大阪の都市計画について語るスレ Part41 [無断転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0653名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 10:10:57.74ID:onWJNQlZ確かに日本人の妄想ではまだトヨタは世界一で中国や韓国は格下と
思い込んでる人たちが多いでしょう。
しかし韓国は自動車産業を猛烈に成長させてます。
特に世界ではトヨタよりヒュンダイを好む国の方がリードするなどトヨタが劣勢になりつつあります。
日本人がヒュンダイを全く受け入れてないからでしょうか?それぐらいの市場規模になっています。
将来、電気自動車の開発も進められており、中国とアメリカがその分野で先導しています。
一方トヨタは、その流れを無視し水素自動車に逃げています。
そうなればどうでしょか?日本は自動車産業で物凄くガラパゴス化してしまい、世界は中国を筆頭に
電気自動車にシフトしてしまうでしょう。
そうなれば海外市場の強いトヨタはどうなるでしょうか?おわかりですね?
今やシャープや東芝やソニーが身売りになり、三菱グループも経営が危なくなるなど
大企業などが安定して経済産業を支える時代は終わったのです。
いつまでも日本凄い!トヨタ凄い!ではもう日本は確実に破滅してしまうのです。
愛知はまだ大阪を抜くという妄想を持っているのは確かでしょう。
確かに名駅のビル、リニア名古屋止まりと言うことを見れば大阪を抜くという妄想に浸るのは分からなくもありません。
しかし、名古屋はそれ以外の所が衰退しているのです。一方大阪は梅田から天王寺など全域で成長しているのです。
大阪はベンチャー企業、中小企業と馬鹿にしていますがそれらが束になって今大阪が成長しているのです。
更に愛知はアジアの動向を無視しているから外国人入国者は今や福岡にも負けました。
愛知が2番手になる前に、国際的には3番手すらヤバくなっているのが現実です。
電気自動車の台頭、トヨタがパナソニック並みの没落をすることが予想されます。
そうなれば愛知は大阪どころか福岡以下にすらなりかねません。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています