北海道の将来展望について語ろうぜっ！ ２ [無断転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/08/12(金) 08:33:19.23ID:RFI3KySPあつく議論していただく。
人口減少・超高齢社会の到来
グローバル化の進展
地球環境・資源エネルギー問題 などなど
良識ある範囲で自由に語りつくそうぜっ！！。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 00:23:09.66ID:v66eA7yw雪処理施設には、運搬した雪をただ積み上げていく「堆積場」、
下水処理場や清掃工場などの温水を利用した「融雪槽」、河川を利用した「流雪槽」などがある。
災害時の生活用水としての使用や、散水用としても利用できる。
排雪にかかる人件費、機械の稼働率、排雪の効率を見直す為に、道路脇の雪山の高さに着目して排雪頻度を変える。
交通流推計を用いて「走行時間短縮」、「走行経費減少」、「交通事故減少」の項目について、
道路投資の評価手法として定着している消費者余剰を計測することにより便益を算出する。
そして、算出した各年次の便益、費用の値を割引率を用いて現在価値に換算し分析する。
除雪作業は積雪量や路面の状態に応じて除雪用ショベルの角度や高さ、凍結防止剤の散布量を決めるといった複雑なノウハウが求められる。
気象予報はまだ温度や湿度をピタリと当てるほどの精度は持っていない。予報官の手によって修正されてる部分もある。
除雪には、まだ、自動化が難しい作業も多い。
歩道に生えている街路樹を傷つけずに雪をどかすなど繊細な作業が
コスト的に見て、中途半端に降ったり、日によって極端に降ったりと変動が激しい。
雪の多い地域とそうでない地域との需要を可視化することでフレキシブルに活用する。
完全自動化を求めているわけではなく、ナビゲーションはしてもらっても最後の判断は自ら行う。
除雪車においては、タイヤチャーンからの振動等が原因による作業者の健康被害などの問題もある。
0443名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 01:03:04.44ID:v66eA7ywttp://ascii.jp/elem/000/001/447/1447689/
0444名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 01:05:59.24ID:v66eA7ywttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20170309/k10010904661000.html
人の流れに関する膨大な情報を集め、ビジネスに活用してもらおうと、
札幌市がこの夏にも、地下街の一角で人の顔の特徴などをカメラで読み取って、年齢層や性別を推定する装置の実証実験を始めることになりました。
自治体が、公共の空間でこうした実験をするのは全国でも珍しいということです。
この実証実験は、札幌駅前の地下歩行空間の北２条広場で行われます。
一角には、人の顔の特徴や動作などを読み取る装置が、画面が切り替わる電子看板とともに設置され、
解析の結果、大人がいると判断すれば市内有数の観光地を、子どもがいる場合は動物園など子ども向けの画像を表示することを検討しています。
また、解析によって蓄積された性別や年齢層といった情報は、いわゆるビッグデータとして民間企業などに提供し、
観光やビジネスでの活用につなげたい考えで、早ければ８月から実験を始める予定です。
一方、カメラで撮影した映像は保存しないほか、撮影対象は広場にいる一部の人に限定し、
地下歩行空間を行き交う人は対象にしないなど、プライバシーにも配慮することにしています。
自治体が、公共の空間でこうした実験をするのは全国でも珍しく、札幌市都心まちづくり課の西村剛課長は
「市民が不安を抱かないよう準備し、弁護士や大学教授などプライバシーの専門家の意見を聞きながら慎重に行っていきたい」と話しています。
専門家「市民に丁寧な説明を」
今回の実験について、プライバシーの保護に詳しい札幌大学の上机美穂准教授は「全国的にもあまり聞いたことがなく、
先進的な事例になりうるので、市民に丁寧に説明するなど慎重に行うべきだ。
ただ、実験をしていることが周知されたうえで、みずから足を踏み入れないと顔が撮影されることがないというのであれば、
プライバシーの問題が起きる可能性は低い」と話しています。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 01:37:34.96ID:v66eA7ywttp://www.asahi.com/articles/CMTW1703090100001.html
