大阪の都市計画について語るスレ Part33 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/04(月) 00:34:05.34ID:cDm+sWJl他都市の話題はNGです
※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1466324524/
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 06:33:40.00ID:1Dvra8BBたいしたことあらへんで！
それよりも反対側の窓を良く見てみんかいっ！
ドブねずみ色の街が広がってるやん。
関空から「特急はるか」に乗った外国人はモレなくオーマイガー！と叫ぶらしい
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 07:30:48.33ID:lTIPxDd90675名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 08:09:05.63ID:nTB6wBHQ環状線西側は線路沿いがなぁ・・・。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 09:03:49.12ID:kfl6cUfHだが外国人入国者数で福岡に負ける醜態ぶり
世界、特にアジアは
福岡＞＞＞愛知
が基本。
いくら日本人は増えても外国からの呼び寄せで福岡に負けるクズ愛知
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 09:26:35.21ID:1bJtCNF5環状線に乗って梅田の高層群が見えても
緑地の先にあ高層群が無ければ単なる空き地に見えてしまうよ
緑地作っても良いが周りを高層ビルで囲んでこそ初めて都会の景色に見えるはず
そういう意味でもⅡ期工事の北側部分や福島界隈の再開発を急いで欲しい
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:14:37.77ID:JnCYVSNk0679sage
2016/07/12(火) 10:16:33.84ID:nTB6wBHQ0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:22:01.62ID:J5iqGwd+大手門から行くルートが1番華やかだと思うがどうにかならんかｗ
後は大阪城公園駅や京橋駅から青屋門通って行くルートもいいｗ
京橋口通って天守行く人はめちゃくちゃ少ないけどあそこの石垣は見るべきなんだがなｗ
桜宮方面から行く人であの階段登るのお年寄りには辛いと思うのでエレベータ設置出来ないかな？
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:38:11.47ID:J5iqGwd+７月１２日、生國魂神社～大阪城まで陸渡御が１２：３０に行われます。（大阪府大阪市：７月の歳時記）
いくたま夏祭は、１１～１２日の２日間あり、１１日は宵宮祭。１２日には疫病退散を願い、大阪城へ陸渡御します。
いくたま夏祭は、大阪三大夏祭りの一つです。あとは、天神祭と住吉祭です。
２０１４年より陸渡御が車列でなく練り歩く巡行に７０年ぶりに変わりました。
神社の鳥居には茅の輪が…。
茅の輪をくぐり、心身共に祓い清めて暑い夏を乗り切っていただくようです。
渡御前に本殿で神事が１０：００より行われます。神事が終わると陸渡御が１２：３０より始まります。
http://milky.geocities.jp/kyotonosato/oosaka/07/ikutamanatu14.html
ちょっと天気悪いが12時30分から見に行って来るわｗ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:43:51.34ID:J5iqGwd+大阪市のテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ）の運営会社は１１日、任天堂との提携により建設を計画している新エリアについて、人気映画「ハリー・ポッター」
のエリアを大きく上回る投資になることを明らかにした。「マリオ」など任天堂の人気キャラクターが多数登場する予定で、投資額は５００億円を超える可能性もある。東京五輪が開催される平成３２年までのオープンを目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00000506-san-bus_all
ついにマリオがキターーｗ
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:54:24.93ID:Mb25DrqM0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:58:11.63ID:QbShIJNbついに来たな！
しかし500億とは凄いな！
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 10:59:29.37ID:/0cDo0wvレゴランドの総事業費は僅か180億円だからな
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 11:00:25.80ID:tD83e/RE0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 11:03:20.18ID:wmMu3ltq0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 11:31:24.79ID:1bJtCNF5マリオじゃ人は集まらないよ
大失敗しそう
ハリーエリアを広げた方がよかったのにな
>>687
線路と安治川の間に大きなスペースがあるんだよ
そこへ現駐車場を移せば拡張できるはず
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 11:33:53.27ID:gFOPCb2yｗｗｗ
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 11:53:47.98ID:T+KXtUmS外人向けかな
アジアの外人はマリオ知ってるのかな
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 12:03:08.58ID:1bJtCNF5西成の飛田新地～三角公園付近から新今宮～通天閣
あの一帯は再開発せずに放置しておいて欲しい
神戸の長田区も再開発されて綺麗になったが魅力も無くなり
誰も来なくなってしまったからね
靫公園や大川沿いの緑地帯など
もともと綺麗な場所に作られたブルーシート住宅や不法建築は
徹底的に潰し
