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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part88 [無断転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2016/12/31(土) 19:30:36.62ID:j4b7GbvV
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ 
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part87
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1481797249/
0560名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/13(金) 07:12:12.26ID:zc1qZkAA
情弱乞食に構うなよ
0561名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/13(金) 08:34:13.55ID:tjhcSadT
高さより低層部の中身だよ
駅の拡大は必須
地下が拡大出来なければ
2階に豊橋・空港方面折り返しホームを作る
バスセンターの3段高架は、名所化の為残す(新しく作る)。
2階ホームが出来れば、電車も並ぶことになる。
0562名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/01/13(金) 08:49:50.09ID:cAj0KubR
>>224
BRTの計画に大曽根はあるかな
名古屋の交通網の悪いところは 連携の悪さで
ゆとりーと りにも 城北 愛環 基幹バス あおなみ 瀬戸線
方式も経営も方向も連係もバラバラなんだよね
支離滅裂といってもよい 無計画だよな
0563名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 09:13:45.71ID:+bRf7KV2
>>562
それらの路線はそんなに重要な路線じゃないだけマシ。
大阪なんか重要な路線がパラバラだからな。
USJに行くにしても新幹線からの乗り換え面倒だし。
0564名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/13(金) 09:45:51.38ID:tjhcSadT
>>562
BRTは一般道に直通出来るのがメリット。
名古屋〜名城BRTは、連接車だから特殊ではあるものの
基幹やゆとりと互換性を持たせて欲しいね。
0565名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 09:52:00.47ID:+bRf7KV2
>>564
名古屋のBRTは都心の巡回機能だけでいいんだよ。
0566名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/13(金) 09:53:06.41ID:vM1MBEsQ
一般道出ると渋滞に巻き込まれるから定時性維持のためには専用レーン内だけの方がいい気が
0567名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/13(金) 10:11:48.07ID:tjhcSadT
>>565
独立してても共通化したほうがコストダウンだし、
万が一の時に互換性は必要。

>>566
一般道→専用道の接続駅で余裕をもたせる。
またはゆとりみたいに途中まで上りだけバスレーン設け、ダイヤ回復出来るようにする。
0568名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/13(金) 10:24:16.36ID:rS/DPtex
都心だけぽいね
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11009470S6A221C1L91000/
大須停がどこになるか気になる
若宮まででいいならコンパクトになるな
0569名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/01/13(金) 11:03:24.68ID:cAj0KubR
あれ
ゆとりーとと基幹とBRTて
おなじ部署でやってるじゃないのか
名古屋市交通局だと思ったけど
0570名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/13(金) 12:03:40.74ID:MKH8Phx2
>>561
いままで駅拡幅にネックとなっていたパッセ地下が近鉄と共同再開発で
駅の拡幅スペース的には問題無くなり
名鉄が本気でやる気があるのなら3面6線くらいの駅を作れるくらいの
スペースが確保出来るからな
0571名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/13(金) 12:04:55.29ID:MKH8Phx2
>>563
いちいち大阪なんか出してきて何が言いたいの?
余所なんか関係ない
名古屋がどうするかが問題なのに
馬鹿じゃないの?
0572名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/13(金) 12:10:45.74ID:rPL70kRl
でも名鉄再開発ビルはJRセントラルタワーズ並の大きさは欲しいね
0573名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/13(金) 12:23:19.96ID:zc1qZkAA
>>572
延床面積稼ぎたいなら太くて低い箱ビルになるな
0574名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/13(金) 12:39:35.36ID:FkNTq15F
>>572
どケチな名鉄が銭を出すとは言え、開発のメインは名鉄の駅を改修して路線んを増やす事と、バスターミナルの改修だろ?
余った銭でビルを建てる訳だけど、オリンピックの影響でコストアップは間違いない。
入居予定のホテルもビジホだろ?
たいしたビルは建たないだろうな。
0575名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 12:40:55.16ID:9p2yl6fq
名鉄はホテル、レジデンス、商業ゾーンでけっこう取られるとゆうか
そっちの面積が多くなるから、トリプルのうちの1棟はそれなりの
名駅の新たなシンボルとなるべくぐらいの高さは狙ってるよ

