1　ターボで過給した空気をエンジンに送らずに一旦タンクに貯める

2　極低回転時のみタンクから過給すれば、アイドリング＋の回転数
　　でも最大トルクを発生させる事ができる。

　　ただし、ベースのＮＡエンジンが発生する最大トルク以上になら
　　ない程度に加給する

つまり、アイドリングでクラッチを放してもロケットスタートが
出来る様な、排気量の割にトルクフルなエンジンが作れます。

ずーっと前に思いついて、実験をする事も出来ず一人悶々としてまし
たが、この板の皆さんなら上記装置が目標性能を発揮できるかどうか
答えて頂けると思ってスレッドを立てました。ご返答をお待ちしてい
ます。