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車の燃費はどこまで良くなる？

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0001オーバーテクナナシー

04/03/03 12:35ID:xINkZLA/

現在、トヨタのプリウスや本田のインサイトが燃費では世界をリード
してます。ただ内燃機関のエネルギー効率は物理的に30％が限界とも
言われています。独創的な新エンジンで常識を覆してみて下さい。

0446オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 07:34:50ID:1xcmZ0Ei

スレ違いだ。
排ガススレでもたてて、すっこんでろ。

0447ｋひげ

2006/06/29(木) 10:17:14ID:nnQlsFo0

< スレ違いだ。 >
< 排ガススレでもたてて・・・＞

もっともです、これで終わります。
最後にディーゼルは未来のエンジンではない、
早く終わらせるべきエンジン。

0448オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 11:58:55ID:J37mhBxD

ディーゼルが駄目なら灯油か？ジェット燃料と灯油って比重的に近いよな。

0449オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 12:12:12ID:NrZRWKWf

ジェットエンジン＆ガスタービンってオゾン層破壊すんじゃなかったっけ?

0450オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 12:15:36ID:kd0dRnen

>>445
＞まともな、ディーゼルは東名の箱根越えで煤を撒き散らす
まともなディーゼルはすす出しません。もっともまともにつくると
まともに箱根を走れないかも。
問題なのは煤出すまで燃料をぶち込んで出力稼ぐ今のディーゼル車。
ディーゼルエンジン本来の問題点ではない。
加速時など大出力で問題なのだから、シリーズハイブリッドなどで使うなら
使い物になる可能性はあり。
NOｘは軽油の品質向上で触媒が使える見込み。

現状のディーゼル車を批判して撤去を主張するならいいが、
>>447のように未来を語るには浅すぎ。

0451オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 12:16:55ID:kd0dRnen

>>445
ついでにいうと、理想空燃比より充分薄ければNOｘは逆に減るよ。
理想空燃比よりちょい薄いあたりが最悪。

0452ｋひげ

2006/06/29(木) 12:53:21ID:nnQlsFo0

すれ違いで、追い出しておいて今さらなにを言う、
いまさら、いまさら、いまさら、いまさら、いまさら
もう返事はしないよ、すれ違いでショ～～さようなら。

0453オーバーテクナナシー

2006/06/29(木) 13:36:50ID:kd0dRnen

>>452
実年齢高そうなのに・・・・ガキだなあ。

0454オーバーテクナナシー

2006/06/30(金) 12:22:06ID:g8h9r4e7

BOSHのディーゼル技術ってどうなの？

0455オーバーテクナナシー

2006/06/30(金) 14:27:57ID:ddbZXYtp

クルマのボディをプラスチックにしてハイブリッドにすればかなり燃費よくなる!!実燃費リッター７０kmは行くだろな。安く買えるし。どうよ??

0456オーバーテクナナシー

2006/06/30(金) 20:22:01ID:14mB9FAw

排気ガス対策と、衝突安全対策と加速性能無視すれば燃費よくなるよな！

0457ｋひげ

2006/07/02(日) 19:16:39ID:5gAAK7mH

VWの変な1L(/100km)カー
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011410.html
ディーゼルのスレッドに有りました
、ディーゼルについてはあそこのスレッドで
コネコネに、言われてきた。
分からなくなってきた、今日この頃
　　　＜＜　　泣けてくる　　＞＞

0458オーバーテクナナシー

2006/07/03(月) 01:15:59ID:l9gwTsYZ

カーグラフィックTVでBOSCHのディーゼルを見た。
ガソリン車と同様の静かさで、黒煙などほとんど出ていない。
ディーゼルだからダメ、という認識は捨てるべきだな。
ttp://www.bosch.co.jp/jp/diesel/

0459オーバーテクナナシー

2006/07/04(火) 16:35:52ID:qwrapAcq

ディーゼルが脚光を浴びるとするとヤンボーマーボーのヤンマーディーゼル
の株でも買っとくか。

0460Ｋひげ

2006/07/05(水) 21:53:57ID:k4PBklM5

コモンレールの加圧した軽油に、加圧した、炭酸ガス、を入れたらどうでしょうか
噴射された後
１　炭酸ガスが膨張して、今の小さな水滴よりもっと小さな気泡に
　　炭酸ガスで分解、爆発、するより小さな気泡にする、より空気に触れて、よく燃える（ＰＭ減少）

