>>619
こちらが元祖みたいね。

1930年（昭和5年）4月6日
久大本線鬼瀬駅〜小野屋駅間で、後進牽引（ボイラ側を客車に向けて牽引）していた機関車のボイラが破裂。
煙室扉が開き、熱水（飽和蒸気の説あり）が客車内に吹き込み、23人が死亡した。
この事故を機に、後進牽引を極力抑えるため、終点駅への転車台設置が進められた。