超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part87 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 19:20:49.15ID:+v6oTi0v★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part86
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480146801/
0678名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/25(日) 13:44:41.13ID:FrTS70j7兵庫京都でも放送してる番組
オドぜひ歳末SP 衝撃!長野の雪山にアダモステは実在した!市野瀬瞳炎の5番勝負!
12/27 (火) 1:05 ～ 3:05 （120分）
今年もやります!年末恒例オドぜひ2時間生放送!
毎度おなじみ春日&スギちゃんの中継企画は長野の雪山で幻の原人アダモステに遭遇!?極寒の世界で繰り広げられる体当たりのムダ合戦。
スタジオではオドぜひアシスタントの座を狙い、番組を放送している各局から刺客が襲来!万年アシスタント代理のイッチーこと市野瀬瞳アナとガチンコ茶番。
さらに今年はなんと、雪山中継のムダとスタジオの茶番の行方は視聴者の投票で終わる!?
オードリー〔若林正恭・春日俊彰〕、杉山英司、島崎俊郎
市野瀬瞳(元NSTアナウンサー)、山本愛子、門脇佳奈子、大平真理子(TeNYアナウンサー)、内田有紗(TSBアナウンサー)、山本紗英子(KKTアナウンサー)
0679名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 16:16:26.21ID:gMqP5nK+そりゃ県の知能水準の平均値はだだ下がりだろうな。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2016/12/25(日) 16:26:30.89ID:HE2sCQPY名古屋駅のＪＲセントラルタワーズが、
「世界最大の駅ビル」のギネス世界記録を
取り消されていたことが分かった
ギネス社（英国）が世界記録を定期的に見直しており、
タワーズについて「駅ビルではない」と判断した
取り消しの時期は明らかにしていない
0681名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 16:50:48.50ID:qYdVnK9jあはははは！
0682名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 16:58:43.55ID:VNv8ESOrhttp://i.imgur.com/ukzcVj4.jpg
http://i.imgur.com/FZYthWa.jpg
0683名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
2016/12/25(日) 17:00:52.12ID:74pu+xWD世界最大かどうかじゃなく、駅ビルかどうかの判断なんだからｗ
0684名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/25(日) 17:10:00.33ID:a6081SJ2味噌の自慢、駅ビル認定を削除ww
味噌の心の支えが消え去ったw
0685名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 17:33:31.39ID:gMqP5nK+0686名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 17:41:14.77ID:VNv8ESOrん？違うけど
東海地方中心の若い人が大学や就職で名古屋や愛知県各所に来てるからだぞ
工場の期間工は長く働けないし寮住みだから住民票を変えなくても働ける
というか期間工の寮暮らしで住民票もらえるのか？
0687名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 17:42:12.73ID:mmvP1AYz人間性が知れるわ改行バカの田舎者
0688名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 17:46:58.15ID:gMqP5nK+名古屋にはホワイトカラーの受け皿がないのだから、期間工の流入を人口増の原因とするのが最も合理的な判断かと。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 17:53:41.70ID:VNv8ESOrまず名古屋市内に工場はない
あるなら周辺の小牧、豊山、刈谷、大府と名古屋郊外
名古屋の求人募集のほとんどがサービス業だけどどこに住んでるの？
0690名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 18:15:06.05ID:VNv8ESOr横浜市 370万人
名古屋市 230万人
【名古屋市vs.横浜市】
平成25年市内総生産 (名目)
■市内総生産 (名目)
GDP
名古屋 12兆3193億円
横浜市 12兆3399億円
■産業別
①製造業
名古屋 1兆1227億円
横浜市 1兆2700億円 ←横浜の方が製造業上
②卸売・小売業
名古屋 3兆0208億円 ←名古屋の主力産業が卸売り
横浜市 1兆4488億円
③金融・保健業
名古屋 8544億円
横浜市 4733億円
④不動産業
名古屋 1兆4721億円
横浜市 2兆3606億円 ←人口が多いため不動産は横浜
⑤情報通信
名古屋 1兆4830億円
横浜市. 8824億円
⑥サービス業
名古屋 2兆5407億円 ←名古屋第2の産業
