>>54　>>55
マジレスサンクス
何故地下鉄サイズ？との質問の答えとしては
１）直径2-3ｍの新交通システムの2.5m車1両の輸送力0.5t
２）20tトレーラー（全長15m）1台の荷物を運ぶのに、
　　0.5t積新交通システム6両編成（15m）x6.5編成（40両）必要です
　　→つまり直径が狭い分、トラック1台の荷物を運ぶのに
　　　トラック6.5台分　道路全長を占有します
　　→それはつまり流速が同じなら新交通システム6.5車線の輸送力で
　　　在来道路1車線分。流速が在来道路の6.5倍でも処理能力比1：1
　　　と言う事を意味します
　　→郵便局の荷物だけなら2-3m直径の複線地下新交通システム
　　　＝2車線道路等価　でも捌けると思うのですが、コンビニの配送C
　　　から各店舗への貨物や、自動車部品会社から自動車会社への
　　　部品輸送とか、宅配便各社の荷物や乗用輸送を全部流したら
　　　直径2-3mの新交通システム2車線では捌ききれないと考えます

郵便局だけが渋滞から逃れる目的なら直径2-3mの大深度地下鉄2車線でも
オーケーだと思いますが、それではネットワークが広がらないし、
第一郵便局以外の各社や公衆が渋滞から解放され自動運転の恩恵に浴する
事がないと考えます