東京駅390m.虎ノ門330m その他八重州や浜松町でも240mなど東京も大規模
再開発のオンパレードだから聞かれても適当に当たり障りなく名鉄は応えてるけど

だからといって200m以下なんか有り得んわなぁ
日経であったとおり50Fから60F、すなわち220mから270mとか
250mから300mぐらいは当然だろうねぇ

一番濃厚なのは250mの名古屋最高層だろうな
トリプルの1棟の話ね、他2棟は高さはより利便性だろうな
0576名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 12:43:32.71ID:9p2yl6fq
>>574

高級外資ホテルがくると思うから、その時にオマエはここで
「ビジホがくると言った私はカッペの僻みです、ごめんなさい」してね!
0577名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/13(金) 13:07:02.12ID:oy1N5o0v
高層3本って難しいような。
バスターミナルがどう立ち上がるか?
300m高層ビルの低層部に作れるのかな。真下は駅だし。
高速直結を諦めたところで、構造上の問題はまだまだ山積。
0578名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/13(金) 13:09:18.50ID:oy1N5o0v
レジデンスいるか?
計画だと真ん中のビルだったし、住み心地が良いかどうか。
0579名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 13:18:12.18ID:9p2yl6fq
>>578

レジデンスは強いと思うよ

リニア、レゴランド、キッザニア、さらにパワーアップする名駅&栄、その他
その頃にできる名駅直結のレジデンスだからね

東建が栄で108m 丸ノ内3丁目で85m の2棟やるでしょ これもレジデンス
名鉄のロケーションと利便性なら、200mでも楽勝かなと。
0580名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/13(金) 16:09:45.61ID:FkNTq15F
>>576
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/48890
ま、名古屋に1泊150万円のホテルは絶対できないし、1泊1万超えると高級ホテルなんだろう?
高級日本旅館が一軒もないのに日本三大都市とか言ってる時点で工業都市だしな。
0581名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/13(金) 17:20:59.85ID:4CYPFcPY
特需期待、ホテル3000室(リニアへの10年名古屋が変わる)
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H39_W6A221C1940M00/
容積率緩和 春〜夏に具体案 名古屋市
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170112300048.html

これな
名古屋ってほんとに規制が厳しい
0582名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/13(金) 17:25:38.76ID:4CYPFcPY
「名駅」は「迷駅」、汚名返上なるか名古屋駅…リニア開業にらみ大改修で ...
http://www.sankei.com/west/news/170109/wst1701090003-n1.html
ニトリ 東海地区初の駅直結型ターミナル百貨店へ出店
http://online.ibnewsnet.com/news/file_n/gy2017/gy170110-01.html
名古屋市の17年度予算、名駅・栄開発などに重点 財政局案
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11515570Q7A110C1L91000/
17年度内に活用方針/旧那古野小の土地・建物/名古屋市
http://www.kensetsunews.com/?p=75830
主要49社、10月の国内旅行は4.1%減、外国人は16.8%増
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=76003
名鉄観光サービスが80.6%増
0583名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/13(金) 17:30:43.72ID:4CYPFcPY
247m  800億円 ミッドランドスクエア
246m/226m  2100億円 JR東海セントラルタワーズ
220m  1500億円 JRゲートタワー
195m  390億円 JPタワー
175m  410億円 大名古屋ビルヂング
180m  600億円 ルーセントタワー
170m  300億円 スパイラルタワーズ
115m  200億円 シンフォニー豊田ビル

というように超高層ビル自体は意外と安い
0584名無しさん@お腹いっぱい。(三重県)2017/01/13(金) 18:13:47.22ID:7czefeCP
ビル三本だろ?
高さは200超、180前後、150前後くらいになるんじゃね?
0585名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)2017/01/13(金) 18:36:54.99ID:3WZjftB5
高さよりデザインと機能性を重視して欲しいわ
0586名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 18:40:22.84ID:9p2yl6fq
高さもデザインも機能性も重視しなかんわぁ
0587名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/13(金) 18:43:44.33ID:beDV++zY
>>559
ググれば幾らでも出てくるのに…
ゲートタワーの260mは名城線の電光掲示ニュースで見たわ