胡散臭いエリアはエリアでそのまま放置する方がメリハリ付いて良いと思うよ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 12:10:14.71ID:JnCYVSNkhttp://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20160712-00000506-san-bus_all
↑上記書き込みに対する意見
が反論ばかりでワロタ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 12:13:38.05ID:e5LuIPxh0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 12:40:17.22ID:litjovTD栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄町商店街はパリの高級ブティック街・モンテーニュ通りと姉妹提携している。
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携している。
大阪は？
都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
http://freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg
http://nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg
http://img.kai-you.net/press/img/04cb563eeeecbdab52258c4620c74214.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akb4839/imgs/6/1/615c02f8-s.jpg
http://kura3.photozou.jp/pub/201/124201/photo/177446009_624.jpg
http://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/173259.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://kura1.photozou.jp/pub/201/124201/photo/176052611_624.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/03/42/e0191842_1933482.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg
イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントや祭りに出会える都市構造が素晴らしい。
都市の構造で対極にあるのが大阪。
名古屋の栄を大阪で例えるなら、優雅な御堂筋に心斎橋の伝統的な百貨店街あって中之島公園のようなイベント広場があって梅田の地下街が広がってるような贅沢な都心。
子育てファミリーもコンパクトな動きでのんびり街を楽しめる。子育てに優しい街。
大阪がダメなのはコンテンツがバラバラに乱立してて不便なこと。例えば自慢の御堂筋はブランドショップがあるだけ。
だから御堂筋だけじゃ物足りないし、中之島だけじゃ物足りないし、梅田だけじゃ物足りないし、難波だけじゃ物足りないし、天王寺だけじゃ物足りない、となってしまう。
いろいろ楽しもうと思うと電車で移動しろっていうバカみたいな話になっちゃう。梅田の百貨店で買い物して帰るだけ。南部民の行動範囲も天王寺止まり。買い物だけの街ばかり。
大阪はコンパクトシティーとは真逆の構造。
大阪のタイフェスなんかでもタイフェスのために何故か大阪城まで行かなきゃいけないっていうことの不便さ。
つまりタイフェス目的の客しかタイフェスという都市のイベントに出会うことが出来ない糞不便な構造。
不便な環境が普通な大阪人はその不便さがわからないのだろう。
買い物の途中で子供を公園で遊ばせたりすることもできない。
子連れファミリーに優しくない街の将来は暗い。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 12:48:42.01ID:oxekKobA流石！没落地大阪（笑）
トヨタ米ＡＩ会社、グーグルのロボ開発責任者を引き抜き
日本経済新聞 2016/1/6 9:57
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06H0Y_W6A100C1EAF000/
【ラスベガス＝小川義也】
トヨタ自動車は５日、米国に設立した人工知能（ＡＩ）の研究開発会社
の幹部に、米グーグルのロボット開発部門の責任者を引き抜いたこと
を明らかにした。
今後５年間でＡＩの研究開発に10億ドル（約1200億円）を投じるトヨタ
の本気度が、シリコンバレーの優秀な人材を引き寄せた人事として
注目を集めそうだ。
今月発足した「トヨタ・リサーチ・インスティテュート（ＴＲＩ）」に移籍した
のは、ジェームズ・カフナー氏。2009年に始まった自動運転車開発
プロジェクトの創設メンバーのひとりとして、カーネギーメロン大学
からグーグルに移籍。
14年からはロボット開発部門の責任者を務めていた。
シリコンバレーでは、ＡＩやロボット分野の研究者や技術者の争奪戦
が激しさを増している。
日本企業は最近、グーグルやフェイスブック、中国の検索大手、
百度（バイドゥ）など新興勢力に優秀な研究者を引き抜かれることが
多く、逆のケースは珍しい。
これが人口が増え続ける都市の企業と
マリオ（笑）に500億円投資して失敗して人口が減り続ける大阪との違い（笑）
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:22:24.91ID:Vxy7vV8j任天堂株価も爆上げだぞ。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:30:11.12ID:ldqxqWgtここで議論しても性格が全く違う都市なんだから意味が無いんだよな
大阪がいくら頑張っても工業都市としてはトヨタ関連のある名古屋に追いつけないし
名古屋がいくら頑張っても観光客数やホテル数や商業施設数で大阪に追いつけないんだよ
大阪は今後国際観光都市を目指せば良いし
名古屋は日本最大の工業都市を目指せば良いんだよ
名古屋で働いて大阪で遊ぶで良いじゃないの
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:38:32.61ID:TPeZcGOgそのニュース自体がとても情けないということに気づけないのが愚かだな