２　炭酸ガスが、過燃焼ショウを防ぐ（ＣＯ2は燃えない、ＮＯＸ減少）

0461Ｋひげ

2006/07/05(水) 22:27:57ID:k4PBklM5

なぜ、コモンレールはＰＭが少ないのか、ずーっと考えていた

１　噴射の粒が小さい、と空気との接触面積が増えて燃えやすくなる
　　燃焼温度も上がる（炭素も燃える）。

２　では、噴射の粒がでかいと、接触面積が減り、燃えにくくなる。
　　燃焼温度も下がり（炭素の一部が燃え残る）。

３　ところで、最初空気を入れようと思ったが、燃料パイプ内で燃え出して
　　しまう(熱さえ与えれば）。

４　そこで、炭酸ガス（ＣＯ2）を入れて燃焼も押さえ（ＮＯＸ減）、且つ炭酸ガス（ＣＯ2）
　　の膨張で、コモンレールの粒をさらに小さくする（１/10 位に出来そう）と考えた。

0462オーバーテクナナシー

2006/07/05(水) 23:05:57ID:IzCd2z9H

>>460
炭酸ガスって軽油に溶けるのか？極性分子でもあるし、相性悪そうだが。

0463Ｋひげ

2006/07/05(水) 23:19:51ID:k4PBklM5

僕も良くわからないが、炭酸ガス消火器なんか油には
愛称がイイみたいですね、炭酸ガスが火炎(油）を覆う。

0464Ｋひげ

2006/07/05(水) 23:25:26ID:k4PBklM5

二酸化炭素は無極性分子ですよ～～～。
もうおどかさないで。

0465Ｋひげ

2006/07/05(水) 23:29:53ID:k4PBklM5

http://www.geocities.jp/amy_chemistry/chemistry14.html

0466オーバーテクナナシー

2006/07/06(木) 08:48:50ID:Qt/mg2iv

>>464
失礼した・・・・orz
しかしCO2を大量に吹き込むと、熱でCOとかCとかができちゃうって琴は・・・・
EGRと同程度の問題だろうからたいしたことないか。

0467オーバーテクナナシー

2006/07/07(金) 12:30:28ID:dcJBEj5z

トラックの世界ではもうディーゼルハイブリットはすでに市販されてるね。
昨日も三菱ふそうが新聞発表していた。国内では３社目？

0468Ｋひげ

2006/07/07(金) 13:40:09ID:1tZdP3E2

実験：
　炭酸水（三ツ矢サイダー）を霧吹きで、吹いてみた
　圧倒的な差は見られなかったが、しとやかな霧になった
　（粒は細かくなった模様）。

0469Ｋひげ

2006/07/07(金) 14:06:07ID:1tZdP3E2

失敗：
　　霧吹き実験は失敗の模様(霧吹きの構造が、低い気圧を作って
　　炭酸水を吸い上げて、霧として出している）、炭酸水が低い気圧に
　　吸い出されている間に、炭酸が出てしまい、空中ではただの水に
　　なっている模様、ではなぜしとやかだったのか、砂糖水のためかな。
　

0470Ｋひげ

2006/07/07(金) 18:23:13ID:1tZdP3E2

なにをやってるか、わかんね～なだろうが
今、分子レベルで水滴を、壊しているんだよ～～
水滴が壊せれば、油滴も壊せる、すると、ディーゼルの
コモンレールで噴射された、油滴を分子レベルまで壊せることにﾅﾙ
ＰＭがなくなる。

0471Ｋひげ

2006/07/07(金) 19:23:09ID:1tZdP3E2

実験２：失敗
　　三ツ矢サイダーの底に穴をあけて炭酸水を、下から噴射させる
　　炭酸水が水滴を分解すれば、水は空中で消えるはず。
　　(水分子に分解される、水蒸気になる？）

