神戸市は大都会だよな!? [無断転載禁止]©5ch.io
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0001神戸人
2016/04/30(土) 23:17:06.91ID:/5MHeraf町」、高層ビル建ち並ぶデートスポット 「ハーバーランド」
政の中心地でもある中央区は、新幹線の 駅や空港、フェリーターミナルまであ る!!!!
さすがに都会度では東京や大阪に劣る が、これだけ充実していれば大都会間違 いなしだよね!?
更に山、海、温泉、歴史、夜景、都会そして綺麗な港街まである
ある意味、東京大阪名古屋なんかより魅力あると思うけど
まあ、唯一欠点といえば治安面でみれば大阪超えて和歌山や泉州辺りの下流地域からの下衆どもが悪さしにやってくるのが数少ない欠点だけど
神戸の地元の住民は品行方正で民度が高くいい人ばかり
東京なんて見た目だけで中身のないゴーストタウンなうえ犬にも劣る見下げ果てた人間の屑の集まりだし大阪なんてアジアのヨハネスブルクと言えるほど治安が悪くゴキブリですら住めないようなスラム
神戸は大都会ですよね？
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/30(土) 23:22:26.26ID:ENrbA6DSたとえば、日本を代表する高級住宅街だった東京・田園調布は、
今やチープなマンションやアパートがあちこちに建ち、
かつての瀟洒な街並みの面影はなくなっている
地価が暴騰したバブル期、田園調布の住人の多くが
“節税アドバイザー”の口車に乗せられ、
相続対策として多額の借金をして
自宅の敷地にマンションやアパートを建てた
ところが、父親が死んだ時には地価が暴落していたため、
2代目の多くがマイナス資産（借金）を相続することになり、
それを誰が背負うかで兄弟喧嘩が始まるという
悲惨な状況になったのである
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/30(土) 23:34:48.16ID:I/K0C6gf少なくとも京都より人口も域内GDPも上。
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 00:10:02.00ID:+V4Zg209横浜はMMの、ちょっと後ろが完全に住宅街で真っ暗な絨毯が永遠に広がってたというのが印象だね
やはり所詮、横浜は東京のベットタウンだと痛いほど判ったわ
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 00:19:13.16ID:/w2EkWQS次は神戸ワールドのテーマパークを建設するぞ！と言っていた頃が一番勢いがあった
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 00:19:41.92ID:kF9R7+sc0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 01:57:04.83ID:q0ZHoctV天王寺以南〜和歌山南端まで、スラムが広がってるイメージ
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 02:18:22.80ID:OxXCvKCm神戸女学院や甲南女子とかな
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 04:53:39.78ID:CBiDgZvA大阪の梅田を大都会とするならやっぱり都会どまり。
ただ神戸はネームバリューがあると言うか品があるイメージが強すぎて逆に近づきにくい。ファッションもなんか気にせなあかんのかなってプレッシャーを勝手に感じてまう。
たしかアジアで初めて芸術都市？デザイン都市？みたいな称号があるんやっけ？
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 09:30:49.42ID:hziMVwFB事実例えば南海本線の場合マンションの南限は浜寺公園か羽衣のあたりでしかも6年ぶりの新規分譲ということらしいが
これが南海本線と言うか阪和線、南海沿線、泉北高速鉄道を含む南大阪・和歌山のシビアな現実
阪急のケースは沿線住民が金持ちだからできた例外中の例外ということだな
南大阪にマンションが1つ建設される間に京阪神ではマンションが１００棟建つ
和歌山や南海沿線や岸和田や河内の近鉄沿線は関西私鉄最下位でブランド力皆無の犯罪者排出の一大地域
で人が集まらない、なぜなら、関西ではこれらは負け組の象徴だからである。
岸和田とかその周辺もだがそんなスラム街を通る路線だから
雌車とか隔離される車両が出てくるんだよ
阪急神戸線にはないけどなｗ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 09:43:10.29ID:j8g6g7Nf横浜は惨めなほど寂れてる。
両都市はライバル関係にはない。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 11:41:10.57ID:kF9R7+sc地番：川崎市川崎区砂子１丁目３番
用途：店舗、ホテル、保育所
階数：12階
高さ：47.77m
着工予定：平成26年5月中旬
完了予定：平成28年1月末日
建築主：京浜急行電鉄株式会社
設計者：東急建設株式会社
施工者：東急・京急建設共同企業体
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:03:43.81ID:DhJ+x675横浜港 279万TEU(3.2%減）
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/news/houdou/2016houdou/h27kousei.html
神戸港 271万TEU（3.5％増）
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/03/20160331173010.html
今年度には横浜港は神戸港に抜かれてしまうのでしょうか？
もはや横浜最大の売りの港湾取扱量が神戸に抜かれたら横浜終わりだな
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:09:46.33ID:/w2EkWQShttps://www.youtube.com/watch?v=VtmIgjjiTNE
横浜・伊勢佐木モール
https://www.youtube.com/watch?v=Y0BI13ohvbA
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:12:57.28ID:tLe1Ucau0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:13:57.98ID:DhJ+x6750017名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:15:48.61ID:tLe1Ucau0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:18:31.60ID:DhJ+x675寿町や曙町や野毛や日の出町や福富町などな
いちばん強烈なのが横浜谷戸だけどなw
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:27:17.94ID:/w2EkWQS神戸阪急ビル東館の建て替え計画がいよいよ始動です。阪急電鉄が2016年4月25日に発表したニュースリリースによると
同社は2021年の竣工を目指して神戸阪急ビル東館を建て替えると発表しました！
１９３６年３月に、神戸本線の延伸にあわせて阪急神戸三宮駅と一体で建設した旧神戸阪急ビル東館は
１９９５年１月の阪神・淡路大震災により被災・解体するまで
６０年近くにわたって、神戸・三宮のシンボルとして親しまれてきたランドマーク的なビルでした
現在の神戸阪急ビル東館は、震災後、１９９５年１２月に駅機能の復旧に合わせて、暫定的な建物として開業したもので
その後、本格的な建替計画の検討及び関係機関との協議がすすめられてきました
１．計画の概要
新神戸阪急ビル東館の計画地は神戸の中心地である三宮地区にあり
阪急神戸三宮駅をはじめ、阪神神戸三宮駅、神戸市営地下鉄三宮駅、ＪＲ三ノ宮駅、ポートライナー三宮駅が近接する鉄道交通網の結節点に位置しています
新神戸阪急ビル東館は、駅の整備を一体的に行い、神戸市営地下鉄との乗り換え利便性の向上や公共的空間の創出を図るとともに
旧神戸阪急ビル東館のデザインがビルの低層部に再生されます
また、ビル内には、商業施設、オフィスのほか、阪急阪神ホテルズが展開する宿泊主体型ホテル「ｒｅｍｍ（レム）」が入居する予定で
神戸を訪れるビジネス客や旅行者のホテル需要に応える計画です。さらに、最上階となる２９階には展望フロアが整備され
港街神戸の魅力ある景観を楽しめる空間を提供するとともに、４階から１５階を占めるオフィスフロアの最上階には
神戸市が検討している産学交流拠点も誘致してくとの事です
http://saitoshika-west.com/blog-entry-3677.html
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:33:38.86ID:tLe1Ucau0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/01(日) 12:37:22.70ID:oNpYx7pahttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442197584
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