↓日経の掲載分
http://mmtdayon.blog.fc2.com/blog-entry-1108.html?sp

↓ゲートタワー260mからの変更
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/154333/84808/61984152
0588名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 18:48:06.07ID:9p2yl6fq
>>587

計画縮小して220mでケチつけられてもねぇ
そもそもそんなビルが1棟もねぇーのに

東京、横浜、名古屋、大阪以外!
0589名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/13(金) 18:51:34.18ID:beDV++zY
いや、俺は別にケチつけてはないが…
それくらいのポテンシャルを持っていると思っているし
0590名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/13(金) 19:00:29.01ID:zc1qZkAA
>>581
「住みやすい街」ってのはそういった厳しい規制も含まれるんだぜ

>>588
オイオイ、200mオーバーでは浜松が先輩だろが
0591名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 19:20:47.50ID:9p2yl6fq
>>590

はぁ? 220mって書いとるだろうが

規制が厳しくてこれなら上々だがや
規制緩和分が伸びしろっつうことだわ
0592名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/13(金) 19:48:58.65ID:zc1qZkAA
東京横浜大阪福岡と航空規制の限度いっぱいの高さのビル建ててるけどな
高さ規制がないクセに250mを超えれないことから名古屋の力の壁はハッキリしてるわ
0593名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)2017/01/13(金) 19:58:12.22ID:0Jnmfi93
■(仮称)MM21-54街区プロジェクト

「横浜アイマークプレイス」の第2弾

総投資額は約550億円
清水建設(株)史上最大規模

平常時の環境対策と非常時の事業継続性を
融合したecoBCP機能を一層充実

2017年夏頃の着工、2019年度内の竣工

全館LED照明、太陽光発電等の採用により省エネルギー化

1フロア約1,400坪の大空間、地上18階
延床面積約10万m2の大規模賃貸オフィスビル

約72時間、一定の電力を供給できる非常用発電設備を設置

http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/28/yokohamamm21160373.jpg
0594名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/01/13(金) 20:21:47.58ID:gPVipuO6
名鉄の外資系、大手はこないのかな。撤退したハイアットの名古屋再進出とか。

外資系ホテルグループ一覧(展開ブランド一覧)

�}リオットグループ
リッツ・カールトン、マリオット

�Xターウッドグループ(昨年、マリオットが1兆5,000億円で買収)
セントレジス、ウェスティン、シェラトン

�qルトングループ
コンラッド、ヒルトン

�nイアットグループ
アンダーズ、パークハイアット、グランドハイアット、ハイアットリージェンシー

�}ンダリンオリエンタルグループ
マンダリンオリエンタル

�繩C&ホテルズ
ペニンシュラ

�IHG・ANAホテルズ
インターコンチネンタル
0595名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 20:30:52.52ID:9p2yl6fq
>>592

その面子に福岡をねじ込むからオマエらは嫌われるの!
東京、大阪、名古屋、横浜と福岡なんか、途方もない差な!

ライオンやヒョウやジャガーに猫が混じってる次元な!
猫は猫でもマンチカンぐらいなのは認めたるわぁ!

まぁよ、大人気名古屋スレに寄生すんなよ福岡は!
福岡超高層とか大都会福岡とか建ててくれや!

名古屋としては絡まれるだけで衰退しそうで迷惑なのよ!
0596名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 20:48:55.48ID:9p2yl6fq
>>592

それと、どことは言わんが250mの壁を突破しても
オフィスが不調で赤字だったり、巨額負債で税金で補填してるのも忘れるな!

俺が知る限り、現在250m以上のビルは国内に5棟だが、3棟は赤字で内2棟は
悲惨な末路を辿っとるわなぁ!

名古屋の247m.245m.226m.220mは「絶好調」だなぁ
で、福岡には東京、大阪、名古屋、横浜規格の超高層ビルは
ただの1棟もなく、全国政令市の中でも最低のレベルね!
0597名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 20:53:27.11ID:9p2yl6fq
>>592  もう相手にもしたくないから、とりあえずこれを目標に頑張れよ!

広島大学跡地再開発 178mだよー!
197m 178m 167m 166m 150m で150m以上が5棟目

まず150m そしていつか200m まず福岡はこれを目指そう! なっ!
0598名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/13(金) 20:58:17.78ID:zc1qZkAA
>>595
名古屋が都市の格に拘るなら
中部初の(東京圏大阪圏以外でもいいが)200mビルで浜松に先を超されたことを恥じれば?
0599名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/13(金) 21:08:51.14ID:FkNTq15F
>>598
名古屋なんか、今までに日本一高いビルを建てたこと無いんだよな。
その分際でビルを自慢できるってどんな神経してるんだろうな。
日本の三大都市で日本一のビルを建てたこと無いのは名古屋だけな。
だせーよな。
他にも日本の三大都市圏と自慢しながら観光資源が皆無で、国立公園も世界遺産もない日本でも珍しい県な。
どこの切り口でもだせー県だよ。
0600名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 21:21:56.22ID:9p2yl6fq
>>599

あーらそーお? セントラルタワーズは「全国区」で「大人気」だよー
でゲートタワー完成で、タワーズと合体で延べ床68万平方キロメートルで
すでに国内最大規模で話題沸騰だけど? 出店数や新規就業者数とかスッゴいよ?

ミッドランドスクエアでも、インスタ見てこいよー 名古屋以外の方でも大絶賛!

レゴランドはできるわ、キッザニアはできるわ、名古屋城木造復元はどえらい事に
なるわ、リニアは開通するわ、栄も大規模再開発されまくるわ、タワマンは売れるわ
、ゴリラはハリウッドポスターに起用されるわ、名鉄も大注目されてるわ...

大人気過ぎるわなぁ! でオマエの大好きな福岡はどーなの?
景気良い話があるなら聞かせてくれやぁ!

具体的に何ができるとか、規模はこうとか、事業費はいくらとか
飯とか美人とか服が買えるとか、そうゆう低次元なの抜きで!
0601名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 21:28:07.84ID:9p2yl6fq
>>598

ええやん、もーそれは! それ言ったら大阪よりも浜松が先輩とか
なっちゃうやん! なぁ、コマイこと取り上げて、ショボい話はせんとこ!

なっ! そのあと建てた南港も弁天町も真っ赤とか、そーなるし!
0602名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 21:32:18.84ID:9p2yl6fq
>>598

メンドイのは抜きにしよ! タワマン初の160m超えはザ、シーン城北とか
そんな下らんことを名古屋人は言わないから! 
0603名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/13(金) 21:52:40.30ID:K2lYo6j6
>>597
ヒロシマは共同住宅棟ばかり(笑)
仕事場として超高層は分不相応ってこと
トップ3が共同住宅棟=高層アパートとはホントお恥ずかしい

田舎でもよくあるその街の最高峰が某マンション
これと変わらんよ
0604名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 21:59:02.23ID:9p2yl6fq
自称三大都市の福岡は、最高層がタワマンで広島以下だけどね。
どーのこうの偉そうに言える立場じゃないと思うよ。
0605名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/13(金) 22:08:37.44ID:K2lYo6j6
>>604
俺は西日本の住民じゃねえよ(笑)
眼目は共同住宅の数や高さ自慢()なんて意味ねぇってこと
極論すれば
200M級オフィス棟1棟>>>150M級共同住宅棟10棟
0606名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/13(金) 23:09:23.03ID:GCYHfI/M
>>251
中古マンション

グランドヒルズ覚王山(名古屋市千種区)
2LDK(100平米):1億2,000万円
https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_101/pj_86922347/

ライオンズプラティナレジデンス(名古屋市東区)
4LDK(133平米):1億2,000万円
https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_102/pj_87012836/

名古屋センタータワー(名古屋市中区上前津)
3LDK:1億2,000万円
https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_106/pj_86778828/

セントラルガーデンレジデンス(名古屋市千種区池下)
2LDK(110平米):1億円
https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_101/pj_85742969/
0607名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/13(金) 23:11:14.11ID:6Jlzw7Lf
0:40-1:11
金の殿〜バック・トゥ・ザ・NAGOYA

CBCテレビ開局60周年記念ドラマ
0608名無しさん@お腹いっぱい。(岐阜県)2017/01/13(金) 23:54:14.11ID:2VfNfhNP
名鉄予想
260m55階
185m48階
150m33階

http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/8/4/84342d0a.jpg
0609名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/13(金) 23:59:34.82ID:9p2yl6fq
>>608

NHKのニュースのやつだね
まぁ、こんな感じでしょ。
0610名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/14(土) 00:52:32.85ID:nDTVmf/p
これから福岡は三大都市だから 東京、大阪、福岡だから
今後は東京、大阪とやり合ってもらおーぜ

とゆう事で、ジャンジャン東京、大阪と比較してやってくださーい!
名古屋は福岡より田舎で下なんで、福岡頑張れよー!

よっ! 日本の3番目の大都会の巨大メガロポリス福岡!
0611名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 10:42:57.56ID:+/1jbpsF
バスセンターも超高層にしてほしい。
タワーパーキングみたいにバスがゴンドラで上へ
上がって行けばいい。
0612名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)2017/01/14(土) 10:58:49.56ID:w56t/CQ7
九州の中の3大都市なら認めてやるから喜べ。

日本の3大都市は東京、名古屋、大阪。

横浜は4番目。
0613名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 12:10:13.19ID:Ukd4N50I
雪・・・・天候に左右されないリニアを早く!
0614名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/14(土) 12:20:09.20ID:tr0mdKEQ
>>608
そのくらいになると思う
立地上、カネがかかるのは駅上の260mのビルだけ
他の2棟は安く建てられる
一番南は日生が金だすだろうし
0615名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/14(土) 12:21:14.03ID:tr0mdKEQ
名鉄は神宮駅の再開発を発表した
東海は金山駅の再開発を発表してほしいね
0616名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/14(土) 12:29:58.71ID:tr0mdKEQ
岐阜もちょこちょこ増えてきたな

162.82m 岐阜シティタワー43(地上43階)
135.89m 岐阜スカイウイング37(地上37階)
130.00m 高島屋南地区第一種市街地再開発事業(地上35階) 2020年竣工
90.00m 岐阜駅東地区市街地再開発事業(地上25階) 2017年竣工
0617名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/14(土) 12:31:50.68ID:tr0mdKEQ
電車から見ると、ああ、あの辺が岐阜駅か、とかわかるんで
駅前超高層ってのは良い判断だ
ああ、あの辺が柳ヶ瀬か、ってわかるようになる
0618名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/14(土) 13:20:03.89ID:kwTSKglx
岐阜みたいに駅前に超高層マンションが建てられるような所と言ったら
一宮駅前とかJR四日市駅前あたりなんて、かなり良いロケーションだと思うのにな
本当もったいな
JR岡崎駅は、東海が大規模マンションを作るみたいだが、これも超高層にして欲しかった
名古屋へ40分圏内で、それなりの流動人口があるターミナル駅前なんて
超高層マンション建てるのに良い所なのに、本当開発されなくて悲しいわ
0619名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 13:58:16.44ID:Ukd4N50I
わざわざ岐阜に建てるんだから地元の人が住むのだろう
利便性は欲しいが地縁血縁からは離れたく無いんじゃないか
0620名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/14(土) 14:02:34.48ID:nDTVmf/p
>>614

三井と日生の存在が大きいよね
「ここはバッチーンとかまそうぜ!」って面子でしょ
0621名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/14(土) 16:03:19.72ID:v+pOW9t8
>>618
それが愛知クオリティ
名古屋を除けば駅前マンションは岐阜にも劣る
0622名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/14(土) 16:41:09.55ID:LHAFI2rY
駅前高層ビルなら静岡市に完敗なのが名古屋
0623名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/14(土) 16:51:50.78ID:nDTVmf/p
そうだねぇ 名古屋じゃ静岡様にはかなません!

東京.大阪に並ぶ大都会でブランド力のある福岡様万歳!

