>>345　成る程。居住スペースはインホイールの利点ですね　
>>346　ミッションなしならインホイールでドライブシャフト削る
　　　　メリットが大きいと思うが、上の話し読むと
　　　　モーターでもミッションがないとエネルギー効率悪そうだ。
　　　　そうなるとインホイールは各ホイールにミッション組み込む
　　　　羽目になるからミッションが１つで済む所４つ積む羽目になり
　　　　ドライブシャフト削って得た重量軽減効果がミッション数が
　　　　１から４に増えることでオジャンになるのじゃないか？
　　　　オレはインホイールに懐疑的だなあ・・特にミッションが
　　　　必要ならば尚更。