横浜市 2兆8900億円
名古屋市
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
横浜市
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/sna/sassi/gaiyou.pdf
名古屋の製造業比率は12%、第三次産業比率は86%
0691名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 18:21:09.28ID:VNv8ESOr期間工とか住所を寮で住民票採れるか？
ちゃんとした賃貸とか住宅に住んでないとダメだろ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 18:46:16.59ID:80/szQTFあとさぁ、
自動車部品ってブラジル人を安くコキ使ってるみたいょw
半分騙してんじゃねぇの？
ほとんどペテンだよねw
ジカ熱が愛知県で流行ったら因果応報だょw
0693名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2016/12/25(日) 18:54:15.01ID:ysrWJa3Zわざと猫が影になるようにしてある？
へんだなあ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
2016/12/25(日) 19:00:35.30ID:4TAE4IWb0695名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/25(日) 19:14:20.79ID:a6081SJ2中区のゴミ屋敷オジサンと水かけハトオジサン。
二人とも典型的名古屋人のキチガイ。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 19:22:17.70ID:80/szQTFあはは！
電車で30分かからない距離で必要ですかぁ？w
そこまで言うならリニアで東京のおこぼれをもらおうとするなょw
お前、絶対にくるなょ東京に
0697名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 19:42:40.23ID:gMqP5nK+名古屋とは比べるべくもない田舎街。
かつての隆盛の名残りが観光資源という、みっともない現状。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/25(日) 19:43:17.05ID:L0uKAeNwなんかダメダメだな
0699名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県)
2016/12/25(日) 19:56:27.36ID:Z/+VLL6n0700名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
2016/12/25(日) 19:59:47.06ID:KpAN1mCHランキングとかつまらないでしょそういうの
どうでもいいんだよ
0701名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
2016/12/25(日) 20:01:29.43ID:KpAN1mCH防衛予算が増える＝名古屋経済が潤う
0702名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/25(日) 20:17:22.69ID:UeBzSo2p栄も負けるな
0703名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 20:18:19.20ID:80/szQTFMRJはどうかねぇ？
何だか雲行き怪しいょ?
0704名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 20:21:33.05ID:80/szQTF八王子止まりでいいょ
味噌はそこから東京見物でもしながら中央線で来い
0705名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
2016/12/25(日) 20:23:14.94ID:KpAN1mCH0706名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2016/12/25(日) 20:58:44.93ID:ysrWJa3Z常識的に考えたら
中央線のどこかの駅だよな
あまり詳しくない人達が品川に決めたんだろうな
0707名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/25(日) 21:05:23.14ID:a6081SJ2100m以上はわずかにナディアパークのみ。
ショぼすぎて天神に見下される栄ww
0708名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県)
2016/12/25(日) 21:14:13.72ID:nogQ5t/80709名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/25(日) 21:20:02.27ID:srWfYwtQ中央リニアが名古屋から大阪まで延伸する線は別称をつけないといかん
0710名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2016/12/25(日) 21:33:54.61ID:EXf2RGln0711名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2016/12/25(日) 22:09:23.50ID:ysrWJa3Z京都は始点だろに
終点は房総半島や銚子あたり
