世界最速への挑戦 〜スーパー電気自動車誕生〜
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0249Kひげ
2005/09/20(火) 18:31:32ID:dwg7VkzD回生ブレーキを騒いでいるのは、バッテリーに制動エネルギーを戻すためです
ブレーキ力大=発電大=電圧大+電流大
電流だけでなく電圧も必要です
電力の式 P=VI P=V^2/R とかありますね、Vが大きいと二乗で効いてきます
Rが小さいと比例で効いてきます。
直流モーターは起動時に最大トルクが出ますが、発電はどうなんでしょうか〜。
エリーカは3相モーターのため3相モーターで考えていました
3相モーターにはHブリッジは有るんでしょうか??。
3ステートになりますが
1 前進回転 インバータ制御(3相交流)
2 制動1(回生バッテリーに充電) 直流にして、且充電電圧にしてバッテリーに
3 制動2(逆方向駆動、逆電圧) 三相制動波形にして、インバータより供給
こんな形だと思います、(大筋ですが)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています