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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★18 [無断転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/21(土) 17:35:50.79ID:GP+xWx73

引き続きドゾー！

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★17
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1484352217/

0316名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 08:05:10.91ID:K0n0oqzx

ソウルの中心に普通に平屋地帯あるけどなんなんあれ

0317名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ)

2017/01/23(月) 08:07:14.95ID:gDm5MzHu

そういや2003年問題ってあったよな。品川、汐留、六本木などオフィスが大量供給されて需要は足りなくなるんじゃないの？って言われ
マスコミにも割と取り上げられたよね。それから14年経ったが今でも再開発は活発に行われているよな。だが東京五輪終わったらピークアウトを迎えそうだな。

上海も1998年にジンマオタワーが竣工してそれ以来馬鹿みたいに高層ビル建ちまくり2010年に上海万博が開幕し大阪万博を超える史上最多数の動員を記録したが
それ以降景気がしぼみ始めて勢いをなくした。現在の2017年ではほぼ開発は抑制され地方のシンセンなどに地位を奪われつつあるよね。

東京も上海と同じ運命を辿るなら恐らくここ数年がピークになりそうだな。安倍政権も終わって景気も悪くなりそうだから今のうちにバンバン計画が出て欲しいね。
大体20年くらいで都市は一通り開発を終えるようだな。2003年の東京と2023年の東京比較するととんでもない変貌を遂げているんだろうけどさ。

0318名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ)

2017/01/23(月) 08:12:41.13ID:gDm5MzHu

>>305
KLはシンガに次いで2番手の都市だからな。マレーシアは先進国入り出来るポジションも備えている。
タイやインドネシア、ベトナムなどは無理だろうな。
>>316
東京にもある。明洞とかある北部じゃなくて江南とかある南部の方に金持ちが多いんだよね。

0319名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 08:13:52.21ID:6H9jXk8O

>>315
あいりん地区はスラム街じゃないよ。勘違いしないように。
あそこは日雇い労働者の街なだけ

0320名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 08:19:26.91ID:QXjbqC8/

東京はまもなく首都直下地震で更地になるから再開発で深セン超えもありえる。

0321名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/23(月) 08:36:01.14ID:MWO4+Kib

首都直下で延焼ﾘｽｸが有るのは山手線の内側の都心ｴﾘｱよりは環七や環八沿いの外郭ｴﾘｱだろう。
無論、あの極細路地の木造密集は是正されて然るべきだが。

0322名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ)

2017/01/23(月) 08:38:18.55ID:gDm5MzHu

>>319
確かにスラムじゃないけどあそこも相当やばい気がするがな。
地元の方々も近寄りがたいって敬遠してるって聞く。

半年前大阪に観光行ったけど治安が悪いとこへはあまり行かないようにした。
大阪城とか海遊館とかハルカスとか無難なとこばっかし行った。翌日はUSJ行ってきた。
通天閣周辺は止めといた・・

0323名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ)

2017/01/23(月) 08:40:46.55ID:gDm5MzHu

>>321
下町エリアはヤバいだろうな。早めのうちにマンションに建て替えた方がいいと思う。
東京から木造住宅を無くす勢いでやって欲しい。小池の東京大改革に期待している。

0324名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 08:41:01.44ID:iZI6Qt/g

戦火を免れた墨田区京島地区あたりも
消防車が入ってくることが難しくヤバい
http://sumida-machi.or.jp/machi/machi2/%E4%BA%AC%E5%B3%B6%E5%91%A8%E8%BE%BA%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A/

0325名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 09:16:37.63ID:6H9jXk8O

杉並区の中央線沿いも凄いぞ
まず消防車が入れないから

0326名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)

2017/01/23(月) 09:21:49.29ID:0NrTRSqQ

小池って何かやったのか？
やってるようで何もやってないような

公約で言ったんだから電柱を早く地中化しろよ

0327名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)

2017/01/23(月) 09:24:43.39ID:0NrTRSqQ

つくば市無電柱化条例
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14215/14284/020208.html

この条例を東京と大阪でも導入して

0328名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 09:39:27.09ID:6H9jXk8O

東京都に直接意見を言よう

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/iken-sodan/otoiawase/otoiawase/goiken/index.html

0329名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 09:56:55.50ID:IOTOkAyl

>>326
再開発遅らせただけのカス

0330名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/23(月) 09:56:58.22ID:MWO4+Kib

関東大震災復興計画での大街路整備構想や終戦直後の東京緑地計画が実現していればな。
鉄道防火の為に線路沿いに緑地帯を設置したり、環七・環八ｴﾘｱをｸﾞﾘｰﾝﾍﾞﾙﾄにする構想だった。

0331名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 10:08:16.73ID:iZI6Qt/g

それでも随分ラクになってきたけどね
西武線初め、開かずの踏切の解消
環八や首都高C2の解消による
慢性的な渋滞の緩和
副都心線など地下鉄の相互乗り入れによる
利便性の向上など

0332名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 10:09:30.00ID:iZI6Qt/g

＞環八や首都高C2の解消による
→環八や首都高C2の開通による

0333名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 10:32:55.29ID:iZI6Qt/g

>>325
久我山の辺りとか狭いしね

0334名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 10:35:36.32ID:iZI6Qt/g

>>323
結局、直下型地震が来て確実に生き残れるのは
新しめの耐震構造になってるタワマンに在宅していたり、
同様のオフィスにいる人なんだろうね

ただ、タワマンなど高層ビルはエレベーター
止まると、事実上帰宅できないので、
根本的には地震に弱い
勿論、そういう物件から優先的に復旧することは確実なのだが

0335名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 10:36:54.27ID:iZI6Qt/g

都心の新規オフィスビルは帰宅者支援機能を
あらかじめ備えている場合が多いから
東日本大地震のときよりは備えはあると思うが

0336名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/23(月) 12:01:24.86ID:MWO4+Kib

これからの再開発は木造密集地帯をまとめて超高層による不燃化を図り
余剰地を緑地化、街路拡幅にあてると共に、防災機能を有する為に
自家発電機や貯水設備、はたまた帰宅困難者収容の機能を有する必要が有る。
超高層の屋上のヘリポートも災害時の救援物質や要因輸送の拠点にも活用出来る。

0337名無しさん＠お腹いっぱい。(空)

2017/01/23(月) 12:19:25.34ID:GjocZUy/

>>284
正直東京のど真ん中にデブビルの壁が出来るのは恥ずかしい
財閥系が建てるビルは本当に夢がない
かといって森ビルの根城は東京のチャームたるべき坂の町なので低層が似合うという不幸

0338名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)

2017/01/23(月) 12:42:36.74ID:8dYSRNgg

>>336
ヘリなんて大げさなもの使わなくても、普通のタワマンの緊急物資程度なら
今後はドローンでいいと思うんだけどな

0339名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 12:51:14.23ID:iZI6Qt/g

ヘリポートは今後廃止の方向なんだよね
そもそも火災発生してたらヘリが近づけない
一度に救出できる人数が限られているなど
ほぼ使われた試しがないからとか

高級ホテルでの空港とヘリポートの送迎サービス
などの需要はあるとか

0340名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2017/01/23(月) 12:53:34.67ID:T8EDZ5uA

ドローンで高層階に上がるということでしょうか

0341名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)

2017/01/23(月) 12:56:24.57ID:FTQJDK1V

海外のビルはヘリポート無くてもいいんだよね？
だったら要らないよな

0342名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)

2017/01/23(月) 12:57:34.02ID:8dYSRNgg

高層ビルの屋上にはだいたい外壁掃除用のゴンドラとそれを動かすレールが敷いてあるが
あれもドローンにさせればデザインの自由度が増えそう、

0343名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 13:07:29.44ID:iZI6Qt/g

消火はスプリンクラーで対処だそうです

0344名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/23(月) 14:27:43.69ID:MWO4+Kib

日本と同じ地震多発国の台湾の台北101は尖塔で、且つ新年ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝでは上層階から大量の花火を打ち上げてるよな。
日本では出来無いんだろうか。

