飛行物体の周囲の空気をイオン化するのに、数十テスラという非常に強力な電
磁場を発生させる必要があることである。　今まで、このような電磁場を発生させる技術
力を人類はもっていなかった。　ところが、近年超伝導技術の発展により、７００テスラ
を超える電磁場が実験室で発生させることが可能になってきた。　したがって、経済的効
率を度外視するならば、磁気流体力学（ＭＨＤ：Magneto Hydro Dynamics ）に基づく飛
行が理論的にも、実験的にも可能になってきたのである。

　ＭＨＤに基づく物体の飛行の様態はどのようなものになるであろうか。
（１）の音速の数倍の飛行速度の実現は原則的に可能である。音速の壁は問題にならない。
（２）の急角度（鋭角）の飛行方向の変更　ことや（３）の空中停止は、上記のことから
可能なのはすぐにわかる。
　
（４）機体がオレンジ色などに光り輝く　というのはどうであろうか。
　周囲の空気をイオン化するために、飛行物体の表面が高電圧になると、周囲の空気が気
体放電を始める。　この放電現象がグロー放電からアーク放電の範囲にある間は気体がオ
レンジ色などに輝いて見えると考えられる。
　
（５）の姿が瞬間的に消えるというのは、機体と機体周辺の空気のイオンの出す波長が可
視光線の領域より高くなることで、消える、すなわち見えなくなる現象が説明できる。　
これはレーダーに映らないスティルス戦闘機の機序と同じである。

　こうして考えると、磁気流体力学による飛行は、これまでのＵＦＯの飛行の様態をほと
んど説明することができることがわかる。　これをもって、ＵＦＯの飛行原理がＭＨＤに
よるものと即断はできないが、きわめて有力な仮説であろう。