>>89
88はかなり噛み砕いて書いたものです。｢車検も通らない。｣とかね。
ここは航空船舶板ではないので・・・。
89は専門的な知識を持った人なんだろうけど、たぶん運航現場の人ではないとみました。
細かい用語の突っ込み合いは避けたいのですが、

>耐空基準にもとずいて作られているんじゃないんですか？民間用だの軍用だのの規格というよりはカテゴリーでしょ。
ロシア軍の耐空基準をそのまま民間機の基準に当てはめることは許されません。
ロシア製だろうが南アフリカ製だろうが民間機として認可されている機種なら
日本でも登録できるでしょうが、戦闘機はX類としても無理です。
無理と言うのは実質的にという意味です。川重が採算度外視でテストに取り組めば可能かもしれません。

>ウルトラライト→法では航空機では無い扱い。
ウルトラライトも航空機です。だからこそ航空法を適用されて、飛べる範囲が限定されるわけです。
以前、お客さんから質問されて調べたので、これは確実です。


>むしろ飛行の楽しみをもって目的と考えるのが飛行機的では？
そういう考え方も有ると思います。
だとしたら既に実現されているとも言えますね。