>>97
確かにサービスの面では向上してるよね。それは同意するけど、俺の疑問点としては、人件費削減がなされた分、経営的なコストは下がってるわけでしょ。
自動改札導入前から乗客が減ったってのは過疎化の進んでいるエリアを除けばあまり考えられないし。
俺は何も鉄道会社にぼったくってるんじゃねーぞ！っていいたいのではなく、ただ単純にどれくらいのコストが浮いたんだってことが知りたいね。
おそらく>>96がいうように国鉄からの引継ぎの借金返済に充てられてるんだろうけどね。

それともうひとつ、金の流れも気になるが、改札で切符切ってた人達は今どこで何をしてるんだ？
他の部署に転属になったって言っても、自動改札導入以前は、改札の仕事は駅員の中でもそれなりのパーセンテージを占めてただろうしさ。

なんか、これからも機械に仕事を奪われながら便利になっていくんだろうな。