0345名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 19:09:13.58ID:Ue5X1aAU

ソウルはみえはりだから大通だけ高層ビル建てて大通りを少しだけ外れたら住宅地
カンナムもｽｺﾞｸ見えるけどそんな高層ビル群だらけではない
韓国に関しては写真の撮り方にまで見栄を張ってる

0346名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 19:23:42.46ID:4POmF6hv

ｍｍ

0347名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 19:26:59.34ID:4POmF6hv

【オリンピックに向け羽田空港の発着枠拡大】
日本政府は2020年までに観光立国として
訪日外国人年間2000万人の目標を掲げています
その2000万実現に向け、首都圏空港の発着枠の確保が
急務となっています

また東京都の安藤立美副知事は、
「2020年の五輪開催やその後を見据えると、
羽田の機能強化は不可欠」と理解を示した
その上で、
「地元の意見に対して、国は丁寧な説明と正しい情報提供をお願いしたい」と述べた

既に住民への説明会の日程も決まっていて、現実味が帯びてきました

東京北部から南下し、高度900～1200メートルから降下し、
練馬区、中野区、新宿区、渋谷区、港区、品川区、大田区上空を
1時間当たり最大で44機が通過する

《高度比較》
『東京スカイツリー』：634ｍ
『東京タワー』：333ｍ
『東京都庁』：243ｍ
『六本木ヒルズ』：238ｍ

900ｍ通過対象《練馬区、中野区、新宿区、渋谷区、和光市、朝霞市、志木市》
450ｍ通過対象《目黒区、港区、品川区》

0348名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 19:31:30.19ID:4POmF6hv

虎ノ門・麻布台地区 330m計画は都市計画素案の段階で
まだ、国土交通省からの正式なお墨付きが出ていない

国土交通省からこういう正式な許可が出るまで祈りがいる
http://www.mlit.go.jp/common/001153781.pdf

0349名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 19:42:23.89ID:Ook4k2aI

もう2000万人は達成した。
次は4000万人が目標だ。
外国人に東京の風景をたっぷり味わって頂きたい。

0350名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 19:43:45.26ID:5r17hNG4

>>348
すでに素案は出てるよ
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai11/shiryou1.pdf

0351名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 19:46:42.03ID:4POmF6hv

その素案にちゃんと認定がされていないということ

0352名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 19:49:44.43ID:5r17hNG4

どんでん返しはないでしょ

0353名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 19:55:05.35ID:Ook4k2aI

縮小無いこと祈る。

0354名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 19:58:31.31ID:4POmF6hv

常盤橋街区再開発プロジェクトと違ってもろに羽田の空域内
http://eaglet.skr.jp/HOBBY/haneda.jpg

あとから出来る常盤橋のほうが記者発表多数だったのに
虎ノ門・麻布台地区は豆情報のみ
訪日外国人年間2000万人の目標を掲げる政府の方針と正面衝突

《高度比較》
『東京スカイツリー』：634ｍ
『東京タワー』：333ｍ
『東京都庁』：243ｍ
『六本木ヒルズ』：238ｍ

900ｍ通過対象《練馬区、中野区、新宿区、渋谷区、和光市、朝霞市、志木市》
450ｍ通過対象《目黒区、港区、品川区》

わずか１２０ｍ上空をジャンボが通過するなんてニアミスもいいとこ
パイロットの心的負担を考えると順調に計画が進むかは微妙

0355名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 19:59:35.94ID:lI5AR7p7

>>354
問題ないです。

0356名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 20:04:31.65ID:C0Hj47Rq

ほんと糞みたいなところに空港作ったな

0357名無しさん＠お腹いっぱい。(空)

2017/01/23(月) 20:23:21.91ID:CjKfttrq

>>318
マレーシアって2020年にOECD加入目標にしてたような

0358名無しさん＠お腹いっぱい。(家)

2017/01/23(月) 20:26:32.12ID:gqUc9wEU

OECDは、トルコやメキシコでも加盟できるんだから、現時点でも手を挙げれば
加盟できるだろ。

0359名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 20:49:30.89ID:6H9jXk8O

