エネルギー発生時の余分な熱をほとんどただ捨てているだけのエンジンと、
その熱をも利用して発電している電気とで効率の話をするなら、果たしてどっちかなという事だ。

>>9の内容から車が走るまでの全工程を考えて、電気が意味ないなどといっているが、
燃機関は石油採掘から、精製、運送、そしてエネルギー変換時の熱の無駄を考えれば、
電気なんてつくってしまえば送電線で運べるしな。もちろん、そこでロスは発生するが、
ガソリン消費してガソリン運んでいると言う点では燃機関とて同じ。
むしろ、給油することで重量が増加してしまう事を考えれば
充電の方が効率がいいだろう。
そもそも今の発電の主流が原子力である事を考えれば、
ガソリンなどという原始的資源を用いた燃機関などと比べて
効率の話をしようなどということがどれだけおろかかわかるだろう。