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大阪の都市計画について語るスレ Part28 [無断転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/20(水) 22:55:11.90ID:TXwNalCz
前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460428076/l50

スレ立ての際は本文一行目にこれを入力
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
0585名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 12:17:21.55ID:3UXdEvXq
時空の栞 −4K Osaka NIGHT VIEW− Timelapse 大阪夜景
https://www.youtube.com/watch?v=gAFlXZi4u0s

・あべのハルカス展望台 ハルカス300からの大阪夜景 Night View from Abeno Harukas Observatory Osaka Japan
https://www.youtube.com/watch?v=CSs30KQVMiw

[4K] [伊丹空港] 上空から見た関西空港、大阪城、大阪市街、ブロッケン現象 Landing at Osaka Itami Airport / Brocken spectre [FZ1000]
https://www.youtube.com/watch?v=wfsKR3SfApw

鳥になって大阪・中之島を見てみた。 Osaka,seen with bird's eye
https://www.youtube.com/watch?v=znDQFOf65r8
0586名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 12:33:36.15ID:HbxAEpcx
東京駅周辺と梅田・中之島150m以上の高層ビル

グラントウキョウ・ノースタワー(丸の内)205m
グラントウキョウ・サウスタワー(丸の内)205m
中之島フェスティバルタワー(中之島)198.96m
新丸の内ビルディング(丸の内)197.6m
関電ビルディング(中之島)195.45m
日本橋三井タワー(日本橋)194.7m
ハービス大阪(梅田)189.7m
梅田阪急ビル(梅田)186.95m
JAビル(大手町)180m
グランフロント大阪タワーA(梅田)179.5m
丸の内ビルディング(丸の内)179m
丸の内トラストタワー本館(丸の内)178m
ザ・タワー大阪(梅田)177.7m
シティタワー西梅田(梅田)177.4m
グランフロント大阪タワーB(梅田)175.211m
ブリーゼタワー(梅田)174.9m
グランフロント大阪オーナーズタワー(梅田)174.2m
梅田スカイビル(梅田)173.05m
丸の内パークビルディング(丸の内)169.983m
サピアタワー(丸の内)166.18m
東京ビルディング(丸の内)164.1m
茶屋町アプローズ(梅田)161.1m
中之島ダイビル(中之島)160m
日本生命丸の内ビル(丸の内)158.85m
日本経済新聞本社ビル(大手町)155m
安田生命大阪梅田ビル(梅田)154.8m
グランフロント大阪タワーC(梅田)154m
0587名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 12:44:31.15ID:cgFSVAd+
前田健さん、亡くなったらしいね。心臓疾患の突然死多すぎだろ。
トンキンは放射能汚染だんまりで、除染もまともにやらんからなぁ。
0588名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 12:54:49.89ID:EXegD7e0
>>566
厳密に大阪は京ではないよ
元来、京と呼べるのは京都、江戸、中京の尾張名古屋と決まっている
恐らく、それは大阪人による歪曲に過ぎないと思うよ
0589名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 14:30:29.48ID:9qXlQo/E
セシウムまみれトンキン
0590名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 15:10:22.57ID:3UXdEvXq
終わり名古屋とかウケルww
0591名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 18:14:05.20ID:QgieUKgI
>>588
やっぱり名古屋人って…
0592名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 18:26:31.02ID:EN5xkFSw
以上、大阪人のマッチポンプでした。
0593名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 18:30:08.12ID:cgtTf3AK
グランフロント大阪3周年 開業以来3年連続で目標上回る 売上高458億円