じゃなかったかな>東海道
このとおりにつくればよいのな
0712名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/25(日) 22:10:44.43ID:1JOgsFmR0713名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2016/12/25(日) 22:27:28.29ID:EXf2RGln東海道の始点は江戸日本橋、終点は京三条大橋
0714名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
2016/12/25(日) 22:29:19.84ID:74pu+xWD甲府の次の駅は普通に考えると新宿だよなあ、と思うんだけど
そこは神奈川通さないといけないとか、東海道新幹線や羽田空港との
アクセスとかの事情もあるだろ。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2016/12/25(日) 22:37:54.33ID:/3oT3XIV品川にＪＲ東海の本社がある事も知らんのか
0716名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
2016/12/25(日) 22:41:30.74ID:74pu+xWD甲府のあと品川っていうのは、実はこの５００年で初めてのコースだよ。
面白いけど。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県)
2016/12/25(日) 23:11:55.24ID:NqXx1p5o恐るべき名駅のポテンシャル・・・
0718名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
2016/12/25(日) 23:15:30.49ID:GPNOcJvv0719名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/25(日) 23:20:33.78ID:jVfH2r63関西線リニア
名阪リニア
0720名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/25(日) 23:28:58.23ID:a6081SJ20721名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/25(日) 23:59:47.58ID:0SQd2bwh0722名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 00:11:58.58ID:PhRrYhpu卑しい
根性の味噌糞は
どうしても東京を下にしたいんだなw
リニア北陸ルートとかだったらどんだけ発狂してたかw
0723名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 00:59:18.84ID:B6iVkPgz大人気の名古屋スレにすがるダニやがなぁ なぁ！ 乞食諸君！
0724名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 01:30:13.55ID:B6iVkPgz○SEKAI NO OWARIドーム・スタジアムツアー、チケット追加販売決定
ツアー情報
「タルカス」
2017年1月22日（日）埼玉県・さいたまスーパーアリーナ（スタジアムモード）
2017年1月23日（月）埼玉県・さいたまスーパーアリーナ（スタジアムモード）
2017年2月4日（土）愛知県・ナゴヤドーム
2017年2月11日（土）大阪府・京セラドーム大阪
2017年2月12日（日）大阪府・京セラドーム大阪
○三代目J Soul Brothers 追加公演
01/13（金）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
01/14（土）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
01/15（日）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
02/10（金）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
02/11（土）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
02/12（日）愛知・ナゴヤドーム ※追加公演
02/17（金）大阪・京セラドーム大阪 ※追加公演
02/18（土）大阪・京セラドーム大阪 ※追加公演
02/19（日）大阪・京セラドーム大阪 ※追加公演
02/24（金）福岡・福岡ヤフオク!ドーム ※追加公演
02/25（土）福岡・福岡ヤフオク!ドーム ※追加公演
02/26（日）福岡・福岡ヤフオク!ドーム ※追加公演
○内閣府は９日、愛知県や岐阜県、三重県など５県にまたがる国家戦略総合特区
「アジアＮｏ．１航空宇宙産業クラスター形成特区」の2015年度の評価をまとめた。
５点満点中4.8点で、全国７つの国家戦略総合特区の中で最高だった。
「航空機・部品の生産高」（中部経済産業局管内）は15年で8547億円で目標を47％
上回った。航空宇宙関連の工場などの新増設件数も15年までの累計で延べ49件と
目標の約２倍で高評価につながった。
東京のヘッドなんちゃらは3.3点だかで５位か６位！ どうなってるの？
○大阪駅グランフロント、名駅大名古屋ビルでズタボロの三越伊勢丹ブランド
なお、大名古屋ビルはオフィスとレストランは盛況です！
名古屋に偉そうにしてていいの？ 調子こいてたら名古屋は西と組むだけ！
リニアも名古屋のＪＲ東海がワザワザ東京まで通してあげるんだから感謝せーよ！
0725名無しさん＠お腹いっぱい。(pc?)
