トップページ⇒develop
1002コメント603KB

大阪の都市計画について語るスレ Part31 [無断転載禁止]©5ch.io

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/28(土) 17:50:48.39ID:UYF6Type
大阪について語るスレです
他都市の話題はNGです

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1463037343/
0835名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 02:26:46.93ID:RoznZ3at
大阪駅にホームドア設置へ 左右スライド式を採用

使用開始は2017年春ごろを予定

 JR西日本は2016年6月15日(水)、大阪駅の6、7番のりばにホームドア(可動式ホーム柵)を設置すると発表しました


 6、7番のりばは、京都方面や神戸方面への普通電車が発着しています。そこに設置されるホームドアは高さ約1.3m、開口幅約2.9mの、扉が左右方向に開くタイプです。使用開始は2017年春ごろを予定しています。


 JR西日本では、これまでJR東西線の北新地駅(大阪市北区)や大阪天満宮駅(同)
学園都市線(片町線)の京橋駅(同・城東区)などにホームドアを設置
また、JR神戸線(東海道本線)の六甲道駅(神戸市灘区)と、JR京都線(東海道本線)の高槻駅(大阪府高槻市)では
横向きに張られたロープが上下方向に動く「昇降式ホーム柵」を使用しています

http://trafficnews.jp/post/52832/
0836名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 02:33:44.13ID:RoznZ3at
【民間】個人が大阪・東心斎橋に延べ約3000平方�bのホテルを建設、解体工事進む(会員)[2016年06月15日]


個人は大阪・東心斎橋に延べ約3000平方�bのホテル「(仮称)ALZA東心斎橋ホテル新築工事」を計画している
現在は既存建物の解体工事を進めており、新築工事は8月初旬ごろの着手を予定している

http://www.constnews.com/?p=22118


個人って・・・・・
0837名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 06:28:19.66ID:n6aw4r74
夢みたいなことばかり話してるけどマジで大阪にカジノリゾートできるの?
個人的には大阪に>>818みたいな近未来的な施設ができるなら最高だけど
期待値が大きすぎると裏切られた時の落胆もデカくなるから嫌なんだよ
0838名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 07:10:23.98ID:xlLd9fQJ
>>837
法案がうだうだ先延ばしにされているとそういう疑念も大きくなってくるのが残念だ。
0839名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 07:22:29.58ID:mJbX9/k2
IRの大阪への誘致はほぼシナリオが出来上がっていると見て間違いないね。

関空の仏バンシへの売却、
USJの米コムキャストへの売却、及び沖縄進出の断念(代わりに大阪で数千億規模の投資計画)、
国によるリニア前倒し決定、
大阪市の夢洲地区の計画の具体化開始、
国際高級ホテルの大阪、京都、奈良への進出ラッシュ

国力が東京五輪に注がれているにも関わらず、これまでの関西の停滞が嘘のように様々なことがかつてないスピードで動き出している。

関西を世界有数の観光地に変貌させるため外資も巻き込んで各方面で着々と準備が進んでいるよ。
0840名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 07:34:55.61ID:q5p0emP1
身売りばっかw
0841名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 07:41:35.01ID:xlLd9fQJ
じゃあ税金でやれって?
0842名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 08:30:11.65ID:TRZKnz/y
人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
http://i.imgur.com/FPo63jT.png
0843名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 09:26:07.16ID:bJpsQ376
修羅の国トンキン
0844名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 11:10:59.25ID:PKeHnI4T
MGMの高層棟は確か250m越えツインとかって話を聞いたことがある
まああやふやな記憶だから気にしないでくれ
0845名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 14:36:34.11ID:bJpsQ376
トンキンヒトモドキ
0846名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 14:47:33.18ID:hlE4v9vB
MGMのプランとメルコのプランで半分ずつの100ヘクタールで
お互いに開発が出来れば良いんだけどな
0847名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 15:11:04.98ID:PKeHnI4T
確かにね
ホテルという意味でみたらMGMの方が良さげだし
リゾートという意味ではメルコクラウンの方が良さげだな
まあ共同でやるというのはそこまで非現実的じゃないと思う
大阪の湾岸部は東京の湾岸部と比べてかなり地価が安く
かつ今の大阪の外国人観光客の数と大阪の経済力を考えると
外資が大阪に進出したい気持ちはかなり大きいと思う
MGMは一兆円でも出すって言ってるし、いずれにせよ物凄いものができると期待したい
0848名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 16:15:39.51ID:Q+qEWATO
http://www.constnews.com/?p=22135
0849名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 16:25:34.63ID:XX10g4VM
マカオやラスベガスでさえカジノはオワコンで
家族向けエンタメの方に舵を切ってるのに
今更大阪でカジノとか…
日本のパチンコ産業や公営ギャンブルも右肩下がりなのに
突然カジノだけ大繁栄するとか頭おかしいだろ