結果：
　　泡になって上に噴射、(部屋の中が、たい変なことになった）
　　泡シャワー。

理由：
　　　炭酸の圧が不足（泡になる、膨張を泡として吸収？）
　　　水も圧不足（水が棒状になっている）
　　　水が水滴になっていない。

当分実験中止、ジュウタンのベタベタを家族に説明できず、
（説明しても納得せず、サイダー持ち込み禁止）　
　　

0472オーバーテクナナシー

2006/07/07(金) 19:23:39ID:S1puzpYd

>>470
それなら単に温度上げればいいんでね？

0473オーバーテクナナシー

2006/07/07(金) 19:24:05ID:S1puzpYd

>>472
ディーゼルの話。サイダーではだめだと思う。

0474Ｋひげ

2006/07/07(金) 19:37:37ID:1tZdP3E2

オオブロシキも、家族の冷たい視線には、勝てない
当分静かにしていよう、実験はしない、口先だけ。

0475Ｋひげ

2006/07/07(金) 19:40:04ID:1tZdP3E2

金属容器なら(コーラ）、温度上げられるね～～
でも、も～～やらないよ、家族に殺される。

0476オーバーテクナナシー

2006/07/07(金) 23:03:19ID:/8Ajcss1

>>474-475
実験したのか～
おまえ・・・楽しくて・いいやつだな。ココロが若い。
Kひげはいい奴だから大目に見て大事にしてやれと家族に頼みたいよ。

0477オーバーテクナナシー

2006/07/08(土) 10:44:25ID:oGjUbkV5

水エマルジョンよりも、混ざりやすく効果が高いのは確かに想像が付くけどさあ。
排ガスから二酸化炭素を低エネルギーで分離する方法が問題だな。
圧力をかけて液化して分離か。水と排気ガスの有害物を取り除いてからだな。
触媒やフィルターを通してから、冷却して水を液化して垂れ流しで捨てる。
水溶性の有害物は、その時点で溶けるだろうし、酸性になって腐食させそうだから、すぐに捨てだな。
それから圧力をかけて、二酸化炭素だけ液化させ分離。残りのガスの圧力は圧縮用に回収か。
どのくらいの設備でできるのかねぇ？

0478ヲーターパワー

2006/07/08(土) 12:07:01ID:DNEJSJ87

アルミの超微粉末に水を加えると水素が発生する
この水素をロータリーエンジンに食わせてやれば
水を吐きながら走る車ができるのでは？
触媒のアルミが（酸化アルミになっちゃう）
使い捨てなのが問題だが
あと大量に使用されるようになると排気ガスで
水蒸気公害が発生するかも・・・

0479オーバーテクナナシー

2006/07/09(日) 02:40:07ID:EMESwgED

>>478
　アルミ微粉末作るのに結構電力いるから、車には使われないと思う・・・。
　容積が小さくてすむから、携帯用にはいいかもしれないけどね。

0480オーバーテクナナシー

2006/07/09(日) 09:46:04ID:mb9qXdDz

つ[アルミニウム/空気電池]
アルミを使うなら、素直に電池ごと交換するアルミニウム燃料電池って発想で使う方がシンプル。

0481オーバーテクナナシー

2006/07/09(日) 14:29:47ID:l56Elqbl

アルミの他にマグネシウムというのもあるようだが、
要するにこの辺のは電池だな。
車外で充電(アルミ精錬)して、それを車内で取り出す（水と反応→水素製造・利用)
効率でEVの充電池に負けそうな予感がするが。

0482オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 12:39:25ID:SZ1BKfIh

熱源開発以外のアプローチで燃費アップできんかな？冷却装置、タイヤ、ブレーキ
最適慣性走行プログラム、エンジンオイル、点火プラグ等、いろいろありそうだけど

0483オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 13:23:53ID:ZxNl+9+G

>>482
＞冷却装置
とりあえずこれだ！
ルーフベンチレーター
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/gdcd_impreza/cat1.html

0484Ｋひげ

2006/07/10(月) 13:43:24ID:QgjGhgcp

水を100℃で蒸発させれば、５４０Kcal/gの熱が吸収できる、
ラジエーターがなくても、水を適時供給できれば、オーバーヒート
はしない。
　　＜＜＜　ラジエーターなし、水供給　＞＞＞

0485オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 13:46:57ID:fSlVZbCE

>>482
点火プラグは14mmから10mmに細くしたのが出たね。
エンジンオイルは、オイルその物より、オイルポンプの改良の方が効きそう。
ブレーキは、回生ブレーキを四輪独立で制御できるように。
タイヤは、実は地道に一番早く進歩してるような。
冷却装置は、乗用車の場合、屋根の表面や下側をもっと面で利用できないのかな。
前側からの吸気でだけではねぇ。軽自動車なんか、ナンバープレートをずらすハメになってるし。
触媒温度を上げるのに苦労してるなどもあるし、エンジン全体の温度を上げて、吸熱冷凍ができるくらいにするとかさあ。