2016/12/26(月) 01:39:52.37ID:CPmEU5s3てことは、大江戸線ホームの下にホームを作らんといかんから確実に深さ50m超になって超不便だし、地下鉄以外に小田急線やら京王線やらが入り組んでるから物理的に無理ってか陥没必至だわなw
それ考えたら大手町の下にホームを作らなきゃいかん東京駅も没。
やっぱ地下が発達していない品川が無難だな
流石東京って感じですわ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 01:59:52.09ID:B6iVkPgz地権者が天井まで寝かせとるだけだがやぁ 当たり前のこっちゃ！
オマエの言うとり、時期がきたらきちんと180mから200mは建つからよ！
0727名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
2016/12/26(月) 02:11:26.49ID:e9dUnfSvなるほどなあ。そう考えると新宿駅は極限まで開発しつくしてしまってるってことか。
あとは代々木拡張くらいしか手なさそうだね。それなら品川か。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
2016/12/26(月) 02:12:50.47ID:e9dUnfSv作ろうとして技術的に断念したって話きいたこともあるわ。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/26(月) 04:43:59.19ID:jstNXh59リニア要らんやろ！
橋本止まりにしても構わんのだが。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 05:12:48.88ID:B6iVkPgz本日、内閣府が総合特別区域の進捗を評価する「総合特別区域評価・調査検討会における評価結果
平成27年度）」を公表しました。「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」は、5点満点中
「4.8」点で、全国7つの国際戦略総合特区の中で「4年連続で最も高い評価」を受けました。
＜国際戦略総合特区の評価結果＞
１位 4.8点 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区 (愛知.岐阜.三重)
２位 4.4点 グリーンアジア国際戦略総合特区 (福岡)
３位 4.3点 関西イノベーション国際戦略総合特区 (大阪.兵庫.京都)
４位 4.2点 つくば国際戦略総合特区 (茨城)
５位 4.0点 北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区 (北海道)
６位 3.6点 アジアヘッドクォーター特区 (東京)
７位 3.1点 京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区 (神奈川)
0731名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 05:30:34.34ID:B6iVkPgz中部地域の航空宇宙産業に関する主な指標
○中部地域における「航空機・部品の生産高」
平成24年 目標4500億円 実積3879億円 86％
平成25年 目標4800億円 実積5756億円 120％
平成26年 目標5200億円 実積7150億円 138％
平成27年 目標5800億円 実積8547億円 147％
○名古屋税関管内の「航空機類の輸出金額」
平成24年 目標1兆5700億円 実積2兆1400億円 136％
平成25年 目標1兆6700億円 実積2兆9300億円 175％
平成26年 目標1兆7700億円 実積3兆9600億円 224％
平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％
やはり愛知は強い。東海３県は強い。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
2016/12/26(月) 05:59:40.36ID:GQ3cu1Jb2017年2月（-）閉店
http://kaiten-heiten.com/iy-toyohashi/
0733名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 06:22:29.74ID:B6iVkPgzおう！ ダニ！ 上りはガラガラ！ 下りは乗車率120％だろうな！
名古屋人が東京に行く理由なんて、なーんにもないがなぁ 今となっちゃ！
どこに見物行けっつうの？ どこどこ？ なんかあんの東京?
今どき東京なんか、限界集落の住人でも行ってもしょうもないってバレてんぞ！
値打ちなんかねーんだからさぁ いちいちオススメしてくんなよ！
0734名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 06:37:26.08ID:B6iVkPgzオメーらが八王子まで電車(ぷぷ！)かバスか、それともケッタでもこいで
「ウワァ、リニアだぁ！」って有り難く乗って西に登ってこい!
東京の都心の富裕層以外は... 辛いのぅ関東は！
そーゆう現状も、東京の恥部も、過大評価されてることもデメリットも
ぜーんぶ名古屋人はお見通しなんだてぇ！
誰が好き好んで遊びに行くんだ？ ましてワザワザこの先東京に住むんだ？って！
もう、オマエら関東が地方に殿様できる時代なんか終わっとるんじゃボケ！
強い地方にすがり、強い地方をアテしてゆかなきゃムリなの！ 東京は！
0735名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 06:57:50.50ID:B6iVkPgzその関東の富裕層も名古屋に転出するんとちゃうか？ 古い世代は東京に残るだろうが！
で、奴隷と貧民ととんでもない高齢社会で、悲惨な光景になっとるんじゃねーか？
湾岸に広がる負のレガシーとゴーストタワマンってか？
リニア開通後の二時間マーケット人口が名駅起点6200万人、品川起点は5200万人
そして不動産コストは東京10なら名古屋は6ってとこかぁ
しかも関西へのアクセスも抜群！ 苦しいんとちゃうかぁ東京は！ しかもだいぶん！
それらの東京が名古屋よりも不利な要因を相殺するプラス要因って何があるんだ？
断言しといたるわぁ リニア開通で、ズタボロに吸われるのは東京な!