http://www.sankei.com/west/news/160426/wst1604260054-n1.html

 JR大阪駅北側の複合ビル群「グランフロント大阪」は26日、商業施設の開業3年目(平成27年4月〜28年3月)の売上高が458億円だったと発表した。

 1年目の436億円、2年目の444億円に続き、3年連続で年間目標の400億円を上回った。

 認知度向上や、オフィスの入居率が上昇していることが売り上げ増加に寄与した。

 また、来場者数は5187万人(27年4月26日〜28年4月25日)だった。
1年目の5300万人、2年目の4930万人に続き、来場者も3年連続で年間目標の3650万人を上回った。
累計の来場者数は1億5485万人となった。
0594名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 18:35:13.53ID:ag3GQV8I
織田信長も豊臣秀吉も名古屋出身だけど名古屋を捨てた
それだけ魅力も何もない場所なんだよ
0595名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 18:59:21.18ID:EN5xkFSw
>>594
大阪人は名古屋の侵略者をありがたがってないで、大阪を発展させた石山本願寺を称えないと。
大阪には武士の文化は無く、一向一揆が大阪の英雄。
0596名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 19:16:25.10ID:MofY7WYF
モンゴルのチンギスハーンは中国を侵略し支配して中国の皇帝になったが、
中国人はチンギスハーンを中国の英雄とは思ってないし、
モンゴルではチンギスハーンは英雄であり神のように称えられている。

大阪にはまとまな歴史の英雄が居ないので、石山本願寺をボコボコした侵略者である名古屋人の秀吉に事大するという哀れ。
大阪を圧倒的に発展させた石山本願寺は無視する薄情で事大主義な風土。
0597名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 19:19:15.53ID:ag3GQV8I
わざわざID変えてくるからあぼーんの意味があまりないな
0598名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 19:45:47.42ID:hscZxgly
>>1
ショボWWWWW
その前に阪急百貨店すら無いじゃん
ランドマークWWWたったアレだけで?
0599名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 19:53:42.57ID:UhYiegWv
武士とかダサいからw
チョンマゲでもしてろw
0600名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:00:09.22ID:w2w2ZxOF
信長・秀吉憧れの地、大阪


抑(そもそも)大坂は、凡そ日本一の境地なり。
其の子細は、奈良、堺、京都に程近く、殊更、淀・鳥羽より大坂城戸口(きどぐち)まで、舟の通ひ直(すなお)にして、四方に節所を拘へ、

北は、賀茂川、白川、桂川、淀、宇治川の大河の流れ、幾重ともなく、
二里、三里の内、中津川、吹田川、江口川、神崎川引き廻し、

東南は、尼上ヶ嵩(たけ)、立田山、生駒山、飯盛山の遠山の景気を見送り、
麓は道明寺川・大和川の流に新ひらき淵、立田の谷水流れ合ひ、大坂の腰まで三里、四里の間、江と川とつゞひて渺(びょう)々と引きまはし、

西は、滄海漫々として、日本の地は申すに及ばず、唐土・高麗・南蛮の舟、海上に出入り、五畿七道こゝに集まり、売買利潤、富貴の湊なり。



 日本一の場所とたたえる理由としてもっとも注目しているのが節所(要害の地)であることより、経済的側面であることが重要である。
すなわち、流通の拠点都市奈良・堺・京都に近いこと、京都や近江・日本海との物流の大動脈である淀川の水運の港であり、
海からは海外貿易の船が出入りできることにある。
大坂は川と海両方の水運の結節点であったのである。
秀吉が後にここに大阪城を築くのはそのためである。
だから、このような地を「日本一の境地」と見る目を秀吉もまた共有していたということになる。
それは単にしぶとい敵が抵抗を続けられたのはなぜかと理由をさぐる目ではなく、
そこをわがものにせんとする目であり、太田牛一の筆は信長の目を描いたものにちがいない。
(池上裕子『日本の歴史第15巻 織豊政権と江戸幕府』講談社(2002年)p.52-54)
0601名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:10:00.03ID:9qXlQo/E
日本のヨハネストンキン
0602名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:37:10.33ID:kevMgv3o
>>576
ん?
このランキング大阪凄いな!
http://toolbiru.web.fc2.com/sekai-city-skyline-rank.htm






