0486オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 14:03:55ID:ZxNl+9+G

>>484
あなんだ、冷却装置ってカーエアコンのことと思った俺。

で、水だけ冷却だけど、
ガソリン燃焼熱は10500kcal/g。
ということは冷却用の水をガソリンの19倍積まなきゃならんと。
力学エネルギーになる分とか排ガスに逃げる分もあるだろうが
それでも10倍にはなるだろうな。

Kひげ～～～～～～残念～～～～～～～～～～～～～

0487オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 14:34:33ID:5Qe/rKZT

流れぶった切って恐縮だが・・・

おれの車は600cc29HPだが590kgしかない。
さすがに高速では100km/h巡航がやっとだが、町中では流れに乗れる。
660ccの軽よりも格段に軽快に走れる。これで燃費は14l/km以下にはならない。
ちなみに電子装置は皆無、燃料供給もキャブだし、パワステエアコンもない。

ちょっと極端な例だが、とにかく軽くすれば小さいエンジンでも実用に耐える性能を持ち
燃費も向上できるのではないかと。

過去ﾚｽにも、昔の日本車の燃費良かったのが出てたが、同じ理由かと。

0488オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 14:47:11ID:xsuR8nsR

そりゃ人一人が移動するなら、50ccミニカーで十分だからな。
ウルトラマイクロガスタービン発電機でも積んで、定格0.6kWモーターなら自動車専用道路だって走れるだろ。
二人乗りたいなら、原付二種屋根付きスリーターが出れば、それで十分だろうし。
定格1.0kWモーターでタンデムシート付きならさ。
まあそれでみんなが良ければ、もっとミニカーやスリーターが売れてる訳で……

0489オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 15:04:39ID:ZxNl+9+G

>>487
日本ならミゼットとかカプチ？

あと、日本車は装備充実衝突安全性に突き進んだからねえ。
たぶん旧車にのる以外では今更戻れない。

競技用ベース車なんかで装備減らすだけ減らしたものもあるそうだが。

0490オーバーテクナナシー

2006/07/10(月) 21:44:27ID:/9Kk8wRf

おいらの車は660cc64馬力だが16km/lは走るよエアコン全開で。
重量も780キロくらいのはず。
電子制御の三連スロットル積んでるけど12年もの位かなあ？

0491487

2006/07/10(月) 23:31:43ID:5Qe/rKZT

>>489
いわゆる旧車です。

こんな時代なんだから、カーボンとか活用したら軽くて丈夫な車が作れると思うが。
ものすごく高くなりそうなのと「リサイクル」できないのがネックだが。

0492オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 00:11:33ID:tTvi9m7x

>486
冷却水が沸騰した状態で使う水冷エンジンがあったそうな。
沸騰すれば、それ以上は高温にはならないという理屈らしい。

0493オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 01:15:30ID:5ijwrkF6

車が走るメイン道路だけ人が入れないように全密閉ドーム型にして
超伝導＋リニアモータ風で推進力を出せば燃費というか、たぶん税金だけでいいべ。
高速道路に導入して欲しい。

0494オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 02:15:24ID:Dt0AjUF/

>>489
>日本車は装備充実衝突安全性に突き進んだからねえ。

日本人はどんどん付け足すのが好きだよな。引き算ができないと言うか。
ある部分はマイナスと割り切って、でも全体としてはプラス、みたいな作り方が苦手。

ハイブリッドなんてのも、わざわざ余計なもんを沢山積んでるだけ。
もっとシンプルな電気自動車なら、燃費なんて更に向上するだろう。
（充電スタンドの問題とかは置いとくとしてね）

エアコン等の快適装備はそのままで、コスト無視して今の技術で極限まで
軽量化を追求した車を作ってみたら面白そうだね。
かなり燃費が良いのではないかな？

0495オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 12:18:48ID:TEdZ1KPM

>>482 エンジンフード内のレイアウトを変えたり、駆動方式FF,FR,RR,4WDについて再度
考えてみるのも面白いかも。

0496Ｋひげ

2006/07/11(火) 12:54:47ID:sMKROO7u

トロリー自動車(トロリーカーか）はどうでしょうか
エネルギーは空中にある電線からもらい、車体にはモーター
だけ、(パンタグラフは必要）。
ただし、トロリー線の張られていないところは、走れない。