まぁ名古屋に企業と富裕層持っていかれんように頑張れや！
只でさえ、元々魅力なんかない国策シティーなんだから！
0736名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
2016/12/26(月) 07:02:03.36ID:lKTEVdPj0737名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2016/12/26(月) 07:18:55.62ID:Wu7oz5exそろそろ年の瀬きぶんがでてきたかな
名鉄の発表はもちこしだね
0738名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 07:29:18.93ID:PhRrYhpuテキトーに書いたらずぃぶんと効いてるょw
おまけに味噌糞は悔しくて悔しくて、僻んでいるょw
僻みに僻んで、同じコピペをペタペタ貼るだけの無能w
悔しぃねぇ、まぁそんなに僻むなょw
0739名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2016/12/26(月) 07:41:43.60ID:4or9vypN0740名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 07:45:36.65ID:B6iVkPgz悔しいのぅ チューチュー吸わないで下さい名古屋様ぁってな！ ダニ！
0741名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 07:51:38.53ID:PhRrYhpu自画自賛したり
街を誇大に誇張するかねぇ？w
劣等感からくるコンプレックスでしょうか？w
悔しいねぇ、まぁそんなに僻むなょw
0742名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 07:58:20.43ID:B6iVkPgzほれ、ダニ オマエはリニアを北陸で通せって陳情してこい！
悔しいのぅ いっつもいっつもダニの思い通りにならずで！
４月は名鉄再開発、レゴランド、名古屋城木造復元決定の３連発
だけど、その時もダニの意見が是非是非聞きたいわぁ
もうすぐで天然記念物ですね！ オマエみたいなの！
0743名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 07:59:35.15ID:B6iVkPgzなんでこのスレに君はいるのかねぇ？ 劣等感と僻みですかぁ
0744名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:01:48.04ID:PhRrYhpu僻んでる僻んでるょw
悔しくて悔しくて、僻んでますょw
そして無能の糞味噌野郎は、文章の盗用しか出来ない無能w
だって名古屋だものw
0745名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:02:13.26ID:B6iVkPgz「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」の評価結果（平成27年度）について
本日、内閣府が総合特別区域の進捗を評価する「総合特別区域評価・調査検討会における評価結果
平成27年度）」を公表しました。「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」は、5点満点中
「4.8」点で、全国7つの国際戦略総合特区の中で「4年連続で最も高い評価」を受けました。
＜国際戦略総合特区の評価結果＞
１位 4.8点 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区 (愛知.岐阜.三重)
２位 4.4点 グリーンアジア国際戦略総合特区 (福岡)
３位 4.3点 関西イノベーション国際戦略総合特区 (大阪.兵庫.京都)
４位 4.2点 つくば国際戦略総合特区 (茨城)
５位 4.0点 北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区 (北海道)
６位 3.6点 アジアヘッドクォーター特区 (東京)
７位 3.1点 京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区 (神奈川)
0746名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:04:06.43ID:B6iVkPgz「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
中部地域の航空宇宙産業に関する主な指標
○中部地域における「航空機・部品の生産高」
平成24年 目標4500億円 実積3879億円 86％
平成25年 目標4800億円 実積5756億円 120％
平成26年 目標5200億円 実積7150億円 138％
平成27年 目標5800億円 実積8547億円 147％
○名古屋税関管内の「航空機類の輸出金額」
平成24年 目標1兆5700億円 実積2兆1400億円 136％
平成25年 目標1兆6700億円 実積2兆9300億円 175％
平成26年 目標1兆7700億円 実積3兆9600億円 224％
平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％
0747名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:07:25.42ID:PhRrYhpu12/26(月) 7:00配信
三菱重工業の宮永俊一社長が毎日新聞などのインタビューに応じた。
子会社の三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」（ＭＲＪ）の