・・・って、いまどきそんなクソサイトの情報信じる馬鹿いるかよw
0603名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:45:18.75ID:kevMgv3o
>>586
東京駅周辺のビル、★★★つけたのが抜けてますよ。

グラントウキョウ・ノースタワー(丸の内)205m
グラントウキョウ・サウスタワー(丸の内)205m
★★★JPタワー 200m
★★★読売新聞東京本社 200m
★★★大手町タワー 199.7m
中之島フェスティバルタワー(中之島)198.96m
新丸の内ビルディング(丸の内)197.6m
関電ビルディング(中之島)195.45m
日本橋三井タワー(日本橋)194.7m
★★★(仮称)新日比谷プロジェクト 191.46m
ハービス大阪(梅田)189.7m
梅田阪急ビル(梅田)186.95m
★★★大手町二丁目地区第一種市街地再開発事業 A棟 182m
JAビル(大手町)180m
グランフロント大阪タワーA(梅田)179.5m
丸の内ビルディング(丸の内)179m
★★★大手町二丁目地区第一種市街地再開発事業 B棟 179m
丸の内トラストタワー本館(丸の内)178m
ザ・タワー大阪(梅田)177.7m
シティタワー西梅田(梅田)177.4m
★★★大手町フィナンシャルシティ サウスタワー 176.86m
グランフロント大阪タワーB(梅田)175.211m
ブリーゼタワー(梅田)174.9m
グランフロント大阪オーナーズタワー(梅田)174.2m
梅田スカイビル(梅田)173.05m
丸の内パークビルディング(丸の内)169.983m
★★★大手町フィナンシャルシティグランキューブ 168.28m
サピアタワー(丸の内)166.18m
東京ビルディング(丸の内)164.1m
茶屋町アプローズ(梅田)161.1m
中之島ダイビル(中之島)160m
日本生命丸の内ビル(丸の内)158.85m
日本経済新聞本社ビル(大手町)155m
安田生命大阪梅田ビル(梅田)154.8m
グランフロント大阪タワーC(梅田)154m
★★★大手町フィナンシャルシティ ノースタワー 153.8m
★★★ (仮)丸の内3−2計画 150m
★★★(仮称)大手町1−1計画B棟 150m
★★★三井住友銀行本店東館 150m
★★★丸の内永楽ビルディング 150m
0604名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:53:01.61ID:/SZo3W2N
>>603
建設中のも含めて良いのなら大阪にもこれだけあるよ

大阪の2016年4月現在進行中の主な再開発ビル(小数点は四捨五入)

フェスティバルタワーウエスト(建設中)199m
ザ・パークハウス中之島(建設中)193m
曽根崎リンクシティ(解体工事中)190m
梅田1丁目計画(解体工事中)189m
梅田3丁目計画(解体工事中)187m
読売文化センター(解体工事中)185m 千里中央
豊崎三丁目計画A(解体工事中)168m
豊崎三丁目計画B(建設中)159m
新南海会館ビル(建設中)150m
北浜2丁目計画(建設中)147m
シティタワー梅田東(建設中)146m
大淀南2丁目計画(6月着工予定)138m
ブランズタワー御堂筋本町(建設中)134m
プレミストタワー大阪新町ローレルコート(建設中)131m
グランドメゾン内久宝寺町二丁目タワー(着工準備中)131m
常翔学園梅田キャンパス(建設中)125m
新MID大阪京橋ビル(建設中)116m
アパホテル本町タワー(解体工事中)110〜120m?
大阪扇町計画(解体工事中)107m
三菱UFJ銀行大阪ビル本館(建設中)105m
中央区瓦町三丁目計画(解体工事中)103m
プレサンスレジェンド堺筋本町タワー(建設中)99m
ウェリス心斎橋south(建設中)98m
三菱UFJ銀行大阪ビル別館(建設中)93m
ジオ高槻ミューズレジス(建設中)88m
ベルコ難波ホテル(解体工事中)85m
エルグレースタワー大阪同心(建設中)84m
ジオ天六ツインタワーズ(建設中)73m×2棟
大丸心斎橋本館(解体工事中)60m
関空第3ターミナル(建設中)

