最近の鉄道トンネルは、環境・防災の為つまり、地下水脈の保全の為や、漏水が主原因となる
トンネルコンクリート崩落を防ぐ為にきっぱり防水構造としたトンネルが少なくない。
世界最先端クラスのハイスピードレイル・台湾高速鉄道では防水に加えて防気構造
のトンネルもあるらしい。これはそこの地下水に含有するメタンガスがトンネル内に
入らないようにとの理由。

これらのトンネルは減圧ねらいではないWにせよ、じわじわ減圧トンネルの明かりが。