マンセー!
0624名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/14(土) 17:14:50.72ID:07u4av2z
静岡(笑)
0625名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/01/14(土) 18:02:14.35ID:sRbpBdk7
>>622
静岡市自体が浜松市に完敗なのに
0626名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/14(土) 19:01:03.10ID:x3RuhPQJ
静岡と言えば、静岡駅から新静岡駅に向かう裏通り
ああいった雰囲気の歩行者中心の通りが名古屋には皆無だってことが
一番のウィークポイントだと思う
こんなこと書くと、また名古屋が一番君が
怒涛のコピペ攻撃をしだすだろうけどw
0627名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/14(土) 19:37:07.49ID:H2xjtaBZ
浜松には稀に行く
けど
静岡に行く用事がない
もしあるとしたならば
しょんないTV広瀬アナに逢いに行くくらいか(笑)
0628名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 19:45:58.91ID:Ukd4N50I
借
https://pbs.twimg.com/media/C2Gx8c2UoAAiSpe.jpg
0629名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 20:08:11.29ID:xFPRKJJa
名鉄は本当にあの敷地面積で3棟いけるのか?
日生のとこなんてクソ狭いし
2棟で一つが200m超、もう一つが170mって感じに落ち着く希ガス
0630名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/14(土) 20:31:14.17ID:x3RuhPQJ
名鉄、いくら高くなろうが
ハルカスみたいな糞建築物になるのだけは勘弁してもらいたい
昨今建築された超高層ビルのなかでハルカスが個人的には
最低の糞建築物だと思ってるから
お願いだから、アレよりはマシなものになって欲しい
ただ、名古屋土着民の性は、ハルカス以下の詰め込み
ツマラナイ物を作りそうな悪寒がしてな…
0631名無しさん@お腹いっぱい。(禿)2017/01/14(土) 20:35:22.26ID:nC1qq95W
あべのハルカスキャンダル
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/5/951db1b4.jpg
0632名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/14(土) 20:43:34.32ID:+nH5WetV
>>628
飛翔周りは丸いイメージだったが
以外にも三角なんだね。

綺麗だけど、車道は減らしてもらわんといかんな。

車道は名駅通北側〜桜通に片側2車線以下。
名駅通南側はBRT・バス専用(錦通まで、北側にもバスレーン)。
BRT名古屋駅は現在のタクシープールのほうに寄せる。
飛翔跡地はタワーズガーデンの代替になる広場に。
0633名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/14(土) 20:45:26.07ID:+nH5WetV
名鉄は北側のビルで高さを稼ぎ、
南側は高さは無理せず、駅とバスターミナルの配置に力入れて欲しい。
0634名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/14(土) 20:52:06.94ID:x3RuhPQJ
俺は、公開空地の充実、そこの緑化とビルとの調和
名古屋に無い大規模アトリウム空間の設置
こう言ったものが欲しいが
まあ無理想だろうな、効率最優先で詰め込み
なんの面白味も無さそうなものが出来る悪寒
0635名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/01/14(土) 21:12:11.10ID:SdD1P8VI
>>527
栄もロータリー交差点にできないかな
噴水まわりに車線規制だけでできそう
駅前とあわせてWロータリーW
>>632
ほんとうは交通量がすくないはずだから
もっと歩道を広げられるよな
0636名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/14(土) 21:20:27.20ID:UekeH/t7
桜通、伏見通、若宮通、空港線で囲まれる地域は一般車進入禁止にしたらイイ。
もちろん住人の車や貨物車は入って良いけどね。
0637名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/14(土) 21:27:48.14ID:LHAFI2rY
>>636
富裕層が車で来店できなくなるじゃん
0638名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/14(土) 21:30:09.14ID:JOSMIoJ3
相変わらず、ビルの高さと数で競う都市計画板だな。
名古屋はソフトパワーが弱いと前指摘したが。