初号機を２０１８年半ばに納入する現在の計画について「現状を見ても、そう簡単なことではない」と述べ、
５度目の納入延期に言及した。どの程度の延期が必要か精査中で、１７年１月にも発表する。
ＭＲＪは開発の遅れでこれまでに４度、初号機納入を延期。
現在は３機態勢で米国での試験飛行に入っているが、機器の細かいトラブルが相次ぎ、
５度目の納入延期の可能性が出ていた。宮永氏は、国産旅客機の開発が半世紀ぶりであることを踏まえ、
「今の世代が手がけているまったく新しい開発であり、難しさに直面している」と説明。
「三菱重工が培ってきた技術は決して劣化していない」と強調した。
三菱重工は１１月、社長直轄の委員会を新設し、ＭＲＪ開発の支援体制を強化している。
宮永氏は、協力関係にある米ボーイングなどから「機体を作る技術は素晴らしいと評価を受けている」と指摘。
「最後はすごく良い飛行機になる。覚悟を持ってやっている事業であり、成功させたい」と語った。
納入遅れに伴い、航空会社が発注を取りやめるリスクについては、ライバルのブラジル・エンブラエルも今月、
新型機の運航開始を延期したと指摘。「予定通り開発できていないのはどこも同じ」と述べ、
影響は最小限に抑えられるとの見方を示した。【宮島寛】
毎日新聞 12/26(月) 7:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000002-mai-bus_all
0748名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:08:15.65ID:PhRrYhpuトヨタ自動車は16日、ブレーキ装置に不具合があったとして、高級ブランド「レクサス」の
ワゴン車「NX300h」「NX200t」の2車種計3万7283台（2014年6月～16年12月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、渋滞時などにブレーキから足を離しても停車し続ける「ブレーキホールド状態」が、
シートベルトを外すと解除され車が動く恐れがある。制御ソフトの不具合が原因で、プログラムを改修して対応する。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:11:01.59ID:B6iVkPgzこうゆう綿密な緻密なところがさすが日本企業だ！
ええ加減なもんを世に出す訳にはいかんでなぁ！
0750名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:12:29.27ID:B6iVkPgz0751名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:14:23.39ID:PhRrYhpuまた僻んでますょw
まともに議論すらできす、無理やり自画自賛していますょw
これが名古屋クオリティw
0752名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:14:59.49ID:B6iVkPgz平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％
0753名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:16:18.39ID:PhRrYhpu今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:17:28.49ID:PhRrYhpu今年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。駐車ブレーキが設計ミスによる不具合のため
利かなくなる恐れがある。
国交省によると、駐車ブレーキは足でペダルを踏み込み、後輪にブレーキをかける仕組み。
ペダルから延びたケーブルがしっかりと部品に固定されておらず、走行中に振動で外れることがあり、
駐車時にブレーキが利かなくなるという。
今年６月以降、１７件のトラブルが報告されているが、事故例はない。トヨタはケーブルが外れない
よう対策を取る。
http://www.sankei.com/affairs/news/161012/afr1610120023-n1.html
0755名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:20:36.88ID:B6iVkPgzつか、チミがここにこなけりゃいいじゃん！ 名古屋市民になりたいの？
なれないの？ 田舎に住んでるの？ 劣等感？ カカカ！
0756名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:21:08.23ID:PhRrYhpu初の国産ジェット旅客機であるMRJの開発に黄色信号が灯っている。三菱重工業は既にMRJの開発に4000億円近い
費用を投入しているとも言われるが、プロジェクトとして利益を上げることはかなり難しくなっている。MRJには三菱の顔としての
役割があるものの、全社的な収益にはほとんど貢献しない可能性が高いのだ
（中略）
1500機以上を売らないと開発の回収は難しい
MRJのカタログ上の価格は30～40億円である。発注する機体の数や納入条件などによって現実の価格は変動するが、
仮に40億円とすると、MRJを1機売った場合、三菱重工業の利益は3億円程度になると言われている。これは同社幹部の説明からも、ある程度、裏付けが可能だ。
2010年の段階で三菱航空機の幹部は、月産5～6機の生産体制を確立し、それが6～7年続けば採算が安定すると説明していた。
月産6機体制を7年継続した場合の累積機数は約500機となるが、1機3億円の利益で500機を生産できれば、
トータルの利益は1500億円となる。当時、MRJの開発費は1500億円程度と見込まれていたので、つじつまは合う。
現在、同社はMRJについて1000機の受注獲得を目指している。1機当たり3億円の利益と仮定すると、