なぜご自慢のトヨタはAI研究の拠点はシリコンバレーなのか。なぜ長久手の豊田中央研究所
ではなく海外を選ばなければならなかったのかを考えてみれば？
人口が伸び続ける都市の企業というからには何か企業とその都市への対内投資が関係するはずだが
そのニュースからは単にAIは愛知ではなくシリコンバレーでやりますとしか見えない。
つまり愛知ではAI研究は適さないとトヨタが判断したんだな。それなのに呑気だねえ。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:44:10.56ID:eh1FzVPgそうなんだな 名古屋は国際的な研究はできないだよ
外国人の定住者はおおいし その２世たちもたくさんいるんだけど
どうもうまくいかない
両親は英語ができるのに 子供は日本語しかできない
国際人でもなんでもない ただの日本人になってる
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:44:11.96ID:ldqxqWgtトヨタも今後は海外の拠点に力を注ぐのは確実だからな
日本国内での自動車販売台数は年々減少しているからな
トヨタ自体の成長は考えられるが愛知県での自動車生産台数は頭打ちだからな
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:48:39.40ID:1bJtCNF5彼の構想は面白いよ そのまま大阪でも使える
以下引用
「要するに、僕は“もっと楽しい東京”を作りたいんです。具体的に言うと、都内にはたくさん公園がありますが、
あまり活用されていないですよね。そこにテニスコートやデート向けのオープンカフェやレストランなどを
作るんです。あとはお台場とか東京の海にヨットが見えたら優雅ですよね。見ているだけで
楽しめるじゃないですか。そういう名所にもしていきたい。僕は多少遊び人なので、こうしたことはいろいろ
思いつくわけです（笑）」
会見では語らなかった“トレンディ”な東京大改造プラン。さらには、こんな持論も。
「交通機関も24時間営業は無理かもしれませんが、もう少し遅くまでやっていたほうがいいんじゃないかと
思います。そうすれば仕事の人も遊んでいる人も動きやすいでしょう。飲食店も深夜12時にはだいたい
閉まっちゃうじゃないですか。それが22時間営業など、もっと長くできるようになりますし。
あとは新宿の中央公園だって、博多みたいな屋台村を作ったら外国人の方も楽しめるようになるはず。
それって、夢があるじゃないですか！」
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 13:54:27.70ID:1bJtCNF5天神橋筋北詰めまで通り抜けの時に屋台がいっぱい出店するけれど
トイレを綺麗にして
夜間は屋台が出て
昼間はフリーマーケット
朝はマルシェみたいなのオープンできれば楽しいと思うよ
現状はうっそうとしていて
マラソンランナーがたまに走るだけで
ブルーシートの家が建っているけど
大阪の新名所にできるはず
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:01:21.66ID:SUQo5Zwe野村不動産など２社が６月に取得した大阪・北浜のオフィスビルの解体工事が始まる
解体工事は２０１７年２月末までを予定している。先行して取得済みの隣接地を含めて一体的に開発する見通しだ
http://www.constnews.com/?p=22928
北浜の一体化再開発も動き出したな
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:05:14.67ID:1bJtCNF5名古屋の話は名古屋スレでどうぞ
>>697
大阪に観光客が集まるのは
大阪の魅力と言うよりも、関西圏の魅力でしょうね
名古屋駅から豊田市に行くより手軽な距離に奈良、神戸、京都があり
それぞれが全く違う雰囲気を持ちながら
神戸や奈良に住み大阪で働き京都で遊ぶと言う
一つの大きな街や共同体（関西人）としての一体感を持っているので
単純に継ぎ目なく隣町と繋がっている大阪市と
周りが僻地の名古屋市を比べても無意味
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:05:55.88ID:SUQo5Zwe帝人（大阪市中央区）が大阪・堺筋本町の「帝人ビルディング」の売却を検討していると一部の報道機関が報じた
報道によると、ビルの老朽化が進んでいるため、大阪市内の別の事務所ビルに移転し
帝人ビルは九州旅客鉄道（ＪＲ九州）に売却する方向で最終調整に入ったとしている
敷地面積は約３０００平方㍍。跡地にはホテルかマンションの再開発を検討しているという
https://www.constnews.com/?p=22910
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:18:19.66ID:PBiNxL2Tただ最近は都心回帰が始まって大阪と京都に住む人が増えて神戸や奈良に住む人が減ってきてるよな
大阪や京都の中心部に高級物件がどんどん建ってる
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:19:53.84ID:gFOPCb2y0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:33:24.29ID:1bJtCNF5たしかに年寄りや子供のいない家庭には市内は便利
神戸から大阪を超えて京都まで東海道線一本で行けるが
街に切れ目が無いので
神戸と大阪の中間（芦屋、西宮、尼崎）や
京都と大阪の中間（高槻、茨木）に住んで大阪へ通う人は子育て世代に多いよ
大阪市内は子育てには向いてないからね
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:33:55.09ID:SUQo5Zwe参院選で自民、公明両党が改選過半数を確保したことを受けて政府・与党は
１０日、経済対策などを審議する秋の臨時国会を９月１３日に召集する日程で調整に入った
景気てこ入れのための２０１６年度第２次補正予算案や、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）の承認案と関連法案
１７年４月に予定した消費税増税を再延期するための関連法案の処理に全力を挙げる
国会会期は、ロシアのプーチン大統領訪日を１２月と想定し
安倍晋三首相が外交に専念するため１１月中に閉幕する案と
立て込むことも予想される各種法案を確実に処理するため
１２月下旬まで最大１００日間程度とする案が検討されている
第２次補正は大型となる見込みで、与党内には１０兆円超の規模を求める声が出ている
首相は８月中に編成を指示、早期成立を目指す。先の通常国会で継続審議としたＴＰＰ法案については
