名古屋と横浜を比較していくスレ [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/02(日) 22:51:24.66ID:6b80gCzl0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 19:29:08.21ID:U0NVGW7S名古屋って何のイメージもないというのが横浜の人たち感想だろうな。
知れば知るほど嫌いになるんだろうけど。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 19:34:39.54ID:YTb+uuKf0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 19:41:49.65ID:6BxwbmV7宮崎市で２店舗同時にオープンした。県内への出店は初めてとなる
同市柳丸町の宮崎柳丸店には、午前７時の開店前から２０人以上が列を作った
同市の中学教諭、加藤寿美子さん（５７）は出勤前の早朝６時から並び、
狙っていたという一番乗りを果たした
妹や娘が名古屋市や岐阜県におり、コメダはなじみで大好きといい、
「まさか宮崎にできると思わなかった、毎日でも来たい」
列の中には「全メニューを制覇する」と意気込む男性もいた
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161005003150_comm.jpg
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 19:48:34.86ID:eMAXncERするようなもの。
2ちゃんねるで言うのも難だが
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 20:39:32.68ID:U0NVGW7Sまー、どこにでも低所得者層は多いからな。
濃いだけが取り柄のコーヒー屋。
パンとサラダと卵と小鉢付けないと客が来てくれない。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 20:43:09.49ID:eMAXncERイチャモンしか付けれないとこ見ると
リアルで友達少なそうだな
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 21:21:20.22ID:zg6Jg9Ulまあ検討してるわな
http://chosa.nifty.com/gourmet/chosa_report_A20160513/3/
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 21:36:59.07ID:5ZwUf6eB0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:02:33.10ID:/0QSvlkAこれを見るとこれからは横浜の方が勢いありそうだが
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:05:31.98ID:dIXQPGPrいくらなんでも大袈裟に盛りすぎ
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:16:16.43ID:0MaCJFj2横浜は人口は二位だが東京の衛星都市に過ぎない。
神戸も大阪の衛星都市。
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:23:39.92ID:/j0rVtRN東京圏の衛星都市(横浜)＞＞＞中京圏の中心都市(名古屋)だろうな
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:27:44.16ID:kc6OtTqnより勢いあると思うよ。
住宅供給もだがオフィス需要ありそう
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:30:09.11ID:kc6OtTqn0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:40:09.74ID:eMAXncER0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:49:09.42ID:kc6OtTqn栄 ５本
金山 １本
他 ４本
こんなもんでは？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 23:59:42.68ID:5ZwUf6eB計画通りならそのくらいになる。
名鉄から日生ビルまで高層化と地下整備。
柳橋駅設置し名駅地下と連結。
太閤通口と桜通口の拡張。リニアの駅設置。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 00:12:31.02ID:Jfo1xM1T計画だけだったら横浜にも統合リゾート計画とかあるしね。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 02:22:56.88ID:drhJCHYl反論するならデータ出せ。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 03:10:00.04ID:BNn1GdGr反応するお馬鹿さん達
↓↓↓
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 05:36:58.73ID:n9WfoCrI＞名古屋 １０本
栄 ５本
金山 １本
他 ４本
こんなもんでは？
小田井人足が建てるビルｗｗ