時期未定
ヨドバシ梅田二期棟 150m
ゼウスサウスタワー144m
中央区高麗橋二丁目計画 120m
うめきた二期の巨大開発
カジノリゾート?
USJのマリオランド(2020年?)
関空第4ターミナル建設?
0605名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:54:07.35ID:kevMgv3o
>>604
いや、150m以上だからw
0606名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:55:13.89ID:kevMgv3o
あと、千里中央ってなんだよw
梅田・中之島には含めないでもらいたいw
0607名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:56:22.45ID:/SZo3W2N
大阪にも150m以上が9棟もあるだろ
0608名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:58:13.22ID:q5/wMMME
少なw
0609名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:58:28.50ID:/SZo3W2N
まー梅田・中之島の150m以上の建設中は7棟だよ
それでも東京の次に建設数が多いぞ
0610名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:59:00.97ID:M9agGpDF
大阪はビルしか自慢できるものがないので負け
0611名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 21:59:48.79ID:q5/wMMME
えたひにん大阪人
0612名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:00:15.09ID:kevMgv3o
>>609
東京の次ってのが大事なんだよ。
東京の次!なんだよ。
0613名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:00:21.38ID:M9agGpDF
よく考えたら大阪の自慢でなくてビルの自慢
0614名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:02:17.35ID:M9agGpDF
ビルと秀吉を比べる
0615名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:03:01.39ID:kevMgv3o
梅田・中之島が日本一のビル群とかいう、
そういうデマはもういらない。

東京の次でいい。
0616名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:07:24.00ID:M9agGpDF
ビルなんて長くもたない
0617名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:08:55.63ID:M9agGpDF
建て替えできる
0618名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:10:26.81ID:M9agGpDF
軍艦島になる
0619名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:13:44.23ID:3UXdEvXq
http://iup.2ch-library.com/i/i1637190-1461676358.jpg
0620名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:16:36.86ID:jfaN5qJf
「うまみのない空港だ」JAL、ANAから冷遇される関空 - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/26/news069.html
0621名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:22:29.06ID:q5/wMMME
横浜バカタイヤ、ルンルンオカマ
0622名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:28:45.06ID:dI+0VtaU
東京とか大阪とか目くそ鼻くそ
中国どころか韓国や東南アジアの大都市にも劣る
0623名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:29:40.82ID:3UXdEvXq
>>620
それ産経のキチガイが書いた奴かw
ネットでそいつ検索してみ気持ち悪いからw
産経とか読んでるとアホになるぞw
0624名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:37:02.04ID:3UXdEvXq
2月の外国人入国、関空が初めて成田抜く アジア便好調

法務省の出入国管理統計によると、2月に関西空港から入国した外国人数(50万2699人)が、開港以来初めて成田空港(49万8640人)を上回った。
2月は中華圏の旧正月の春節で訪日客が増え、アジア便の数が全体の9割を占める関空に追い風となった。
新関西国際空港会社が22日発表した2015年度の関空利用者も、過去最高を記録した。法務省によると、アジアからの出入国数(15年)は関空利用が全体の28%で、
成田利用の27%を上回る。関空がアジアと日本とをつなぐ第一の玄関口に育ってきた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160423-00000022-asahi-bus_all

やっぱり朝日新聞がいいわw
0625名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:37:26.65ID:DjG2Udui
>>623
バカチョンが正体を明かすw
0626名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 22:44:50.93ID:jAaBHkM7
オトナの土ドラ「朝が来る」
川島海荷、人生初の金髪!美容院に3時間「まだ信じられません」
http://www.sanspo.com/geino/news/20160426/geo16042605030012-n1.html