民進党や共産党の激しい抵抗が予想されるが、与党は成立を譲らない構えだ
消費税増税の先送り自体は野党も反対していないため、与党は関連法案の処理を急ぎたい考え
ただ、民進党などは引き続き、「延期せざるを得ないのは、アベノミクスの失敗が原因」と徹底追及する方針で
経済をめぐる論戦は国会でも熱を帯びそうだ
政権内には、議員立法のカジノ解禁法案の成立を目指す動きもある
参院選の当選者確定を受け、与党は８月１～３日に臨時国会を開き
半数が改選された参院の正副議長や常任委員長の選出などを行う方針
第１党の自民党から議長、第２党の民進党から副議長が選出される見通しで
議長には自民党の溝手顕正参院議員会長や伊達忠一参院幹事長らの名前が挙がっている（2016/07/11-00:17）
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016071100051&;g=pol
いよいよカジノ法案が審議される見通しが出て来たな
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:35:55.80ID:UjCxOJTI東京に負けてるけど
再開発用地は優位だと思う
御堂筋から梅田方面まで道も
広いし整ってる
高層ビルが建ち並べば東京より
整った町並みになると思う
最近細いマンションばかり建てて
迫力がないのは残念
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:43:54.59ID:litjovTDそれは旅行者としての魅力だね。
関西を短期間で回るには魅力だよ。
しかし住む視点となるとちょっと違ってくる。
関西人にとっては京都が近いからって頻繁に京都に遊びに行くわけでもない。
それなら名古屋から京都にたまに遊びに行くのと大差無し。
滋賀なんかだとバイクや自転車で滋賀の琵琶湖一周するとなると、大阪から行くより名古屋からの方が近いしね。
南紀に行くにしても西側から行くか、東側から行くかの違いで名阪で大差無し。
そもそも名古屋って意外と関西に近いんだよね。
名古屋は近畿や関西じゃないけど、地理的に見ると紀伊半島の西の玄関口が大阪なら、東の玄関口が名古屋なんだよね。
道路の名神や名阪、近鉄の名阪近鉄特急など、交通のアクセスも充実している。
関西は関西圏で遊ぶので終わりだが、
名古屋だと関西圏のアクセスも良いうえに、岐阜や信州の日本アルプスで遊んだり、静岡の富士山など、アウトドア環境が贅沢。
金曜の仕事帰りに岐阜のスキー場へナイター滑ったり、オールナイトを気楽に楽しんだり出来る。
関西は岐阜や信州のゲレンデまで遠いのが不便だよね。
渥美半島でサーフィンなんかも気楽に出来るし、知多半島や日間賀島や篠島など、小さい半島や小さい離島を楽しめるのは便利。
瀬戸焼、美濃焼、常滑焼、など陶器の名産地で、陶芸好きにも最高の環境。こどもに粘土遊びの感覚で陶芸体験が気楽に出来る。
愛知は人口が増えて出生率も高いのは、愛知の魅力的な生活環境も大きいんだよね。
どこに行くにも旅行が便利すぎる。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1675492-1468301508.jpg
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:46:10.57ID:5//yJyQBhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00000001-resemom-life
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは7月16日から9月4日まで、開業15周年を記念して、関西2府4県に在住し、チケットを利用する大人1人につき、同行の子ども1人を無料とする「15周年お子さま無料キャンペーン」を実施する。対象年齢は小学生以下の4歳～11歳。
これは夏にUSJにくる人がさらに激増しそう
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 14:56:07.27ID:PBiNxL2Tそういう休暇をとって年に1、2回行けば十分な場所は、むしろ普段の居住エリアからはある程度遠いほうが気分転換にもなって良いと思うんだが
まぁ荒らしにこんなこと言っても無駄だと思うが
娯楽や仕事の充実度において関西は住むのに最も優れてる場所だと思うわ
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:05:09.97ID:litjovTDスキースノボが好きな人たちって頻繁に行くもんだよ。毎週行くなんてザラ。
限られたシーズンを楽しむアウトドア趣味なら当然のこと。
不便な場所だとそういう発想にもならないんだよね。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:21:46.69ID:JbIVFb4T大学時代は京都で学び、
社会人になれば大阪に住んで働く。
よく見かけるパターン。
神戸はあまり話題にのぼらない。
兵庫県なら西宮市が人気。
奈良と和歌山も話題少なめという印象。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:27:53.00ID:litjovTD登山趣味にも岐阜や信州が近いって嬉しいよね。中央道や中央線が直通してるって便利。
これから夏になると登山はもちろん、長良川でラフティング、郡上八幡、上高地なんかも最高だね。
今週末は子育てファミリーに最適な離島のフェスもあるよ。
http://shinojima-fes.jp/
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:38:52.79ID:8fmMeg54神戸の堕落の原因は間違いなくあの危機感のない市長…
大阪と京都の地価が上がってるのに京阪神で唯一落としてる神戸
神戸は住むのも観光も十分ポテンシャルあるのにほんと勿体ない
最近は神戸の若い子が三ノ宮を通り越して梅田まで出ていってるのを見ると本当に情けないのと同時に危機感を覚える
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:42:49.86ID:tD83e/RE0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:45:50.06ID:UjCxOJTI気質が合うらしい
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:46:26.87ID:kpU7lSLn0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:49:43.97ID:1bJtCNF5>関西人にとっては京都が近いからって頻繁に京都に遊びに行くわけでもない。
