>>712
熱そのものが他のエネルギーに転換されるという誤解を臭わせる書き込みは>>9にはないよ。
そのツッコミは意味が無い。
突っ込むなら変換段数より各工程の効率とか回生とかアイドリング不要の利点を検討しろといったところでしょう。

それに、内燃機関エンジンが熱関係ないってのはむちゃくちゃ・・・あの爆発圧力はなぜ生じる？
熱そのものをほいっと変換する訳じゃないが、熱機関にはかわりない。
ラジエータで冷やすのは単にエンジンの保護と燃焼環境を整えるため。熱が要らないからではない。