１　車体が軽くなる、モーターだけ（安い、省エネ）
２　排気ガスがない
３　石油枯渇に耐えられる（電気は原子力発電）

0497Ｋひげ

2006/07/11(火) 13:08:44ID:sMKROO7u

スレ違いですね～～、最近多い。

0498オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 13:14:32ID:VyDq0G1+

>>494
日本人って充電スタンドの不足という不安ストレスに耐えられないのだろうね。

0499オーバーテクナナシー

2006/07/11(火) 13:15:55ID:VyDq0G1+

でもKひげって車には結構思い入れがあるみたいですね。
これからもどんどん語ってください。
必要な時のみ叩きますので(爆)

0500オーバーテクナナシー

2006/07/12(水) 07:36:29ID:1Sznz/3z

>>492

圧力がかからないように開放してあれば、100度で安定するけどね。
原発の沸騰水とかは300度くらいになるよ。

0501オーバーテクナナシー

2006/07/13(木) 11:50:59ID:r2TIBhn4

軽でディーゼルでハイブリット。これ最強。

0502Ｋひげ

2006/07/13(木) 21:02:11ID:ryJWgJug

>>500
もし、300度でオーバーヒートして沸騰水が噴出したら、それが車だったら。
周りの人は、非難するのかな。
そう言えば、380度くらいで臨界水という、えらく活性の高い水？
（水と蒸気の間のもの）になる。

0503オーバーテクナナシー

2006/07/13(木) 22:38:38ID:8hsmRkRk

すべての車輪に、クラッチ付きゼンマイを搭載し、ブレーキ時にバネを巻く。
発進時に加速の補助を行う。
とかどうよ？（チョロＱか？）
電力で回生するよりも軽量で効率が良さそう。街乗りに最適？
軽くて大きなエネルギーを蓄えられるバネの素材無いかな～。

0504オーバーテクナナシー

2006/07/18(火) 13:34:07ID:L5vjmUeO

本田は排気循環システムを研究してるらしいがこれってRX8の排ガス再燃焼
システムと同じか？

0505オーバーテクナナシー

2006/07/18(火) 21:43:16ID:Cj8JkpVI

>>504
同じだ。ＲＸ８の場合約一日４時間エンジンを回してそれを一年間
続けると、実験開始一日目を基準1とすると0.51にまでその性能が
下がってしまう、ロータリーエンジンの越えられない壁って奴か
水素ロータリーみたいな不可能なものを開発しなければ・・・三毛猫が

0506オーバーテクナナシー

2006/07/18(火) 21:45:53ID:DJUV+Fvu

>>505
ほとんど、理解できないからもう少し素人にわかるように書いてくれると嬉しい。

0507オーバーテクナナシー

2006/07/18(火) 21:51:15ID:9UFbvs2s

>>504
＞排気循環システム
EGRとは違うものか？

0508オーバーテクナナシー

2006/07/18(火) 22:03:25ID:XXJzOL+n

>>504
耕造は違うが、やってる事は同じじゃない
ディーゼルようのＥＧＲの研究してんじゃないの？マツダのロータリーは確かポートの位置をくふうして
ＥＧＲさせてるじゃなかったかな？

0509オーバーテクナナシー

2006/07/19(水) 13:08:52ID:Ji/qejoz

EGRってターボとは別物？

0510オーバーテクナナシー

2006/07/19(水) 21:40:13ID:GB4QKdi8

>>509
ググってから書き込んでくれ

0511オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 10:17:45ID:RxUTgttn

人力車

奴隷に一日4000キロカロリーくらい食料を与えればいい
奴隷の糞で穀物を育てれば邯鄲

0512オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 12:03:10ID:617+JpDa

>>509 EGRとタービン加給は別物。しかし排ガスを再利用している点では同じ
かな？ただターボは基本的に低速トルクを補うことと２０００CCくらいの排気量
の車をハイパワー化する目的で使われてる。しかし実は排ガスを再利用してエン
ジンをアシストしてるからある意味今のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄと同じでアプローチ方法を変える
と燃費アップに貢献できるかな。

0513オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 13:18:31ID:ANnwJ2Ip

ハイパワーだけじゃなく低燃費も狙うなら、やはり当然のように大量クールEGRは必要だな。
特にガソリンエンジン系なら、1気圧で入る空気量以外は全部EGRで排気ガスを吸気しないと。