>それなら名古屋から京都にたまに遊びに行くのと大差無し。
大阪から京都って３０分程度の距離で運賃も４００円程度ですよ
まして茨木や高槻に住んでいれば梅田より京都で遊ぶ事の方が多いくらいですし
新幹線で５千円近く払って移動するような気構えもいりませんよｗ
>滋賀なんかだとバイクや自転車で滋賀の琵琶湖一周するとなると、大阪から行くより名古屋からの方が近いしね。
>南紀に行くにしても西側から行くか、東側から行くかの違いで名阪で大差無し。
>そもそも名古屋って意外と関西に近いんだよね。
南紀と言っても関西人が行くのは殆ど白浜ですよ
たしかに尾鷲辺りなら名古屋からでも近いでしょうが誰も行きませんｗ
名古屋は近畿や関西じゃないけど、地理的に見ると紀伊半島の西の玄関口が大阪なら、東の玄関口が名古屋なんだよね。
道路の名神や名阪、近鉄の名阪近鉄特急など、交通のアクセスも充実している。
>関西は関西圏で遊ぶので終わりだが、
>名古屋だと関西圏のアクセスも良いうえに、岐阜や信州の日本アルプスで遊んだり、静岡の富士山など、アウトドア環境が贅沢。
>金曜の仕事帰りに岐阜のスキー場へナイター滑ったり、オールナイトを気楽に楽しんだり出来る。
>関西は岐阜や信州のゲレンデまで遠いのが不便だよね。
関西から中部に行くのは不便でも、六甲の人工スキー場なら平日の仕事終了後にでも行けますし
滋賀や兵庫にもスキー場はありますよｗ
>渥美半島でサーフィンなんかも気楽に出来るし、知多半島や日間賀島や篠島など、小さい半島や小さい離島を楽しめるのは便利。
>瀬戸焼、美濃焼、常滑焼、など陶器の名産地で、陶芸好きにも最高の環境。こどもに粘土遊びの感覚で陶芸体験が気楽に出来る。
サーフィン好きなら日本海や白浜に行ったり、気楽にって言うなら神戸の須磨にもいっぱいいますよ
陶芸は日本六古陶の一つ丹波は兵庫だし、備前も近いですよ
信楽だって名古屋から行くより近いはずｗ
こういう事言いだせば子供の喧嘩みたいになるので
名古屋の話したいなら名古屋スレに行って下さいよ
どうして大阪スレに粘着するのでしょうか？
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:54:14.75ID:JbIVFb4T兵庫でも西宮は人気がわりとあるし、
尼崎も武庫之荘とかさわやかな住宅街だし、
大阪に勤務しやすそうだけど、
神戸は大阪から遠くて立地的に不利な気がする。
＞十分ポテンシャルあるのにほんと勿体ない
大阪の泉州地域と似ている。
独自の文化も個性もあるのに、寂しい場所になりつつあるような。。。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:57:12.30ID:gFOPCb2y0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 15:59:44.79ID:1bJtCNF5その中だけでウロウロしてしまうのでしょうが
それが他の地方都市の人に理解し難いのかな
大学時代は京都で過ごした人は本当に多いし
会社が大阪で家が神戸って人も多い
若くて金も無く子供が出来て一軒家が欲しければ
難波から２０分程度で行ける奈良の生駒や富雄などに住むし
金ができれば大阪からやはり２０分程度の西宮や芦屋に住む
関西人は大阪市、奈良市、京都市、神戸市の
大阪から３０分圏内の狭いエリア中で頻繁に移動するが
同じ兵庫県でも丹波や豊岡には移動しないし
同じ京都でも福知山や綾部には誰も移動しない
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:11:07.50ID:1bJtCNF5神戸が廃れたのは地震以降
復興後も賑わいがガタンと減ったよ
最近は少し戻ってはきたけれど震災前のレベルじゃない
逆に京都の賑わいがすごい
結局、神戸で遊んでいた人達の大半が大阪から来てたんじゃないかな
それが震災で人気店がどんどん閉鎖された事もあり京都に流れたんだと思う
震災で潰れた会社跡にファミリータイプのマンションがどんどん建っているけど
そういう層は地元で飲み食いしないから売り上げは落ちるって地元の飲食業者はぼやいてたよ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:13:32.01ID:dcv2yCrB伊丹空港の騒音問題から関空作ったのに「やっぱり街が寂れるから伊丹空港残して」→「はあ？」
神戸沖に関西国際空港作りましょう→神戸民「反対」
「しゃーない不便だけど泉州に作りますわ」
→神戸民「やっぱり空港欲しいから神戸空港作るわ」→「はあ？」
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:16:18.75ID:p37wrHXj0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:21:23.68ID:litjovTDhttp://www.tv-aichi.co.jp/beer/2016/stage/index.html
大阪じゃ仕方なく大阪城でイベントやるしかないもん。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:29:27.55ID:p37wrHXj名古屋スレでオナニーしとけ
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:36:35.50ID:E6nQSsLLそんなイベント出来ても魅力ない名古屋って…笑
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:45:46.11ID:gFOPCb2yスレチ
神戸スレでオナニーしとけ
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 16:52:56.19ID:gxmkdCg7関空と伊丹の一体経営に入れてくれも追加しとけ
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 17:00:31.36ID:Mb25DrqMhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFS12H0C_S6A710C1MM0000/?dg=1
リニアの西の終着駅にはＵＳＪがありカジノも出来る！
大阪始まりすぎだろｗ
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 17:06:46.28ID:E6nQSsLLまぁ名古屋止まりのリニアなんて需要無さすぎるしね
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 17:10:57.14ID:Vxy7vV8jこれからホテルが次々完成するにつれて増える一方だな。
ほんとに爆買い終了か?