多分カンコクのなんとかランドみたいに没落して終い
あとには誰も使わなくなったインフラが残され
大阪府市とも経済破綻で巨大スラム化
0850名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 16:32:54.84ID:XX10g4VM
そもそもマカオやシンガポールのような(亜)熱帯海洋リゾートや
ラスベガスのように雨の少ない砂漠性気候じゃなければ
リゾート地としては成立しない。
ぶっちゃけ日本でなんとかなりそうなのは沖縄くらい
冬は寒く海は汚くリゾート性皆無の大阪なんか無理無理
0851名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 16:47:47.91ID:XX10g4VM
円急伸で103円台か
これは100円突破あるな
外国人観光客の爆買いも終了っぽいな
0852名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 17:03:25.32ID:7PliSy4t
いくら儲かった?
0853名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 17:53:15.49ID:2mtmJjJO
カジノだけにこだわってる馬鹿がいるなぁ
0854名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 18:41:49.74ID:2v/QPFiM
カジノに対して否定的な奴ID:XX10g4VMがいると思ったらただの名古屋人か
大阪にカジノ作られるとマズイのかな?
0855名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 19:38:57.48ID:Q+qEWATO
http://www.sankei.com/west/news/160409/wst1604090060-n1.html
0856名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 19:43:36.86ID:Q+qEWATO
https://zuuonline.com/archives/88148
0857名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 19:45:55.63ID:Q+qEWATO
http://www.christiantoday.co.jp/articles/17288/20151014/global-power-city-index-2015.htm
0858名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 19:51:44.90ID:Q+qEWATO
http://news.aol.jp/2016/01/02/safecity/
0859名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 20:19:41.89ID:TSV/p3U4
そろそろカジノとIRの違い理解してくれ
大阪の夢洲にできるのはIRで複合リゾートのこと
リゾートとは実際は様々な余暇休暇を楽しめる場所のことだ
大阪のIRはカジノの面積は全体の約3%程で他は全く別のものが建てられる
巨大MICE施設(アジア最大級)にアリーナ、スパ施設に大型客船の停泊場もできる
さらには7000室レベルの超巨大ホテルができる、これが一番重要かもしれないな
多少の計画の変更はあるだろうが、この規模の施設ができたら当然街は栄える
外資が大阪に飛びつくのもそれ相応のポテンシャルがあるからだ
0860名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 20:31:13.09ID:jkg/aBRl
天王寺駅再開発

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03651360V10C16A6LDA000/
関西の鉄道各社、主要駅魅力向上へ変身
2016/6/16

 関西の鉄道各社が「顔」となる主要駅の改装を進めている。
西日本旅客鉄道(JR西日本)は三ノ宮や天王寺などターミナル駅の再開発を計画。
私鉄では阪神電気鉄道が梅田駅、南海電気鉄道が関西空港駅を改装する。
利用客の利便性を高めるほか、商業施設や飲食店などに通勤・通学客を取り込み、非鉄道事業の利益拡大につなげる。