NHK大阪「あさが来た」をパクった東海テレビ「朝が来る」
0627名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 23:13:26.77ID:3UXdEvXq
タイ在大阪総領事のドゥシット・メーナパン氏が25日、大阪市役所を訪れ、吉村洋文市長と会談した。両氏は観光やビジネスに加え、災害対応でも連携を深めていくことを確認した。
大阪市では、6月8日から4日間、日本とアジア地域諸国が消防分野の合同訓練や会議、展示会を行う「IFCAA2016OSAKA」を開催。吉村市長は「地震や津波、大規模災害が世界で頻発している。
この機会を通じて国際的な協力関係を構築したい」と述べた。
タイ人は大阪市内に約2千人居住し、タイ本国から大阪への観光客数は、昨年79万人を突破した。メーナパン氏は「タイ人から、
大阪に来て困ったということを聞いたことがない。暮らしと観光の面でもすばらしい都市」と話した。

吉村市長は「日本人はタイ人と考え方が共通している。観光でもビジネスでも交流を深めていくことが大事」と交流促進に意欲を示した。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/160426/20160426025.html
0628名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 23:20:19.04ID:bHgjEcI6
トヨタ、世界販売首位返り咲き 15年度、VWは失速
http://www.asahi.com/articles/ASJ4V51V1J4VOIPE019.html

大阪は失速
0629名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 23:45:24.41ID:Udhebhx0
>>628
名古屋人はほんとKYだなw
0630名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/26(火) 23:45:56.96ID:2UOF/GNx
2015年度百貨店年間販売額は
東京が3.4パーセント増、大阪が1.6パーセント増、福岡が0.9パーセント増
それ以外の10都市は全て前年度比マイナスの結果に終わる

http://www.gaisyoku.biz/pages/news/news_details.cfm/12588
0631名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 01:03:17.12ID:Snqpx7CK
本当の遠景(画像を拡大出来ます)

横浜
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org321711.jpg

名古屋
http://blog-imgs-74.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/201507292210348da.jpg

大阪
http://4.bp.blogspot.com/-DokUQboITe8/VTWrXH49xCI/AAAAAAAAUhk/vOG5EdAQi_U/s1600/IMG_8434.JPG
0632名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 01:55:17.61ID:Im5T7NaZ
>>619
何だかんだでOBPが大阪で一番、格式高いよね w
梅田・中之島にダラダラと散らばってるビルより、よっぽど美しい
何より大阪城と相まってるのがOBPらしさでもあるよね
0633名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 02:01:06.83ID:0p1ZLIFC
架空の捏造天守ってのが笑えるよねw
歴史文化財顔してるのが恥ずかしいw
0634名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 02:34:46.96ID:co/uLcFb
笑うほどの事ではないと思うけど
0635名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 02:41:08.30ID:AAnTo7DP
大阪落ち目、愛知県は飛躍
0636名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 08:52:01.33ID:KTJXxYi/
大阪)目指せ「快適関空」 高齢者向けカートや遊具登場

外国人観光客の急増で追い風が吹く関西空港で今春、高齢者や妊産婦らが利用できる無料のカートサービスが導入された。子ども向けスペースの充実も図るなど、「人に優しく、快適な空港」を目指している。
第1ターミナル(T1)で始まった無料のカートサービスでは、T1の2階一般エリアと、保安検査場を抜けた国内線出発・到着エリアを2台のカートが運行している。二つのエリアに計12カ所設けた停留所から電話で運転スタッフに連絡する仕組み。
カートは2人乗りで、後部に荷物を置くスペースがある。降りる場所は停留所でなくてもよく、「航空会社のチェックインカウンターまで」などと頼むことができる。
3月下旬から運行し、1日30人前後の利用があるという。運転スタッフの秋本貴子さん(47)は「杖をついたお年寄りの方や赤ちゃんを抱っこしたお母さんにとても喜んでいただいています」。体が不自由な人らが優先だが、
空いていれば「荷物が多い」などの理由でもカートを利用できる。今後の状況をみて、他の階や国際線エリアへの導入も検討するという。
http://www.asahi.com/articles/ASJ4G4F9LJ4GPPTB002.html?iref=comtop_list_are_no01
0637名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 09:11:09.58ID:rC+EBTZH
>>636
関空も経営が代わってそう言った細かいソフトの部分でのサービス向上を
これからもドンドン取り入れるような感じがするな
0638名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 09:41:01.54ID:KTJXxYi/
「なんばCITY」南館が大規模改装 全国初出店など新たに58店舗
南海電鉄が運営する商業施設「なんばCITY南館」(大阪市中央区難波5)が4月27日、リニューアルオープンする。
http://namba.keizai.biz/headline/3365/?utm_source=twitterfeed&;utm_medium=twitter