みんな買い物袋両手いっぱい持ってるが。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 17:20:25.69ID:p37wrHXj大阪市民やから神戸ではオナニーできないの
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 17:45:29.38ID:qlzRoKrTイベント？
大阪駅直結の梅北広場でしょっちゅうやってるわ
そんな事が自慢なるん？
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 18:13:24.31ID:JnCYVSNkだって、名古屋の都心部でスカスカだもん
無駄に道路広いのは韓国みたいに
飛行機離着陸するためかい？w
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 18:17:52.33ID:litjovTD更にこれからの時代こそ名古屋都心の広い道路は真価を発揮するよ。
広い道路＝自動車、っていう固定観念にしても思考停止なんだよね。
栄や名駅の広い道路は、都心の拡張スペースとしていくらでも応用して使うことができる。
歩行者天国にしてもそうだが、車線を減らして歩道を拡張したり、街路樹を増やしたり、自転車道路を設けたり、ＢＲＴ専用線を設けたり、その時代のニーズに合わせて贅沢な再開発スペースとなる。
これが狭い道路じゃ建物もギチギチに敷き詰まってて、スペースを活かすも糞もどうしようもないからな。大阪みたいに。
名古屋の都心に広がる広い道路網は贅沢なスペースであり、可能性の塊。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 18:21:55.36ID:qaAFR9aP各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
最も魅力に欠ける都市は？
名古屋 31パーセント(笑)
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
都道府県で調査しても名古屋のある愛知県は不人気(笑)
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http://www.travelvoice.jp/20160115-56438
ここでも愛知県はランクイン無し(笑)
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 18:58:11.01ID:PBiNxL2T”スキースノボが趣味で頻繁に行く人”に限定したらそうだろうね
でもそれってすげーマイノリティだよ
一般的にスキーやスノボってのは気分転換として年に1回行くかどうか
むしろ行かない人のほうが多い
関西が不便な場所、ねぇ・・・
都心でのイベントを自慢してるみたいだが、そんなのウメキタ広場やアメ村、最近だと大阪城公園や御堂筋や道頓堀などでもやるようになってるから珍しくないぞ
個人的には大阪府と愛知県の比較ですら大阪府のほうが住みやすいと思うが、これが関西と東海の比較になったら誰の目にも明らかな結果になってしまうと思う
関西は歴史が長く広範囲に発展してるから、その魅力は当然大阪だけでは語れないんだよな
人口的に大阪でのイベントが多いというだけで、他にも京都や神戸で沢山大きなイベントがある
大阪人だろうが京都や神戸に遊びにいくし、京都人も大阪や神戸に遊びにいく
神戸人も大阪や京都に遊びにいくし奈良や和歌山の人もそれぞれの街に遊びにいく
関西は一方通行じゃなくて人口の移動がすごく活発で楽しいわ
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 19:31:07.44ID:litjovTD>>711
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 19:40:56.80ID:litjovTDこういう貧困な発想になっちゃうのが、娯楽の幅の狭さを証明してるようなもの。
関西以西はスキースノボ好きには不便で地獄だからな。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 19:45:20.65ID:PBiNxL2T趣味の多様性が認められない貧困な発想の奴が何を言ってんだ
マイノリティを持ち上げて必死に優位をアピールしてたって惨めなだけだぞ
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 19:53:03.95ID:7llh8Jyt0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 20:11:47.88ID:IeE4wuSYマジョリティにとっては夜が早く退屈な名古屋より、ウメキタフロアや裏なんばがある大阪の方が魅力的に感じるだろうな。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 20:43:31.51ID:JnCYVSNk>道路を広くしたのは未来を見越した都市計画
>であって、名古屋の都心は渋滞知らず。
>更にこれからの時代こそ名古屋都心の広い道
>路は真価を発揮するよ。
>道路が広く、渋滞が起きない
↓その結果ww
【１２年連続】なぜ愛知県は交通死亡事故数
がワースト１
ttp://ma tome.naver.jp/m/odai/2138888443495661501
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 20:53:54.99ID:JnCYVSNk>これが狭い道路じゃ建物もギチギチに
>敷き詰まってて、スペースを活かすも
>糞もどうしようもないからな
東京も、大阪も、ニューヨークも、香港も
国の上位経済都市の中心部はどこも
密集するのは当たり前
スカスカなのは需要がないから
都市開発に積極的になれないだけ
そもそも工業ありきの名古屋だから
駅前のごく一部以外を除いては
片田舎みたいな雑居ビルが立ち並ぶ
魅力がないしょうもない街
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:00:28.84ID:gFOPCb2y0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:02:42.07ID:7iHjAZJ60751名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:08:07.41ID:tt/MzFxKその無駄に広い道路の横に高層ビルが立ち並んでいるならわかるけどな
戦後直ぐに整備されてから何十年経ってもショボイビルばかりじゃ、商業的に発展する予定じゃなく、ただ工業都市として港や工場への運搬と連絡するのに便利だったから道路を広くしたとしか思えん
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:12:13.31ID:litjovTD梅田だけでもこんなに散らばってる。しかも大阪最大のターミナルというのに新幹線もリニアも無縁。
大阪自慢の近鉄特急も無縁。
空港アクセスの特急はるかもスルー。
ここに梅北新駅というのがちょっと離れたところに出来るらしい。
乗り換え不便すぎだろｗ
http://www.skybldg.co.jp/access/img/walk/img.gif