0446名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 01:38:29.66ID:v66eA7ywttp://www.asahi.com/articles/DA3S12830428.html
0447名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:01:41.78ID:v66eA7ywttp://www.tomamin.co.jp/20170348459
0448名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:06:31.10ID:v66eA7ywttp://www.tomamin.co.jp/20170348440
0449名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:39:23.32ID:v66eA7ywttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0376778.html
0450名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:42:50.13ID:v66eA7ywttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO13887150Z00C17A3L41000/
0451名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:50:19.12ID:v66eA7ywttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO13887140Z00C17A3L41000/
0452名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/10(金) 02:55:29.33ID:v66eA7ywttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO13828980Y7A300C1L41000/
0453名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/11(土) 11:20:10.24ID:dRHeXjtvttp://www.nikkei.com/article/DGKKZO13938780Q7A310C1L41000/
0454名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/13(月) 23:47:54.12ID:6qTRykobttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0378314.html
0455名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/14(火) 23:52:22.53ID:VG9SJCxsttp://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20170314-OYTNT50008.html
0456名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 00:25:31.06ID:jjWZk4DFttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0378644.html
0457名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 00:26:18.25ID:jjWZk4DFttp://hre-net.com/seiji/dousei/23396/
0458名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 00:28:02.23ID:jjWZk4DFttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB13H1E_T10C17A3L41000/
0459名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 00:29:11.80ID:jjWZk4DFttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB13HDG_T10C17A3L41000/
0460名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 23:46:55.99ID:jjWZk4DF～2017年3月1日現在 データより～