今日オープンか見に行こうかな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
0639名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 09:41:17.35ID:oCrKVi4/
修羅の国トンキン
0640名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 10:17:05.88ID:AC3D0Byf
愛知県は安泰

大阪府は衰退
0641名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 10:35:42.61ID:7jgpuoty
一本でこれだけ直通するハブターミナル 大阪にこんなハブターミナルは無い。大阪は散らかってて乗り換えだらけ。
http://uproda.2ch-library.com/92773362F/lib927733.jpg

京都30分(新幹線)
大阪50分(新幹線)
東京40分(リニア)

名古屋を拠点にしたら関西もカバーできちゃうからな。
名古屋駅前が高層化してるのは、オフィスを出たら各地へ直行できる圧倒的な利便性だから。
産業活性化に重要な高速道路もね。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg


インフラが放射状に広がるハブを形成してるのは、東京と名古屋だけなんだよね。
残念ながら大阪は地理的環境も不便だし、インフラ整備も無秩序で不便すぎるんだよ。
リニアが名古屋に開通したら大阪に止めを刺すことになる。
0642名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 10:45:50.74ID:xBGdHFPR
ビックカメラ/大阪に「あべのキューズモール店」、5月19日オープン


オープン日:5月19日(木)午前10時
所在地:大阪市阿倍野区阿倍野筋1-6-1あべのキューズモール内3階
店舗名称:ビックカメラあべのキューズモール店
売り場面積:約2500m2
営業時間:午前10時〜午後9時
取扱商品:カメラ、パソコン、テレビ、スマートフォン、オーディオ
生活家電、ビューティー、照明器具、時計、TVゲーム、おもちゃ、書籍など
http://ryutsuu.biz/topix/i042612.html
0643名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 10:55:49.39ID:FxE7UeR6
>>642
2500平米ならそこそこ広いな
今年はドンキとホテルが合体したビルも完成するし
阿倍野も賑やかになるな
0644名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 11:01:54.63ID:Pk1oylWy
>>643
2500ってソフマップ天王寺の倍ぐらいだしかなり狭いぞ
0645名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 11:06:34.82ID:FxE7UeR6
>>644
そらヨドバシ梅田やLABI1なんばなどと比べるとかなり狭いけど
そこそこの広さはあるだろ
0646名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 11:15:23.17ID:kXB0BVxz
天王寺はもういいから新大阪開発しろよ。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 11:50:31.44ID:v0aTjgfT
新大阪と京橋開発して欲しいよな
0648名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 12:15:07.20ID:EtbQGcTm
「心斎橋は魔界だ!」中国人が最も用心する理由とは
李さん一家の「はじめての日本」〜大阪でショッピングの巻
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46689
0649名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 12:18:19.02ID:Pk1oylWy
新大阪は色々ややこしいし再開発するメリットがあまりないけど京橋はどうなんだろう?
0650名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 12:33:08.29ID:90iuuxrj
USJ、GW(4月29日〜5月8日)混雑予想カレンダー