1000機販売できれば3000億円の利益である。一方、当初1500億円と見込まれていた開発費は、
相次ぐ遅延で膨らむ一方となっており、初飛行に成功した2015年時点では3000億円程度となっていた。
その後の開発遅延が続いていることから、現在では4000億円程度になっている可能性もある。
1000機の販売目標という数字は、3000億円の開発費を前提にコスト積み上げ方式で出てきた数字であり、
もし開発費が4000億円に達しているならば、さらに500機近くの受注を獲得しないと開発費を回収できない計算になる
（継続的な大量生産が可能になれば原価率の低下が期待できるが、ここでは一定と仮定する）。
今のところ三菱重工業は400機程度の注文を獲得しているが、うち半分はキャンセル可能な契約だという。
開発がさらに遅延することになれば、キャンセルのリスクも高くなってくる。1000機という目標を達成するのも厳しいが、
利益を出せる1500機という水準になるとさらに難易度は上がるだろう。
（続きはサイトで）
0757名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:23:01.26ID:B6iVkPgzわかったわかった！ 半島帰れよ！
0758名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:24:25.13ID:B6iVkPgz「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
中部地域の航空宇宙産業に関する主な指標
○中部地域における「航空機・部品の生産高」
平成24年 目標4500億円 実積3879億円 86％
平成25年 目標4800億円 実積5756億円 120％
平成26年 目標5200億円 実積7150億円 138％
平成27年 目標5800億円 実積8547億円 147％
○名古屋税関管内の「航空機類の輸出金額」
平成24年 目標1兆5700億円 実積2兆1400億円 136％
平成25年 目標1兆6700億円 実積2兆9300億円 175％
平成26年 目標1兆7700億円 実積3兆9600億円 224％
平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％
0759名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:31:13.18ID:B6iVkPgzオマエみたいに文句と批判ばかりあげ連ねたらキリがねーんだよボケ！
もうちょい利口になって、世の中の応援でもしてみたら？
できねーなら早く半島に帰れって！
0760名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:32:19.81ID:PhRrYhpuこれから赤字確定だょw
恥ずかしくないですかぁ？w
0761名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:35:55.56ID:B6iVkPgzいや、黒字で真っ黒だろうなぁ！ ナゼか？ オマエの逆に物事はすすむから！
0762名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:38:04.28ID:PhRrYhpu文句と批判だと言う
客観的な事実の記事を貼り付けただけなのに
【都合の悪い事は事実でも批判呼ばわり】
0763名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/26(月) 08:38:16.28ID:yIqTabd1(茸)＝ドコモ
(庭)＝au
0764名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:38:25.07ID:B6iVkPgz「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
中部地域の航空宇宙産業に関する主な指標
○中部地域における「航空機・部品の生産高」
平成24年 目標4500億円 実積3879億円 86％
平成25年 目標4800億円 実積5756億円 120％
平成26年 目標5200億円 実積7150億円 138％
平成27年 目標5800億円 実積8547億円 147％
○名古屋税関管内の「航空機類の輸出金額」
平成24年 目標1兆5700億円 実積2兆1400億円 136％
平成25年 目標1兆6700億円 実積2兆9300億円 175％
平成26年 目標1兆7700億円 実積3兆9600億円 224％
平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％
0765名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:38:58.56ID:PhRrYhpu1500機も売れますかぁ？wwwwwww
0766名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:41:38.30ID:B6iVkPgz客観的な事実こそがすべてだがやぁ！
それ以外に何をどうせぇっちゅうの？
オマエみたいに妄想と劣等感と僻み最優先の判断しろって？
韓流の判断か？ そこは？ オマエみたいなダニは？
0767名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:42:49.32ID:B6iVkPgz余裕で売れます。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:43:15.95ID:PhRrYhpu1500機売却して黒字が確定してから言って下さいょw
0769名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