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 07:12:02.56ID:/3+MFUuhデータ？
名古屋ミットランドスクエア
階 数 地上47階、塔屋2階、地下6階
建物高さ 最高部247.000m、軒高237.000m
敷地面積 11,643.15㎡
建築面積 8,093.73㎡
延床面積 193,450.74㎡
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-247toyota.htm
横浜ランドマークタワー
階 数 地上70階、塔屋3階、地下4階
建物高さ 最高部296.0m、軒高282.3m
敷地面積 38,061.51㎡
建築面積 23,208.29㎡
延床面積 392,884.85㎡
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yokohama296.htm
圧勝w
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 07:59:53.77ID:nNc9pIi7名、近鉄、日生ビルの高層化、地下の延伸とリゾート計画では全然違うぞ。名駅の方はリニア開通までに100%行われる。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 09:09:02.94ID:DvasMeNU0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 09:26:29.63ID:n9WfoCrI小田井人足の意味は働く格好はしていても、
その実、ちっとも働かない人のことを言う。
「せっかく頼んだのに、今度の庭師さんはえりゃー小田井人足だにゃーか」
「しゃべくるばっかで、手がうげぇーとれせんでかんわ」
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 09:29:31.13ID:CJgh6ur9http://kurashi-challenge.com/kanagawa-yokohama/
現在の横浜都市圏はおよそ500万人といわれており、都市規模的には名古屋市と同じくらいです。
ただし名古屋の方が近くに東京という巨大都市がないため、中部東海地区の拠点として都市機能的には上でしょう。
しかし一日の駅の利用客数などを見てみると、横浜駅200万人、名古屋駅100万人とダブルスコアで横浜のほうが多いです。
ちなみに200万人という数字は東京駅の100万人よりも多いので、これはすごい発展の可能性があるということが言えます。
横浜駅周辺は今後も再開発が計画されており、これは横浜市も推進している計画です。
将来的には横浜駅からみなとみらいまで、高層ビルでつながることになるでしょう。
横浜の現状のライバルは名古屋市ですが、今後は大阪市の都市規模に届くかといったところが課題となってくるでしょう。
神奈川県は、人口が毎年一万人以上増えており、これは東京都、埼玉県に次ぐ多さです。
ちなみに名古屋市は6000人弱しか増えていないので、横浜の人口の増えるスピードは名古屋の二倍近いということが言えると思います。
横浜は人口360万人を超える大都市です。
これは東京23区に次ぐ多さです。
もっとも、横浜市は市域面積が大きいので、大阪市などが横浜市くらいの面積に拡大すれば、まだ大阪市の方が人口が多いことが分かります。
今後横浜市は、少子高齢化の中、人口が400万人に届くかどうかというところでしょう。
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 09:33:26.90ID:CJgh6ur91何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 11:31:21.86ID:mmA4tIUf0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 17:49:47.43ID:n9WfoCrI0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 18:09:54.51ID:5nlkXtF7横浜に鉄道が開通した時の名古屋ば馬車。
横浜に日刊新聞が出来た時の名古屋は瓦版。
横浜に電話が出来た時の名古屋は飛脚。
横浜に公衆便所が出来た時の名古屋は野糞。
横浜に水道が出来た時の名古屋は井戸。
横浜にホテルが出来た時の名古屋は旅籠。
横浜に街路樹が整備された時代の名古屋の道にはぺんぺん草。
横浜に総鉄筋コンクリート造のオフィスが出来た時の名古屋は茅葺き屋根。
横浜で競馬やテニスを楽しんでいる時代の名古屋はイノシシ狩。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 21:31:04.87ID:qlaRsJRQ豊田スタジアムからはいい選手はでないよ
愛知にはいい例があるじゃん
大須スケート場 みたいに街中の平凡なグランドが大切なんだよ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 21:36:09.46ID:qeZb72AD個人のブログの作文に縋る横浜人w
横浜の鉄道利用客って東京へ出ていく人達ってことはわかるよね？
都心部の商業、オフィス規模で名古屋に勝てないことから、
駅利用客の数が横浜に大した寄与もないことくらい理解できているよね？
そもそも駅利用客で言えば金山駅の方が博多を上回るんですが
お前らの理論なら金山の方が博多よりも発展しているはずだよねw
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 21:38:06.00ID:qeZb72AD横浜の都市圏下の最大都市の人口を述べよ