A:やや空いています
B:普通です
C:やや混んでいます
D:かなり混んでいます
E:大混雑です
S:非常に混雑しています

※混雑度「E」と「S」の日は入場制限に注意が必要です。

4月29日E
4月30日E
5月1日S
5月2日E
5月3日S
5月4日S
5月5日S
5月6日C
5月7日D
5月8日D

https://www.docojapan.com/usj/calendar/4.html
0651名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 12:52:44.61ID:kXB0BVxz
>>649
メリットはあるだろ。
新大阪は大阪の玄関口なんだから。
もちろん京橋も開発してほしいし、市外だけど北摂の江坂や千中ももっと開発してほしい。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 12:57:55.55ID:5hd/qhIg
京橋は御堂筋線通っていないのが、
不利な気がする。
0653名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 13:59:07.05ID:oCrKVi4/
トンキンヒトモドキ
0654名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 15:02:03.04ID:uSgcj78l
京橋は大阪にとってかなり重要な街だと思う
御堂筋線が通っていない所で最大の街だし、1日の乗降客数は札幌駅や博多駅と同程度
御堂筋一極集中を是正できる可能性がある街だと考えている
現在JR西日本では大阪環状線プロジェクトというものを実施していて
新車投入や駅リニューアルなどかなり大規模な事業が進んでいるが
このプロジェクトの中にはトイレの美装化が盛り込まれている
だがこの美装化に京橋駅は対象外となっている
だから駅自体の大規模リニューアルもあると考えている
0655名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 15:24:10.61ID:yLZsml05
大阪環状線プロジェクト楽しそうだな。
駅の開発に加えて、駅周辺の街も
開発してくれると最高なんだけど。
0656名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 15:40:31.17ID:zyAk2ea0
ジャニーズWEST 関ジャニ
不細工すぎる
大阪にはイケメン少ないな
0657名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 15:48:52.68ID:vO7s5qbC
京橋は京阪が音頭取らんとアカンな
0658名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 15:59:59.77ID:OemfGL5D
京橋は地下鉄の駅がJRから離れているのが不便過ぎる
地下鉄なんだからもっと近くに作れば良かったのにね
0659名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:03:19.07ID:yLZsml05
京橋とOBPは、川一本へだてるだけでガラリと
空気が変わるのが面白いよね。
京橋=十三、OBP=中之島、みたいな。
0660名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:20:58.58ID:31PbkYUO
OBPは中之島、天満橋とかと連続してる雰囲気やんな
0661名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:22:01.14ID:pI2xWOrQ
鶴見緑地線を活かせばいい
0662名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:34:46.29ID:uSgcj78l
京橋はOBPの最寄り駅でOBPが京橋のビル群と考えることもできるけど
なぜか現状ではそう感じれないんだよな
とにかく京橋はOBPとのより便利な接続とJR駅舎の改修が最優先だと思う
0663名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:42:01.74ID:Im5T7NaZ
>>654
アーバンネットワークの主要駅やしね
ミナミキタばっかに集中しちゃってるが、京橋をもっと持ち上げてもいいのにね
0664名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 16:58:00.28ID:yLZsml05
でも、京橋は無駄に近代化せずに、
仕事帰りにおじさんたちが赤ちょうちんで一杯的な
庶民派憩いの場所のままでもよさそうな気もする。
あか抜けない面が魅力というか。
0665名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:01:17.20ID:UnSGkVlE
環状線の東側だけ今の盛り場的な雰囲気を残して
その他は再開発したらいいんじゃないか?
0666名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:13:55.38ID:90iuuxrj
10年後の大阪を見すえて(概要)