ちなみにJR難波にしても、近鉄難波、南海難波、こんなに散らばってる。
乗り換え不便すぎw
食い散らかしまくりw
http://www.oud.co.jp/riverplace/img/contents/access/map.gif
名古屋駅はシンプルにまとまってて機能的なハブターミナル。
ここにリニアと高速道路が直結するって圧倒的な機能性だな。
http://www.meieki.com/images/ns/hotelmap_sakura.gif
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:17:09.03ID:tt/MzFxKお前がいくらコピペしようが、
観光客も人気も名古屋は負けなんだよ
東京にしてももっとゴチャゴチャしてても
人気がある
逆にどんなに整備されてても、名古屋は
魅力がない
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:19:31.25ID:tt/MzFxK【夏休み2016】USJ、子ども入場無料キャンペーン7/16-9/4
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00000001-resemom-life
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:22:36.43ID:PBiNxL2Tまぁ大阪と名古屋は長年マスゴミにネガキャン&印象操作され続けて最も過小評価されてる都市の二つだから、この点は言い争うんじゃなくて協力してマスゴミに抗議すべき
■都会（主として東京を指す。【大阪や名古屋ではなく】京都や札幌、横浜や神戸などの大都市を指す場合も）
洗練されている。流行の先端を行っている（おしゃれ）。人間関係（人付き合い）が表層的。考えが合理的でクール。教育、健康、育児等において「不健全」な環境。
■アンチテーゼとしての都会
経済規模等において上記の都会に比べて、対抗しえる位置にありながら、あえて貶めることにより他の都市を際立たせようとしている。経済において東京のライバルとなりうる大阪、名古屋、福岡等が挙げられるが、特に大阪に対する偏見は際立っている。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:30:14.14ID:JbIVFb4T神戸で遊ぶといえば、自分が昔大阪から神戸に行ってた頃は
「ちょっと隣町でデート」の感覚だったけど、今、かなり年下の友人を
見ていると、神戸に行くとなれば、南京町で中華雑貨を買って
SNSに嬉しそうにアップしたりしてる。すっかり観光。
今の若い子は海外旅行も行かないし、車も乗らないし、
神戸は遠い街なのかもしれない。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:36:47.50ID:l0nrUKrc天王寺以下の名駅のくせに何を言うか？
国土軸から外れる天王寺が関空の目覚ましい成長で今後はアジアの玄関口に
発展していくねｗ
よって
天王寺（アジアの玄関口）＞＞＞日本の国土軸
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:44:13.70ID:cg+R5IKBhttp://ameblo.jp/umn-321/image-12179944547-13695795475.html
近畿２府４県の路線価は、マンション建設が進む大阪市中心部で高い伸びを見せた。
これらの地域では少子化から一転して児童数が急増し、数年後には小学校の教室が足りなくなるという。
市は校舎増築に乗り出すが、用地取得など課題は山積しており、頭痛の種となっている。
オフィスやマンションが混在する大阪市西区にある市立堀江小学校。
学校周辺では、ファミリータイプのマンションの建設ラッシュが続いており、それを受けて同校の児童数も急増。
児童数は２８学級９４３人で、平成２４年度の２１学級７２３人から３０・４％も増えた。
そのうえ、市教委は校区内の０～５歳児の数などから今後も毎年７～１３％ずつ増加すると予測しており、
５年後の３３年度には４３学級１５１８人にまで増える見込みだ。
大阪市は同校で来年２月をめどに新校舎の建設に着手。
３１年度からは併設する堀江幼稚園を廃止し、跡地に別の新校舎の建設を計画しているが、増築だけでは限界があり、
１人あたりの校庭面積が小さくなることで児童がけがをしやすくなる恐れも指摘されている。
（中略）
同校周辺では、四つ橋筋沿いの厚生年金会館跡地に昨年完成したタワーマンションが総戸数８７４戸をすでに完売。
（中略）
これらの地点の２８年の路線価は前年比１４・６％、１６・１％それぞれ上昇した。
周辺では、他にも古いビルが取り壊された跡にマンションが建てられ、
小さなコイン式駐車場も賃貸マンションに変わるケースが相次ぐ。
（中略）
市教委は堀江小以外にも日吉小が現在の７８３人から３３年度には１２０５人、
西船場小は４８５人から８６３人へそれぞれ増加するとみており、日吉小では来年から校舎を増築する。
マンション建設ラッシュによる教室不足は、かつての商いの中心地も同様だ。
中央区の北浜駅（地下鉄、京阪）近くの開平小の児童数は現在１７７人。
統廃合により船場地域で１校だけ残っているため校区が広く、３３年度に２・７倍の４８６人に急増する見通しだが、
校舎増築の余裕はない。
近畿の路線価最高地点は３３年連続で大阪市北区角田町の御堂筋（阪急百貨店前）で、２２・１％増の１０１６万円。
上昇率のトップは、国内外の観光客でにぎわう繁華街・ミナミの戎橋北側にある
大阪市中央区心斎橋筋２丁目の心斎橋筋（戎橋ビル東側）で、３９・６％増の７１２万円だった。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:47:29.13ID:litjovTDビルなど建物(上物)は後からどうにでもなんるんだよ。
しかし道路なんかは後から広くしようと思ってもどうにもならない。
道路の広さを潰して縮小することは余裕で出来ても拡張することは出来ない。
東京なんかでも道路の狭さに苦戦しているんだよね。慢性的渋滞。
東京や大阪では少しでも道路を広く使うために対抗車線を無くして太い一方通行にするという苦肉の策をやるしかない。
道路が狭いと建物の間隔や空間も狭くなるから息苦しくなる。災害時にも弱い。
後からLRTやBRTを整備しようと思っても道路に余裕が無いからどうにもならない。
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:49:20.97ID:U1VCGgbt工事途中でもかなりすっきりした様子がわかる
http://blog-imgs-95.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_0520_20160706001218cd7.jpg
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:49:46.31ID:cg+R5IKB東北地方の人口が大阪府に負ける日
東北地方 面積：66,890km2（大阪府の35.2倍） 人口：898万人
大阪府 面積：1,899km2 人口：884万人
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:51:12.83ID:l0nrUKrc大阪＞＞兵庫＞＞＞死んでも越えられない壁＞＞神奈川＞＞＞＞＞東京＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛知
今回の参議院で民進党率が高い、なおかつタレント議員が当選した都道府県ほど
民度が低いということが証明されました。
連法に三原じゅん子みたいなタレント議員がトップ当選するような関東は本当にダメですわ。
民進党の悪政に懲りずに２人も当選させる愛知はもっと有権者がクズですわ
浅田均、高木佳保里、片山寅之助は逆にマスコミに大バッシングされても当選しました！
本当に有権者を見る目と言う目は大阪と兵庫だけがずば抜けて優れていることが証明されましたねｗ
関東愛知は人口増とかほざいても有権者がみんなクズと言うことが証明されました。
こんなクズばかりでは本当に日本は没落してしまうわｗ
大阪と兵庫だけは今後もしっかり基盤が強化されるのです。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:51:52.14ID:4w/z/AtQ＞大阪始まりすぎだろｗ
よほど嬉しいんだな古いネタをw
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:55:46.06ID:4w/z/AtQバカだな
普通に魅力もあるしリニア開業は大阪なんかより名古屋経済の底上げ狙い
10年後を境に中部経済界界は名古屋の観光地化は大阪以上にすると目論んでることも知らんとはw
まぁ、そうなっても名古屋は大阪土人国みたいに観光で潤ってるわけじゃねーがなw
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 21:58:15.33ID:ElBBAyED>よほど嬉しいんだな古いネタをw
7/12の記事だが・・？
リニア全線開業を前倒し 安倍首相、経済対策指示へ
2016/7/12 10:37
安倍晋三首相は12日午後、石原伸晃経済財政・再生相に
デフレ脱却・経済再生に向けた経済対策の検討を正式に指示する。
財政投融資を活用し、リニア中央新幹線の全線開業を最大８年前倒し
する。４年ぶりに建設国債を追加発行し、
春に前倒し執行を指示した公共事業も１兆～２兆円積み増す。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS12H0C_S6A710C1MM0000/?dg=1
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:01:51.81ID:litjovTDhttp://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg
在来線もハブターミナル
http://iup.2ch-library.com/i/i1675492-1468301508.jpg
大阪は大都市なのにハブターミナルが無いのが痛いよね。
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:02:57.88ID:ElBBAyEDバカはお前だろ
大阪より不便がなく、整備されているのがいいというのが
主張なんだろ？
でも、実際は日本人も外人も観光客で負けているというのは
一重に魅力ないからだろ
>普通に魅力もあるしリニア開業は大阪なんかより名古屋経済の底上げ狙い
↑ハア？ そもそも東海が単独でやろうとしていた事業だろうがｗ
それだと経済効果がイマイチだから、政府が言い出してしぶしぶ東海が
了承したんだろ
ほんとにバカだろ、お前
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:04:16.42ID:ElBBAyEDIDコロコロうっとうしいな、お前
整備されてても、魅力ない・観光客は大阪より少ない。
意味なし！
以上。
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:05:00.90ID:l0nrUKrcそんな遊びのないターミナルだから世界が名古屋飛ばしするのですｗ
それよりもそんなターミナルに２両の鈍行ディーゼルが乗り入れる時代遅れの風景を何とかしろよｗ
博多でも見なくなった光景が名古屋では今でもみられるぞｗ
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:05:41.22ID:cg+R5IKB＜南関東＞
79,396＿49,757,646＿*,626.70＿東京都区部
44,217＿**,485,504＿*,*10.98＿武蔵野市
20,098＿**,489,582＿*,*24.36＿立川市
15,544＿**,457,448＿*,*29.43＿府中市
18,269＿*2,612,434＿*,143.00＿川崎市
15,193＿*6,646,725＿*,437.49＿横浜市
10,862＿*2,361,681＿*,217.43＿さいたま市
*6,851＿*1,861,955＿*,271.76＿千葉市
＜京阪神＞
51,739＿11,652,150＿*,225.21＿大阪市
15,969＿**,576,336＿*,*36.09＿吹田市
15,098＿**,932,782＿*,*61.78＿東大阪市
14,215＿**,517,290＿*,*36.39＿豊中市
*5,651＿*3,147,848＿*,557.02＿神戸市
*3,311＿*2,740,623＿*,827.83＿京都市
＜札仙名広福＞
21,016＿*6,860,633＿*,326.45＿名古屋市
11,061＿*3,798,293＿*,343.39＿福岡市
*3,225＿*2,535,453＿*,786.30＿仙台市
*2,852＿*3,197,314＿1,121.26＿札幌市
*2,753＿*2,495,688＿*,906.53＿広島市
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:10:28.66ID:ElBBAyED新幹線も在来線もハブターミナル
で、結果がついてこないｗ
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京都府
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大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
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札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント
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老後に移住したいと思う都道府県ランキング
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福岡県
神奈川県
京都府
大阪府
長野県
静岡県
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0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/07/12(火) 22:12:26.04ID:tt/MzFxK人口ガー
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