◆人口等◆ （前月比増加数、前年比増加数）▲は減少
世帯数 933,226 （81、10,570）
人口 1,957,990 （▲167、5,304）
（外国人 12,054（▲178、980）） ※2015年国調人口から住基人口の増減を加味
☆社会動態 （330、9,999）
＜内訳＞
① 流入超過数 （326、10,003） ※道内（602、11,714）、道外（▲276、▲1,711）
② 職権等増減 （4、▲4）
☆自然動態 （▲497、▲4,695）
＜内訳＞
① 出生数（1,037、13,995） ② 死亡数（1,534、18,688）
0461名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/15(水) 23:48:03.67ID:jjWZk4DF札幌の人口動態において、冬季は悪化傾向にある。生活環境整備が重要なファクターであるともいえる。
3月は、首都圏などへの道外流出が目立つが、道内からの流入も多い。
＜自然動態＞
前年同月比で悪化している。
グロテスクなデータをチェックするには勇気が試される。（これでも全国的にもまだましな方だが・・・）
「閲覧注意」状態だ。これまでの子育て支援などの状況を「ホラー」見たかぁというような状態で語りかけてくる。
容赦のない残酷な自然動態とそこに立ち向かう個性豊かな自治体の取り組みが、見事なコントラストを織り成している。
死亡数は減少しているものの、出生数は、去年のうるう年効果を加味して考えても減少傾向にあるといえる。
特に出生数の悪化傾向が続く、直近出生数が1.4万人を切ってしまった。
団塊Jｒの駆け込み出産は終焉した。いま丁度アラサーやアラフォーの人口が右肩下がりになっている。
これまでは、震災やリーマンなどで、子育て世代の首都圏への流出が抑制されていた影響も出ていた。
2012年ころから日本景気の回復により、首都圏への流出が増加した影響もあるんだろう。
また、すでに子育てしてる人も、経済的理由で、第2子以降が続かない。
これからの若者も首都圏などで就職する人も相当数いる。それを道内からの流入で賄っている状態。
当然、結婚願望があったとしても、相手が見つからない、あるいは金銭面、仕事面などで家庭を持つ余裕のない若者もいる。
＜社会動態＞
道内からの流入はやや減少傾向にあるが、改善しているといえる。
この2月は、例年道内から流入が多く、道外流出が多い傾向がある。特に女性はこの傾向が強くある。
今年は、道外流出超過が男性でわずか49人で、前年同月比で1/4になった。女性も前年同月比で2/3になった。
道内も人材不足傾向になっているし、インバウンドや景気回復の影響もある。
東日本大震災以降、リスク分散を目的に北海道に立地する企業も増え、採用においてもインターンや地域限定も増えた。
外国人も、冬季は人口減となる傾向がある。
＜区間移動＞
札幌で、スプロール化現象がみられる。都心回帰が叫ばれていたが、ここ数か月は郊外回帰ともいうべき現象だ。
外縁部の清田区や手稲区が増加しているが、中央区をはじめマイナスとなっている。
北区や西区でもプラス、マンションや新興住宅地が増加している。
中央区の一等地では高級マンションが増えたことでさらに地域のブランド力が高まり、地価が上がっている
観光客の増加で札幌市内のホテルの予約が難しくなっていることで、道外からセカンドハウスとしての購入も増加しているという。
札幌も高さ規制が厳しい土地ではある。制限がないところは、都心や琴似、新さっぽろなど一部のみである。
円山・藻岩山・羊ヶ丘周辺など山地や丘陵周辺エリアはとくに厳しい。
これから、地下鉄駅周辺の容積率を緩和するとのことだが、郊外駅なら高さ制限もあり中層案件が増えてくるだろう。
除雪対策がしっかりしてる幹線道路など大き目の道路に人気が集まる。
吹雪や寒さの影響で駅から10分以上の遠い立地は人気ない。
戸建ては、北区や東区の北部が人気で、学校の生徒数も増えている。西区も琴似も近い八軒の公務員宿舎跡地などこれから期待できる。
かつて田園地帯であった屯田地区での宅地開発に伴う人口増加は著しく、市街化されていない土地は北縁部・東縁部に残るのみとなっている。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/16(木) 00:57:53.53ID:cuilnu+X札幌の人口動態において冬季は悪化傾向にある。
冬季の生活環境整備が重要なファクターであるともいえる。
＜自然動態＞
前年同月比で悪化している。
グロテスクなデータをチェックするには勇気が試される。（これでも全国的にもまだましな方だが・・・）
「閲覧注意」状態だ。これまでの子育て支援などの状況を「ホラー」見たかぁというような状態で語りかけてくる。
容赦のない残酷な自然動態とそこに立ち向かう個性豊かな自治体の取り組みが、見事なコントラストを織り成している。
