エタノールにも原子記号に「Ｃ」が入ってるじゃん。
分解したときに二酸化炭素になるから、温暖化防止にならないしねぇ〜。

エタノール燃料電池自動車はかなり中身が複雑なんだよ＝効率悪い。
エタノールタンク→エタノール改質機→加圧器→水素タンク→
燃料電池→ウルトラキャパシタ→二次電池→モーターコントローラ→モーター
でエタノールカーが動くんだけど。見るからにめんどくさそうじゃない？

で燃料電池自動車（ＧＭ）は
水素タンク→燃料電池→モーターコントローラ→モーター
ホンダとか日産とかトヨタは
水素タンク→燃料電池→ウルトラキャパシタ（ホンダのみ）→二次電池→
モーターコントローラ→モーター

ウルトラキャパシタとか二次電池は回生使うのにも使えます。
水素を改質するのに使ってるのが今はほとんどナフサだから、二酸化炭素出しまくり。

でＥＶ電気自動車が
電池→モーターコントローラ→モーター

ちなみに水素の満タンまでの時間が大体５分くらい。（５０００円強で満タン３００ｋｍ）
最新の電池の充電時間は９０％充電５分くらい。（３００円で満タン２５０Ｋｍ）