ボイメンだっけ?あれは成功してるのかしら。
ああいう女性を惹きつけるのはいいね。
戦国武将隊?ってのも悪くない。

駅前の「飛翔」だけどベタながら三英傑の像にでも変えて欲しいな。
林立ビル郡の中では飛翔のような抽象性の高いものは目立たない。

あと、そろそろサッカースタジアムを作ろう。
北九州市(駅前)や広島市(広島城の隣)くらいの立地の良さを目指して。
出来ればナゴヤドームも何とかして欲しい。

名古屋の文化力を上げないと人は集まらないよ。
0639名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/14(土) 21:58:35.83ID:+nH5WetV
>>635
名駅通りは、昔は空いてるからと遠回りしてでも通ってたことがあるw
北も南も閉じてるからもともと通過交通は少なく、
駅西〜笹島の道路が出来たら完全に分断しても構わないと思う。
0640名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/14(土) 22:10:29.97ID:UekeH/t7
>>637
本当の富裕層は外商が家まで来るよ。
0641名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/14(土) 22:16:43.18ID:0TISQdeK
>>638
三英傑の像
バカか?
そんなもので人が来ると思ってるって
どれだけ引きこもりの脳内妄想野郎だ
そんなもの作るくらいなら飛翔のままのが
よっぽどマシ
0642名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/14(土) 23:28:01.69ID:PdGTpiM5
>>638
去年ジャニーズと発売日被って3回1位で圧勝してるボイメン知らん老人は黙ってた方がいいよ
ポストジャニーズって言われてるこたも知らんのか?
今名古屋は名駅、名古屋城木造復元、栄、大須、名港ベイエリアと次々開発が目白押しで観光地化必至
老人が心配しなくてもエンタメに力入れてくのは必至
0643名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)2017/01/14(土) 23:39:58.32ID:5DjQ4niG
街の規模、パワーなら東京が、文化の特異性なら大阪がやはりブランドとして強い
そこをどうするかが名古屋の課題でもあり、名古屋がどうも自虐的になってしまう要因だわなぁ
0644名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/14(土) 23:54:51.92ID:CSUEh9nI
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/307-311
建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京23棟____________________
●390m(常盤橋B棟)2027年
●330m(虎ノ門・麻布台地区A街区)2022年← NEW NEW NEW
●270m(虎ノ門・麻布台地区B1街区)2022年← NEW NEW NEW
●250m(虎ノ門ステーションタワー)2022年(高さは暫定)
●250m(八重洲一丁目東地区)2024年
●245m(八重洲二丁目北地区)2021年
●240m(虎ノ門・麻布台地区B2街区)2022年← NEW NEW NEW
●240m(八重洲二丁目中地区市)2023年
●235m(芝浦一丁目建替計画S棟)2023年 NEW
●235m(芝浦一丁目建替計画N棟)2029年 NEW
●235m(西新宿三丁目マンションA棟)2019年着工
●235m(西新宿三丁目マンションB棟)2019年着工
●230m(常盤橋A棟)2021年
●230m(渋谷駅東棟)2019年
●230m(六本木グランドタワー)2016年
●220m(虎ノ門レジデンシャルタワー)2019年
●215m(三田三・四丁目地区)2023年 NEW
●210m(竹芝地区開発計画)2020年
●208m(ザ・パークハウス西新宿)2017年
●205m(赤坂インターシティAIR)2017年
●200m(浜松町A街区A-1棟)2026年
●200m(OH-1計画 B棟) 2020年
●200m(浜松町A街区A-3棟)2018年

●その他200m超え確実なもの
・中野区役所地区
・六本木5丁目西地区  
・西麻布3丁目北東地区
0645名無しさん@お腹いっぱい。(関西・東海)2017/01/15(日) 00:08:11.38ID:avKfUO+G
かつての名古屋には挑戦的な革新面と石橋を叩いても渡らない保守面の二面性があった
戦後の市街地を100m道路で十文字に区切りその外周を環状道路でグルリと囲む大胆な計画も、実際には都心部の小規模逆丁字と環状部は50mに規模縮小
日本初の200mテレビ塔計画も前例がなく不安だと無意味に0.9を掛けて180mに縮小させてる
そんな半端な名古屋だったが五輪でソウルに敗北してからは挑戦的な面が完全に消失、保守化が一段と進み単に東西の中間に位置するだけのツマラナイ街となって現在に至る
0646名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/15(日) 00:17:08.37ID:uz78MXV7
「名古屋に行ったことないけど、転勤したら住みやすかった」という意見が社内では多い。特に既婚者。

男は遊ぶとこなくてつまらない街だが、奥さんからは、街がコンパクトで住みやすいと受けが良い。
0647名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/15(日) 00:45:52.15ID:MaGFLKCh
名古屋は本当に住みやすいし
魅力しか感じんけどなぁ 

