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先行き途轍もなく希望の光が大きい回転機関?

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0001オーバーテクナナシーNGNG
http://ww1.tiki.ne.jp/~tanigawa/

よくわかりません。
0002オーバーテクナナシーNGNG
まあ、ほとんどデムパの世界だな。
まともな人なら相手にしないと思うが、バカが引っかかるのを待って
カモにする・・・・要するにタダの詐欺師だろう。
0003オーバーテクナナシーNGNG
何故デムパな人は紙なり画面をびっしりと図と文章で埋め尽くすんだろう?
0004オーバーテクナナシーNGNG
でむぱ神の命ずるままに...
0005オーバーテクナナシーNGNG
>>3
ワケがわからないほど、ありがたく見えるということ♪
0006オーバーテクナナシーNGNG
これは凄く濃い電波だね。
どこから手をつけて良いのかわからないくらいの電波文の嵐。
つっこみはじめたら1行毎にやらなきゃならないので退散しておいた方が
無難
0007オーバーテクナナシーNGNG
途方もない鬼謀のデムパだったのか・・・
0008ここだけ賛同してみる(wNGNG
>人類貢献量はビルゲイツの千倍以上の予想です。

まあ、0は千倍しても0だからなあ(w
0009オーバーテクナナシーNGNG
不味い点その1。「段落毎一体鋳造・全自動加工」
デムパは実際の製作現場を知らない法則。
タービンブレードは1枚1枚が超高級素材で製作されるため、
なるべくバラで作らないともったいない。
まして、蒸気タービンは湿り蒸気を扱うことになるので、
ブレードが水滴で損耗することは避けられない。
更に、タービンはその高速回転のため、僅かな重心の片寄りも大振動の原因となり危険。
これを防ぐため、ブレードの質量、軸の偏心などを精密に計測した上、
手作業でブレードを並べ替えて最も重心の片寄らない組み合わせに調整する。
鋳造ではこんなこと出来ないし、自動化できるほど簡単な計測ではない。
まして、ブレードの並べ替え自体、計測では出にくい軸の溝とブレード本体の相性を
良く見ながら行わねばならない。タービン一本作るのに何ヶ月かかると思ってんだか。

これだけで解る。この野郎、エンジニアを舐めてる。
0010NGNG
その2。「全動翼タービン」
デムパは既存の構造を信用しない法則。
これ自体は、昔あったらしい。しかし、タービンケーシングを回転させると
軸受けの構造が複雑になるほか、蒸気のシーリングが困難になる、
回転部の慣性質量増加による振動の増大・効率の低下、などの問題が出て、
結局内動翼・外固定翼のほうが優れていることがわかった。

別に技術史を知れとまでは言わない。だが、思いつきだけで突っ走るのはアホのすることだ。
真面目なエンジニアの皆さんは思いつきを検証してから人様に見せるように。
0011NGNG
不味すぎてワラタその3。「10000重力パワー」
デムパは新単位を作る法則。
如何突っ込んで良いかさえ解らん。普通、タービンの出力は[kW]で表す。
どこが重力で何を1重力パワーと定義するのか、小1時間問い詰めたい。
おまえ、ただ聞いたこと無い単位作って悦に入りたいだけちゃうんかと。
更に、この重力パワーとやら、落差に起因する位置エネルギーの単位としても使われている模様。
おまえ、出力とエネルギの違いさえも判らんか。

まあ、専門家ぶったデムパは逝って良し、ってこった。
0012NGNG
疲れた。気が向いたらまた突っ込む。
0013オーバーテクナナシーNGNG
>8

しかもマイナスを千倍したらもっとマイナス。
0014オーバーテクナナシーNGNG
↑うまい。激しく同意。
0015オーバーテクナナシーNGNG
>9
ごくろーさま
しっかし、なんで電波文はあんなに読みにくいんだ?
0016オーバーテクナナシーNGNG
彼の電波は、周辺の物理法則を曲げるほど強力らしい...
むしろ彼そのものを、なにかに利用出来ないだろうか
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