2016/12/26(月) 08:44:53.81ID:SnY7qHobなんで板やスレを使い分けられないんだ
0770名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:46:27.05ID:B6iVkPgzもう売れとるんだわ、実は 内緒な！
0771名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 08:51:50.28ID:B6iVkPgzウリはダニニダァ言っとけよオマエは！
とりあえず235％ねん！ クラスター特区の輸出金額は！
産業を総合的に見てやっとるんだからさぁ
そんなMRJの納期延期一つをとってゴチャゴチャ言ってもねぇ！
0772名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 08:56:44.67ID:PhRrYhpuでは、すでに1500機売れている客観的根拠を明示して下さい
さしあたり、今日中にお願いします
今日中に客観的根拠を示せ無い場合は、名古屋の人間はチンケな嘘つきである客観的根拠になります
>>771
目標値を低く設定すれば、バカでも達成できますょw
0773名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2016/12/26(月) 09:19:17.99ID:B6iVkPgz「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」の評価結果（平成27年度）について
本日、内閣府が総合特別区域の進捗を評価する「総合特別区域評価・調査検討会における評価結果
平成27年度）」を公表しました。「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」は、5点満点中
「4.8」点で、全国7つの国際戦略総合特区の中で「4年連続で最も高い評価」を受けました。
＜国際戦略総合特区の評価結果＞
１位 4.8点 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区 (愛知.岐阜.三重)
２位 4.4点 グリーンアジア国際戦略総合特区 (福岡)
３位 4.3点 関西イノベーション国際戦略総合特区 (大阪.兵庫.京都)
４位 4.2点 つくば国際戦略総合特区 (茨城)
５位 4.0点 北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区 (北海道)
６位 3.6点 アジアヘッドクォーター特区 (東京)
７位 3.1点 京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区 (神奈川)
0774名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 09:34:06.75ID:PhRrYhpu論点を逸らしてるの？
もうギブアップなのぉ？w
やっぱりこの程度ですかねぇ、名古屋はw
0775名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2016/12/26(月) 09:50:07.15ID:cMoeY0/sこれって、後々語り継がれるほどアホな書き込みだな。
まるでイタリア村と中部国際空港がどうこうというコピペ並み。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/26(月) 10:02:48.21ID:KmStFIRWhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20161223/CK2016122302000052.html
名古屋市は二十二日の市議会都市消防委員会で、市中心部で導入を検討している「バス高速輸送システム（ＢＲＴ）」の運行ルートに関し、
名古屋駅と名古屋城周辺を結ぶ路線を第一期として先行整備する考えを示した。二〇二〇年以降になる見通し。
栄、大須の両地区とつなぐ第二期は、二六年のアジア競技大会や二七年のリニア中央新幹線の開業を見据えていく。
市が示した基本案によると、おおむね十分以内の間隔で運行。停留施設を五百メートル程度の間隔に設ける。
三連節の車両や燃料電池、自動運転といった技術採用も検討する。
市の試算では、すべての技術を取り入れた場合、一両あたり三億五千万円ほどの費用がかかる。
平日に一キロあたり三千～九千人が利用し、工事費や維持管理費などを含めた費用を三十年で償還するとの試算も明らかにした。
本年度中に市民や運輸業界から意見を聞き取った上で、一七年度以降に具体的なルートや事業内容を詰める。
ＢＲＴは欧州で普及が進み、国内でも岐阜市や新潟市などで導入されている。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2016/12/26(月) 10:48:41.26ID:xyMtUHjU第1期名駅～ノリタケ～名城
第2期名駅～広小路～栄～大津通～大須
(名駅～名城～栄～名駅で環状化)
②
第1期名駅～広小路～栄～名城
第2期栄～大津通～大須
③
第1期名駅～ノリタケ～名城
第2期名城～大津通～大須
(その後大須～笹島～名駅延伸で環状化)
0778名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2016/12/26(月) 12:06:23.54ID:cAu5dLxlhttp://hissi.org/read.php/develop/20161226/QjZpVmtQZ3o.html
http://hissi.org/read.php/develop/20161226/UGhScllocHU.html
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