http://oneosaka.jp/policy/achievement/pdf/osakafuture.pdf
0667名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:16:04.56ID:uSgcj78l
>>663
大人気観光地京都にも一本で行けるから交通の便はかなりいいよな
京都に観光しに行く人たちが京橋使うんだったらホテル需要とかもありそうだし
とにかく京阪は樟葉とかの再開発に一区切りつけて京橋天満橋に投資して欲しい
天満橋のOMMビルは再開発するって噂もあるしな
0668名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:27:23.50ID:Pk1oylWy
>>651
関空から来れば関係ないしリニアもどうなるかわからない
梅田まで電車で数分だしタクシーでも1000円ぐらい
わざわざ新大阪を再開発するメリットはほぼないと思う
0669名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:39:17.28ID:Pk1oylWy
京橋は天王寺レベルで再開発出来たらかなり変わりそうだけどな
0670名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:43:34.14ID:yLZsml05
関空から近い側の街から開発が進む気もするので、
京橋はスルーされがちなのかな。
天王寺規模は難しそう。
0671名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:58:22.98ID:Pk1oylWy
>>670
中途半端に再開発したら既存層が離れて新規も来ない悲惨な状態になりそうなのが
0672名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:59:04.85ID:kXB0BVxz
>>668
あるわアホ。
0673名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 17:59:31.15ID:yLZsml05
>>671
確かに。
あの懐かしいような街の雰囲気を好む人も多そうだ。
0674名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:05:03.03ID:Pk1oylWy
>>672
具体的に何?
0675名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:18:11.48ID:f+iSLYzT
新大阪の開発は
第一に駅施設及びエキナカ店舗のじゅうじつ
第二にホテルの新規建設
第三に駅周辺の飲食店の充実
これ位でいいと思う。百貨店やファッションビルなどは必要無いと思う
0676名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:38:34.19ID:Kao7oByx
【大阪】口に生理用品をくわえた男、女子中学生に「しばいて」と声をかける [無断転載禁止](c)2ch.net
0677名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:43:40.41ID:Pk1oylWy
>>675
JR西日本エリアの改札内としては最大規模のエキマルシェ新大阪は?
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/10/page_7765.html
0678名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:52:28.12ID:fs1AqSEc
>>677
出来れば東京駅規模の施設が欲しいな
0679名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 18:59:25.64ID:90iuuxrj
京橋の再開発については思っている方は多いようですね。

大阪『京橋』の再開発について
2015/01/23 00:00

http://s.ameblo.jp/bazyxxxx1020310/entry-11980740469.html
0680名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:02:16.83ID:Pk1oylWy
>>678
梅田でいいよね、となる
0681名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:03:34.11ID:kXB0BVxz
>>674
新幹線が止まるのが新大阪だけだからだ。
関空は外人が大阪来る時は玄関口だけど、日本人はほとんど新幹線で来る。
新幹線止まる駅の周辺が栄えれば、日本人の観光客やビジネスマンは非常に助かるしアピールにもなるだろ。
梅田までタクシーでいくらとか数分とかじゃないんだよ。
新幹線が止まる大阪の玄関口ってのが重要なんだよ。
大阪の事あまり知らない県外の人間が新幹線で来て新大阪見て、なんだ大阪ってショボいじゃんと思われたくないだろ。
大阪のことあまり知らなくて新大阪周辺のオフィス街にしか用事ないビジネスマンとかだと大阪のは新大阪のショボさがイメージとして残ってしまうだろ。
外人観光客も重要だけど、もっと国内の人間にアピールしなきゃダメだし新幹線止まる玄関口が栄えりゃ良いアピールになるだろ。
天王寺なんかを開発してる暇あったら新大阪の開発するほうが優先だ。
京橋も大阪城見に来る人やビジネスマンにとっても重要な街なんだから天王寺なんかより優先すべきだ。
0682名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:06:03.94ID:kXB0BVxz
>>680
ならねーよ
0683名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:06:44.10ID:90iuuxrj
新大阪は高さ制限も厳しいしな。
0684名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:08:39.27ID:Pk1oylWy
新神戸も新横浜も新大阪も同じだろw
0685名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/27(水) 19:13:34.21ID:90iuuxrj
国交省も北陸新幹線は新大阪と決めたみたいだし、開通すればまた色々開発が出てくると思うよ。
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