なんか不安になるような事言わないでよ

0360名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 20:51:38.12ID:4POmF6hv

「虎ノ門・麻布台地区市街地再開発準備組合」が羽田の新航路実現前の
2020年までに素案を出して、何としても既成事実化させたい
これから国土交通省が空港関係者を呼んでいろいろと調査
最終的には270ｍと220ｍに落ち着くと思う

0361名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 20:58:17.92ID:9rmbhaRw

200mとか作らない方がマシ
土地の無駄。
300m以下のビル建設禁止しろ。

0362名無しさん＠お腹いっぱい。(樹々に覆われた古都)

2017/01/23(月) 21:00:13.97ID:fZVVchOT

>>356
成田空港が当初の予定通りなら、
羽田がここまで取り上げられる必要もなかったのだが。

>>355
予定航路は東京タワーの西側になるだろうね。
東側だと皇居や首相官邸に近づくから。
もっとも、都心の上空をエアラインが飛ぶことは反対も多いけどね。

0363名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 21:05:01.63ID:5r17hNG4

>>351
素案は森ビルが作ってるけど
URLは官邸になってる

0364名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/23(月) 21:06:35.50ID:5r17hNG4

>>360
ビルは3棟ですが

0365名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)

2017/01/23(月) 21:13:47.77ID:JZCBq3rz

あまり神経質にならずにのんびり待とうぜ

0366名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県)

2017/01/23(月) 21:16:47.50ID:fZVVchOT

>>360
わたしが聞いたところによると、
東京タワーの西側で、虎ノ門上空は設定されてなかった
と思うが、
虎ノ門上空とか東京タワー上空飛ぶことになったの？

0367名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2017/01/23(月) 21:17:21.09ID:T8EDZ5uA

森ビル以外の参入は無いのか

0368名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 21:22:54.50ID:4POmF6hv

>>363
『準備組合側から官邸に提出された素案です』という意味
正式な認定ではない

0369名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)

2017/01/23(月) 21:39:51.15ID:8dYSRNgg

素案ではあるけど、航空法が理由でひっくり返ることはないと思うよ
国家戦略特区で規制緩和すると言ってるんだからな
国土交通省＜＜＜首相官邸ですから

0370名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2017/01/23(月) 21:54:34.84ID:R1vCWAt6

　「モア・グリーン（もっと緑を）」。虎ノ門ヒルズで新たに建設する超高層ビルの起工式に出席したクリストフ・インゲンホーフェン氏。
東京の街に必要なものは何かと報道陣に問われ、こう答えた。
「東京は高層ビルが立ち並ぶ、コンクリートが多いといった印象がある。ビルとビルの隙間でもいいし、屋上でもよい。木を植えることが必要だ」

　インゲンホーフェン氏は、サステイナブルでエコロジカルな建築デザインが国際的に評価されている。
代表作は、ドイツ・シュツットガルトのシュツットガルト中央駅、オーストラリア・シドニーのワン・ブライ・ストリート・シドニー、シンガポールのマリーナ・ワンなど。
日本では大阪のブリーゼタワーの設計を手掛けた。（関連記事：シドニー湾を見下ろす、インゲンホーフェンの超高層）

　虎ノ門ヒルズの2棟の超高層プロジェクトは、インゲンホーフェン氏にとって東京初のプロジェクトとなる。
新たに建設する「虎ノ門ヒルズビジネスタワー」（2月着工）と「虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」（3月着工）では、外装デザインなどを担当する。
テーマは、高層ビルとランドスケープの一体化。
「様々な制約があるなかで、面積を有効に使いながら、いかに緑化を増やすか」（インゲンホーフェン氏）に注力した。

0371名無しさん＠お腹いっぱい。(空)

2017/01/23(月) 22:01:30.90ID:B41zV9+p

森ビルを乗っ取って押上辺りに全リソースをぶちこみたい
アークヒルズ界隈はすべて解体
武蔵野の森を再現し半分は公園、半分はハイパーセレブ向けのゲーテッドコミュニティーに