 JR西日本は大阪駅や京都駅を再開発したが、京阪神で残された大規模案件が三ノ宮駅となる。


紙面から
>(三ノ宮について)「何を作るか我々の中では(イメージは)できている」
>駅前ビルの建て替えを核に神戸市と協議を進めている。
>温泉を集客の目玉に

>今後は「あべのハルカス」でにぎわう天王寺駅の再開発を計画するほか、大阪環状線の駅でも再開発を進めていく。
0861名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 20:49:23.24ID:bJpsQ376
トンキン弁はオカマ言葉w
0862名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 22:11:34.01ID:45N8l8OC
>>860
天王寺公園向かいの今はMIOになっているが
昔のステーションデパートだったボロビルは解体して
高層ビルに建て替えて欲しいわな
0863名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 22:21:31.89ID:sGtOcPC6
これができたら日本周回のクルーズ船が全部来るようになる
圧倒的ポテンシャルを持つことになる
陸空は着々と整備が進んでいたけど海が手薄だったのがこれで完成する
お味噌は永遠に追いつけなくなるから必死よw
0864名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 22:26:46.93ID:q5p0emP1
アホな妄想ばっかw
大阪は産業空洞化の心配してろw
0865名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 22:31:16.80ID:MuluL++L
天王寺止めと阪和、大和路線からの環状線直通の乗り換えが楽になるように配線にしてほしいな
0866名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 22:37:54.61ID:lY6UXNn0
>>864
おまえは外してばかりの妄想を心配してろ
0867名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/16(木) 23:03:53.05ID:k8qiio7y
三ノ宮と天王寺もいいけど、京橋も頼む…!
0868名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 00:11:08.20ID:uqrRSaWF
京橋の再開発でOBPと一体化出来れば
京橋は下手すると天王寺を超える可能性もあるよ
0869名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 01:00:20.11ID:ptDup944
京橋はJRはもちろんだけど京阪にも頑張ってもらいたい
他の私鉄に比べると京阪はおとなしすぎ
0870名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 01:36:08.71ID:zkJwo3we
確かに京阪にもハルカスみたいなのを作る気概が欲しいなあ

つか地下鉄の駅が通ったのが最後に何にも変化がないとかどう言う事なの…
0871名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 01:39:27.34ID:WVOZdMg8
近鉄と京阪とでは資金力が・・・・・
0872名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 02:30:33.36ID:X930tyrl
京阪は天満駅再開発というビッグプロジェクトが水面下で進んでるからね。
樟葉の再開発が片付いたからそろそろ動きがあると思うよ。
0873名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 02:32:55.92ID:xj0ypOTe
天満橋駅やろ?
0874名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 02:56:24.92ID:X930tyrl
あ、ごめん。天満橋や。
0875名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 02:58:38.42ID:Da/X2EXe
>>859
アジア人口30億人だもんね。
こちらルックウエストを向けてビジネスをやる方が、はるかにおいしい
ルックイースト東京は、観光ではぼろ負けするだろう。
大阪では、カジノを見越して、ディーラーの学校を建設する予定もあったし。
IR法案を通さなければ、実は日本には何の産業もないんだよ。
医僚分野は、日本ー。
大阪の小野薬品が、画期的な抗がん剤を発明して、1件につき300万?の収入があるとか。
世界で、爆発的に売れればもっと安くできる。
0876名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 03:11:06.57ID:dA6eqlQl
アホな妄想ばっかりw
嬉しがって外資に身売りして無自覚に植民地化(奴隷化)していくのが韓国と同じ路線。
やってることも発想からしても韓国と同じセンスwさすが民国同士w
大阪は産業空洞化の心配してろw
0877名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 04:59:39.97ID:0G0NYJcS
>>876
妄想って言っても実現可能な妄想だけどね
0878名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 05:49:39.82ID:X930tyrl
去年の記事だけど。京阪は確実に計画を進めてます。
この感じだとオフィス、ホテル、商業施設の複合が来そうだね。


京阪電鉄がOMMの全株式取得 大阪・天満橋の大規模再開発へ

http://www.sankei.com/smp/west/news/150605/wst1506050011-s.html

「創業の地である天満橋の街全体での大きな再開発をやりたい」と強調。
「天満橋はビジネス街や大阪城など観光地に近い。オフィス、ホテルの需要は大きく、収益が見込める。OMMビルの建て替えなども含め、どんなバランスでやるのかを検討する」としている。
0879名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 06:31:44.49ID:fMfso+pQ
>>877 何が実現するんだ?
0880名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 06:46:02.71ID:0G0NYJcS
>>879
1個上の天満橋再開発
0881名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 06:55:43.99ID:mex2XVK+
>876
大阪の成長に焦ってるw
0882名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 07:14:05.41ID:zkJwo3we
京阪的には京橋より天満橋なのね
0883名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 07:27:03.73ID:DWCnFn1q
IRの件は半信半疑やな
0884名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 07:47:26.34ID:tfspsDuQ
IRは法案さえ通ればトントン拍子だろうね
0885名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 08:28:28.87ID:S31S+RAB
京阪は中之島線が開通した頃は中之島駅に220mくらいのホテル、オフィスの複合ビル建てたいってわりと具体的な話まで上がってたのになぁ。
リーマンショックで話がなくなってしまったのかな?
京阪は近鉄みたいに赤字路線が多くないから、阪神と一緒で財政的にも健全だったはず。
0886名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 08:30:38.18ID:H/wUswRz
外資に事大する韓国みたいな大阪w
他力本願で事大主義な大阪民国w
0887名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 08:56:32.08ID:+bWhwv0Z
>>863
クルーズ船 ええね
こっちにもよりゃーせかな
0888名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 09:01:06.12ID:+bWhwv0Z
16万トン級が どーん来てくれたら
華やかになるわな
伊勢志麿に横付けして観光しましょう
0889名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 09:05:59.93ID:0boNZbE9
セシウムまみれトンキン
0890名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 10:26:04.92ID:uqrRSaWF
アイリスオーヤマ、家電製品開発を大阪の拠点に集約へ

アイリスオーヤマ(仙台市)は掃除機など家電製品の開発機能を
宮城県角田市の主力工場から大阪市の拠点に移し、集約する方針を決めた
複数分野の製品を同じ場所で開発することでデザイン面などの相乗効果を発揮し、競争力を高める

同社は角田工場で(1)発光ダイオード(LED)照明(2)スティック型掃除機をはじめとする生活家電(3)
シュレッダーなどのオフィス機器――を開発している

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB08HEG_W6A610C1L01000/
0891名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 10:38:11.33ID:rbRCzJ43
>>886
妬み、嫉みやなw
お前のとこの都市は田舎やから再開発ないもんなw
0892名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 10:54:19.73ID:ssTsDNAN
http://smile-make-smile.com/omosiro/2548/
0893名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 11:03:22.81ID:ssTsDNAN
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD16H4T_W6A610C1LDA000/
0894名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 11:16:51.63ID:ssTsDNAN
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO03694030W6A610C1000000/?dg=1
0895名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 11:33:27.26ID:uqrRSaWF
御堂筋沿い新たな高さ100mを超える超高層ビルの可能性? 
「大阪ガスビルディング」の南側の街区 「タイムズ御堂筋中央」の敷地でボーリング調査が始まる!

詳細
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2016/06/post-9d56.html
0896名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 11:39:08.11ID:2DCdhCuB
>>878
天満橋と北浜は今後高層ビルが次々と建設され一体化して
梅田・中之島に次ぐ高層ビル街になる予感がする
0897名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 11:57:37.22ID:dsu4JIQo
大阪市、(仮称)大阪新美術館整備 公募型設計競技8月上旬に公告

http://www.ken-san.com/article/view/3442

大阪市は、(仮称)大阪新美術館の整備に向けた公募型設計競技の公告を8月上旬に行う予定。今年度内に最優秀提案者を選定する。
公募型設計競技の募集条件や内容、スケジュール等は、外部有識者で構成する審査会議で検討する。最優秀提案者は基本設計・実施設計・工事監理業務を行う。

 14年9月に「新美術館整備方針」を策定し、北区中之島4―32―14の約1万2874�uに大阪新美術館を整備することを決定した。
整備方針では、「大阪と世界の近現代美術」をテーマに、日本と海外の代表的な美術作品約4700点を展示し、国内トップクラスの新たな魅力ある美術館を整備する。
施設整備の基本的な考え方として▽利用者目線による整備▽まちづくり周辺施設との連携▽防災・防犯対策の実施、環境への配慮―としている。
分かりやすい動線や案内標示、ユニバーサルデザインなど来館者にやさしい施設とするほか、歩行者ネットワークの整備などアクセス向上に努める。
さまざまな展覧会に対応できるよう美術品政府補償制度や公開承認施設が定める施設要件を備える。
自然エネルギーの活用や省エネルギー化に取組み、環境に最大限配慮したスマートミュージアムとする。

 設計・監理費や工事費などの施設整備費を121億円と試算。
延床面積をコレクション展示室2200�u、企画展示室1200�u、コミュニケーション2100�u、保存・研究2500�u、管理・共用700�uの延床面積を1万5000�u、
サービス施設(カフェ、レストラン、ミュージアムショップ等)を約500〜1000�uと想定している。21年度の開館を目指す。
0898名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 12:38:58.87ID:H/wUswRz
リニアだけじゃなく、新名神さえ関西方面では港湾との連携が最悪。大阪スルー。
それどころかアホみなた事故連発して開通が遅れまくりw
http://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_2013/site/image/img_site_01.jpg


