
効率３０とか４０％くらいだっけ？
ペルチェ素子はちと厳しいかな・・・
http://www.aist.go.jp/aist_j/science_town/environment/environment_04/environment_04_02.html
熱電気変換効率は低温用(400度）で12%、高温用(1000℃）で5%くらいが最大らしい。

マグネシウムサイクル・・・とは違うんだな、水素化マグネシウム。
水素吸着みたいなんだけど、これって化合物なのか？？
http://www.designnewsjapan.com/content/l_news/2008/02/o14nbe0000001etu.html
原子量24.3のMgで水素2原子ということは、2/26.3の水素産生。
1gのMgH2？から出る水素は76mg、0.85Lしかないんだけど・・・？？
よく見ると水と反応させているらしいので、これ、Mgと水の反応で水を分解させて出る水素もたして1.9L/gなんだな。
（金属Mgと水の反応だけなら0.85L/g)
もし要息できるなら従来提案のマグネシウムサイクルの水素産生を倍加させる機構として有効だな。
MgH2と反応する水を加えて、44.3gから水素4g、9％くらいの水素保持可能か。
＞水素吸蔵合金の水素発生性能を示す質量水素密度で15.2重量％を達成した。
反応させる水の分が抜けてるから、これはちょっと誇大・・・

ただこれエネルギー変換効率はどうなんだろ？
水素液化＋運送の効率(某所で試算みたが、水素製造分を除けば78%くらい）を越えなければ
水素のまま運んだ方がいいことになる。
これは自動車など小規模機関での蓄積技術じゃないのかなあ？
それに、海水からMg取り出すにもそれなりのエネルギーはいるわけだし、
輸送先で生じたMg(OH)2を処理する先も必要。
海とかは関係なく、向こうで水素放出したあとのMgは再利用しなきゃいかんでしょう・・・