とにかくこれ以上東京がメリハリ無い街に成るのが見てられない

0372名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/23(月) 22:06:03.60ID:MWO4+Kib

雑居ビル20棟建ってた場所を超高層2棟と緑地にすれば良いのでは？

0373名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)

2017/01/23(月) 22:09:28.15ID:uFV0py74

東京都の都内総生産　94兆4000億円　▲1.1％減少www
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2016/12/21/05.html

神奈川の県内総生産　30兆3220億円　ゼロ成長w
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html

愛知県の県内総生産　35兆9903億円　1.7％増加
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html

大阪府の府内総生産　37兆8462億円　2.0％増加
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/

都内1.1％マイナス成長都、今年度見通し　消費の動き鈍く
2016/12/22付　日本経済新聞　朝刊
東京都は21日発表した都民経済計算で、2016年度の都内の実質経済成長率がマイナス1.1％になるとの見通しを明らかにした。
国内総生産（ＧＤＰ）の都内分を推計したもので、マイナス成長は３年連続となる。
個人消費の動きが鈍く、15年度（速報）のマイナス0.3％に比べても減少幅が拡大する。
内閣府が７月にまとめた16年度の全国の実質経済成長率見通しは0.9％のプラスだった。２年連続で全国水準も下回る。
業種別でみると、卸売・小売業（5.6％減）や鉱業・製造業（7.2％減）の落ち込みが全体に響いた。
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO10949860R21C16A2L83000/

0374名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県)

2017/01/23(月) 22:14:33.47ID:fZVVchOT

>>369
それもあるかもしれないけど、
私が聞いた話だと、
広尾付近から白金台に抜けていくルートで、
麻布とか六本木上空ではないんだよね。

正確なことは知らないけど。

0375名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 22:28:13.81ID:ssxpiY8P

視点を変えれば、都心上空の航路は楽しみでもあるな
C滑走路への着陸は房総の農村地帯→東京湾→羽田つ

0376名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県)

2017/01/23(月) 22:41:55.79ID:fZVVchOT

>>375
新ルートには横浜、みなとみらい上空案も含まれているんだよな。
横浜ランドマークからエアラインが良く見えるかも(笑)

実際にどうなるかは知らないけど。

0377名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 22:52:43.28ID:wYG3moEO

皇居再開発して1000m級スーパートール超高層ビル群を500本建てたい。

0378名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/23(月) 23:03:42.83ID:4POmF6hv

超都会
http://static.kanaloco.jp/image/article/original/226/deb3f4c4c5707fe9dbb08f356d0ac9dd.jpg

0379名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/23(月) 23:06:02.88ID:XIIRGmVz

そんな低いビル興味ない

0380名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/23(月) 23:14:56.93ID:6ukUPSua

>>378
しかもチョンビル。恥ずかしい。

0381名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)

2017/01/24(火) 00:00:43.96ID:ZW3l2uYg

◆照会地：〒106-0041 東京都港区麻布台１丁目６ノ１９麻布郵便局
◆制限表面の種類：円錐表面
◆制限高（標高）：約221m

上記の照会地における、航空法第４９条及び第５６条の３による
東京国際空港での制限内容は上記のとおりです
なお、原則として制限高を超える物件等を設置することはできません
照会結果において、制限表面の種類：進入表面、延長進入表面または
転移表面との結果が表示されている場合において、物件等の設置
（例：建物の新築・建て替え・改築、またはそれに伴う工事等）を
予定されている場合は東京空港事務所窓口までお問い合わせください

https://secure.kix-ap.ne.jp/haneda-airport/

0382名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 01:32:27.60ID:ssYDk5G8

これはいい首都高動画だ
https://www.youtube.com/watch?v=FrHgSGEFXIE&;t=463s

0383名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 01:37:29.42ID:ssYDk5G8

>>348
許可が出たから国家戦略会議に素案として出されたんだぞ。

0384名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 01:41:40.30ID:ssYDk5G8