1行で駄文を論破してやったぜぇ
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 21:44:45.43ID:qeZb72ADこのコピペ通りの反応でワロタ
0014 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/11/20 19:41:39
名古屋 vs 横浜 高層ビル十番勝負
247m：296m → -49m
245m：171m → +74m
226m：156m → +70m
220m：152m → +68m
195m：152m → +43m
180m：151m → +29m
174m：149m → +25m
170m：149m → +21m
170m：143m → +27m
161m：143m → +18m
***** 結果 *****
平均で32.6mも名古屋が高い(9勝1敗)
横浜市民の心の支えはもはやランドマークだけであると言える
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 21:49:10.70ID:H1HmsZyv0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 22:10:21.34ID:41nD1/uJ0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 22:32:52.91ID:tQAVMvZi数字
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 22:46:00.49ID:tQAVMvZi0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 22:51:13.05ID:QmGunj9N0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 22:55:02.22ID:tQAVMvZi0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 23:12:01.42ID:m1KRS92D10本なんてケチくさいこと言わずに上位40本で勝負しようぜw
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 23:13:48.26ID:tQAVMvZi眼科行けば？
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 23:19:05.67ID:ivSeOaZwブランド力だよ
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 23:32:00.28ID:H1HmsZyv高く見えやすい100㍍程度のビルの数が多い
名古屋は名駅の東側はそこそこだけど名駅通りから少し離れると低層なんだよね
栄はせめて中日新聞のビルが高層化してくれればまだマシになる
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:08:42.77ID:EDGSfihiそう思っているのは全国で神奈川県民だけ。
しかも神奈川県民でさえも40%超が名古屋>横浜と考えている
いつものやつな
東京・大阪に次ぐ「日本第3位の都市」といえば？→圧勝したのは裕福な「あの街」だった！
http://j-town.net/tokyo/research/results/210312.html?p=all
現実を受け入れろw
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:12:27.75ID:3kDwBHCy0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:13:45.62ID:EDGSfihi昼は名古屋の方が人口密度高いんだよね。
都心の1平方キロあたりでも元々名古屋が上なのに更に
向かい合う3つのビルの開業の合計で2万人オフィス人口が増えるから
昼間の比較ではお話にならないよ、横浜では
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:17:03.65ID:qCFGchyGhttp://imagenavi.jp/search/detail.asp?id=50098354
※中高層ビルの混み具合でも名古屋を圧倒！
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:17:50.37ID:qCFGchyGhttps://www.youtube.com/watch?v=1zXgUDvZUS4
最後に左折しないで直進してもずっとビル
全長６キロ
その他、伊勢佐木長者町に行っても
みなとみらい方向に行っても全てビル
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:22:12.53ID:EDGSfihi福岡を相手にしている時と何も変わらない。
珍しくデータを出してきても福岡民は空港、横浜民は夜間人口、面積に依存するものに終始
即刻論破されて、次は東京を持ち出して、でもでも首都圏だから～
福岡の持ち出す俺らには中国、韓国がバックにいるんだぞ～と同じメンタル
もう飽きたわ、このパターン
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:32:06.28ID:3kDwBHCy0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:32:36.53ID:Qt1QUH2bまたお前はそれかw
