>>108
ウルトラも楽しいかもしれないが、少なくとも家族を喜ばせたり、彼女を驚かせる道具にはならない。
せっかく空を飛べるのに局地飛行じゃつまらんし、クロカン出来たところでせいぜい車と同じ範囲じゃ意味が無い。

俺はライセンスは自家用の操縦と整備を持ってる。
結婚してから、新婚旅行とか、子供ができてから何度か乗せた事有るがそれほど喜んではくれない。
正直言って、今の小型機ではダメだ。

飛行機が自分の物になる事で、今まで出来ない事が出来るようにならないとつまらない。
予約無しで、思いついた時にリゾートに飛ぶとかね。

>>109
自家用エアラインなんて欲しくも無い。
欲しいのはエアラインが運行する位飛べる自家用機と、自由に乗り入れ出来て着陸、駐機料も安い飛行場。
夜間や計器進入できれば尚良い。
誰も「バスが買いたい」とは言っておらんよ。

50年前、普通の会社員が「俺は自家用車を持つ」と言えば「何をアホな。寝言は寝て言え」と言われただろう。
一般家庭は自転車買うのが関の山。
しかし、今や車を持たない家庭の方が珍しい。
その位になれば、道路整備などのインフラにも金が使える。
少数の金持ち相手の商売では、本格的なインフラ整備など出来ない。
市場としてもつまらない。

前にフェラーリの事を書いてる奴がいたが、トヨタやホンダに比べればフェラーリなんて吹けば飛ぶような中小企業だぞ。
ビジネスとして見れば、お話にならない。