大阪産業空洞化待ったなし!
0899名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 12:39:56.79ID:rbRCzJ43
羨ましいのは分かるけど
0900名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 12:45:52.94ID:tOgpqG5V
名古屋人は大阪に興味を持ち過ぎw
この板の中で名古屋人が大阪スレに出入りしている回数は断トツTOPw
0901名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 14:26:10.18ID:0boNZbE9
日本のヨハネストンキン
0902名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 14:48:43.63ID:VVOMtkXt
何も話題がない名古屋とはえらい違いだなw
0903名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 15:32:31.11ID:MauUT2d/
>>890
>アイリスオーヤマ、
>家電製品開発を大阪の拠点に集約へ

これ、何気に嬉しいニュースなんだけど

シャープの早期退職を予定している技術者は
朗報。
0904名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 16:13:04.25ID:+ci6Ptck
>>902
サンヨー身売り
シャープ身売り
パナ液晶TV撤退

確かに大阪は暗い話題が満載だな
0905名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 16:32:23.02ID:xj0ypOTe
IRがそんなに羨ましいかw
娯楽とは無縁の田舎名古屋には叶わぬ夢w
0906名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 16:56:53.09ID:WVOZdMg8
>>897
かなり大規模な美術館になりそうだな
0907名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:19:27.28ID:ssTsDNAN
http://www.sankei.com/west/news/160617/wst1606170011-n1.html
0908名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:25:40.81ID:ssTsDNAN
ttp://www.constnews.com/?p=22203
0909名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:27:06.63ID:ssTsDNAN
http://www.constnews.com/?p=22203
0910名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:29:29.01ID:ssTsDNAN
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB08HEG_W6A610C1L01000/
0911名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:30:30.33ID:ssTsDNAN
http://www.sankei.com/west/news/160617/wst1606170066-n1.html
0912名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:34:38.91ID:ssTsDNAN
http://www.sankei.com/west/news/160614/wst1606140082-n1.html
0913名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:39:26.87ID:BF/tZ309
リンクだけ貼ってるID:ssTsDNANは何がしたいんだろう?
0914名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 17:41:13.47ID:o/FM/2sa
>>907

>国家インフラとして国が整備すべき施設だが、ときの行革機運で羽田空港や成田空港とは異なり、民間や地元自治体なども出資する方式で造られた。
その結果、運営会社は当初から1兆円超の有利子負債を抱えたため着陸料が高止まりし、航空会社の不人気、就航離れに至った。

>さらに、関西の航空需要増加を案じた国の意向などから伊丹空港が存続し、18年には神戸空港も開港。低迷に追い打ちをかけた。



関空の長期に渡る低迷は国の大阪発展妨害の策略っていうのがやっと公にハッキリ主張されたね。

中央郵便局の建設延期も国の妨害だって丸分かりだし、大阪はとにかく国から嫌がらせを受けながらここまで戦ってきた。

ただ、国全体がジリ貧の今、いよいよ大阪の手を借りざるを得なくなってリニア延伸前倒しとか、IRの大阪誘致とかようやく動き出したけどね。
0915名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 18:04:20.32ID:JJ9sZCF+
国分けた方が良くない?
0916名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 18:24:35.19ID:MauUT2d/
>>904

Panasonicは液晶テレビは撤退してねーだろ
アホか

採算がとれない、液晶パネルの方な

因みに液晶パネル自体、東芝もソニーも
何年も前から海外メーカ製

で、自分の出身も名乗れない君の所には

どんな明るい話があるんだ?
0917名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 18:54:47.98ID:gMa5X9tO
IP見たら一撃でわかるが、このスレ名古屋と東京多過ぎ。むしろ大阪が少ないというw
0918名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 19:23:23.08ID:ssTsDNAN
http://www.constnews.com/?p=22225
0919名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 19:43:04.88ID:ssTsDNAN
http://casino-ir-japan.com/?p=13247
0920名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 19:53:32.71ID:zkJwo3we
うひょー。wktkしてきた
0921名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 20:14:44.62ID:7Ol/AdAu
>>898
東名、名神は郊外を通る道路

首都高、阪神は都心を通る道路
0922名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 21:08:11.09ID:0boNZbE9
修羅の国トンキン
0923名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 21:34:40.97ID:7U9hOLnS
300m以上の高層ビル数(建設中含む)
大阪1棟

250m以上の高層ビル数(建設中含む)
大阪2棟
横浜1棟
泉佐野1棟
東京1棟

200m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京29棟
大阪5棟
名古屋4棟
横浜1棟
泉佐野1棟
川崎1棟

150m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京164棟
大阪44棟
名古屋13棟
川崎11棟
横浜6棟
神戸6棟
広島4棟
千葉4棟
豊中2棟
仙台2棟
さいたま2棟

100m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京 528棟
大阪 176棟
神戸 48棟
横浜 47棟
名古屋 27棟
川崎 26棟
千葉 19棟
さいたま 18棟
札幌 18棟
仙台 13棟
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html
0924名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 21:44:29.57ID:H/wUswRz
>>921
ぶっちゃけ大阪の産業活性化には恩恵が無いよね。


日本の中心で放射状に綺麗に広がる高速道路網。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg

旧東名と新東名という2つの国土軸がクロスして、半環状線のように上下を通る圧倒的な利便性。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg

更に新東名・新名神は中京工業地帯を網羅しながら伊勢湾岸道を通って日本一の名古屋港のあるのベイエリアを網羅していく。
東京や大阪でもベイエリアへ行くには面倒くて余計に金のかかる都市高速というのにこの圧倒的な贅沢。唯一無二。
関西圏も中部圏も首都圏もカバーする便利すぎる環境。
そりゃ愛知にどんどん拠点が移転してくるわ。
0925名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 21:54:10.33ID:OxFlr24z
>>923
大阪がいちばん目立っているな
0926名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 22:37:13.81ID:h6VYQdPe
>>924
>そりゃ愛知にどんどん拠点が移転してくるわ

どんどん移転してねえだろw
バカじゃねーのw
0927名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 22:39:15.05ID:tBAfHgpa
そいつただのアホやろw
0928名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 22:59:39.81ID:dA6eqlQl
>>926
工作機械や産業用ロボットの大手メーカー、ファナック(山梨県忍野村忍草古馬場)が、
小牧市の小牧テクノジャンクション工業団地の事業用地を取得したことがわかった。敷地面積は約1万5000平方�b。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160316300033.html

航空機の世界第三極 中京地区に誕生
・ 異色の巨人同士が握手
ロボットを使った次世代生産技術の実用化を視野に、両社は急接近し始めた。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO82759380T00C15A2X11000/

三菱重、トヨタ系列の会社と合弁会社設立
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016061102000076.html
0929名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/17(金) 23:24:54.61ID:uqrRSaWF
今年の夏休みはUSJとディズニーどっちに行きたい? 大学生に聞いてみた!

もうすぐ夏休み! せっかくの長期休暇ですから、存分に楽しみたいところですよね
レジャー施設へお出かけになる方も多いかと思いますが、中でもやはり人気なのが
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンと東京ディズニーリゾートでしょう
この2つの施設、実際、どちらが支持されているのでしょうか?
そんな疑問を解消すべく、今回、大学生を対象に人気投票を実施してみました!


■この夏休み、遊びに行くならUSJ(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン)とTDR(東京ディズニーリゾート)のどちらがいいですか?
USJ 202人(50.1%)
TDR 201人(49.9%)
なんと、ほぼ同数という結果に! さすがはどちらも日本を代表するレジャー施設ですね。さっそく、それぞれの意見を見てきましょう。

■USJ
●ハリーポッター
・ハリーポッターが好きだから(女性/21歳/大学4年生)
・ハリーポッターのアトラクションに乗りたい(女性/21歳/大学4年生)
・ハリーポッターのエリアにいってみたい(女性/21歳/大学3年生)
・ハリーポッターに行きたい(女性/22歳/大学4年生)
●好きなアトラクションがある
・まだ行ったことがないし、ミニオンが好きだから(女性/20歳/大学3年生)
・ユニバの方が絶叫マシンがおもしろいから(女性/19歳/大学2年生)
・新しいアトラクションに乗りたいから(女性/21歳/大学4年生)
・フライングダイナソーに乗りたい(●近場だから
・大阪に住んでいるからユニバの方が行きやすい(女性/22歳/大学院生)
・近いから(男性/18歳/その他)
・大阪の方が近いから(男性/19歳/大学1年生)
・日帰りで行ける場所なので(男性/23歳/大学院生)女性/21歳/大学4年生)

■TDR
●ディズニーには夢がある
・TDRのほうが夢があるから(女性/18歳/短大・専門学校生)
・TDRは夢の国。USJは遊園地(女性/18歳/大学1年生)
・夢の国に行きたいから(女性/20歳/大学3年生)
・夢がある(女性/26歳/大学院生)
●近場だから
・大阪は遠い(女性/19歳/短大・専門学校生)
・自宅が東京のため行きやすいから(男性/24歳/大学院生)
・ディズニーのほうが近いし、好きだから(女性/19歳/大学2年生)
・TDRのほうが、近いから(男性/19歳/大学2年生)

■その他
・USJ。ディズニーランドより好きなキャラが多いから(女性/20歳/大学3年生)
・USJ。大阪に行きたい(男性/20歳/短大・専門学校生)
・TDR。彼女がいきたいと言っているから(男性/24歳/その他)
・TDR。どっちでもいいけど強いて言うなら……(女性/18歳/短大・専門学校生)
「TDRは夢の国。USJは遊園地」という意見も。ディズニー=夢の国という特別感を世間に共有させているのは、ディズニーサイドの明確なフィロソフィーとそれに基づくマーケティングの賜物でしょう。
いかがでしたか? 回答の中には「どっちでもいいけど強いて言うなら」というものもありました。これが多くの方のホンネではないでしょうか? 結局どちらに行ったとしても楽しいでしょうし、可能であれば2つとも行きたいですよね!
文●ロックスター小島
マイナビ学生の窓口調べ
調査日時:2016年6月 
調査人数:大学生男女403人(男性202人、女性201人)
http://top.tsite.jp/news/buzz/o/29305201/
0930名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/18(土) 09:34:45.21ID:bbjgGV4S
トンキンヒトモドキ
0931名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/18(土) 09:46:44.62ID:p+yoaz+r
新型車両「323系」が完成 大阪環状線などに投入

JR西日本は17日、2016年度から大阪環状線と桜島線に順次投入する新型車両「323系」が完成したと発表した
安全性を高め、外国人客向けの案内サービスを充実させた

車両の製造は近畿車両が手掛けた。18年度にかけて168両が旧型と入れ替わる

両線では、好調な米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)の利用客の増加が期待できる
JR西の担当者は「利用客は長らく減少傾向が続いていたが、外国人客が増えており、ここ2、3年は横ばいだ
さらに外国人客の利用を促したい」としている

JR西は環状線のイメージアップや利便性向上に向けて、駅の改装などにも取り組んでいる

http://www.nikkansports.com/general/news/1664898.html
0932名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/18(土) 10:15:44.26ID:5cfkDkF+
>>931
中々オシャレそうな新型車両だな
今の環状線はレトロな雰囲気で嫌いではないけどね
ホームに自動ドアも設置されるしJR西日本もかなり投資しだしたな
0933名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/18(土) 10:20:27.94ID:eO8EQADo
女性限定、恋愛相談サイトオープン。
4000名を超えるイケメンカウンセラーが在籍中♪

自己紹介動画はいつでも見放題です!

メンガ って検索してください
0934名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/18(土) 10:31:19.21ID:p+yoaz+r
関西の百貨店免税売上高シェア3割に 日銀大阪支店調べ

関西は訪日消費の場としての地位が高まっている――。日銀大阪支店は17日、関西地区の訪日客需要の動向調査をまとめた
2016年4月の百貨店免税売上高の全国シェアは30.7%と、14年4〜6月平均と比べて6.2ポイント上昇した
関西国際空港への入国者数の伸び率が全国平均を超えているのを追い風に、存在感を高めているようだ

観光庁や法務省の統計などを基に分析した。16年3月の関空からの入国者数は13年1〜12月の平均の約2.7倍に増えた
関空に乗り入れる国際線便数の増大を背景に全国(2.1倍)や成田空港と羽田空港の合計(1.9倍)を大きく上回り
関西での訪日客消費のシェアも拡大。足元も入国者数は増えており新興国経済の減速や円高の影響はみられないとした

一方、関空への中国からの入国者数のうち年収が10万元(177万円)未満の人の割合は16年1〜3月に19.2%と前年同期の約4.5倍に増大
この結果、1人当たりの支出額は下がっており「訪日客消費を一層伸ばすには需要構造の変化への柔軟な対応が求められる」

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03770750X10C16A6LDA000/
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。