死亡数は減少しているものの、出生数は、去年のうるう年効果を加味して（28日で換算）考えても減少傾向にあるといえる。
特に出生数の悪化傾向が続く、直近年間出生数（2016．3～2017．2）が1.4万人を切ってしまった。
団塊Jｒの駆け込み出産は終焉したといえる。いま、丁度アラサーやアラフォーの人口が右肩下がりになっている。
それらの年代が生まれた当時の少子化進んだ影響が大きい。
これまでは、震災やリーマンなどで、子育て世代の首都圏への流出が抑制されていた影響も出ていた。
2012年ころから日本景気の回復により、首都圏への流出が増加した影響もあるんだろう。
また、すでに子育てしてる人も、経済的理由で、第2子以降が続かない。
当然、結婚願望があったとしても、相手が見つからない、あるいは金銭面、仕事面などで家庭を持つ余裕のない若者もいる。
景気回復感が一般家庭に浸透していない、あるいは、長時間労働により心理的余裕がない状態だといえる。
＜社会動態＞
道内からの流入はやや減少傾向にあるが、改善しているといえる。
この2月は、例年道内から流入が多く、道外流出が多い傾向がある。特に女性はこの傾向が強くある。
今年は、道外流出超過が男性でわずか49人で、前年同月比で1/4になった。女性も前年同月比で2/3になった。
道内も人材不足傾向になっているし、インバウンドやある程度の景気回復の影響もある。
ただ、食関連産業など去年の道内の台風の影響で後退気味の企業もある。
外国人も、冬季は人口減となる傾向がある。
＜区間移動＞
札幌で、スプロール化現象がみられる。都心回帰が叫ばれていたが、ここ数か月は郊外回帰ともいうべき現象だ。
外縁部の清田区や手稲区が増加しているが、中央区をはじめ周辺区ではほぼほぼマイナスとなっている。
北区や西区でもプラス、マンションや新興住宅地が増加している。
中央区の一等地では高級マンションが増えたことでさらに地域のブランド力が高まり、地価が上がっている
観光客の増加で札幌市内のホテルの予約が難しくなっていることで、道外からセカンドハウスとしての購入も増加しているという。
札幌も高さ規制が厳しい土地ではある。制限がないところは、都心や琴似、新さっぽろなど一部のみである。
円山・藻岩山・羊ヶ丘周辺など山地や丘陵周辺エリアはとくに厳しい。
これから、地下鉄駅周辺の容積率を緩和するとのことだが、郊外駅なら高さ制限もあり中層案件が増えてくるだろう。
除雪対策がしっかりしてる幹線道路など大き目の道路に人気が集まる。また、吹雪や寒さの影響で駅から10分以上の遠い立地は人気ない。
戸建ては、北区や東区の北部が人気で、学校の生徒数も増えている。西区も琴似も近い八軒の公務員宿舎跡地などこれから期待できる。
かつて田園地帯であった屯田地区での宅地開発に伴う人口増加は著しく、市街化されていない土地は北縁部・東縁部に残るのみとなっている。
＜来月は・・・＞
なお、3月は、首都圏などへの道外流出が目立つが、道内からの流入も多い。この3月は、唯一流出増加状態であったが、2016年は流入超過に転じた。
これからの若者も首都圏などで就職する人も相当数いるだろうが、それを道内からの流入で賄いある程度流入超過になっている状態である。
道内も人材不足傾向になっているし、ほとんどの業種で採用者数が増える見込みである。
インバウンドや景気回復、新産業の影響もあり、台風被害の復興も進む。
人手不足に悩む道内企業がより多くの学生とマッチングできるよう、道外の人材に目を向けた取り組みを開始した。
東日本大震災以降、リスク分散を目的に北海道に立地する企業も増え、採用においてもインターンや地域限定も増えた。
ただ、首都圏企業の北海道をはじめ地方での採用活動も強化されている。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/16(木) 23:03:01.19ID:cuilnu+Xttp://www.excite.co.jp/News/bit/E1489637971968.html
0464名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 00:47:50.22ID:pPmlGBrxttp://www.sapporo-otani.ac.jp/news/musicology/1702
0465名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 00:52:25.18ID:pPmlGBrxttp://www.welcome.city.sapporo.jp/news/170317_sweets/
0466名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 01:28:49.46ID:pPmlGBrxttp://www.tomamin.co.jp/20170348658