Ｊタウンネット頼りか？w
スタバの数で都会ランキングを決めてる様な会社w
そのランキングでは市内スタバ数で横浜＞名古屋だと言ってるぞw
http://j-town.net/tokyo/column/allprefcolumn/200816.html?p=all
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:41:12.65ID:EDGSfihiでも未だに、そしてこれからもそれを覆すことが出来ないよねw
統計学的に2000サンプル超えていれば信頼性確実だそうですが、
お前らの個人の感想レベルの書き込みとどちらが信頼できるかな？
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:43:33.57ID:EDGSfihiオフィスだって面積で出してみろよ、横浜って福岡より下だぜ
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:44:30.87ID:Qt1QUH2b大阪に噛みつき福岡に噛みつき神戸に噛みつきそして横浜に噛みつく
他県を見下し東京に平伏す都会コンプの典型的な田舎者だな名古屋のカッペちゃんw
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:51:42.93ID:EDGSfihiその棟数は↓この2009年のpdfのことだね
全国オフィスビル調査 - 一般財団法人 日本不動産研究所
その表中でオフィス面積も記載しているんだけど、意図的に抜いたやつだな、姑息なことをするw
名古屋 519.348万平方メートル
横浜 444.363万平方メートル
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:52:14.82ID:Qt1QUH2bん？オフィス面積は横浜の方が既に上のはずだが？何年前のデータに頼ってるんだ？w
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:53:30.17ID:EDGSfihiそれ横浜に置き換えた方がしっくり来るなぁ
特に東京に平伏すの下りなんてw
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 00:55:53.80ID:EDGSfihiだからそれを出せよw
絶対に無理だけどw
2009年の棟数出したのはそっちだろ、
あくまで同じ資料に記載されてた面積を掲示しただけだ
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 01:00:32.68ID:Qt1QUH2bそれは名古屋も同じだろw
自分達の不利な指標には触れない
人口では100万以上も差をつけられ転出超過
販売額も卸売りと小売を合わせた指標
高さには触れず200mの棟数で勝負する
総合すればGDPだが数年前に横浜に逆転された
そうすると一人辺りのって絶対言い出す
同じことの繰り返しだから意味無いんだよ
だから横浜に絡むな
こっちは名古屋なんて全く興味無いから
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 01:01:38.08ID:Qt1QUH2bお前らがみなとみらいスレを荒らすからこのスレが存在してるんだアホ
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 01:05:01.98ID:Qt1QUH2b貼ってあったやつだけど
政令指定都市オフィス延床面積ランキング(2014年度三鬼商事調査)
大阪市 345万3534坪
http://www.e-miki.com/market/download/report/report_osaka2015.pdf
名古屋市 142万33坪
http://www.e-miki.com/market/download/report/report_nagoya2015.pdf
横浜市 129万1818坪
http://www.e-miki.com/market/download/report/report_yokohama2015.pdf
福岡市 99万7015坪
http://www.e-miki.com/market/download/report/report_fukuoka2015.pdf
これ貼るとお前が調子に載るから貼らなかっただけだけどねw
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 01:10:18.49ID:EDGSfihi別に調子には乗らんよ。
100万人以上差があるのにGDPで12兆9千億と12兆6千億まで再び迫られている時点で
お察しだよねとは言いたいけどね。
GDPはマジで持ち出さないほうがいいと思う。
このペースなら来年から再び名古屋が勝ることだってあり得るし
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 06:00:42.00ID:e6XR9EXh↓↓↓
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 07:11:01.34ID:F0vvMCSv行った事ないから知らんけど、よほどつまらん町なんだろうね。
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
クッそつまらん町。
笑えるｗ
ｗ
ｗ
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 07:27:24.39ID:YD1Fi4JZ日本一のベッドタウン