0514オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 15:41:11ID:3RrUfJ3r

>>512
EGRなら、排ガスのエネルギーを利用している訳じゃないから
同じとは言い難いな。
燃焼温度を下げてNOｘ対策を容易にする効果と、
酸素濃度を下げてスロットルを絞らずに出力を絞りスロットル損を低減する効果を期待している。
だからスロットル損がないディーゼルの排気循環ってのはガソリンエンジンのEGRとは
異なるものになりそうだ。

0515オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 15:42:46ID:3RrUfJ3r

>>511
最高出力30psくらい出せたら呼んでくれ。

0516オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 17:37:16ID:ANnwJ2Ip

>>514
EGRには、もう一つ、リーンバーンと同じく、燃料に対する作動気体の割合を増やし、熱効率を良くする効果もある。
普通の大気は、理論空燃比では、酸素で得られる熱量に対して、膨張する窒素が足りない。経済空燃比にしたい。
ターボで過給すると、その分さらに膨張する窒素が欲しい。
ガソリンエンジンなどでは三元触媒の関係で理論空燃比にしたいから、効果が高いんだよな。
ディーゼルだと少しだけ燃料を吹けば良いから、これは関係無いか。

0517オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 22:27:14ID:k0i+GKHf

あのさー、全く別な話なんだけど。
今更読んでるんだよダヴィンチコード。
その話の中で(スマート)が出てるんだけどそのとき燃費が100km/Lとか表現してあるが。
100km/3Lていう欧州得意の100kmカーの間違いだよな？
読んだときいつの間にスーパー株90を越す4輪が出たんだ？とか考えちゃったよ。

0518オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 22:35:56ID:/bwnNYoT

それってスーパー蕪の「スマート号」なんじゃね？

0519オーバーテクナナシー

2006/07/20(木) 22:43:57ID:k0i+GKHf

ああそうかあ！
つまりあの二人はローマの休日よろしくスーパー株に二ケツではしゃいでた訳だ！
納得

0520オーバーテクナナシー

2006/07/26(水) 12:15:10ID:61cSA/VK

しかしガソリン高くなったな。日本の石油元売各社はぜったい便乗値上げして
るな。いつも値上げするときは原油価格が高騰したとか為替が円安になったか
らとか同じ言い訳してるけど。逆の状況のときに値下げしましたというニュース
発表はないからな。ふざけてる！！

0521オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 00:39:45ID:yMUBjMmJ

ガソリン1Lを300円ぐらいにすればいいのにな。
困る人は燃費のいい車にするとか、車を控えるとか、金を稼ぐとか。

0522オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 10:32:30ID:czIPs35n

>>521物事にはなんでも限度がある。￥300/Lになると車は一部の金持ちと企業しか
使わなくなくなるな。そうすると自動車メーカーはそういう方面用の車しか開発し
なくなるから結果、バブリー車と輸送用汎用車しかつくらなくなるな。大衆車の量産
効果もなくなり車の技術面の発展は遅くなり、現代人の楽しみが一つ減るな！！