0467名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 01:29:23.50ID:pPmlGBrxttp://www.tomamin.co.jp/20170348638
0468名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 01:29:55.39ID:pPmlGBrxttp://www.tomamin.co.jp/20170348697
0469名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 01:58:27.69ID:pPmlGBrxttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0379568.html
0470名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 02:29:51.52ID:pPmlGBrxttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO13664860T00C17A3920M00/
0471名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 02:47:27.42ID:pPmlGBrxttp://www.asahi.com/articles/ASK3F3QVXK3FUBQU009.html
0472名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 02:48:08.51ID:pPmlGBrxttp://www.asahi.com/articles/DA3S12839937.html
0473名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 05:28:43.74ID:pPmlGBrx人口オーナス期入りをいち早く経験しており、もう全国に伝播しているね。
全年代で流入超過であり、特に他の大都市より高齢者の流入が多いというか、流出が少ない。
高齢となってきた団塊の世代を中心に、戸建て住宅から市内中央部のマンションへの買い替えが進んでいる。
2005年ころから、マンションが増えてきたのは、こうした背景もあると思う。
敬老パスをいただければかなり安価で移動できる。
大都市であり、それなりの生活利便性がある。
道内唯一の人口密集地でもあり、生活コストが他の道内よりかからない。
賃料も下手な本州の田舎より安い。（大企業の主力工場があれば高くなる？）おまけに治安も悪くない。
この北海道は、IT不況からリーマンまでの間の好景気の影響も就職氷河期の小休止状態だった
出生には、10年前の影響が残ってる。この時期に新卒だった人は、いま結婚適齢期だよね。
しかし、十数年安定していた札幌の出生数が去年夏あたりから落ちてきている。
北海道は景気回復とならず、その影響は小さいというのもある。
バブル崩壊からたくぎん破綻、IT不況、公共事業縮減からのなが～いトンネルから抜け出せない時期だった。
商品販売額でみると、全国的に2007年は上り調子なところが多いが、札幌は衰退している。
GDPもさほど伸ばしていない。大通エリアの衰退や大丸やステラと客層が被る西武の閉店などがあった。
まぁ、若者の就職を縮減することは、相対的に団塊世代のウエイトを高め、その退職の影響を受けやすくなるわけ。
また、道内の人口減や広大で寒冷積雪地でもあり、いち早く流通などの合理化を迫られた。
それに加え、DID人口比率も高く、合理化しやすい産業構造でもあるからね。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 06:34:45.36ID:pPmlGBrxもともとのJR札幌駅は、20年位前までは有人改札でもあった。
地下鉄では、1971年の南北線開業当初から、すでに自動改札機が導入されていた。
JR北は、唯一鉄道文化のある札幌圏の沿線開発をさぼってきたからね。
JR路線の走っているところは街はずれで、建物の密集する郊外エリアに肝心の鉄路がない。
経営多角化も少しは拍車がかかったと思う。
ただ、パイが限られてるので、負の影響を受ける経営者もいただろうね。
雪に左右されない交通機関として、地下鉄に人気が出やすいからね。
でも、もう少し地下鉄沿線に商業集積があってもいいと思う。都心と近隣、郊外で商業地を使い分けできる。
白石は、都心と新さっぽろの中間にあり、高速道路へのアクセスも良い
函館本線と千歳線の複々線。ひっきりなしに列車が行き交い、駅舎も新しくなったJR白石駅
北口周辺は、空き地もあり、典型的な間延びした北海道の住宅街といったカンジ。まだまだ開発の余地があると思うが・・・。