頑張れ横浜
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 07:42:01.38ID:Wle6vtkT実際、東京に近い川崎の方が人口密度が高いし、人口増加数も多い。
人気どうとかよりも、東京に近いかどうかが重要。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 07:45:55.20ID:ITXxQDHa0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 08:04:34.63ID:F0vvMCSv第３都市なのに他の都市からは完全スルー
住んでる人間からも愛されない名古屋ｗｗ
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
クッそつまらん町。
笑える ｗ
哀れ ｗ
クソ味噌 ｗ
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 08:32:37.90ID:6wWEkEVS経済産業庁による市町村別商業統計確報より（県庁所在地別・単位は百万円）
１．東京23区 169114608
２．大阪市 45652059
３．名古屋市 27863397
４．福岡市 13522291
５．札幌市 10026501
６．横浜市 9310509
■市内鉄道駅数
名古屋 164駅
横浜市 147駅
■上場企業本社数
名古屋 149
横浜市 116
■銀行数
名古屋 320
横浜市 238
■オフィスビル棟数
名古屋 31,809 棟
横浜市 25,228 棟
◆地下鉄の規模（営業路線＋路線数＋駅数）
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■東海道山陽新幹線の駅別一日の 乗降者数
１位 東京駅 １６４，９２８ 人
２位 新大阪 １４０，５９９人
３ 位 名古屋 １３２，６３５人
８ 位 新横浜 ３６，８０６人
９位 静岡 駅 ３３，８１２人
10位 小倉駅 ２ ５，４４０人
【中心部および商業地域の規模】
DID面積(km2) DID人口密度 商業地域合計 DID人口(人)
1大阪市 221.66km2 11,857.4人/km2 4,144(ha) 2,628,312人
2名古屋 273.69km2 7,889.9人/km2 4,736(ha) 2,159,379人
3神戸市 147.80km2 9,536.2人/km2 1,505(ha) 1,409,454人
4京都市 140.10km2 9,903.9人/km2 1,913(ha) 1,387,532人
5横浜市 347.52km2 10,036.3人/km2 3,330(ha) 3,487,816人
6札幌市 227.50km2 7,966.4人/km2 3,429(ha) 1,812,362人
7福岡市 150.38km2 8,936.7人/km2 1,771(ha) 1,343,902人
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 08:42:29.80ID:6wWEkEVS【基準地価 愛知県上位10地点】
■商業地
2016年7月1日現在
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 130000 名古屋市中村区名駅3-28-12
*2 *81000 同中村区名駅4-6-23
*3 *49700 同中区錦3-24-20
*4 *43000 同中村区椿町1-16
*5 *40000 同中村区名駅3-26-6
*6 *20000 同中区錦3-5-30
*7 *18800 同中区錦2-19-1
*8 *17000 同中区栄3-9-16
*9 *16000 同中区金山4-6-27
10 *12800 同中村区椿町13-16
【基準地価 神奈川県上位10地点】
■商業地
2016年7月1日現在
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 101000 横浜市西区南幸1-3-1
*2 *59000 同西区南幸1-12-7
*3 *33000 同西区北幸1-8-4
*4 *25100 同中区山下町154-6
*5 *19000 横浜市神奈川区鶴屋町2-16-6
*6 *18500 同西区高島区2-14-11
*7 *17400 同中区真砂町13-32-1
*8 *16600 同港北区新横浜3-6-4
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 08:51:05.66ID:6wWEkEVSttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
オフィス面積
単位：坪
１東京区 10,381,945
２大阪市 2,992,109
３名古屋 1,193,815
４福岡市 892,033
５横浜市 745,456
６札幌市 685,072
７仙台市 589,851
ソースttp://www.e-miki.com/magazine2.html
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 08:56:48.70ID:LABvCddZhttps://www.travelvoice.jp/20160606-67833
福岡 30件
横浜 22件
名古屋14件
神戸 13件
神戸＋福岡＞＞横浜＋名古屋（笑）
横浜・名古屋がダッグを組んでも神戸・福岡に負けているｗ
これが国際競争力の現実ですよｗ
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 09:19:05.79ID:ghr7mNdR日本人の常識なんだがな。