0523オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 11:24:31ID:Kw4AsgzZ

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1153717944/36

↑助けて　助けて　助けて！！！

0524オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 12:15:35ID:yMUBjMmJ

ガソリンが安いから、ソーラーやハイブリッドの開発が遅れてるんじゃないか。

0525オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 13:20:40ID:czIPs35n

>>524ディーゼルなんかはガソリンと比べて割安。だからヨーロッパでは普及
している。

0526オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 17:43:29ID:yMUBjMmJ

小型車もディーゼルになるかもな。
軽自動車はガソリンかもしれないけど。

0527オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 18:14:52ID:8/Ys/YfZ

けどディーゼルは、排気する空気がかなり臭いそのままいったら地球の空気
がかなり汚染されると思う

0528オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 19:15:39ID:yMUBjMmJ

>>439

0529オーバーテクナナシー

2006/07/27(木) 22:34:41ID:t+q97VCW

というか都会理論で話を進められてもこまる人も大勢居る訳だが。
>>521,522
楽しみとかのまえに必需品な

0530オーバーテクナナシー

2006/07/28(金) 12:08:19ID:pGiH1woj

重油で走る車ｷﾞﾎﾞﾝ

0531オーバーテクナナシー

2006/07/28(金) 15:24:11ID:S/VFoRXf

ディーゼル車なら重油で走るよ。
てか、重油混ぜて売ってるのが問題になってる不正軽油なんだけど。

0532オーバーテクナナシー

2006/07/28(金) 22:30:45ID:uINmjyOw

レプリカでいいから初代フェアレディＺにＲＸ８のエンジン載せてハイブリッド
ってむりかな、どっかで改造してくれんかな、自分の好きな要素を全部入れたいんだよね

0533オーバーテクナナシー

2006/07/29(土) 00:25:34ID:4bc/YYW8

>>531
あれは実質軽油なのに税金の関係で不純物を混ぜて重油扱いしてるA重油じゃなかったか？

0534オーバーテクナナシー

2006/07/31(月) 11:26:54ID:WUYE2rXu

普通のディーゼル車は天ぷら油でも走るらしいが、実際日本国内で天ぷら油
１ℓとガソリンスタンドでディーゼル１ℓ買うのならどっちが安い？
３，４年前イギリスでこの手の話が問題になってた。ちなみにイギリスでは
天ぷら油１ℓの方が安かった。その為、ディーゼル車ユーザーが天ぷら油ば
かり買っていたのでスーパー等で一度に買える量を制限したらしい。

0535オーバーテクナナシー

2006/08/02(水) 07:17:24ID:9J36l/wk

せめて現行技術ぐらい押さえといて。

当初ルドルフ・ディーゼル氏が開発したエンジンは、石炭粉末の混合物によって稼動していたが、
粉末の摩滅性から、ディーゼル氏は1894年にピーナツ油を利用するようになった。
「現在(1912年)では植物油をエンジン用燃料として使用することは有り得ない事のように思われている。
しかし、時が経つにつれ、そのような油を利用することは、
現在使用されている石油やコールタール製品と同じような重要性を帯びてくるようになる。」

【環境】ディーゼル燃料：てんぷら油からの製法開発　同志社大など
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1128817013/

【環境】木材からディーゼル燃料の連続合成に成功　-産総研-
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1143389719/

【環境】トウモロコシから作るエタノール燃料は、大豆ディーゼル油より利点が少ない
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1153063649/

【環境】米全車両を水素燃料電池・ハイブリッドカーへと切り替えた場合の効果をモデル化　水素がガソリンより安価に？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1119879448/

【生物/環境】水とCO2使い軽油作る単細胞藻類シュードコリシスティス、温泉から発見
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1119364248/

0536オーバーテクナナシー

2006/08/08(火) 12:35:41ID:s3ldnbH6

燃費が２倍になってもガソリン価格も２倍じゃねぇー

0537オーバーテクナナシー

2006/08/08(火) 12:56:56ID:tFJQMDNp

ま、燃費維持で価格上昇よりはましなんじゃね？

0538オーバーテクナナシー

2006/08/08(火) 13:29:01ID:s3ldnbH6

なんとか燃費3倍でガソリン価格1.5倍くらいでお願いできないかな？

0539オーバーテクナナシー

2006/08/09(水) 00:39:26ID:LxWrSDl4

この間ＮＨＫのニュースでやってたんだが
水を燃料に走る水動力自動車が公道テスト走行の為に車検申請したそうな
水素を燃焼させて熱温になったシリンダーに高微粒化させた水を噴射する蒸気機関の様なものらしい
水が燃料なら燃費良いに違いない
詳細はわからんが１８０Ｋｍ／ｈ出るらしい
詳しい人いませんか？

0540オーバーテクナナシー

2006/08/09(水) 12:04:42ID:0NhTdDWk

>>539
そういうのを「水を燃料」なんて詐欺っぽい言葉で報道して欲しくないね。

0541オーバーテクナナシー

2006/08/09(水) 12:56:07ID:LxWrSDl4

スマソ
水で走ると言ってただけで燃料とは言ってなかった

0542オーバーテクナナシー

2006/08/09(水) 15:16:49ID:0NhTdDWk

>>541
あやまれ、NHKに(ry、AA略

0543DJ狼

2006/08/09(水) 21:44:42ID:n96sKYuw

>>539
それが実用化されたら
ガソリンスタンドで
ハイオクと水満タン
とか言うのだろうか
それとも家でホースを引っ張って
入れるのだろうか

0544L

2006/08/10(木) 01:28:34ID:QODlA1Yd

未来では燃料がほぼいらなくなり。燃費なんて古臭い言葉はなくなる。

0545オーバーテクナナシー

2006/08/10(木) 02:27:37ID:uhaSuiYf

無補給で世界一周・・・
げ、原子力か？

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