高所得層のファミリーを誘導させる。
同じ白石駅でも、地下鉄沿線の方が栄えていて人気がある、ちょっとした10数万くらいの都市の中心街レベルだと思う。
環状通と南郷通の交わる地下鉄白石駅周辺は。スーパー、娯楽施設、レストランなども充実し
隣接されたバスタから北郷・米里・川下・菊水上町などからも集まる
その隣駅の東札幌は、コンベンションセンターや複合型ショッピングセンター、スーパーなど中規模な商業市域があり日常生活に便利だ。
このエリアは、金融機関もわりと充実してるね。
市内では、麻生や琴似、桑園など古くからの市街地は再開発が進められた。
JR沿線も都心近い西部を中心に開発が進み、昔よりは、通勤など生活の中にある路線という感じになった。
これからは、新築移転する苗穂に注目といったことろ。
桑園駅周辺は、市場や札幌競馬場くらいしかこれといった施設がない地味な駅であったが、市場への引き込み線跡地の活用と高架化を
中心とした大規模再開発に伴い、あらゆる施設やマンションが桑園駅周辺に林立している。
琴似は、いまでは、JR側の方が栄えており、3棟のタワマンがある。
天候に左右されない空中歩廊は、コンビニ、ツタヤ、スタバ、飲食店、スポーツクラブ、西部市税事務所、ホテル、イトーヨーカドー、
各科クリニック、薬局、書店、100円ショップ、、舞台劇場コンカリーニョなどが
コルテナＩには、スポーツクラブ、サロン、マッサージ店など通路で繋がっていて、生活に一切の不自由は無い優れた環境になっている。
チェーン飲食店の多数進出と旧来店舗の撤退など紆余曲折があったが、都心以外での駅前立地としては
JR琴似駅から地下鉄東西線琴似駅まで商店街が伸び界隈性のある下町で、最も栄えているエリアだね。
ライブハウス、劇場・ホール、練習スタジオ、レンタルスペース、コミュニティ放送局などがあり、西区の中心地的な役割を果たす。
発寒駅は西区の発寒地区西部にある。
のどかな牧場地帯であったが、線路の北側に鉄工団地、南側に木工団地が形成され、西区随一の工業団地として発展した。
従来は発寒鉄工団地・木工団地の最寄り駅という性格が強かったが、
2000年代後半に入ると駅南口の再開発が急速に進み、イオンモール札幌発寒の最寄り駅としても機能するようになった。
学園都市線（ガクト）は、電化により、風や雪が強くなりやすいエリアだ。ロイズの工場最寄り駅もあるよ。
沿線における大学等設立や、札幌市北部の宅地開発の進展を受け、かってのローカル線とはいえ利用客はそこそこ多い。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 17:18:45.35ID:pPmlGBrx地域の特徴を活かし地場産業の活性化も重要だが、都市の性格から、各々の地域や各人の特性を活かし、産業の多様化も必要だ。
「集積効果」が生むシナジーこそが経済の活力でもある。
希少な資源を集積させ、効率的に経済活動を行うことが、国際競争力向上の観点からも、これまで以上に重要になってくる部分もある。
合計特殊出生率が全国平均よりも極めて低く、政令市中で最低である。
未婚率について、全国を比較すると、特に女性の未婚率は全国を5.3ポイント上回っており、男性
についても2.2ポイント上回っている。
女性の平均初婚年齢は、2012年現在では、全国を0.3ポイント上回る29.5歳となっている。
札幌は、北海道と大都市の条件が同時に満たされてしまっている。
人工妊娠中絶率が極めて高いことが問題だ。全国平均並みになれば、合計特殊出生率が全国平均以上になる。
若年人口の流入が年齢構造を若返らせる効果を持つはずだが、その後は、男子の就業
移動や女子の出産・子育て期の移動で、この超過分が流出してしまい、十分、市内に定着していない。
家族政策よりもまずは産業政策的な施策を、強力に推進することが必要であるだろう。
就業機会の増加や、男女がともに働き・子どもを育て易いような生活環境の整備・支援を進めるこ
とで、家族形成期の人口の定着率を高め、この層をより厚くすることで、市の年齢構造を相対的に若く保つ
ことは十分可能であり、間接的ではあるが極めて有効な少子化対策となると思われる。
お見合いから恋愛へ、ネット社会でのリアルでの人間的な触れ合いの減少、
そして経済面でも、産業の高度化や高学歴化による、子ども一人当たりにかかるお金。
グローバル化やIT化などによる業務効率化により、賃金抑制や不安定な雇用体系の人の割合がふえたという理由もあるだろう。
出会いが少ないという意見も少なくない。アンケートでもそのような結果がある。
３次産業比率が高いはずの沖縄は出生率は高い。沖縄と北海道との差異は、地域全体で育てる風土の醸成の問題だろうね。
「友達との遊び」「地域活動」「家族行事」などの「人間的な触れ合い」の体験が結婚の難易度に結びつくだろう。
これって、１，２次産業においても、関連性はあるだろう。日本の製造業はすり合わせ文化が根付いている。
