どの程度普及した状態を、自家用飛行機の時代とするのか解からないのだが、
平均的な家庭で買物や通勤に使うようになるってコトだったら、永久に来ないと思う。
理由は、エネルギーが無駄なだけだから。
技術が進歩して効率が良い飛行機が出来るようになったら、
当然、もっと効率の良い自動車が出来てるだろうし。

>>85
耐空性審査要領というごっつい厚みの法律が有って、それを全部満たしてないと民間機と
して登録できない。車検も通らない。ミグ21とかはそもそも民間の規格とは違う基準で
作られてるので強度とか設計とかを１から実証していかないといけないので、そうとう大きな
組織でないと実現は不可能。多分、自衛隊のファントムとかでも民間登録は無理だと思う。
アメリカではどういう基準で飛んでるのか知らないけど、空域を限って試験機扱いで飛んでるのだと思う。
日本のウルトラライトプレーンと同じ解釈でね。向こうは砂漠とかあるし。
国交大臣の愛人とかになれば硫黄島限定で許可してくれるかも