ホント勘違いが酷い。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 09:40:17.77ID:F0vvMCSv名古屋も日本第３の工業都市
冥加普請で住人は何も頑張らなくても知らず知らずのうちにインフラが勝手に出来上がってた名古屋
安倍ちゃんは東京と大阪しか眼中になく、名古屋は回廊扱い（もうインフラが整ったからイイんじゃネ？）
そう。名古屋は通過出来たらそれで良し。
ハシゴが外され始めたな
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 09:57:20.01ID:LABvCddZ愛知は今が頂点である見通しであるのは間違いない
今後、日本の自動車産業は物凄い勢いで衰退することが予想される
家電や半導体がそうであったように
2030年 自動車の未来：自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
＞2030年。振り返れば、ここ15年間で自動車業界は大きく変化した。
＞2008年にAppleがiPhoneを発売し、そこからスマートフォンが大きく世界を変えたように、自動車社会も大きく変わった（モビリティー社会が変わったと言ったほうが正確かもしれない）。
＞人々を取り巻くモビリティーのあり方が変わるとともに、自動車業界の勢力図も一変した。
＞15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。
＞他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。
＞2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、
＞トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。
＞もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。
＞原因は大きく2つある。第1に、排気規制に伴う電気自動車社会の到来。第2に、自動運転社会の到来。
＞恐ろしいことに2つの大きな転換期がほぼ同時にやってきたのだ。
自動車の品質はトヨタはヒュンダイに抜かれ、HV車は海外市場締め出しを喰らい
MRJも5度目の延長の検討などもうドンドン愛知の製造業が崩れる前兆になっている
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:02:19.02ID:ukOckPmsまーた捏造してるのか(^_^;)
■名古屋ＪＲトリプルタワー
延床面積676,565
＊JRセントラルタワーズ オフィスタワー
地上51階、地下4階、塔屋3階、 高さ245.1m
＊ホテルタワー
地上53階、地下4階、高さ226m
延床面積416,565
＊JRゲートタワー
地上46階、地下6階、高さ220m
延床面積260,000
※駐車場等は含まれていません。
http://www.towers.jp/
http://www.towers.jp...s/img-towers-map.png
ゲートウォーク
https://www.towers.j...g-towersmbb1-map.png
1 新世紀環球中心（成都市）
176万平米
2 ドバイ国際空港Terminal 3
（ドバイ） 171.3万平米
3 アブラージュアルベイトエンドウメン ト（メッカ）
157万5815平米 ※601m 、260m、260m、250m、250m、240m 、 240m 4 セントラルワールド
（バンコク） 102 .4万平米 5 アールスメール花市場
（アールスメー ル） 99万平米 6 北京首都国際空港Terminal 3
（北京） 98.6万平米
7 ザベネチアンマカオ（マカオ） 98万 平米 39階建て 8 Sands Cotai Central
（マカオ） 89万 平米 9 ベルジャヤタイムズスクウェア
（クア ラルンプール） 70万平米 ※203mのツ インタワー
10 ジェイアールセントラルビル（名古屋 ） 67万6565平米 ※245.1m、226m、220mのトリプルタワー
ジェイアールセントラルビルは延床面積で 世界１０位
超高層ビルに限れば世界４位
駅ビルなら世界最大
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:10:34.16ID:ukOckPms見てください
名古屋に勝てないから無知が恥を承知で必死に2ちゃんの胡散臭い知識をさらけ出していますw
味が濃い？w
名古屋愛知はバランス良い食生活とも知らずに、名物見て濃いのかなって単純な思考で語るから恥をかくw
東西のように濃い、薄いなんて片寄らず、濃い味も、薄い味もバランスよく食べ、本当の旨さを知るのが東海エリアだマヌケw
そんな事も知らずに笑えたw
http://www.maniado.jp/community/neta.php?NETA_ID=19764
↑
確かに日頃の食生活の良し悪しがはっきり出てるわなぁ
健康寿命、愛知全国2位。
濃い味ばかりのお前の片寄った食生活の地元との差が
あまりに露骨にはっきりとw
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:14:18.20ID:ukOckPms名古屋はオフィス主体だから(笑)
港湾労働者と出稼ぎ労働者で溢れ反る横浜
オフィス主体の名古屋を羨ましがり、捏造と薄い知識で妬みをぶちまけ恥の上塗り(^-^;
ネットに常習して胡散臭い話を真に受け知識にしてるから恥をかくんだよ(^-^;