子供の頃に他人と関わる体験を多くした人ほど、大人になって結婚願望が高くなる傾向はあるだろう。
「適当な相手に巡り合わないから」という理由が多いということは、その人達は結婚したいという思いはあるんだろうね。
婚活も、365日毎日パーティーが開催されるような環境があり、自分の都合に合わせた参加ができるようになっている部分はあると思う。
みんなで料理を作ったり、ウォーキングをしたり、雪像作りでもいいと思うが、和気あいあいとした雰囲気の中で、
イベント型のパーティで、まずは異性とのふれあい方になじむ、自分に合った相手を見つけられるか？
婚活よりも、婚活支援サービスを利用するほうが結婚に結びつきやすいと思う。とくに日本人の場合は
世代や嗜好、ステータスなど各人のタイプに合わせて差別化する。初対面の男女の会話を盛り上げるようなパフォーマンスも必要だ。
婚活支援サービスは、未だ不透明な部分があると思う。現代版のお見合いということろか。
就活に近いものがあると思う、個人に合わせた自分磨きプログラムなどのサービスもあるくらいなので、これに近いものがあるだろう。
希望条件やアンケートなどから診断された価値観をもとに、結婚後の幸せを見据えたマッチングが重要だ。
ISMS（ISO27001）の認証など個人情報の保護など市場が求めるセキュリティレベルを充足できるとかね。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 17:21:35.96ID:pPmlGBrx団塊からそのｊｒまで支えることになる、我々これからの２，３０代はこの時代に生産年齢になる。
高齢化社会において問題点は、看護師や医師、介護士などの医療福祉業界の人材不足、
社会保障費の増大、介護負担の増大、生産年齢人口の減少など、どれも国に深刻なダメージをもたらすものになる。
費用負担を軽減するか、または財源を確保するかということばかりに着目されてきましたが、
近年では高齢者が医療の必要ない生活にも着目されていて、病気になる前に対策を施してしまえば、医療費は大幅に軽減できる。
行動範囲の縮減は軽減でき、他の市場も活性化され、痴呆症の方の軽減ができる。
さらに、こうして元気なお年寄りが社会に増えれば、労働力として見なすこともできるので、
労働人口の低下についての対策もできることになり、これによって年金需給年齢の引き上げによる財源確保という二重の効果を得ることもできる。
現役世代においても、健康維持は重要なことだ。
今は、生まれた時から飽食の時代という人は多い、それに食育についても軽視されている。
家族で食事という機会も少なくなり、外食や一杯やったりで偏食や過食も増えている。
結婚の有無にかかわらず、単身ならセーブしてくれる人もいないわけだ。
いくら、健康診断をしたところで、多忙を理由に再検査や通院を怠る。
コミュニティ不足から、心身ともに不健康となり、現役世代の入院や死亡につながる。
仕事オンリーで暴飲暴食をし、糖尿になりそこから合併症を発症し、仕事ができないどころか行動範囲を制限され最悪死に至る。
電車通勤をすることで、ある程度の運動もできるし、様々なものにあふ情報をキャッチできる。
都心近くに住むことで、可処分時間も増え、ある程度行動の選択肢は増える。
それでも、人混みによるストレスを緩和できる。札幌は、地下と地上で分散でき、都心近くに公園も豊富にある。
労働以外の活動の場が増えることで、サービスなどの３次産業が活性化され、生産性向上もできる。
日本人の価値観の多様化がされ、過度な中央集権的な物の見方も薄れてくる。
画一的な行政が、地域の需要に合わない行政サービスや社会資本整備など多くの無駄を生み、
地域の多様な発展を阻害し、国家財政をも逼迫させてきたのである。
マイノリティへの理解も深まる。外国人の国内移住も進み、海外ビジネスにも参入しやすくなる。
仕事だといくら好きでも、様々な人間との交流や情勢の変化などで、どうしても制約される。そのストレスを軽減できる。
ある程度、雇用流動化もされるだろうし、専門性や情勢の時流にフレキシブルな対応を図るため外部社員の出入りも多くなるだろう。
優秀な方は、組織にとらわれないフリーランスな立場になり、事業やプロジェクトの状況にあわせ、必要なときに必要なだけ、
経験と専門性に富んだ優秀な人材を柔軟に活用する。
従来アウトソーシングの領域として盛んであった定型業務だけではなく、企業の経営を左右する重要ポストにある方も増えるかぁ。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 18:01:35.97ID:pPmlGBrxttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0379972.html