>>348
過去の国家戦略特区の会議で素案として出された計画はどれもほぼ数か月で都市計画決定されて工期も決定してるからな。

素案として会議に出された時点であとは手続き進めるだけの段階ということ。

0385名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 04:13:14.51ID:HDlrlntL

つまりランドマークタワーを超えられると
なにか都合が悪いってことですね

0386名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)

2017/01/24(火) 05:50:39.92ID:Kr01ALlq

>>382
片道2車線の高速道路なんて先進国の都市で東京だけじゃない？

0387名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2017/01/24(火) 06:13:39.49ID:YP50F7+Z

またお前か
まあ欧米の高速道路は日本より車線数多いところが多い
ただ総延長は東京がだんとつ長い
欧米も普通に渋滞多いしどっちもどっちだよ

0388名無しさん＠お腹いっぱい。(WiMAX)

2017/01/24(火) 07:03:43.78ID:Xe2gr/w3

虎ノ門麻布台計画でネックがあるとしたら、権利者の合意形成じゃないかな
いかに国家戦略特区でも反対地権者の意志までは変えられない
市街地再開発事業は少数の反対地権者がいても手続きを進めることは可能だが、
権利変換計画の策定は慎重に進める必要がある
もともと同じ敷地だった仙石山タワーがさきに竣工したのも、逆にいえば
こちら側の合意形成に時間がかかりそうだったから
これに関しては関係者が大企業ばかりの常盤橋のほうが遥かに楽だろう

0389名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/24(火) 08:34:43.17ID:YsXruZEt

あれだけ地権者が入り乱れてたら合意形成は相当苦労しただろうな。

0390名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 08:38:17.29ID:Mq9u30OY

なに？330mもダメなの？

0391名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 10:07:50.77ID:HDlrlntL

神奈川の嫉妬

0392名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/24(火) 10:09:50.78ID:YsXruZEt

先に合意形成出来た仙石山を先行させたという事だ。
虎ノ門・麻布台はようやくと言ったところだろうが、まだ油断は出来んな。

そう考えれば、第二六本木ヒルズは合意形成が相当難航してるんだろうな…

0393名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 10:24:20.45ID:Mq9u30OY

パースまで出てるのに高さ変更なんてあるの？
過去あったっけそんなの？

0394名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)

2017/01/24(火) 10:38:38.12ID:3zydGqiQ

1～10mくらいの変動はよくあるけどね
竹芝の150m→210mには驚いた

0395名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 10:48:08.42ID:HDlrlntL

>>394
最初、150mの計画だったんだ？
結局、210mになって、別に海に面した
旧弥生会館跡地に120mのビル建てること
になったね。
海外ブランドのホテル誘致ということで、
隣接するインターコンチネンタルとの
競争やいかに。

0396名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 10:49:28.88ID:HDlrlntL

常盤橋も400mくらいまでには高くなる予感。
390m+アンテナという可能性もあるし。
10年後だから何が起こるかわからんよ。
今以上に規制緩和が進む可能性があるし。

0397名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 10:52:37.41ID:HDlrlntL

常盤橋のデザイン、高さはあくまで暫定案
http://i.imgur.com/8jio0jX.jpg

0398名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:05:25.48ID:ssYDk5G8

>>388
だから地権者の合意なんかとっくに終わってる最終段階だから国家戦略特区の会議に出されたんだよｗ

0399名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:12:53.41ID:ssYDk5G8

>>381
先日発表された211mの三田三四丁目計画も235mツイン芝浦も、現在建ってる虎ノ門ヒルズ、六本木ヒルズ、東京タワーも羽田の高さ規制を大幅に超えてるから、

必死になってわざわざそんなもの貼っても意味ないだろうにｗ

0400名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)

2017/01/24(火) 11:15:48.73ID:taa5ZLP+

最近の港区スーパートール量産は羽田の規制緩和と関係あるよね

0401名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:19:25.79ID:HDlrlntL

三田3, 4丁目計画もようやくだよね。
高台の上に建つ三田東急アパートが
2006年に廃墟になって10年以上放置されてた。
隣接する住友不動産三田ツインビル西館（179m）と一体開発されるみたいなので楽しみ。
旧東急アパート跡地は9階建ての低層住宅に
なるみたいなので、わかってるなと思う。

0402名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:22:26.15ID:ssYDk5G8

>>397
計画決定され建築計画のお知らせが出されたあとでも数mの高さ変更はよくあるが、10m以上の変更は聞いたことないし厳しいかもしれんね。

高さ390m「常盤橋地区」に建築計画のお知らせ！
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52383025.html

0403名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)

2017/01/24(火) 11:42:44.34ID:kr9dHsQ/

>>397
暫定案とはいえ400mまで可能なのに何故390mなのか
このまま390mで確定して、大阪や名古屋に400mが建ったら笑うわw

0404名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:45:34.18ID:ssYDk5G8

国家戦略特区の会議に提出された再開発はどれも1年以内に都市計画決定、事業計画認可されてるから会議に素案として出された時点であとは手続き踏むだけの最終段階なんだよね。

東京都　都市再生分科会
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei.html

0405名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 11:46:57.56ID:HDlrlntL

計画モデルより最大外形モデルの方が
わずかに高いのが気になるだよなー
そこに出てる最大外形モデルのパースは
たぶん400mに達してるだろうし

0406名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)

2017/01/24(火) 11:57:50.11ID:Tu6EvsVR

最上階400mでアンテナで+20mすれば完璧

0407名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)

2017/01/24(火) 12:06:21.15ID:yJ38nPuG

三菱は300mで計画していたランドマークタワーが数m削られてハルカスに先を越された経験があるのにね
敢えて390mにした理由は何だろう

0408名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)

2017/01/24(火) 12:18:10.20ID:ncbQYc1W

>>398
じゃあ何で手続きで2年以上先行してるはずの八重洲の東京建物や三井の案件は未だに解体工事にもかからないの？
同じ国家戦略特区案件なんですがね

0409名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 12:19:15.15ID:HDlrlntL

あと10年あるからその間に
300m級の発表はゴロゴロあるだろうし
390mを超える計画も発表されると思うよ
竣工2030年代とかだろうけど
俺、生きてるのか？

0410名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 12:19:57.18ID:HDlrlntL

>>408
単に着工が遅いだけじゃ？

0411名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)

2017/01/24(火) 12:25:28.69ID:YsXruZEt

常磐橋390m×1、230m×1
六本木五丁目350m×2、280m×1…予想
虎ノ門・麻布台330m×1、270m×1、240m×1
虎ノ門HSﾀﾜｰ320m×1…予想

0412名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)

2017/01/24(火) 12:30:19.22ID:ncbQYc1W

>>410
国家戦略特区でも市街地再開発事業の一連の手続きは省略できないんだよ
これから本組合設立認可を取得し、各地権者の権利変換計画を作る必要がある
大半の地権者は再開発の方針に同意しただけであって、直接個人の損得にかかわる権利変換計画への
同意取り付けはこれからだろう
そこに時間がかかる可能性がある

0413名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)

2017/01/24(火) 12:40:01.08ID:AF4n2DgS

ジョン・ハンコック・タワーはアンテナで100m稼いでいる
常盤橋は100m以上稼げば500mは行く

0414名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 12:42:04.49ID:HDlrlntL

>>411
六本木5丁目、トリプルタワーでくるかな？
よく考えたら六本木ヒルズも
森タワーとレジデンスタワーx2のトリプル、
虎ノ門・麻布台もトリプルだもんな
大抵、オフィス棟x1、住宅棟x2の組み合わせだけど、どうなるか。
「六本木ヒルズを超えるインパクトを
世の中に与える」らしいので、
六本木ヒルズ以上の規模になるのは確定だしね。
しかも虎ノ門・麻布台より後に発表されると
いうことは、それよりもインパクト大って
可能性が高いからな。

0415名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2017/01/24(火) 12:48:26.70ID:HDlrlntL

新しく建ったOne World Trade Centerは
軒高417mでアンテナ込みで541m
エンパイアステートビルは381mで
アンテナ込みで443m

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