言わんだけで、みんな知っとるけどね!
0648名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/15(日) 00:46:24.73ID:MaGFLKCh
名古屋は本当に住みやすいし
魅力しか感じんけどなぁ 

言わんだけで、みんな知っとるけどね!
0649名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/15(日) 01:58:33.38ID:QFjvR1p6
>>608
太閤が高層スカスカだなぁ
米野あたりのバラックとイオンをまとめて処理してサッカー場なり持ってくるなりして西の発展を促して、それによって伸びた需要にはめ込む形で東部線作ってほしいわ
その流れで駅西に高層ビル乱立
菱信は勿論だけど名大やら八事霊園あたりから見るとタワーズとグロゲーの間って滅茶苦茶空いて見えるから名鉄近鉄3棟+名駅南の高層化もすべき
それやりゃあ本物だよ
0650名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/15(日) 01:59:43.09ID:a5t8JSY5
>>642

このスレにはボイメンという単語が出たのはのべ三回なんだがな。
文化力において東京、大阪に適わないにしても、
「上手く育てよう、その為にはどういう都市計画が必要か?」という内容があまり無い。

例えば、名古屋市と愛知県で対立してる二の丸の体育館を巡る問題に誰も触れていない。
そういう面で心配だね。
0651名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/01/15(日) 02:59:48.39ID:MaGFLKCh
>>649

あそこにサッカー場はさすがに厳しいと思うぞ
ガイシホールは好きだけど、1万人規模のホールが
名駅付近にあった方がいいんじゃないか? とは思うね

イオンも俺もどーかと思うけど、後々になって密度が増した
後になってからだと、あーゆうのも作れなくなってくるからな
近所の住人からすれば大型SCや大型スーパーは重宝だろうし

名駅南はささしまライブのフル稼動と名古屋高速新出入口と
名鉄再開発の一番南の日生とかで、動きは出る感じするけどね

駅西だけは読めん! 地下上昇率を考えれば超高層化は全然あり得る
結局はJR東海次第! でもタワーズ&ゲートを本丸と捉えるJR東海は東口が
最重要で、駅西よりも今度は栄に目を向けてるのは間違いない
駅西よりも東口と栄を結びつけるのが優先って感じ
0652名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/15(日) 04:15:09.77ID:Sdt1nhiA
>>643
そもそも張り合う必要はないので

馬鹿にされようとも我が道を通せばいい

のだけど馬鹿だからすぐに東京にはあうのに・・・とか大阪にはあるのに・・・と言う

そんな所が田舎臭いのにね

自分たちで作っていこうという考えがない
0653名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/15(日) 05:07:26.99ID:gHJcwjH3
>>652
>馬鹿にされようとも我が道を通せばいい

どんくさい田舎町でエエやん。味噌やし。
0654名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/15(日) 05:16:30.55ID:Sdt1nhiA
ああそれでいいよ
0655名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/01/15(日) 05:17:39.25ID:Sdt1nhiA
田舎だから田舎なりにやっていくだけだよ
0656名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)2017/01/15(日) 06:08:38.02ID:7h/vby1C
徳川家康が作ったデカイ城下町だからな
その伝統が色濃く残る都市は名古屋だけ
0657名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/01/15(日) 06:21:22.60ID:GPlXkwjV
>>594

ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
http://www.travelweekly.com/Hotels/Japan

これによると、日本の最高級ホテル(レベル10)は
パークハイアット東京
ペニンシャラ東京
リッツカールトン東京
リッツカールトン大阪

の4ホテルだけ

レベル9のホテルの数は、
東京:21
大阪:12
横浜: 3
京都: 3
名古屋:1
神戸:1
福岡:1

東京と大阪以外は超高級ホテルが少な過ぎるんだよな
0658名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/01/15(日) 08:09:15.65ID:gHJcwjH3
>>648
>名古屋は本当に住みやすいし 魅力しか感じんけどなぁ 

屁こいて寝るだけの退屈な町ってだけの話。
0659名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/01/15(日) 08:31:48.74ID:K7wIRdBK
>>643
名古屋というか名駅がだめだよな
すくないとはいえ栄や大須は劇場 小劇場があるけど
名古屋駅には皆無なんだな
それこそ芸人さんを新幹線で呼んでくればいいのに
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