0478名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 23:35:03.36ID:pPmlGBrxttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0380023.html
0479名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/18(土) 23:35:44.40ID:pPmlGBrxttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0380001-s.html?df=1
0480名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
2017/03/19(日) 02:26:06.06ID:VvXWaT/BJR路線の走っているところは街はずれで、建物の密集する郊外エリアに肝心の鉄路がない。
雪に左右されない交通機関として、地下鉄に人気が出やすいからね。
でも、もう少し地下鉄沿線に商業集積があってもいいと思う。都心と近隣、郊外で商業地を使い分けできる。
土地の高度利用により、固定資産税の増収が見込まれ、都市計画区域内の人口が増えれば都市計画税の増収も見込れる。
郊外を拡大し続けることにより、除排雪に関わらず膨大なインフラ維持コストが発生する。
これが公共投資の効率を悪化させ そうし続ける結果として、都市全体の財政を圧迫する。
白石は、都心と新さっぽろの中間にあり、高速道路へのアクセスも良い。函館本線と千歳線の複々線。ひっきりなしに列車が行き交う。
駅舎も新しくなったJR白石駅では、北口周辺は、空き地もあり、典型的な間延びした北海道の住宅街といったカンジ。
まだまだ開発の余地があると思うが・・・。高所得層のファミリーを誘導させる。
同じ白石駅でも、地下鉄沿線の方が栄えていて人気がある、ちょっとした10数万くらいの都市の中心街レベルだと思う。
環状通と南郷通の交わる地下鉄白石駅周辺は。スーパー、娯楽施設、レストランなども充実し
隣接されたバスタから北郷・米里・川下・菊水上町などからも集まる
その隣駅の東札幌は、コンベンションセンターや複合型ショッピングセンター、スーパーなど中規模な商業市域があり日常生活に便利だ。
このエリアは、金融機関もわりと充実してるね。
市内では、麻生や琴似、桑園など古くからの市街地は再開発が進められた。
JR沿線も都心近い西部を中心に開発が進み、昔よりは、通勤など生活の中にある路線という感じになった。
これからは、新築移転する苗穂に注目といったことろ。
今後、苗穂駅周辺やその近傍において、再開発される。
市電において、北三条通りを苗穂方面に延長する計画があり、北海道庁前から東へ分岐して苗穂に至る路線が有力。
この路線ができれば、苗穂方面から大通へのアクセスが向上して、札幌駅前～西4丁目間の採算性も向上するでしょう。
もう一つの延伸候補地として桑園地区があり「西15丁目」から福住桑園通を北上する路線が有力。
東西が創成川から東8丁目篠路通まで、南北が北5条から36号線付近まで。都心に近く医療施設や飲食店が充実しているほか、複数の再開発事業計画があり、
にぎわい創出が見込まれる一方、老朽化などによる遊休不動産も多くある。
桑園駅周辺は、市場や札幌競馬場くらいしかこれといった施設がない地味な駅であったが、市場への引き込み線跡地の活用と高架化を
中心とした大規模再開発に伴い、あらゆる施設やマンションが桑園駅周辺に林立している。
琴似は、都心以外での駅前立地としては最も栄えているエリアだね。まぁ、20万都市の中心部くらい？
いまの20万都市だとここまで発展してないかぁ。合併や郊外化の影響もある。
JR琴似駅から地下鉄東西線琴似駅まで商店街が伸び界隈性のある下町で、チェーン飲食店の多数進出と旧来店舗の撤退など紆余曲折があった。、
ライブハウス、劇場・ホール、練習スタジオ、レンタルスペース、コミュニティ放送局などがあり、西区の中心地的な役割を果たす。
いまでは、JR側の方が栄えており、3棟のタワマンがある。
天候に左右されない空中歩廊は、コンビニ、ツタヤ、スタバ、飲食店、スポーツクラブ、西部市税事務所、ホテル、イトーヨーカドー、
各科クリニック、薬局、書店、100円ショップ、、舞台劇場コンカリーニョなどが
コルテナＩには、スポーツクラブ、サロン、マッサージ店など通路で繋がっていて、生活に一切の不自由は無い優れた環境になっている。
発寒駅は西区の発寒地区西部にある。
のどかな牧場地帯であったが、線路の北側に鉄工団地、南側に木工団地が形成され、西区随一の工業団地として発展した。
従来は発寒鉄工団地・木工団地の最寄り駅という性格が強かったが、
2000年代後半に入ると駅南口の再開発が急速に進み、イオンモール札幌発寒の最寄り駅としても機能するようになった。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています