>>529　つまり車両価格が､かなり高くても使える､使用頻度の高い、重要な中大型車の､用途に数十万台分も使えばめいっぱい、下手すれば２，３十万台だろうね
のこりの１−２千万の中大型車は､それでも水素でないと走る当てがないから水素レシプロか､効率が悪いがしょうがない

　むろん小型車は主としてバッテリで走る､短距離バスもバッテリーか？？