ディーゼルエンジンの改善法

１　燃焼シリンダーと膨張シリンダーを別ける、燃焼が終わったら膨張シリンダーに向かって排気する

２　膨張シリンダーではその排気を吸気し膨張させる（燃焼シリンダーが100ccだったら、
　　膨張シリンダーは1000ccにすれば、膨張シリンダーで10倍に膨張したことになる）

３　膨張シリンダーは２サイクル（吸気、排気）しかないので

a　４気筒の（４サイクル）エンジンに対し２気筒の膨張シリンダーですむ

b　膨張シリンダーは冷却する必要がない（膨張しかない、吸気＝膨張　）

４　燃焼シリンダーは、４サイクルディーゼルとして動く（圧縮比（１０位かな）
　　の小さいディーゼルエンジンとして動く。
　　
効果　：膨張比と圧縮比を分離できる、　　圧縮は別途ターボコンプレッサーで過給できる。