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:21:13.90ID:ukOckPms日本で三番目に都会を羨ましがり、自分が田舎住みだから僻み、マヌケ扱い覚悟で泣きながら都会になれないと虚勢をはり馬鹿にされるお決まりのパターンw
車社会の意味も知らない低脳w
名古屋は日本一道路が発達してるんだよ馬鹿w
鉄道も日本で三番目に発達してるんだよマヌケw
鉄道しか発達してない都市とはそこが違う
選択権が多い
お前の田舎道とは訳が違うんだよw
車社会とは車が無いと生活出来ない土地だろ馬鹿w
何処の田舎っぺか知らないけど
名古屋に本当何も勝てないな、お前の田舎じゃw
僻むな僻むなw
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:27:34.21ID:ukOckPms名古屋来たことない奴の妄想エア名古屋住みw
こう言う奴が一番ありがちで恥ずかしい
誰もが、こいつ名古屋に勝てないから妄想2ちゃん知識語りだしたよって思われてるのに(^-^;
本人は気づいてないみたいですw
相当悔しかったんだな(^-^;
村社会？w
それで２３０万人もどうやって集まったんだよマヌケw
名古屋人だけで230万人も居たら、どんだけ出生率高いんだって話だぞアホ
2ちゃん知識鵜呑みにして、少しは考えるとか、学ぶとかしなよ低脳(^-^;
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:28:38.72ID:ukOckPms知識のない奴の塊か横浜人はw
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:30:38.45ID:ukOckPms間違いないw
核心ついちゃったなw
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:32:04.41ID:ukOckPms馬鹿の考えはその程度だろうな
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:37:11.20ID:ukOckPms御園座の建設中160Mタワマンに続いて、また御園座超える予定のタワマン計画発表されたな
栄の中日ビルも超高層に立て替えるのは間違いないだろうし
栄のツインタワー計画もリニアまでには動くだろうし
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:40:51.31ID:ukOckPmsん？
ちんけなランドマークがなんだって？w
圧勝w
■名古屋ＪＲトリプルタワー
延床面積676,565
＊JRセントラルタワーズ オフィスタワー
地上51階、地下4階、塔屋3階、 高さ245.1m
＊ホテルタワー
地上53階、地下4階、高さ226m
延床面積416,565
＊JRゲートタワー
地上46階、地下6階、高さ220m
延床面積260,000
※駐車場等は含まれていません。
http://www.towers.jp/
http://www.towers.jp...s/img-towers-map.png
ゲートウォーク
https://www.towers.j...g-towersmbb1-map.png
1 新世紀環球中心（成都市）
176万平米
2 ドバイ国際空港Terminal 3
（ドバイ） 171.3万平米
3 アブラージュアルベイトエンドウメン ト（メッカ）
157万5815平米 ※601m 、260m、260m、250m、250m、240m 、 240m 4 セントラルワールド
（バンコク） 102 .4万平米 5 アールスメール花市場
（アールスメー ル） 99万平米 6 北京首都国際空港Terminal 3
（北京） 98.6万平米
7 ザベネチアンマカオ（マカオ） 98万 平米 39階建て 8 Sands Cotai Central
（マカオ） 89万 平米 9 ベルジャヤタイムズスクウェア
（クア ラルンプール） 70万平米 ※203mのツ インタワー
10 ジェイアールセントラルビル（名古屋 ） 67万6565平米 ※245.1m、226m、220mのトリプルタワー
ジェイアールセントラルビルは延床面積で 世界１０位
超高層ビルに限れば世界４位
駅ビルなら世界最大
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:50:29.57ID:J1a/NbRihttps://www.xcream.net/item/127987
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 11:57:06.51ID:ukOckPms出稼ぎ民が多いだけだ馬鹿w
出稼ぎ自慢か
名古屋は新幹線で100万人な
横浜は40万に満たないくらいだろ
外からの出入りがない田舎な
出稼ぎ民が毎日、東京路線で必死に通勤してるだけ
名古屋は自前の鉄道使い、出稼ぎじゃなく市内に通勤や買い物
横浜はなぜ馬鹿にされるのかがわかってない（目を背けている）
小田急線や田園都市線など横浜駅に直結し ない路線沿線の 神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿 大手町より 遠い存在なのは間違いない
さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相 鉄沿線からも 見離されることに
http://www.chokutsus...utetsu_jr/index.html
横浜って乗換駅だからね しかも湘南ライナーは横浜停車しないし ３７０万都市の中心駅を止まらず通過する って ある意味凄いよね 
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:02:05.73ID:ZYS2hnjuあと名駅は地下もデカイ。リニアが開通する頃には、名、近鉄も高層化と地下も再開発されるから凄いことになる。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:02:14.89ID:voOWqiCp横浜
ベッドタウン人口で都市としての人口では ない。
人口比率は目も当てられない横浜。
所詮東京のベッドタウン
出稼ぎに出て、寝るだけの都市
昼夜人口比率が100を切るとんでもない田舎
https://ja.m.wikiped...93%E4%BA%BA%E5%8F%A3
総生産GDPは、
人口に物言わせた数値。
横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が 広く、東京ベッドタウンで人口が150万人 多い。
それでも、GDPが名古屋と競る、勝ったり負けたり。
市民一人辺りの比率は横浜は、
名古屋はおろか、10位に入るかも怪しい。
中国は日本のGDPを超えたが、
一人辺りは日本の方が上例えると、 中国=横浜 日本=名古屋
そうゆう確信に迫る事実は横浜人がどうし ても隠したい事実。
いかに横浜より名古屋が巨大か、 いかに横浜の町が名古屋に比べ小さいかベ ッドタウンかを表してるデーターに過ぎない。
横浜はそんな都市の人口ではない、ベッド タウン人口に物言わせた数値しか名古屋に勝る物がない事実。
だから都会的な物は何も出せず、捏造や皮肉ばかりしか言えない横浜人。
証拠に、それが街に現れている。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:03:32.19ID:voOWqiCp流行りの成り済ましblogねw
そんなのならほら見ろw
【横浜は田舎である】構造的には農村に 近い
http://home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm
一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。 人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、
実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、
それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。 素通りして横浜に来るような人は果たし ているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。 横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:07:05.25ID:VosMyGUf最近までド田舎だった横浜
東京の恩恵と、政府の政策で少し発展しただけで、この喜び様w
横浜が村だった頃、名古屋は街だった事実を学び知ったら、この人恥ずかしくて今より更に引きこもりになっちゃうんじゃないかなぁ～
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:10:35.53ID:yBbjFVmM東京資本の東急京急に頼る横浜民が何ほざいているの(笑)
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:17:12.29ID:SfRCoN+u農地がだろ
横浜は名古屋の三倍近く農地が大きいからな
■耕地面積
読み方：こうちめんせき。
横浜2,933ha
名古屋1,134 ha
横浜市は、農地面積が、名古屋市の三倍近く広大な農地天国。
逆に街は名古屋が、遥かに大きいよな
■中心市街地の範囲
（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
■娯楽場
名古屋３１０７
横浜２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:19:20.38ID:1M6+Co21横浜人だけはそんな妄想抱いてるみたいだな
国民の声を聞けよ
横浜なんかが名古屋に敵うはずもない
http://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin01.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin02.jpg
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:21:30.93ID:m7GO2fMXそれならビル総数でやってみるか？w
10階以上の中高層ビル
名古屋 3,332棟
横浜市 1,835棟
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:26:20.40ID:0UQkuyxGなんのブランドだよw
海側だけ少し綺麗にしてるだけで汚い横浜
言っても何もない横浜
政策で東京マスメディアが持ち上げてイメージ操作しただけの似非ブランドだろw
政府の息がかからない世界の評価は、名古屋世界7位の魅力都市
横浜？トッブ10圏外
名古屋
ユネスコのデザイン都市
日本では名古屋と神戸だけしか選ばれてない
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 12:29:56.93ID:cFdiRWJy>>303
(笑)
まだその捏造やってるのか(笑)
名古屋は17キロで横浜6キロと論破されて、誰も見てないと思い、ほとぼり覚めたらこんなところに現れたか(笑)
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